山东特种车辆

1、山东普天鲁威特种汽车有限公司怎么样？

山东普天鲁威特种汽车有限公司是2009-03-19在山东省济南市长清区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于山东省济南市长清区经十西路11889号鲁联集团西南侧商贸楼。

山东普天鲁威特种汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91370104687244051W，企业法人刘强，目前企业处于开业状态。

山东普天鲁威特种汽车有限公司的经营范围是：特种汽车（不含九座以下乘用车）及配件、一类医疗器械的销售；特种汽车技术开发及信息咨询；汽车专用设备及附件的设计；车载设备集成设计销售；计量器具制造（许可证范围内的计量器具的生产， 凭许可证经营）、销售；计算机软硬件、电子产品、仪器仪表、非专控通讯器材与配件的销售；电子与智能化工程的施工；进出口业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在山东省，相近经营范围的公司总注册资本为1840758万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共4101家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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2、山东汉立特种工业车辆有限责任公司怎么样？

山东汉立特种工业车辆有限责任公司是1998-03-30在山东省注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于山东省枣庄市滕州市木石镇杨套村(木石工业园区)。

山东汉立特种工业车辆有限责任公司的统一社会信用代码/注册号是91370481706173130F，企业法人张波，目前企业处于开业状态。

山东汉立特种工业车辆有限责任公司的经营范围是：组装销售叉车；销售：汽车配件、摩托车配件、土产杂品（不含烟花爆竹）、润滑油、机电产品、钢材、建材、矿山机械配件、家具、文具用品、电线电缆、计算机及辅助设备、五金交电；机油分装。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在山东省，相近经营范围的公司总注册资本为1358521万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共3230家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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3、泰安特种车为何能在超重型导弹底盘领域碾压万山？

许多关注军事的读者都知道，中国各型弹道导弹使用的超重型TEL（运输—起竖—发射一体）导弹底盘全由湖北三江航天万山特种车和山东泰安航天特种车这两家公司提供。虽然一般人都不太了解这两家特种车公司，但在这一领域泰安特种车和万山特种车是绝对的大佬，并且国内根本没有其他公司能够撼动两者的位置。泰安特种车和万山特种车实际上属于有一定竞争关系的兄弟单位，不过两者技术来源上有很大不同，万山特种车靠的是从他国引进的技术，泰安特种车则基本是靠自己走到了今天。

东风41洲际导弹底盘由泰安特种车制造

泰安特种车是中国航天科技集团公司（CASC）的子公司，始建于1952年，旗下产品拥有自主知识产权。上世纪90年代初，泰安特种车研发出了TAS5380重型特种车，该车享有中国越野汽车史上“四个第一”的美誉，是中国自行研制的第一型全面通过国家汽车试验场综合性能试验和可靠性试验的超重型越野汽车；第一辆通过国家级鉴定的超重型越野汽车；第一辆通过国家战略定型委员会正式定型并被定为国家重大技术装备的超重型越野汽车；第一辆拥有自主知识产权的超重型越野汽车。至此中国才有了第一型堪用的国产重型越野汽车，因为早于TAS5380问世的黄河JN252借鉴了许多国外车型的设计，而且因为可靠性较差没能大批量生产。

东风-15导弹使用泰安TAS5380底盘

万山特种车则是由中国航天科工集团公司（CASIC）的子公司三江航天集团与白俄罗斯明斯克轮式牵引车辆厂（MZKT）共同出资成立的合资公司，1998年正式挂牌成立。许多人都知道，明斯克轮式牵引车辆厂的前身是前苏联时期大名鼎鼎的马兹（MAZ）汽车厂，曾是地球上最疯狂的特种车制造厂，大部分苏俄导弹用的TEL底盘都出自该厂，并造出过使用坦克用燃气轮机的12轴全轮驱动MAZ-7907，可见万山特种车是找了个大靠山。有意思的是曾经占上风的万山特种车如今已经处于劣势，尤其是在超重型底盘领域，已完全被泰安特种车碾压。

虽然万山特种车有明斯克轮式牵引车辆厂这个大靠山，但有些技术白俄是给不了中国的。因为俄罗斯基于自身战略利益一直对反对白俄将重型和超重型TEL底盘技术提供给中国，看到这有人要问白俄罗斯给中国什么技术管俄罗斯啥事？因为俄罗斯才是明斯克轮式牵引车辆厂的最大客户，具有很大的话语权，而且该厂生产的底盘使用了大量俄制零部件，包括发动机！后来中国费了很大劲才和白俄合资成立了万山特种车，但还是没拿到最想要的MZKT-79221型8轴全驱超重型TEL底盘技术，仅是以4轴的MAZ-543技术为基础进行扩展。

万山的16X12驱动WS51200底盘

万山特种车以MAZ-543为基础研发出4轴WS2400后，很快就研发出了5轴的WS2500和WS2600、6轴的WS2900、7轴的WS21050、8轴的WS51200，而同时期泰安特种车只有4轴到6轴的产品问世，这让万山特种车当时非常风光！但现实是残酷的，当时动力只能选择进口的康明斯和道依茨柴油发动机，马力普遍都偏小，无法满足7轴和8轴超重型底盘全轮驱动需求，所以只能将7轴的WS21050设计成14X12驱动，8轴的WS51200为16X12驱动。以8轴的WS51200为例，其发动机为商用的康明斯KTTA19-C700柴油发动机，最大功率700马力，而MZKT-79221使用的俄制YaMZ-847柴油发动机最大功率达847马力，扭矩差距也非常悬殊。

显然，WS51200无法驮着数十吨重的东风-31导弹进行全域部署！由于长时间没有合适的TEL底盘可用，东风-31/31A导弹只能凑合用汉阳HY4330系列拖挂式底盘，通过性非常差，只能在路况好的地区部署，要知道MZKT-79221可是能驮着俄军白杨-M和亚尔斯洲际导弹在西伯利亚密林里玩越野的！这里要说下，有人说东风-31不用万山的TEL底盘是因为航天科技和航天科工互不用对方子公司的产品，这完全是站不住脚的。首先，成立万山公司的初衷就是为了获得高机动性的TEL底盘，让洲际导弹能够全域部署。其次是航天科技和航天科工曾是一家公司，两家公司旗下单位都有参与东风-31的研发！

东风-31AG底盘也由泰安特种车制造

自2002年起，泰安特种车公司也在和航天科技集团下属北京航天发射技术研究所合作尝试研发8轴TEL底盘，用作东风-41洲际导弹公路机动部署型的底盘，毕竟东风-41项目由航天科技集团自己主导，而背靠明斯克轮式牵引车辆厂的万山特种车又拿不出可用的底盘。不过直到2006年北京航天发射技术研究所才完成8轴的HTF5980底盘的设计，并且非全轮驱动，当时只有5轴输出动力，为1610驱动形式。HTF5980的原型车则是在2010年后才问世，不过此时HTF5980的设计已经进行了改进，8轴都能够输出动力，为16X16驱动形式，机动性已经能和MZKT-79221没有差距了，至此中国才有了堪用的8轴TEL底盘。

亚尔斯洲际导弹使用的MZKT-79221底盘

如今东风-41和东风-31AG洲际导弹使用的8轴TEL底盘都由泰安特种车制造，从目前的资料来看同属HTF5980系列，分为HTF5980A和HTF5980B。除了东风-41和东风-31AG外，连东风-26导弹用的6轴底盘都是泰安的HTF5680。很明显，万山特种车在超重型TEL底盘领域已完全被兄弟单位赶超。当然，万山被泰安超越并非偶然，因为有靠山的万山始终没有拿出能跟MZKT-79221相媲美的产品，很长一段时间都是很机械的在拿着8X8底盘技术进行扩展，即便是后来出口到巴基斯坦的16X16全驱WS-21200也存在许多缺陷。泰安则是靠着自己的经验应用了许多先进技术才研发出HTF系列，并且在设计8轴的HTF5980时避免了许多MZKT-79221在使用中暴露出的缺陷。

东风41使用的HTF5980系列底盘路试

如上图，可见泰安制造的HTF5980底盘明显更低矮，这是吸取了俄军白杨-M和亚尔斯洲际导弹使用的MZKT-79221底盘重心高易翻车的教训，将驾驶室和驾驶室中间的发动机安装位置整体下移，留下更多车体空间让东风41导弹发射筒贯穿布置在驾驶室中间，降低整车的重心，从而降低过弯时出现翻车事故的概率。而万山制造的WS51200和WS21200型8轴底盘发动机还是布置在驾驶室后方，导致无法空出太多车体空间，就算是驾驶室整体下移布置，装上洲际导弹后整车重心都会非常之高，甚至超过了借鉴对象——白杨-M和亚尔斯洲际导弹发射车。

万山的16X16全驱WS-21200

泰山的TEL底盘除了在车体设计上要远胜万山外，配置上也是更胜一筹，比如悬挂系统，万山是捧着马兹的双叉臂独立悬挂万年不变，而泰安从4轴到8轴特种底盘大都是以双叉臂独立悬挂与油气减震或空气气囊减震相结合，简直玩出了花，通过能力和驾乘舒适度是万山的底盘所无法比拟的！不过这里要说下，泰安特种车和万山特种车之间应该是有技术共享，因为泰安的底盘悬挂基本结构和传动系统虽然比万山高级很多，但还是带有一些马兹的风格。

4、山东建宇特种车辆有限公司怎么样？

山东建宇特种车辆有限公司是2007-01-24在山东省菏泽市注册成立的有限责任公司，注册地址位于郓城东园区专用汽车产业园园区路003号。

山东建宇特种车辆有限公司的统一社会信用代码/注册号是91371725798651549R，企业法人于爱云，目前企业处于开业状态。

山东建宇特种车辆有限公司的经营范围是：挂车（RDQG20X型全挂车、RDQG20Z型自卸全挂车）、普通罐式车、常压危险品罐式车及配件的生产销售(法律、法规规定实行许可证或审批经营的凭许可证或批准的范围经营）；汽车、钢材的销售。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。在山东省，相近经营范围的公司总注册资本为4898817万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共9381家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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5、山东迅力特种汽车有限公司怎么样？

山东迅力特种汽车有限公司是2001-10-19在山东省聊城市临清市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于山东省聊城市临清市经济开发区（先锋路东首路南）。

山东迅力特种汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91371581167950331D，企业法人刘新利，目前企业处于开业状态。

山东迅力特种汽车有限公司的经营范围是：生产、制造、经营本企业自产产品（汽车改装、专用汽车、车载罐体、全挂车),经营本企业生产、科研所需的原辅材料，仪器仪表、机械设备、零配件及技术的进口业务（国家实行核定公司经营的进口商品除外）,经营本企业的进料加工和“三来一补“业务。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。在山东省，相近经营范围的公司总注册资本为139370万元，主要资本集中在1000-5000万和100-1000万规模的企业中，共328家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。

山东迅力特种汽车有限公司对外投资4家公司，具有0处分支机构。

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6、山东长运特种车辆制造有限公司怎么样？

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7、山东梁山新科特种车辆制造有限公司怎么样？

山东梁山新科特种车辆制造有限公司是2000-03-07在山东省济宁市梁山县注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于梁山镇樊庄村。

山东梁山新科特种车辆制造有限公司的统一社会信用代码/注册号是9137083272077125XN，企业法人张统祥，目前企业处于开业状态。

山东梁山新科特种车辆制造有限公司的经营范围是：全挂车（凭省汽车主管部门核定的车型进行生产）、半挂车(凭国家发展和改革委员会公告的车型组织生产经营)制造、销售；汽车配件制造、销售；货物进出口、技术进出口，国家限定公司经营或禁止公司经营的货物或技术除外；汽车购销（不含九座以下乘用车）、二手车购销、品牌汽车展示及保养。（涉及许可经营的项目，凭许可证或批准文件经营）。在山东省，相近经营范围的公司总注册资本为133845万元，主要资本集中在 1000-5000万 规模的企业中，共65家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

山东梁山新科特种车辆制造有限公司对外投资0家公司，具有2处分支机构。

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8、山东恩信特种车辆制造有限公司怎么样？

山东恩信特种车辆制造有限公司是2005-01-12在山东省济宁市梁山县注册成立的有限责任公司，注册地址位于梁山县拳铺镇工业园区（郭堂村）。

山东恩信特种车辆制造有限公司的统一社会信用代码/注册号是913708327710081313，企业法人王存雨，目前企业处于开业状态。

山东恩信特种车辆制造有限公司的经营范围是：挖掘机、装载机、专用汽车、半挂车、罐车制造、销售（凭国家发展和改革委员会公告的车型生产）；钢材购销；型材加工、销售；汽车销售；挂车配件、汽车配件及特种车配件销售；货物进出口、技术进出口，国家限定公司经营或禁止公司经营的货物除外(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。在山东省，相近经营范围的公司总注册资本为1378259万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共3925家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。

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9、江铃福特全顺车由山东迅力特种汽车改装后怎么上牌，是上迅力的牌吧

任何机动车私自改装成房车未经过车管所正常备案和审批的不可以上路行驶。
新的《道路交通安全法》中明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造及特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准以及发动机和相关的技术参数。