车辆荷载计算

1、车辆载重量是怎么计算的

1、容许载重量=货车标记载重量+允许增载量+《铁路货物运输规程》第26条规定的2% 。

2、容许载重量是指铁路运输中货车的最大装载重量。货物的装载重量不得超过货车容许载重量。

3、卡车按承载吨位分为微型卡车、轻型卡车、中型卡车、重型卡车、超重型卡车。

微型卡车：总质量小于1.8吨。

轻型卡车：总质量为1.8-6吨。

中型卡车：总质量是6-14吨。

重型卡车：总质量为14-100吨。

超重型卡车：总质量100吨以上。

4、车型：平车、自卸车、牵引车、箱车、半挂等。

5、驱动形式：4*2、4*4、6*2、6*4、6*6、8*4、8*6等。

(1)车辆荷载计算扩展资料

超载车辆危害

研究发现，当汽车轴载超过标准载一倍时，行驶公路一次，相当于标准车辆行驶沥青路面256次，行驶水泥混凝土路面65536次，而且核定载重量越大的车辆，超载对公路的破坏越严重。目前，我国监测到的车辆最大单后轴载重达24吨。

这种车辆行驶水泥公路一次，相当于标准车辆行驶121万次。据专家介绍，1条设计使用15年的公路，如果行驶车辆超载1倍，其使用年限将缩短90%，即只能使用1年半。

许多投入巨额资金建成的公路，由于超载车辆碾压，路面早早就出现龟裂、坑槽、沉陷、翻浆、车辙、桥梁铺装破碎、板体断裂等病害，每年都要投入巨额资金进行维修。有关专家计算超载者每获利1000元，国家就相应损失6000元，还不算超载造成国家大量应收税费的流失。

2、1级公路桥梁车辆荷载是多少

根据03标准桥梁公路一级和公路二级采用相同的车辆荷载标准值，
可理解为汽车荷载限载均为55吨.
一级公路桥梁荷载计算公式如：
1、均布荷载标准值为：Qk=10.5 kN/m。
2、集中荷载标准值Pk按以下规定选取：
桥梁计算跨径L1 ≤5m时，Pk= 180kN；
桥梁计算跨径L1 ≥50m时，Pk= 360kN；
桥梁计算跨径5＜L1＜50时，Pk 值采用直线内插求得。
计算剪力效应时，上述均布荷载和集中荷载的标准值应乘以1.2的系数。

3、求道路可承受荷载计算！！！

道路路面结构不是来以最源大可承受荷载计算的。而是以不同轴载换算为BZZ-100标准轴载作用次数来计算的。所以这个问题没法回答！
根据你提出来的道路边界条件，尽管作为施工便道可能使用寿命2-4年，但考虑到施工车辆轴载较重，建议路面结构可采用24-26cmC30砼+15cm碎石。
建议对停车库顶板受力进行验算。

4、汽车载荷量是不是汽车的重量

汽车载荷量不是指汽车的重量。

车辆荷载：

在桥上行驶的车辆种类繁多，有汽车、平板挂车、履带车、压路机等，各类车辆在桥梁上出现的机遇不同。把经常地、大量地出现的汽车队做为汽车荷载；把偶然地个别地出现的履带车和平板挂车做为履带车和平板挂车荷载。计算荷载采用汽车荷载，验算荷载采用履带车、平板挂车荷载。

汽车荷载以汽车队表示，分为汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、汽车-超20级四个等级。荷载级别的数字即表示一辆主车的总重量吨数。每级车队中只有一辆重车，前后都是主车。重车是指在规定的某荷载级别中总重量大的车辆。

如果要测量车辆动态荷载，就只能通过DOK-Y203高速动态称重系统在不干扰正常行车的情况下，自动检测计算桥梁实际运营期的车辆荷载情况。如果说静态荷载更多的是理论上的数据，那么动态荷载就是桥梁建设好后实际遭受的动态压力。

5、设计荷载为汽车-15级,验算荷载为挂车-80 这话是什么意思?

在桥上行驶的车辆种类繁多，有汽车、平板挂车、履带车、压路机等，各类车辆在桥梁上出现的机遇不同。通过对实际车辆的轮轴数目、前后轴的间距、轮轴压力等情况的分析、综合和概括，公路桥涵设计规范中规定了桥梁设计采用标准化荷载。把经常地、大量地出现的汽车队做为汽车荷载；把偶然地个别地出现的履带车和平板挂车做为履带车和平板挂车荷载。计算荷载采用汽车荷载，验算荷载采用履带车、平板挂车荷载。
汽车荷载以汽车队表示，分为汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、汽车-超20级四个等级。荷载级别的数字即表示一辆主车的总重量吨数。每级车队中只有一辆重车，前后都是主车。重车是指在规定的某荷载级别中总重量大的车辆
挂-120是验算荷载
挂车120就是120t重设计的挂车车队，汽车10就是10t汽车车队，至于车队怎么布就要看85通用规范，标准设计轴载100是单轴双轮组的100t标准车辆，是用于路面设计的。

6、汽车荷载标准效应计算公式是什么？急！！！！！！

基本组合：【承载能力极限状态】计算时，永久作用和可变作用的组合。
标准组合：【正常使用极限状态】计算时，采用标准值或组合值为荷载代表值的组合。
荷载规范上的。

7、使用什么软件可以计算超重车辆的荷载在车轮上的分布情况

计算这个问题涉及到车辆各部分的刚度，包括集装箱、车平台板、平台板下的支撑大梁等。如果一定要用软件算清楚的话，需要使用有限元软件，如ANSYS/SAP等。
实际上，这些问题，往往可以根据荷载的大致分布情况，估算作用于车平台板面的荷载，然后再根据轮子对车辆大梁、平台的支撑情况，进行粗略估算。
也可下载一个软件Strap，可以在12节点以内免费使用。http://www.adengsoft.com/

Stevenjin http://www.yj.org.cn/

8、什么是车道荷载？什么是车辆荷载？

车道荷载是以集中力加一均布荷载的汽车重力荷载。具有以下特点：

1、对于求弯矩和剪力分别加不同的均布荷载。

2、均布荷载和集中荷载随荷载等级而异。

3、求连续梁的最大负弯矩和最大正弯矩，均布荷载和集中荷载的布置方式不同。

车辆荷载：是将大量出现的汽车和在排列成车列形式作为设计荷载，把偶然出现的平板挂车或履带车作为验算荷载。汽车车列荷载分为四个等级：汽车—10级、汽车—15级、汽车—20级、汽车—超20级。验算荷载分为800KN、1000KN、1200KN的平板挂车以及500KN的履带车。用验算荷载演算时不计冲击力、人群荷载和其他非经常作用在桥涵上的各种外力。

(8)车辆荷载计算扩展资料

车辆荷载的计算

在桥上行驶的车辆种类繁多，有汽车、平板挂车、履带车、压路机等，各类车辆在桥梁上出现的机遇不同。把经常地、大量地出现的汽车队做为汽车荷载；把偶然地个别地出现的履带车和平板挂车做为履带车和平板挂车荷载。计算荷载采用汽车荷载，验算荷载采用履带车、平板挂车荷载。