车辆冻油

1、汽车空调系统里冷冻油起什么作用？

1、冷冻油又称冷冻机油，用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油。

2、在压缩机中，冷冻油主要起润滑、密封、降温以及能量调节四个作用。

（1）润滑：

冷冻油在压缩机运转中起润滑作用，以减少压缩机运行摩擦和磨损程度，从而延长压缩机的使用寿命。

（2）密封：

冷冻油在压缩机中起密封作用，使压缩机内活塞与汽缸面之间、各转动的轴承之间达到密封的作用，以防止制冷剂泄漏。

（3）降温：

冷冻油在压缩机各运动部件间润滑时，可带走工作过程中所产生的热量，使各运动部件保持较低的温度，从而提高压缩机的效率和使用的可靠性。

（4）能量调节：

对于带有能量调节机构的制冷压缩机，可利用冷冻油的油压作为能量调节机械的动力。

2、柴油车冻油了怎么办？

冬天柴油车油冻可以在柴油中加入柴油降凝剂。

柴油在较低温度下之所以凝固，是由于柴油中含有一定量的蜡，当温度降低时，这些蜡会逐渐析出，并形成蜡晶。

随着温度的进一步降低，蜡晶会迅速长大，首先形成平面状结晶，这些结晶相互联结，以至形成三维网状结构，把油包在其中，使油失去流动性而呈现凝固状态。

而柴油中加入降凝剂后，当温度降低，蜡晶刚一形成时，降凝剂就会起到成核剂的作用与蜡晶共同析出或吸附在蜡晶表面上，阻止了蜡晶间的相互粘接。

防止生成连续结晶网，使蜡晶颗粒更加细微，能很好地通过滤网。降凝剂这种破坏或改变蜡结晶的功能，就可降低柴油的冷滤点和凝点。

(2)车辆冻油扩展资料：

分类

柴油机可按不同特征分类：按转速分为高速、中速和低速柴油机；按燃烧室的型式分为直接喷射式、涡流室式和预燃室式柴油机等；按气缸进气方式分为增压和非增压柴油机；按气体压力作用方式分为单作用式、双作用式和对置活塞式柴油机等；按用途分为船用柴油机、机车柴油机等。

柴油机种类繁多：

①按工作循环可分为四冲程和二冲程柴油机。

②按冷却方式可分为水冷和风冷柴油机。

③按进气方式可分为增压和非增压（自然吸气）柴油机。

④按转速可分为高速(大于1000转/分)、中速（350～1000转/分）和低速（小于350转/分）柴油机。

⑤按燃烧室可分为直接喷射式、涡流室式和预燃室式柴油机。

⑥按气体压力作用方式可分为单作用式、双作用式和对置活塞式柴油机等。

⑦按气缸数目可分为单缸和多缸柴油机。

⑧按用途可分为船用柴油机、机车柴油机、汽车柴油机、发电柴油机、农用柴油机、工程机械用柴油机等

参考资料来源：

网络-柴油

3、汽车如何加冷冻油

有氟没办法，只有放了，没有氟，检查空调系统确认不漏之后，用打气泵抽气，抽得差不多时从低压管加空调油，（因为空调系统压力低于外界大气压，相当于空调油是被吸进去的）油加完继续抽成真空，然后就加氟。

4、柴油车冬天冻油怎么办

柴油车冬天启动困难，其原因主要是：

（1）由于近期气温度低，散热快，加之曲轴转速低，造成压缩行程终了时汽缸内温度和压力过低，达不到燃料的自燃发火温度。一般柴油机要求压缩后汽缸内温度达到400℃以上，最低不能低于350℃。

（2）润滑油的粘度在低温下大大增加，甚至凝固，使发动机启动阻力增大，达不到使发动机启动所需的最低转速（一般在100r/min（转/分）以上）。

（3）低温下蓄电池端电压降低，容量减少及充电不足，使启动电机带动曲轴时达不到启动转速，甚至根本带不动。

柴油车启动困难怎么么办？

1.气温低季节应进行预热

柴油发起机在冷启动时，因不能到达柴油的压燃温度是影响启动性能的主要起因。对此，可将热水参加发起机冷却系预热，这是改良启动性能的有效门路。

详细做法是：延续加热水（让水流出缸体），并逐步进步水温进行预热。当流出的水温度较高时再封闭放水开关。此外，可用喷灯等明火对油底壳进行加热，以进步机油的活动性能，以加重机件的静止阻力。

2.进步汽缸的密封性能

柴油机与汽油机的差别之一就是压燃式，因而请求汽缸应有较高的密封性能。夏季冷启动发起机时，因活塞环与汽缸壁上的机油很少，密封后果不佳，会涌现重复启动而不能着火运转的景象。有时因汽缸磨损较重而重大影响汽缸的密封性能，使启动更加艰难。对此，可将喷油器拆下，每缸内参加30～40ml机油，以加强汽缸的密封性能，进步汽车维修收缩时的压力。

3.消除油路中的空气

旋松高压油泵上的放气螺钉，用手泵油以排净高压油路中的空气；而后，再将高压油路中的空气排净。详细方式是：旋松各喷油器上的油管接头，使油门处在最大供油地位，转动曲轴，直到各缸喷油器油管接头出油急匆匆为止。

冬天柴油车注意事项：

冬天柴油一般都加负35号柴油。柴油温度低的时候会结蜡，再继续降低温度就会凝固，负35号柴油可以在零下35度低温中使用，所以零号柴油更容易让车打不着火哦。

忌向柴油中掺杂汽油，在北方寒区，很多驾驶员都知道往柴油中掺合汽油会相对比较好启动，因为汽油的凝结性要比柴油低。一部分燃料无法充分燃烧，油耗显著增加，动力下降；发动机内部积炭增加，发动机寿命受到很大影响。

5、汽车的冷冻油和防冻液是一个东西吗？

冷冻油和防冻液不是一种液体
冷冻油也叫冷冻机油，是加在空调内的
防冻液是加在水箱里，给发动机降温用的，属于冷却系统主要特点是，冰点比较低，一般情况下在零下25度才会结冰，友协防冻液可以在零下40度使用，不结冰
沸腾点比较高，一般的113度左右才会沸腾，正常情况下，发动机可以保持95度左右，一旦冷却系统出现沸腾，就会出现拉缸

6、汽车油冻了怎么办

1、油箱加防冻剂、水箱加热水。平时油箱里加入一些防冻剂，可以不让油容易冻上。

2、使用凝点高的柴油。普通的柴油在冬天很容易冻住，但如果是凝点高的就不容易冻上了。天暖的时候用普通的柴油，冷天的时候加凝点高的柴油。

3、让发动机晒晒太阳如果冻住了，找个有阳光的地方，晒晒车子。

4、最直接的方法，烤火。在需要开车之前，架一个小火堆或者是用一个烤火器，放在油箱附近进行加温解冻。但是用这个方法的时候一定要特别小心注意，以免引起火灾。

(6)车辆冻油扩展资料：

汽车和汽油的注意事项：

1、由于天气寒冷，汽车工作环境也需要相对的温度才能运转正常，在气温比较低的时候，不要急于打火启动开车就走，这样对汽车的内部零件磨损是非常大的。

2、加完油一定等油枪沥净后再拔出。很多人加完油后会第一时间迫不及待地拔出油枪，这是一种很危险的做法。因为加完油后油枪扣会残留一些油滴，如果它跟静电相遇很容易产生火灾及闪燃等事故。

7、汽车防冻油和防冻液的区别

主要区别是，性质不同、作用不同、适用性不同，具体如下：

一、性质不同

1、防冻机油

防冻机油指的是防冻润滑油，是为了保障汽车在寒冷的冬季持续获得应有的呵护。

2、防冻液

防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统。

二、作用不同

1、防冻机油

能够伴随汽车发动机的温度变化，自动调节分子结构以适合发动机工作需求压力，在低温的时候，能够保持润滑油分子的正常流动。防冻机油有很好的防冻粘度，发动机的磨损75%来自于启动车的2~5秒钟，因此，寒冷的冬天不更换防冻润滑油，会造成车辆的启动磨损加大。

2、防冻液

防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。

三、适用性不同

1、防冻机油

更换防冻润滑油是在零度以下的时候更换，过早得更换冬季油，会给老发动机的车辆造成一下麻烦，也就是我们经常说的：这个油太稀了。（防冻润滑油，仅局限于矿物油。合成油都是没有冬夏之分的。）

2、防冻液

防冻液不只是冬天才使用，防冻液全年都要使用。

8、汽车冷冻油作用？

空调系统使用的润滑油一般称为冷冻机油或冷冻油。冷冻油属于合成醇类物质，具有易吸水的特点。它具有如下作用。(1)润滑作用。压缩机是高速运动的机器，轴承、活塞、活塞环、连杆曲轴等零件表面需要润滑，以减少阻力和磨损，延长使用寿命，降低功耗，提高制冷系数。(2)密封作用。汽车使用的压缩机都是半封闭式，在压缩机输入轴需油封来密封，防止制冷剂泄漏。有润滑油，油封才起作用。同时，活塞环上的润滑油不仅起减磨作用，而且起到密封压缩蒸气的作用。(3)冷却作用。压缩机的摩擦表面会产生高温，需用冷冻油来冷却，冷冻油冷却不足会引起压缩机温度过热，排气压力过高，降低制冷系数甚至烧坏压缩机。(4)降低噪声。因为冷冻油能显著改善压缩机机械运动部件的摩擦阻力，提供良好的润滑条件，因而大大降低了压缩机运转噪声。

9、汽车冷冻油有什么作用

在压缩机中，冷冻油主要起润滑、密封、降温、降噪以及能量调节五个作用。1、润滑：冷冻油在压缩机运转中起润滑作用，以减少压缩机运行摩擦和磨损程度，从而延长压缩机的使用寿命。
2、密封：冷冻油在压缩机中起密封作用，使压缩机内活塞与汽缸面之间、各转动的轴承之间达到密封的作用，以防止制冷剂泄漏。
3、降温：冷冻油在压缩机各运动部件间润滑时，可带走工作过程中所产生的热量，使各运动部件保持较低的温度，从而提高压缩机的效率和使用的可靠性。
4、降噪：有效减少汽车压缩机各部件之间摩擦损耗度，降低噪音。
5、能量调节：对于带有能量调节机构的制冷压缩机，可利用冷冻油的油压作为能量调节机械的动力。
在制冷系统内，冷冻油的消耗量很少，一般在正常运行中的空调系统是不需要再加油的，因此更换冷媒时不一定要把冷冻油也一起更换掉，仅在设备正常检修时才更换新的；如平常的系统泄漏也不需另行加油，除非系统中进行了拆卸大修，更换了冷凝器、贮液器、蒸发器、干燥器时，由于消耗，需适量补加一些油。所以是否加冷冻油视情况而定，一般建议每2-3年添加一次，如果感觉汽车空调制冷不足，系统有噪音时就需要加冷冻油了。

注意事项1、不同牌号的冷冻油不能混合使用，由于不同品牌的冷冻油所加的抗氧化剂不同而产生产生化学反应，会引起变质；
2、冷冻油极易吸水，并在氧气作用下，会产生一种油酸性质的酸性物质，腐蚀金属零部件，所以使用后的冷冻油应该马上拧紧；
3、不能使用变质的冷冻油；
4、冷冻油不是制冷的，还会妨碍热交换器的换热效果，所以，只允许加入规定的量，绝不允许过量使用，以免降低制冷量。

10、柴油货车 油冻了怎么办啊？

1、定期加防冻液。加防冻液是一个最方便也最容易解决油冻的方法，在汽车加入柴油之后，再在4s店中买一瓶防冻液，将防冻液打开加入在油箱里面，这样油就不容易冻住了。

2、多让汽车晒太阳。当天气好的时候，将汽车从车库里面开出来，开在有太阳的地方，将汽车的引擎盖打开，让汽车内部的发动机以及其他的零件部位晒晒太阳，也可以预防油冻的情况。

3、加凝点高的柴油。天气特别冷的时候我们就加入凝点高的柴油，这样在气温低的天气就不会出现油冻的情况，当天气变暖的时候我们再加普通的柴油。

4、最直接的方法，烤火。在我们需要开车之前，架一个小火堆或者是用一个烤火器，放在油箱附近进行加温解冻。但是用这个方法的时候一定要特别小心注意，以免引起火灾。

冬季柴油车注意事项：

火烤油箱或发动机底壳，容易引发火灾等意外事故。车主应根据气温变化，及时给车辆更换凝固点更低的油品，0号柴油的凝固点为0℃，-10号柴油凝固点是-10℃。加热发动机，可用发动机自带专用加热棒加热，或用热水泼发动机底壳。