车辆自动空调

1、车内自动空调（AUTO）怎么使用的呢？

当发动机水温达到标准温度后，开启空调后按下ECON键并显示ECON字符，则空调进入经济模式，即压缩机不工作。此时想让空调出暖风，就将温度升高键（红色小方块）按动，把温度设定在21～24℃，并确认在外循环状态（车形符号内无循环符号）。然后按下风向向下吹键（↘），让暖风吹向脚部。这样，不但前排可取暖，后排的也会从前排坐椅下面的出风口吹到暖风，且暖气总是向上蒸发的，全车都会很温暖。想让风量大些，可按动温度升高键（红色小方块）或风量增加键（↑）；想让风量小点，可按动温度降低键（绿色小方块）或风量降低键（↓）。

2、车辆自动空调和手动空调有什么区别

自动空调就是你把空调打开之后，空调的电脑会根据车内的温度，对空调进行自行调整。

手动空调就是你发开空调以后，开了一段时间，觉得不需要那么冷了，那要你自己动手去把空调的温度调高。

3、大众汽车自动空调如何使用

以大众帕萨特车型为例，自动空调的具体使用步骤如下：

一、踩下汽车的刹车踏板。

二、按下汽车的一键启动键，启动发动机。

三、运行发动机至水温升高到正常水温。

四、按下中控面板的AUTO键，开启自动空调功能。

五、拧动风速旋钮增加出风量。

六、旋转温度旋钮，向左为制冷，空调压缩机会自动开启，向右是暖风模式，压缩机会自动关闭。

七、按下内循环模式键，开启内循环模式。

八、按下出风口模式键，可以更改出风口的模式。

4、汽车自动空调和手动空调的区别

自动空调效果更好一些。

1， 手动空调各个风口风速、风量、温度等是依靠机械结构实现，与其他两种空调相比，手动空调手感稍差，档位感觉受机械情况限制。另外外观稍差，但价格相对来说要便宜些。

2， 电动空调是将控制面板与空调主机之间的连接部分换成电控，执行原理基本与手动相同，但控制精度更精确，但成本要高。现在电动空调一般不单独安装，大部分要增加一个auto按键，这就是你所说的自动空调。

3， 自动空调是未来汽车发展的趋势，空调根据车室内温度、湿度、人员等自主判断并调整车室内空气质量，使车内始终处在人体舒适区域，更加接近人性化。

(4)车辆自动空调扩展资料：

1， 空调压缩机是通过磁性离合器及皮带与发动机曲轴相连取得动力的。汽车空调的开与关就是通过这个离合器来控制。随发动机运行，运行时压缩机转速是没法调节的，所以要实现变频机的功能，就需要通过调整压缩机工作容积来实现对制冷量的连续可变调节，就是活塞室的容量，叫变容压缩机。

2， 普通汽车空调是非变容压缩机，空调出风口温度基本固定，空调开机就一直运行，只能通过改变风量和手动开关来控制空调和温度，后来的半自动空调，其实就是通过磁性离合器和传感器来感知温度变化，控制压缩机运行，当装在蒸发器出风口的传感器感知出风的温度不够低时，它就会通过电路使压缩机的磁性离合器闭合，这样压缩机随发动机运转，实现制冷。而当出风温度低于设定的温度，它则控制磁性离合器切离，这样压缩机不工作。车内温度变化大，忽冷忽热。车用变容压缩机依靠改变压缩机工作容积来实现对制冷量的连续可变调节，

3， 因此，从出风口的温度来说，使用变容压缩机的自动空调，出风口温度是连续可变的，在温度稳定后，会通过压缩机主轴自动调整工作角度，来调整每次压缩的制冷剂量，减少工作气缸容积，达到制冷量的自动调整，以保持舒适性，并降低燃油消耗．不会频繁的启停机。

5、汽车自动空调是什么意思啊

6、汽车的自动空调和手动空调有什么不同？

1、功能不同

手动空调：只能够调节冷风或者暖风，无法精确控制温度。

自动空调：可以根据车主需求给电脑智能系统设定的一个温度值，空调会自动的控制空调压缩机的输出功率和风量大小，把温度调整到设定的温度值。

2、操作不同

手动空调只能通过手动的去调节风量大小，但操作直观易懂没有太复杂的内容，仅看图标基本上就能明白各个控制按钮的用途，很好上手。但是外观不够时尚，用久了操作单元容易磨损老化影响操作，而且工作模式单一。

自动空调不需要频繁操作，设定好温度后空调会自动保持车内的温度稳定在这个数值，同时还会智能切换内循环和外循环，确保合理的车内空气质量，十分方便和智能，也大大提升了舒适性。

3、油耗不同

手动空调的空调压缩机的功率是恒定的，所以这样会消耗发动机的油耗。

而自动空调可以自动调节温度，当温度达到设定温度的时候，压缩机就可以暂停或者降低输出功率，而温度升高后，又会启动空调压缩机继续维持设定的温度。停的时候就可以让发动机节省功率从而达到省油的目的。但在设置的温度过低的时候，自动空调是比手动空调更费油。

7、冬天汽车的自动空调怎么用啊？

以大众朗逸为例，开启自动空调暖气方法如下：

1、汽车启动后，大约5-10分钟后，水温升至正常温度，此时可以打开暖空气。

2、将空调的循环方式调整为车内循环。

3、按下空调按键控制区的AUTO自动空调开关。

4、调到暖风模式，为红色区域。

5、不要打开空调，因为温暖的空气利用汽车自身的热循环来节约能源。

6、空调档位调整的适合档位，调整出风口风向。

(7)车辆自动空调扩展资料：

开启汽车暖风注意事项：

1、首先是启动时间。冬天一进入车内就迫不及待的打开暖风，并将温度和风量调到最大，以为这样就能在最短的时间内让车内暖和起来。其实不然，暖风一般是由发动机带来的热量，在刚启动时，发动机还没有那么快将各种降温液捂热。

上车就启动空调开暖风，不仅不会快速提升车内温度，反而还会增加发动机及电机的负担。我们应该先启动发动机，等温度计指针到中间位置后，再打开暖风。

2、其次是快速升温。我们在打开暖气后，要把空气循环先设置为外循环，这样可以将车内的冷空气排出车外，大概2-3分钟后，再将空气循环设置为内循环。另外，后部车窗略开一段时间的小缝，因热风的进入，加快排挤冷空气，变暖效果更快体现。

8、汽车手动空调和自动空调有什么区别?

汽车的自动空调和手动空调的不同：

1、自动空调是通过车内外的温度传感器以及蒸发器等设备自动感应温度，最后传达到空调控制系统，自动控制风量的大小以及温度的高低等等一些列空调的功能。提供更加合理的恒温及出风量，不用驾驶员来回操作，提高了行车安全。

2、自动空调比手动空调更方便，用起来更加智能化，当你觉得车内温度不适合的时候只需要重新设定一下就可以了，车内带有温度传感器，一旦车内的温度达到了你所设定的温度，空调就会自动停止工作，当温度有变化时再启动，避免了手动空调来回操作的麻烦 。相比之下自动空调使用起来更加的便捷和智能。

3、如果车上装配的是更先进的双区恒温空调，就是每一个空调出风口都能单独的控制，可以调整每一个空调出风口的温度和出风量。双区恒温空调能使车里的每一个乘客都调到适合自己的温度。驾驶员随时可以通过空调的显示面板看到车内的温度以及出风量等等一系列关于空调系统的内容。

(8)车辆自动空调扩展资料

汽车空气调节装置（air conditioning device） 简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

1、按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。

2、按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式）。

3、按控制方式分为：手动式（拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制）和电控气动调节（利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量）。

4、按调节方式分为：全自动调节（利用计算比较电路，通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作，自动调节温度和风量）和微机控制的全自动调节（以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节）

参考资料：网络—汽车空调

9、汽车空调auto是什么意思

AUTO：自动空调

按下AUTO空调开启，并且根据车内传感器来控制出风的温度，冬天热风，夏天冷风。会保持车内有较适宜的温度，如果温度过高或过低，空调也会自动改变出风口的温度及风速,调整车内温度。

A/C：air condition的缩写，翻译过来就是空气控制或空气调节，它在汽车上的作用可以理解为是空调制冷开关。

汽车空调暖风热源由发动机冷却液提供，也就是水箱里的“水”，由发动机冷却液小循环回路引出两根水管，连接空调总成内部暖风水箱（一般在仪表台中央下部，不拆仪表台是看不到滴），由这个小水箱为空调暖风系统提供热源，即使在夏天，这种小暖风水箱中也会有90多度的冷却液经过。

知道了暖风从哪来也就可以得出结论了，即在冬季使用空调暖风既不会影响动力，也不会增加油耗，A/C开关控制的是用来制冷的压缩机，所以在冬季开A/C并没有增加暖风功率的作用，反而会额外浪费压缩机做无用功。

现在的汽车自动空调已经非常智能了，完美到让车内乘员有一个舒适的环境温度，同时又感觉不到风的存在。

自动空调能根据光线传感器和多个车内温度传感器自动选择打开或关闭各不同位置出风口、自动调节风量、自动打开/关闭A/C开关，以调节冷热风比例的形式控制出风口温度，保证车内恒温。

所以有一些搭载自动空调的车型在冬天用空调AUTO挡时A/C灯也会跟着亮，也就代表着此时缩机是工作状态，如果是搭载变排压缩机的车型倒是不会有太多的资源浪费，但这也比完全关闭A/C要多消耗一些燃油，所以如果您发现打开空调AUTO挡时A/C灯亮了，手动将其关闭即可。

10、汽车自动空调怎么用才正确

1、在制冷的状态下应该将温度调制最低,风量开到2或2挡挡以上,如果感觉冷,将温度相应调高一点,不应该将风速降到最低,因为温度调最低风速调最低长时间驾驶容易造成蒸发器冷量散发不了蒸发器内结冰块和风速低温差大而在风口处结露水。
2、在制热的状态下根据自己的舒适度调整空调温度，在空调打开的情况下应该按下eco键或者是带雪花的on off键，此键为空调压缩机强制关闭键，如果不关闭此键压缩机会一直工作，造成不必要的能源与动力消耗。

3、通风：空调系统的通风正常在制冷或制热的状态下使用，但外循环即新风功能要长期使用，在行车的过程中车内不循环会造成缺氧容易犯困并不利于健康，特别新车内含有的杂质对身体健康不利，在遇到灰尘的时候很多人习惯马上关闭外循环，其实少量灰尘并不影响车内空气，车辆成厂保养的时候前面有个空调滤清，起功能就是过滤掉吹如车内空气中的杂质。

4、除湿：在遇到车窗起雾的时候打开空调挑至吹玻璃状态，雾气很快散去。

强调：空调处于关闭状态的时候风口总是出热风出来，其原因是虽然空调关闭，但温度如果不是调整在最低状态，此刻热风阀处开启状态，当车辆行驶过程中因为自然吹进来的新风部分通过暖风道造成出热风，在关闭空调前将温度调整到最低再关闭，就不会吹出热风了，可以继续使用外循环功能，冷天行车可以根据自身需要调整高温度再关闭空调，这样就可以享用自然的热风了。