1、谁能提供一套完整的方案给我:学校司机管理制度
驾驶员管理制度
第一条 学校驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本学校其他相关的规章制度。
第二条 驾驶员应爱惜学校车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天的时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
第三条 驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。如车辆不洁，则扣1－3分/次。
第四条 出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时加油。
第五条 驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即维修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。否则，费用自理。
第六条 出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意停取地点和位置，不能在不准停车的路段或危险段停车。驾驶员离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。在校园里乱停1次扣1分。
第七条 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
第八条 晚间驾驶员要注意休息，不准疲劳开车，不准酒后驾车。
第九条 驾驶员驾车一定要遵守交通法规，文明行车，不准危险驾车（包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等）。
第十条 驾驶员因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成的后果由当事人负责。
第十一条 学校车辆禁止超载、超速行驶和乱停乱放等，若违章产生的罚款由驾驶员自己承担责任，并扣1—5分/次。
第十二条 驾驶员对乘车人要热情、礼貌、说话应文明。
第十三条 接送员工上下班的驾驶员，要准时出车，不得误点。
第十四条 上班时间内驾驶员未被派车时，应随时在门卫等候出车并协助教官、门卫管理学生，不准随便乱窜办公室。无故脱岗者扣1—2分。
第十五条 驾驶员对管理人员的工作安排应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后向主管部门反映。不服从安排者扣1—3分/次。
第十六条 驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。
第十七条 驾驶员应确保通讯24小时畅通。
第十八条 不准私自用车。私自用车所产生的费用自己承担，并解聘。
第十九条 驾驶员未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用学校公务车辆学开车。否则扣3—5分/次。
第二十条 司机全年驾车安全，未出交通事故者（不含违章），给予安全奖 500元/年；若出现违章行为，视情况扣3－5分/次。
第二十一条 办公室将定期或不定期核查校车公里表，如公里表数与用车公里数不一致，多出的公里油费由驾驶员自行承担。
第二十二条 驾驶员在非招生期间，要轮流值班，住在学校，不得脱岗。
第二十三条 驾驶员应按派车单出车，并让用车人填好派车单，登记好公里数。（特殊情况，经管理人同意，可先出车，后补派车单）。
第二十四条 驾驶员如不按学校要求和车辆管理办法出车，警告三次以上，则被解聘。
第二十五条 驾驶员休假或请假半天以上时，将车辆钥匙交办公室，返校上班时再领取。
第二十六条 以上扣分情况与当月工资挂钩，每扣1分扣5元。由行政办于当月工资结算前汇总交财务室，在当月工资中兑现。
2、机动车辆在校园内限速多少，交通法规有规定吗
动车辆在校园内的行驶速度都不得超过5公里/小时。为了加强校园机动车辆管理，维护校园交通秩序，保障师生员工的生命安全，未经保卫处许可，非本单位车辆一律不得进入校园，确需进入校园，经许可后方可进入；各类车辆都必须遵循“行人优先、安全
3、学校为学生制定学生交通安全管理制度是怎样的？
1.学生上学、放学必须遵守右侧通行的原则。
2.车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。
3.严格注意交通信号、交通标志和交通标线，服从交通指挥。
4.未满12岁儿童，不准在道路上骑单车、三轮车和推、拉人力车；乘坐二轮车和三轮车必须戴安全头盔；二轮、侧三轮车、摩托车后座不准附载不满12岁的儿童，轻便摩托车不准载人。
5.学生必须遵守下列规定：
（1）严禁在校园内骑车。
（2）学生须在人行道上行走，没有人行道的靠路边走。
（3）横过车道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。没有人行横道的须直通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。
（4）不准穿越、倚坐人行道、车道和铁路道口的护栏。
（5）不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
（6）列队通行道路时，每行横列不准超过两人。儿童的队列须在人行道上行进，成年人的队列可以紧靠车行道右边行进。列队横过车行道时，须从人行横道迅速通过；没有人行横道的，须直行通过；长列队伍在必要时。可以暂时中断通过。
6.学生乘车必须遵守下列规定：
（1）公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上。
（2）不要在行车道上招呼出租车。
（3）不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、电车、出租车和长途汽车等。
（4）在机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车。
4、学校升旗仪式期间交通管理规定？
从来没有关于学校升旗仪式期间的交通管理规定。
学校升旗仪式在学校内进行，这和道路上的交通基本上没什么关系，而且一方面也没办法告知外面的车辆，另一方面也无法去管理那些车辆。
5、c++如何实现进出校园的车辆管理
写了半天不容易呀，呵呵
#include "iostream"
#include "string"
using namespace std;
class CampusAutos
{
private:
string licensetag;
public:
CampusAutos(string lice)
{
licensetag=lice;
}
string Getlicensetag()
{
return licensetag;
}
};
void main()
{
CampusAutos *p[5];
bool status[5];
for(int m=0;m<5;m++)
{
status[m]=false;
}
int i=0;
while(1)
{
cout<<"请输入操作代码：1表示车辆进入，2表示车辆出库"<<endl;
cin>>i;
int biaoji=0;
switch(i)
{
case 1:
{
while(status[biaoji]==true&&biaoji<5)
biaoji++;
if(biaoji<5)
{
cout<<"请输入牌照"<<endl;
string paizhaoin;
cin>>paizhaoin;
while(paizhaoin.length()>8)
{
cout<<"牌照符号超过8个字符,请重新输入"<<endl;
cin>>paizhaoin;
}
p[biaoji]=new CampusAutos(paizhaoin);
status[biaoji]=true;
cout<<"此车已经入库"<<endl;
}
else
{
cout<<"车库已满，等待车辆出库"<<endl;
}
break;
}
case 2:
{
string paizhaoout;
cout<<"输出要出库的车的牌照"<<endl;
cin>>paizhaoout;
for(int out=0;out<5;out++)
{
if(status[out]==true&&paizhaoout.compare(p[out]->Getlicensetag()))
continue;
else if(status[out]==false)
continue;
else
break;
}
if(out==5)
cout<<"无此车"<<endl;
else
{
cout<<"牌照号为"<<p[out]->Getlicensetag()<<"的车已经出库"<<endl;
delete p[out];
status[out]=false;
}
break;
}
}
}
}
6、学校怎么进行校园交通安全事故的教育？
1.学校要制定《交通事故应急预案》。明确当较大交通事故发生、造成群体伤亡时，学校应采取措施和落实相关人员的工作职责，要措施有效，分工合作，有条不紊地做好各项工作。
2.加强校车管理，确保学生乘车安全。凡学校自有校车或租用用于接送学生的车辆应贴有当地统一的校车标志。有校车的学校平时要加强对司机与车辆的管理，按国家的相关要求办理各种准许接送学生的手续，定期对车辆进行保养、维护、检查，使车辆状况处于良好状态。坚决不租用那些不具备相关条件的车辆接送学生。车辆发生故障时，坚决不再使用。要加强对司机的培训，提高他们对自己所担负工作的重要性的认识，增强责任感，杜绝因玩忽职守而造成的事故隐患。
3.学校要建立在开学初和节假日前集中对学生进行交通安全教育的制度。
4.学校不得组织学生到公路和交通流量大的道路上开展集体活动和体育锻炼，如确需占用部分道路开展活动，应报请当地交通管理部门批准并请交警维持秩序，采取有效防范措施确保学生安全。
5.农村学校应建立“路队”制度。学生放学要根据学生的居住地组织路队，统一排队回家。在路上要排成一队靠公路右边行走，确保安全。
6.加强教育，提高学生预防和应对交通事故的能力。用多种方式开展交通安全教育。请当地交管部门的人员结合本地区的交通事故实例，对学生开展交通法规和交通安全知识教育，使学生知法、懂法和守法。学校可通过举办交通安全展览、“安全出行”主题班会或团队活动，让学生了解交通法规和可能存在的交通安全隐患，知道发生交通安全事故的规律，提高防范意识，科学预防，减少事故的发生。
7.学校要通过家长学校和家长会，向家长宣传交通法规和交通安全知识，提高家长做好学生安全工作的紧迫感。请家长和学校共同做好学生的交通安全教育工作。提醒学生在上下学路上注意交通安全，不在马路上追逐打闹，不斜穿马路，不在高速公路上行走，要有意避让车辆等。
8.要教育学生不坐不符合安全规定的车辆，主要包括（1）不乘坐司机酒后驾驶的车辆。
（2）不乘坐非法运营或没有牌照的车辆。
（3）不乘坐严重超载或超员的车辆。
（4）不乘坐没有驾驶执照者驾驶的车辆。
（5）不乘坐两轮摩托车、农用车、小货车等。
9.农村学校周边是交通事故的多发区，教育农村学校学生安全出行是减少交通事故的重要环节，要让他们了解在上下学路上的注意事项，确保学生上下学路上的安全，具体包括（1）应具有安全意识，随时观察所通过的道路是否存在安全隐患。
（2）崎岖不平的山路、陡峭的山崖存在因下雨而发生道路坍塌、滚石、山体滑坡、泥石流等自然灾害引发的危险。
（3）道路位于深山峡谷、河道边时，要提防上游暴雨引发山洪暴发。
（4）冬季下雪时崎岖的山路要特别注意行走安全。
（5）雨季要关注天气预报，尽量避开在恶劣天气出行。
（6）行走的路上遇暴雨时，要选择地势较高处躲避，同时注意防止雷击。
（7）夏季走在山路上要防止被蛇咬伤，可手持木棍边走边敲打。
（8）天快黑时尽可能不走山路，以防因视线不好而摔伤。
（9）在偏僻的道路上行走时最好结伴而行，以防发生意外。
（10）在行走的过程中不要到小河中戏水或游泳，以防溺水。
（11）通过河道时最好快速通过，防止突然猛涨的河水将人冲走。
（12）不图抄近路而从冰面上通行，以防掉入冰窟。
10.要教育学生学会在发生交通事故时的逃生方法（1）所乘车辆发生侧翻，自己被困在车内时，应采取措施逃至车外；无法从车门逃出时，可击碎车窗玻璃逃出。
（2）所乘车辆着火时，应设法迅速逃离所乘车辆；当车内已有大量烟气时，应用衣物捂住口鼻后，再设法逃出，以防吸入大量有毒、有害烟气而窒息；从车中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆炸而对自己造成伤害。
7、中学校园内车辆限速多少
动车辆在校园内的行驶速度都不得超过5公里/小时。
为了加强校园机动车辆管理，维护校园交通秩序，保障师生员工的生命安全，未经保卫处许可，非本单位车辆一律不得进入校园，确需进入校园，经许可后方可进入；各类车辆都必须遵循“行人优先、安全第一”的原则，在学生上下课的高峰期，应做到主动避让行人；所有机所有机动车辆一律停放在校园内规定的停车场，严禁乱停乱放。
8、校园服务管理平台的功能都有什么？
浅析校园服务管理平台的功能:校园服务管理平台集成了包括电子邮件、息、公告通知、个人考勤、日程安排、工作日志、通讯簿、工作流、公告通知管理、shx2神华科技投票管理、考勤管理、工作计划、工资上报、绩效考核、会议管理、车辆管理、图书管理、销售管理、网络会议、讨论区、、文件柜、网络硬盘、系统日志、列车时刻查询、电话区号查询、邮政编码查询和法律法规查询等40余个极具实用价值的功能模块。
数据存取集中控制，避免了数据泄漏的可能。完善的密码验证与登录验证机制更加强了系统安全性，
并且所有页面均进行身份验证和权限验证。
基于工作流的公文流转和业务管理，使得业务表单、流程步骤和权限都可以由用户灵活定制。
9、哪位高手帮忙做一份java编的关于数据库的“校园车辆管理系统”！急需呀！！！
1、引言
高校的公共计算机机房主要承担学校计算机文化基础课程、计算机语言、毕业设计上机等教学任务以及学生的自由上机实践。为了保证这些任务的优质完成，公共机房的管理就显
的尤为重要。机房管理的内容十分广泛，它包括技术管理，设备管理，人员管理，安全管理等方面。这样一个面向全校学生的对外窗口不仅关系到相关课程的教学质量，同时也体
现了一个学校信息化建设的水平。
尽管我校的公共计算机机房拥有的计算机由最初的三百多台发展到现在仅P4以上各档次计算机就有540余台。但随着学校招生规模的进一步的扩大和上机实践课程任务的增加，机房
管理的矛盾及其重要性也日益显露出来。
2 、机房管理的意义和内容
2.1 机房管理的内容
机房管理牵涉面广、技术难度大、事务杂、工作量大、系统性不强，从广义上说，硬件设备的配置、维护及故障检修、机房内部局域网和应用系统的建设、用电的安全保障、机房
环境等都属于机房管理的内容。因此，机房管理是一个完整的系统工程。
2.2机房管理的意义
公共机房几乎担任了学校全部的计算机公共课程的上机实践、考试和等级考试等工作，同时也是学生在网上选课、了解学校新闻、收发邮件、查看通知、成绩等信息的重要场所。
因此，机房管理是否完善直接涉及到学生多门课程的学习，在一定程度上反映了学校给学生提供的信息环境状况和学校的信息化程度，其重要性是不可忽视的。目前，高校的建设
日趋信息化，机房管理是高校管理工作中非常重要的一环。
3、机房管理的发展以及相关问题的探讨
3.1 机房管理系统的发展和探讨
机房管理系统是机房管理的核心，它直接关系到机房运行、学生管理、安全管理等方面的问题。因此，机房管理系统的完善程度代表了一个高校机房管理的水平。
1、 历史——打印卡片的管理方式
1999年我校教育技术中心机房管理人员和计算机基础教研室的人员合作开发了一套打卡上机系统。该系统采用C/S模式，前端为PowerBuilder,后端为SQL Server，具有刷卡上机、
查询统计、预约上机等功能。
对于上机的学生，系统自动分配一个机位号，并打印出一张包括机位号和预约上机时间的卡片，学生凭卡片对号入座，预约时间结束后，学生或者重新预约一段时间继续上机，或
者刷卡下机，离开机房。
机房管理人员分为刷卡管理人员和巡视人员，巡视人员保证学生按照自己的机位号入座、给予一定的上机指导，并保证在预约时间结束时立即离开。
对于计算机的实践课程，机房管理系统按照班级人数将相应的机房锁定为预约上课，其它机房分配给自由上机的学生。上课的机房的秩序由授课教师直接管理，机房管理教师只负
责相关的设备维护和技术支持。
该系统使用了三年多，在实践中不断地发现问题、修改补充，为机房管理作出了巨大的贡献。
2、 现状—— 一卡通刷卡上机的管理方式
2003年，我校与中国农业银行合作，使用校园卡，机房管理人员与一卡通开发人员进行了广泛的沟通，根据以前开发的系统中的经验和出现的问题提出一系列意见和建议，在对一
卡通刷卡上机系统进行了改进后，当年6月正式启用校园卡刷卡上机管理系统，适应了学校机房规模日益扩大的需要。
学生上机下机都自行使用校园卡进行刷卡，无需预约和查对机位，极大地解放了劳动力，使上机刷卡的效率成倍的提高。
但是，由于机房还担任了计算机实践课程的教学任务，目前学校上课的学生无需刷卡，而大机房的机位有二百多个，上机的学生对号入座的验证手续比较复杂，所以管理方面存在
比较严重的问题，这个问题需要从技术上或者管理上寻求一个较好的方式解决。
3.2 硬件设备的管理
公共机房内的计算机因为使用频率高，所以硬件的损坏率也比较高。为了保证机房正常运作，提高设备的正常工作率，硬件设备的及时维护是十分必要的。建议如下：
1、 建立硬件设备的定期检查维护与及时维修相结合的管理制度。
2、 利用机房管理人员及技术人员的技术优势来降低硬件的损坏率。如在实践教学部的老师的努力下，目前机房包括计算机基础课程在内的各类考试系统均采用了自己开发的服务
器收发卷的一套考试系统，大大改善了软盘驱动器大量损坏的状况，同时也有效地提高考试和阅卷效率。
3、 建立易损件和常用耗材的备用库，保证已损坏的设备得以及时的更换。
3.3 系统的维护和软件的管理
为防止人为的有意或无意的破坏硬盘、更改设置，导致计算机系统不能快速恢复正常的问题，目前几乎所有的大专院校的机房都使用了硬盘保护卡或者还原精灵。
1、 历史状况
在无盘工作站时期，服务器上只能安装汉字系统和BASIC等为数不多的几种编程软件。
之后，计算机都有了硬盘，但容量大都在2G以内，保护卡的安装几乎占去了一半的空间，因此软件的安装受到限制，装了Windows95、office97、VB、VC、VFP后硬盘空间就所剩无
几了。
2、 现状
现在，我校公共机房的计算机硬盘容量均达到40G以上。针对保护卡的安装导致的保护和恢复系统与学生希望能安装自己所需的应用软件之间的矛盾，2003年起机房计算机采用了三
重启动的模式,提供了dos6.22、Window 98、Windows2000三种操作系统供学生自由选择。
在DOS6.22环境下，安装了相应语言环境的软件和计算机等级考试练习系统等。
在Windows98 系统下，安装了Office、AutoCAD、计算机课程考试练习系统等主要针对学生课程学习的应用软件。
在Windows2000系统下，面向学生的课外学习兴趣安装了Autocad2000、天正建筑设计、SQL Server、Photoshop等软件。
针对保护卡的安装导致的系统保护和学生保存数据之间的矛盾，机房将硬盘分为若干个分区，只对安装系统的C、D区进行保护，学生可以在其他分区保存自己的重要数据。
这些举措均达到了预期的效果，不但保证了教师教学的需要，提高了机房设备使用的效率，学生自由上机的热情也得到了提高。
3.4 机房环境和卫生的维护
机房适宜的卫生环境不仅能延长计算机硬件资源的寿命而且还能保护学生的身体健康。
在维持设备卫生方面，为了保护显示器不受阳光直射，减缓显示器的老化，机房安装了较厚的窗帘；为了减少机内灰尘，保证设备正常运行，管理人员定期除尘，做好机房的防尘
工作。机房的环境卫生与机房人员的健康息息相关，也显得尤为重要。机房的环境最主要的就是要注意通风和散热。一般，计算机的摆放不要太过密集，如果有条件的话，可以开
放空调，降低室内温度，保持一定的湿度，带给人以舒适感。
3.5 安全管理
3.5.1 用电安全
由于机房的电线线路错综复杂，任何一处的差错小则可能引起设备的损坏，大则可能引起火灾，造成人员的伤亡。所以管理中用电安全十分的重要。在实际工作中，电源控制
由管理人员具体负责，白天巡视线路，每晚关闭电源，严格规范学生行为，禁止学生乱碰电源、电线等物，并在危险处标示出来。这有效的将发生电伤害的可能性降到最低。
3.5.2 设备安全
1、历史
机房的安全全靠巡视人员四处不停地查看是否有人损坏或偷盗机器设备的行为，晚上则依靠值班人员。
2、现状
如今，信息技术中心安装有防盗监控系统，每个机房值班室都安装了闭路电视监控器，对几个计算机机房进行闭路监控。该举措较好地防止了人为的损坏和偷盗公共资源的行为，
同时也较好地遏制了机房考试中的舞弊行为。
3.5.3人员安全
管理人员要保持人员的有序化，才能更好的保证人员的安全。特别是在一些特殊情况发生的时候，如大规模选课、 突然停电、发生意外事故时，此时加派管理人员，说明情况，
并引导学生有序的出入，一定要避免由于学生的拥挤而发生的人员安全事故
3.6 一些问题和建议
1、 建议加大计算机公共机房对学生在机房的行为进行合理约束的力度。
目前学生在公共机房的行为没有得到合理约束，是一个在许多学校都存在的普遍问题。主要表现在不遵守机房管理制度，不自觉刷卡、不尊重机房教师等等。
该问题存在的主要原因是学校公共机房没有管理学生的直接权限，即使制定了完善的管理制度也很难得到有效的执行。
建议学校和学院支持机房管理，有效地规范学生在机房的行为，保证机房管理条例的严格实施。
2、 建议加强管理意识，督促机房授课教师与机房管理教师共同维护机房课堂秩序。
目前全校的计算机公共课程的上机课程几乎都在公共机房进行，所以课堂秩序的维持就显得格外重要。
课堂秩序的维持不但涉及到机房管理教师，也涉及到授课教师。这两类教师的分工的不明确性常常会在维持秩序上有所疏漏。希望学校和各个学院重视目前上机课堂秩序松散的状
况，推出相关政策，使机房管理教师和授课教师分工合作、责权分明，共同维护机房课堂秩序，以保证学生能自觉遵守机房纪律，合理、安全地使用计算机，保证机房上课的效果
。
3、 建议进一步完善机房刷卡系统，增加机房刷卡系统的机位管理功能。
目前的机房刷卡系统缺乏机房机位管理功能，难以规范学生上机时对号入座，增大了管理的难度。带来的问题主要表现在： ①机器上某些零部件（如鼠标、耳机等）的丢失，原
因不易查明； ②学生上机时，机器的故障难以及时发现，影响学生用机。若能增加机房刷卡系统的机位管理功能，结合闭路电视监控器，将能较好的解决以上问题。
4、结束语
机房的管理既关系到计算机基础教学和其他课程的计算机实践教学的质量，也反应了一个学校的信息化建设的水平，是不可忽视的大问题。本文通过对公共机房的硬件设备、
软件的管理，系统的维护及卫生安全管理等方面的阐述，并针对我校公共机房管理模式中仍未解决的问题进行了分析和讨论，给出了一些符合我校公共计算机机房管理的适当的建
议。希望能在我校及兄弟院校的机房管理建设工作中有所借鉴