车辆磨损费

1、汽车磨损费一公里多少

磨损费一公里几毛钱，加上烧油，一块左右

2、出租车的磨损费应该怎么算

最好是计算出使用前后的差价，可以评估现在这部车的价值，然后根据具体情况判定。
●如何判断汽车残值

根据国内汽车15年年限的标准，一般情况下，新车购买后的前五年平均折旧率接近50%，而前一到两年根据不同车型的不同情况，折旧率从35%到60%不等。

具体来说，要了解某品牌汽车残值的状况，首先要摸清这个品牌新车的销售业绩以及市场占有率。市场占有率越高的车型，其残值就越高，口碑良好的车型往往具有高品牌认知度和稳定的性能，这为其残值的提升提供了有力保障，再有就是配件价格是否便宜，最后要看该款车的市场价格的稳定性，如果该车经常降价，那么其残值一般来说会比较低。

●经济型车残值相对稳定

与中级车、高级车乃至豪华车相比，5万元到10万元的经济型轿车不同车型之间的残值差距是最小的。对比采访中提取的数据，第一年保值率最高的车型与最低的车型只差8个百分点，第二年保值率最高的车型与最低的车型相差也不到10个百分点。在10万元到20万元区间和20万元以上的区间，两款不同车型之间残值差距最高能够达到16个百分点。

3、私车公用，磨损费怎么计算？？

再加上折旧费，比如15年报废，（新车价-报废车价）除以15再除以365。

4、谁了解车的磨损要公里来算,100公里要多少钱

看你是什么车了，不同车不同的折扣价【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5、车撞马路牙子后保险公司说有20%的磨损费要车主自行承担合理吗？

我是一名保险从业人员，我来说说我的判断。
在车险理赔过程中，会有自付部分的情况。其中，需要车主自付的理由有车辆磨损、非指定驾驶员、非指定行驶区域等情况，以上自付部分的情况通常会发生在电销车险保单中，这是由于在车险保单投保过程中，由于客户过于在追求低保费或业务员为低价销售保单而造成的。
对于同一辆车、同一家保险公司而言，保费和保额是确定的，若需要降低保费，只有调整保额或调整保障利益来实现。第一种情况，若调整保额，就会造成不足额保险。譬如一辆20万元的车，如果是按10万元的车来投保，保费是会便宜一些，但若出现理赔情况，则会按比例赔付，如某次发生的维修费用是2000元，保险公司的可赔付金额则是1000元，需要客户自付1000元，这1000元，保险公司的理赔人员不会明说是不足额保险造成的，通常会说是客户自己的磨损费或者其他理由，通常是10%左右。第二种情况也是同理，若指定驾驶员，指定行驶区域，保费自然会降低，若发生非指定驾驶员，非指定行驶区域的理赔，也需要客户自付一部分，通常是10%左右。
顺便说一下，这里有一个很有争议的事实。即对于一辆车而言，正常来说，每年都会有磨损的，而保险公司在承保的时候，都是按新车车价来核算车损险等保费，若扣除一定比例的车辆磨损，则会造成不足额保险，赔付的时候按比例赔付，需客户自付一部分。这个问题很有争议，却一直没有得到保监会的重视并形成规范，有效解决。
个人建议，投保车险宜尽量通过4S店或保险代理人参加，以获得更多个性化的服务。譬如在该份车险投保中的车上人员责任险（车主和乘客），则可以通过其他方式来参加，即可以以更低的费用，获得更高的保障。更多详情，建议您咨询您身边的优秀代理人！

6、汽车磨损费如何计算

你好!这种情况下的损失很难准确计算，可以由双方协商确定一个恰当的数额,并进行赔付,如果不能协商解决，可以根据车辆购买时的总价款，车辆已经运营公里数占车辆设计总运营公里数的比例,等情况进行折算.此复!

7、如何计算汽车磨损费？急！！！！！

折旧一般按使用年限算，比如15年报废的车一年就折价新车价的1/15，20万的车用了5年就是6.6666万
要合理的话，要看公司怎么使用个人车了，全公司的人一起用的话，那是应该按折旧全部给了。要是是他个人为公司办事用车给报销所有的车辆费用，那可以少给点

8、拼车自驾游，车辆磨损费车主应该要吗，朋友应该给吗

这要看你们拼车自驾游的情况：如果相互之间经常拼车自驾游，而且轮换使用各自的车辆，这就没有必要每次算清车辆的磨损费。如果你们朋友之间关系够铁、自驾游的里程不算长（例如一两千公里以内的中短程自驾游），也可不必要收车辆磨损费。否则，就可收车辆磨损费了。

注：我近三年内，经常自驾游，对于长途自驾游时，一般都不会拼车的，那样很不方便。

9、交通事故车辆磨损及误工费

磨损费应该算，因为车辆没有完全修好，具体价格可以与修车厂一起协商。但误工费没这样算的，他人没有受伤，就不存在误工费。直接报警，让交警处理；不行就自己去补办一张驾驶证。

10、一千公里要多少磨损费

　最好是计算出使用前后的差价，可以评估现在这部车的价值，然后根据具体情况判定。
●如何判断汽车残值

根据国内汽车15年年限的标准，一般情况下，新车购买后的前五年平均折旧率接近50%，而前一到两年根据不同车型的不同情况，折旧率从35%到60%不等。

具体来说，要了解某品牌汽车残值的状况，首先要摸清这个品牌新车的销售业绩以及市场占有率。市场占有率越高的车型，其残值就越高，口碑良好的车型往往具有高品牌认知度和稳定的性能，这为其残值的提升提供了有力保障，再有就是配件价格是否便宜，最后要看该款车的市场价格的稳定性，如果该车经常降价，那么其残值一般来说会比较低。

●经济型车残值相对稳定

与中级车、高级车乃至豪华车相比，5万元到10万元的经济型轿车不同车型之间的残值差距是最小的。对比采访中提取的数据，第一年保值率最高的车型与最低的车型只差8个百分点，第二年保值率最高的车型与最低的车型相差也不到10个百分点。在10万元到20万元区间和20万元以上的区间，两款不同车型之间残值差距最高能够达到16个百分点。

●欧系车残值一马当先

日韩车系购买及使用成本均较低，二手车残值相对较低；美国车系车身尺寸大、油耗大、性能较优，购买及使用成本均较高，二手车残值居中；欧系车以技术性能领先而著称，购买成本相对较高，使用成本居中，但二手车残值相对较高。从二手车市场可以看出，汽车残值高的车在市场十分走俏。实习记者 韩旭

●相关术语介绍

保值率=（旧车平均收购价÷新车市场平均报价）×100%

保值&残值——保值是指旧车折旧后剩下的价格，表现简单且直观明了；残值是指旧车剩余的使用价值，是一个抽象的概念。两者在实际意义上几乎可以等同。

保值率&折旧率——计算出一款车的保值率，折旧率便一目了然。一般情况下，保值率与折旧率可以用公式来换算即保值率+折旧率=100%，两个概念密切相关。制表/林赛

影响二手车价格的因素

1、车辆年份的远近

2、车辆行驶里程的多少

3、车辆机械状态的好坏

4、车辆外观的好坏，有无修理痕迹

5、车辆配置的高低

6、车辆排量的大小

7、颜色是否符合该品牌客户喜好

8、车辆手续是否齐全

9、车辆是否属于知名品牌

10、是否符合当地的车辆环保政策

11、同类车在市场库存的多少

12、同品牌新车价格波动大小