车辆审验技巧

1、汽车检测线引车员技巧有哪些？

手刹不好的要双手拉紧，点住点脚刹车肯定过。四轮刹车不好的，油刹的汽车开到检测台加大油门，（为了抽足刹车真空助力）猛踩一脚刹车，有机会2脚刹车，汽刹的汽车一定要打满气压，气压大刹车效果好，灯光不太亮的加大油可以增加亮度。

2、汽车验车需要注意什么

1、车辆违章

要查询车辆是否还有未处理的罚单或者未处理完的交通事故。按照规定，违章没有及时清除的，虽然可以通过外观，尾气等方面的检测，但是最终的“检”字标要等处理完违章才能领取。

2、保险到期时间

部分车主年审的时间和保险到期是一个时间，车主在保险到期之前就延续了新一年的保险，可能验车时老保险并没有过期，新保险尚未生效，此时一定要携带仍在有效期内的保单原件，也就是老的保单来验车，否则未生效的保险将不能用于年审。

3、携带三角牌

三角警示牌是由塑料反光材料做成的被动反光体，驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候，利用三角警示牌的回复反光性能，可以提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故。年审时必须需要携带的。

4、车牌情况

车牌破损、磨损、褪色的提前去更换新车牌，车牌上缺少防盗帽的请补齐。光条要按照国标规定样式贴好，最好在工作人员的指导下粘贴，确保照片上传到车管平台审核一次通过。徽喷的字要与行驶证上相符。

上线年检通过小技巧

汽车尾气

年检时会检测车尾气是否合格，也就是氧传感器和三元催化器。而它们最佳工作温度是400到800摄氏度，所以建议车主们在进行尾气上线检测时，在外检区提前发动车辆进行预热，会增加通过率！

汽车清洁

验车前提前清洗车身，事先对车身、发动机舱、底盘进行清洗能给检测人员提供方便，也有利于通过年检。总而言之就是年审前先去洗车。

汽车大灯

年检前恢复原车大灯的状态，以通过检测。因为检测人员会对车辆的灯光进行检查。如果被检查出车辆的灯光过暗或者过强则，则会判定不合格。

制动性能

制动性能是否存在隐患，制动性能也是年检的一个大项目，特别是刹车油以及刹车片检查更为严格，刹车灯是否正常，当然本身这也是为了车主自身的安全。

线路检查

线路也是检查的一个大项目，注意发动机内不要有改装线路。

汽车年检看似麻烦，其实只要准备足需要的材料、物品，检测前能够对于汽车的检查项目有大致了解，当然检测也是对车辆安全的负责。

3、车辆年检,尾气不过关,除左给多点钱以为,有什么其他技巧可以让车辆尾气在短时间(大概20分钟左右)合格???

挡空气流量计；调整化油器；热车后验车；找同车型、同颜色的汽车互换牌照等等。

4、顺利通过汽车年检，都有哪些有用的技巧和经验呢？

开上你要年检的车，准备好300以上的人民币，携带身份证，驾驶证，随车行驶证，本年度交强险保单正副本，需要注意，车上要备有停车指示三脚架，灭火器。

非免检车辆即车主就需要到检测站进行上线检测，说句实在话排队、等待、复检、尾气等等各项检测慢慢就会把你脾气消耗殆尽，在这里好心提醒车主，如果打算给爱车年检就准备好一整天时间吧。

汽车年检前，一定要注意以下，几个事项？第一：去年检前，一定要记得把车辆的违章全部处理掉。第二：年检之前，最好是把车子要清洗一遍，第三：年检前要记得拿单拿掉，车上不必要的装饰性的东西

现在的汽车前六年是免检的，第七年开始上线，检查外观，制动，尾气，灯光等，其实外观只要没有太大的伤，一般情况没事，灯光看看要都有，制动方面尤其要注意，年检车前最好别更换刹车片

 国家就这样规定的 说个实在话 路上那么多车跑的 检测尾气中 100个车就有80个车都不合格的你就是加再好的油 在这么保养车也没用 一到检测站就知道你尾气合不合格了 因为黄牛的关系 些破车 报废车 尾气一把就过了 你别找检测站了 去找环保局去 他们让俺这么干的 每个检测站都有黄牛 实在话 为什么现在交警队了车管所了审车就跟不上检测站审车的效率 因为在交警队了车管所了 不敢作弊 合不合格全凭车的 检测站就不一定了 可以作弊的 所以检测站了就有黄牛 车管所交警队的黄牛就少或者是没有

严格的说应该是取消私家车上线检测，因为它就是在毁你的车。而年度审验还是必要的。国家不会取消。请大家一致呼吁取消害车的上线检测。

小编你不是检车站的而是个黄牛，我开了40多年的车，车检时什么时候车灯合格？包括才出厂的新车，外检员什么时候好好外检车，就是拿过单子凭高兴划勾收钱，纯粹的明抢，坚决要求取消百害无一利的年检！还有车一族一份宁静

5、驾驶技巧：车辆年检过期怎么办，真的会被罚款吗

逾期未年检会有什么处罚？
根据交通法相关规定，没有年检的车辆并不具备上路的资格，如果还继续上路，查获将处以扣3分，罚款200元的处罚，另外，未按时参加年审的车辆，造成的一切交通事故，由当事人负全部或主要责任，保险公司将不负任何责任。
所以大家应该在机动车检验有效期满前90天内，向车辆所在地的车管所部门申请检验合格标志。如果你的车辆年检的时间是9月30日，那么，你可以选择在7、8、9月份去办理年检业务。申领到检验合格标志后，要按照规定贴在车辆挡风玻璃处。
对于上道路行驶的机动车未放置检验合格标志的，将面临扣留机动车、扣1分、罚款200元。
忘记年审怎么办？
如果你意识到自己车辆已经超过了年检期限，首先要做的就是不再驾驶该车辆上路行驶，并尽快办理年检的手续。
对于超过年检期一年以内的车辆，去车管部门办理年检手续时，不会面临处罚。

6、汽车检测线引车员技巧

刹不好的要双手拉紧，点住点脚刹车肯定过。四轮刹车不好的，油刹内的汽车开到检测台加大油门，为容了抽足刹车真空助力，猛踩一脚刹车，汽刹的汽车一定要打满气压，气压大刹车效果好，灯光不太亮的加大油可以增加亮度。

在汽车不解体情况下，对运行车辆确定其工作能力和技术状况，查明故障或隐患部位及原因，对维修车辆实行质量监督，建立质量监控体系，确保车辆具有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性、排气净化性和噪声污染性，以创造更大的经济效益和社会效益。

(6)车辆审验技巧扩展资料：

使用正时仪可以操作比较简单，可以对车辆的测量以及调整分电器的位置，从而使发动机的型号与点火提前角相对应，

起动发动机，当冷却水上升到70-80度时，如果发动机的怠速运转突然加速了，那么此时的发动机的转速就会有所增加，从而就会有一定的微微的敲击声音，但是很快的会消失，这表示发动机点为正常。

7、汽车检测操作技巧 急 ！！！！

举升机安全使用操作规程

一、使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操作手柄是否正常。

二、操作机构灵敏有效，液压系统不允许有爬行现象。

三、支车时，四个支角应在同一平面上，调整支角胶垫高度使其接触车辆底盘支撑部位。

四、支车时，车辆不可支的过高，支起后四个托架要锁紧。

五、待举升车辆驶入后，应将举升机支撑块调整移动对正该车型规定的举升点。

六、举升时人员应离开车辆，举升到需要高度时，必须插入保险锁销，并确保安全可靠才可开始车底作业。

七、除低保及小修项目外，其他繁琐笨重作业，不得在举升器上操作修理。

八、举升器不得频繁起落。

九、支车时举升要稳，降落要慢。

十、有人作业时严禁升降举升机。

十一、发现操作机构不灵，电机不同步，托架不平或液压部分漏油，应及时报修，不得带病操作。

十二、作业完毕应清除杂物，打扫举升机周围以保持场地整洁。

十三、定期（半年）排除举升机油缸积水，并检查油量，油量不足应及时加注相同牌号的压力油。同时应检查润滑、举升机传动齿轮及缝条。

汽车四轮定位仪的使用方法及注意事项

一、上车前准备工作：

在被测车辆开上举升机之前，需要检查四个车轮的胎压是否符合标准胎压。轮胎花纹是否严重磨损。确定举升机两个承载板的宽度与被测车辆的前、后轴距一致，然后将举升机降至最低点，确保转角盘和后滑板的固定销都插好之后，再将被测车辆开上举升机。车辆在举升机上应处于正前方向，不要使车身歪斜。车辆的两前轮要落在两转角盘的中心上，同时转角盘的圆盘要均匀分布在轮胎的两侧。车辆熄火后，拉上手刹，摇下左前侧车窗玻璃，司机离开车辆。操作员需要分别用力压车身的前部和后部，以使车辆的悬挂复位。之后是安装四个卡具。

二、安装卡具：

根据所测车辆的车轮尺寸对卡具进行调整。首先调整下方两个尼龙爪位置到合适的尺寸位置，然后调节两个卡臂的伸出长度。先将下方的两个尼龙爪顶在钢圈的凸起的外沿，然后再松开上方尼龙爪的旋钮，调整它的位置，使之也顶在钢圈的凸起的外沿，然后再拧紧旋钮。下一步是用两手同时推动卡具上的活动杆，使卡臂能够卡在轮纹内，然后挂上安全钩，检查卡具是否安装牢固。

三、安装定位仪：

将四个传感器按照对应车轮的位置安装到卡具上。要注意在传感器的定位轴上要涂抹稀的润滑油（不能涂黄油），以防止长时间插拔后造成定位轴磨损，无法准确安装到位，影响测量精度。连接通讯电缆和转角盘电缆。把电缆插头上的箭头和插座上的箭头标记对好之后，就可以直接插入。四根电缆的差别只是长度不同，两根6.5米的电缆是用来连接定位仪和两个前轮上的传感器，两个4.5米的电缆是在前后传感器之间互相连接。每个传感器上有3个插座，上面两个是完全一样的，最下面的一个是用来连接转角盘。电缆连接好之后，拔掉转角盘和后滑板上的固定销。将车辆举升后落到举升机最低一格的安全锁止位置，以保证举升平台处在水平状态。定位仪开机，传感器上的电源指示灯亮，按R键或相应的位置键激活各个传感器，把传感器上放水平后拧紧固定旋钮，水平气泡处在大致中央的位置。

四、操作定位仪：

开机之后，批处理程序会自动进入测量程序的初始状态，等待用户进行下一步的操作。按F3键可前进到下一步。屏幕上出现“TEST”，表示系统正在刷新所记忆的上次测量的信息。然后程序开始测量步骤。测量步骤主要分四步，首先是测量前的准备工作，包括输入登记表格，选择车型和偏位补偿。输入登记表格：包含了各项客户信息，可以任意选择要输入的项目，并且将来可以根据所输入的项目来调出此次测量结果数据。一般可以车辆牌照号或维修单编号来输入相应条目，以便将来调取。输入信息可以是英文字母或数字，没有汉字输入。填完表格之后，按F3进入车型选择界面。选择出对应于所测车辆的车型之后，如果需要做偏位补偿，则按F3前进，否则按F4停止。偏位补偿：如果所使用的卡具是快速卡具，则只有在钢圈损坏程度较严重时，才需要做偏位补偿（对于AudiA6或PassatB5，测量前必须做偏位补偿）；如果所使用的是自定心卡具，则对所有车辆必须做偏位补偿。做偏位补偿的要点：（1）轮胎转动方向应为车辆正常行驶时的转动方向。（2）调整前检测：安装好定位仪设备附带的刹车锁。进入调整前检测步骤，屏幕上会出现方向盘对中提示图案。在绿色区域内，表示可以接受的范围，但是在绿色范围的左右两侧的测量结果，会相差5分左右。因此，最好是将箭头对中绿色区域的中间黑线处。打方向盘的顺序为：先对中，然后向右20度，再向左20度，接着对中。此时屏幕上出现测量得到的前轮前束时。按F3键进入到测量最大总转角的步骤，使用电子转角盘的定位仪可以通过这个步骤自动测量出最大总转角。先对中方向盘，然后按照屏幕提示，取下两个前部传感器。待屏幕上显示出测量等待画面后，连续向右打方向盘直到打不动为止，然后稳定住不松手。等到测量结束后，再连续向右打方向盘直到打不动为止，然后稳定住不松手。等到测量结束后，屏幕自动显示出所有的测量数据。再装上两个前部传感器，如果测量出的数据中，可调数据有超出允许范围的，则可进入到定位调整的步骤。

定位调整：做定位调整前，先用方向盘锁将方向盘固定成水平状，再升起举升机到合适调整的高度，将举升机锁止在水平安全位置。将四个传感器调整为水平状态，再操作定位仪进入定位调整操作。调整程序会先显示车辆后轴个参数的测量值，如果车辆后轴参数是可调的（多数车辆的后轴定位参数是不能调整的），则可参照屏幕上显示的数据进行调整，屏幕显示的数据会随时显示当前调整后的参数数据。后轴定位参数调整完后，按F3可进入前轴调整步骤。前轴外倾角的调整按照车辆底盘的结构可分为两种，一种是需要举升前轴使前轴车轮悬空才能调整外倾角；另一种是不需要举升前轴就可调整外倾角。

对于需要举升前轴调整外倾角的车辆，其定位调整的步骤如下：

1）按F3键直到屏幕上出现前轴调整画面。此时屏幕上同时显示出前轴的五个定位参数的数据值，他们分别是：左、右轮外倾角，左、右轮前束，前轮总前束。然后按F7键，屏幕上出现提示语句，提示您此时可以用二次举升器将车辆的前轴举起。在您用二次举升将车辆前轴举起后，再按F3键前进，此时屏幕显示左右轮外倾角的数据。现在就可以按照屏幕显示的数据进行外倾角的调整了。

2）调整完左、右轮的外倾角后，按F3键前进，则屏幕上出现“现在可以将二次举升放下”的提示，此时可以放下二次举升，当车辆前轮在举升机平台上落稳之后，拽住车辆前轴的悬架部分，下拉几次，以使车辆前轴的悬挂复位。车辆放好之后，再按F3键，此时屏幕显示又重新回到前轴调整画面。

3）现在可以在前轴调整画面下，按照显示的左、右轮前束值调整左右轮前束。当左右轮前束和总前束都调整好后，按F4键结束定位调整过程。

4）对于不需要举升前轴调整外倾角的车辆，则可在前轴调整画面下，按照先调外倾角，再调前束的顺序，参照屏幕上实时显示的各参数值，分别调整左右外倾角、左右前束值。调整好之后，按F4结束定位调整过程。

调整后检测：将举升机降回到调整前测量时的高度，将举升机锁止在水平安全位置。进入调整后测量步骤，此时屏幕上显示出当前的两前轮的单独前束值。按F3前进，其余步骤与调整前检测的步骤相同。

如果在此步骤中显示的两前轮的单独前束值与定位调整过程中调整好的前束值有较大差别，原因可能是因为在调整结束后，将车辆落下来的过程中，方向盘位置发生了改变，导致两前轮的位置改变。因此每个车轮的单独前束值会与定位调整时的值不同，但前轮总前束不会改变。但由于进入调整后检测时所显示的前轮单独前束值会被记录，并在最后的测量结果中显示出来，从而使得调整结果报告中的前轮单独前束值有可能为不合格。而实际情况是前轮总前束是合格的，只是因为方向盘没有对中而导致单独前束值处在允许范围之外。为防止这种情况出现，在调整后测量步骤中，如果发现所显示的每个车轮的单独前束值与定位调整时的值有较大不同时，按F3前进，直到屏幕上出现对中方向盘的图示后，依图示对中方向盘。然后按F4键退出调整后检测步骤，再重新进入调整后检测步骤。此时因为有了前一步的方向盘对中，所以屏幕上显示的应为方向盘对中情况下的前束值，正是我们所需要的值。如果这时候的前束值在允许范围之内，则表明定位调整合格，如果此时前束值仍不合格，则表明上一步的定位调整没有做好，还需要再回到定位调整步骤中再进行一遍调整。

最后所显示的测量调整结果报表给出了调整前测量值，标准值以及调整后测量值，以调整后测量值为最终结果。因此，如果在调整后测量值中，存在可以调整的参数的数据不合格，则还需要返回到定位调整步骤重新进行调整。将光标移动到测量调整结果报表中的打印机图标位置，然后按回车键确认，就可打印出完整的测量调整结果报表。经过打印，测量结果就被保存下来，以便日后可以调档查询。如果不打印，则测量结果数据就会丢失。如果希望保存测量数据，而有不想打印，则可在打印之前关闭打印机，再进行打印操作。系统会自动生成打印文档，然后调打印机，如果系统发现打印机处于关闭状态，屏幕上会出现错误提示，不用担心，此时测量结果已经被保存下来。

8、汽车检测线引车员的技巧

刹不好的要双手拉紧，点住点脚刹车肯定过。四轮刹车不好的，油刹的汽车开到检测台加大油门，为了抽足刹车真空助力，猛踩一脚刹车，汽刹的汽车一定要打满气压，气压大刹车效果好，灯光不太亮的加大油可以增加亮度。

在汽车不解体情况下，对运行车辆确定其工作能力和技术状况，查明故障或隐患部位及原因，对维修车辆实行质量监督，建立质量监控体系，确保车辆具有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性、排气净化性和噪声污染性，以创造更大的经济效益和社会效益。

(8)车辆审验技巧扩展资料：

使用正时仪可以操作比较简单，可以对车辆的测量以及调整分电器的位置，从而使发动机的型号与点火提前角相对应，

起动发动机，当冷却水上升到70-80度时，如果发动机的怠速运转突然加速了，那么此时的发动机的转速就会有所增加，从而就会有一定的微微的敲击声音，但是很快的会消失，这表示发动机点为正常。

9、自己办车辆年审有什么技巧

提前处理违章，能在网上办的不用去车管所
把改的灯光，外观等等去掉
去之前给车管所打个电话，问清楚所需的材料，因为每个地区的要求可能有些许差别