车辆离合熄火

1、离合器放太快车子为什么会熄火？

起步的时候，离合器抬到一定程度，也就是达到我们所说的“半联动”点，那么车会缓缓向前动，如果这个时候不跟油门，光凭借“半联动”（怠速）那点动力是不足以让一个1吨多甚至几吨的庞然大物（汽车）启动的，所以如果这个时候，油门没跟上，也就是油离配合不好，车会发生抖动，乃至熄火，这里的抖动其实就是因为动力不足。
低速行驶的时候，车速几乎接近停止，不踩离合的话，车会出现“脱档”现象，这个脱档，就是速度跟档位不匹配，也就是说，你挂着1挡，但是速度快接近空挡了，这时车本身的动力不足以带动一档的齿轮，也会发生动力不足的表现，车身抖动，乃至熄火。

2、汽车在行驶过程中踩离合后熄火怎么回事？

引擎本身在行驶中已经熄火了。但因离合器接合所以引擎仍在运转，当离合器踩下它就直接熄火了，这种故障原因非常多，最好回4S店检修比较安全，否则对行车安全有很大的危险。

那车子如果立即可以重新发动，可能的故障有二，一是怠速控制阀有间歇性卡住现象，另一个是你的EGR阀有时会卡住，这两种现象可都需回4S店才有办法检测出来。

(2)车辆离合熄火扩展资料：

注意事项：

1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。

2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。

3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油，润滑方式采用(1)分浇油润滑；(2)油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；(3)轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。

4、牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象，但不得大于δ值。

5、电磁离合器及制动器为B级绝缘，正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。

6、电源及控制线路，离合器电源为直流24伏(特殊定货除外)。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流(或桥式整流)得到，无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。

7、汽车传动系对离合器的要求

根据离合器的使用，它应满足下列主要要求：

（1）接合平顺柔和，以保证汽车平稳起步，

（2）分离迅速彻底，便于换挡和发动机起动；

（3）具有合适的储备能力，既能保证传递发动机最大转矩又能防止传动系过载；

（4）从动部分的传动惯量应尽量小，以减少换挡时冲击；

（5）具有良好地散热能力，汽车在行驶过程中，当需要频繁操纵离合器时，会使离合器主、从动部分相对滑转，产生摩擦热，热量如不及时散出，会严重影响其工作地可靠性和使用寿命；

（6）操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。

参考链接：网络--离合器

3、汽车起步时猛抬离合器熄火是什么原因？

汽油机分4个冲程（进气、压缩、燃烧、排气），做功的只有一个冲程（燃烧），其他三个冲程（进气、压缩、排气）全靠飞轮的惯性带动完成，起步的时候，如果你的油给的不够，也就是说发动机转速不高，那么飞轮的转动量也就不怎么高，这时候如果你松离合松得太猛，发动机通过传动装置马上和车轮连接起来，由于起步时车轮是静止得，发动机的惯性不足以使自己进入到燃烧（做功）阶段就停了，于是就熄火了，亦或进入了做功冲程，但是燃烧油气输出的能量不足以带动车轮转动，这时候发动机就会被“憋”死。但是如果慢慢松离合，本身离合是一个压紧式的摩擦装置，慢慢松开，就在转动的发动机和静止的车轮之间增加了一个缓冲，这样发动机受到的阻力是慢慢增加的，就不至于把发动机憋死。
举个例子：
你在骑自行车的时候，突然有个人从后面用一个大力拉你，是不是会立刻就使不出力气啊？
而如果是慢慢拉你的话，如果拉的力没有你输出的力大的话，是不是还会慢慢前进捏？

4、学习开车时为什么一松离合器车就老是熄火？

主要是离合器松的太快了。应该和油门配合起来，适度松开油门。配合，一定要找到所驾驶车的性能和感觉。配合好了就好了。多联系，找感觉。

抬起离合器的正确操作程序是快——停——慢（熟练），慢——停——慢（不熟练）下面针对不熟练的情况加以说明：

慢：起步时，左脚已将离合器踏板踩到底，右脚适当踩下油门，此时左脚慢慢抬起离合器踏板，到离合器结合点，这时会感觉车抖动，车头有抬起的现象，正常情况下，车就已经慢慢往前走了；

停：这时左脚保持不动，适当停留一会儿，车就会平稳地往前走，而不会往前冲；

慢：速度起来以后，再次慢抬离合器，OK，恭喜你，完美地起步。

另：自己在开车时，留意离合器结合点的位置，即离合器结合点的高度，脚抬多高，离合器开始接触。多练习，你就可以试着用快——停——慢（熟练）的方法了。

5、汽车离合熄火的原因?

1.离合松得太快。
2.稍微跟一点油。

6、汽车踩离合熄火

先清洗节气门
试试吧
以前福克斯就有这毛病
官方给出的解决方案就是定期清洗节气门

7、起步离合器熄火的原因是什么

不管你是正在驾校学车，还是已经拿到了驾照。

起步时，都需要做到以下几点：

1、上车前绕车1圈，检查轮胎气压，检查车底有无小动物。检查车辆四周情况。

2、上车后，系安全带。调整座位，调整左右反光镜 和 后视镜。

3、检查档位必须在空挡位置，手刹处于刹车位置，双脚踩下离合器和刹车。（如果不踩离合器和刹车，档位不在空挡。一打火，车子就直接往前冲，或者直接熄火，）

4、打左转向灯。打火。观察左反光镜，确保左方安全。（只有踩下了离合器，档位置于空挡位置时，才能打火。）

5、松手刹，挂一档，左脚慢慢抬起离合器，（不管是起步，还是挂完档以后，还是正常行驶，任何时候左脚抬起离合器，都是慢慢抬，越慢越好。）等到车子微微有点震动的时候。右脚松开脚刹，轻轻踩油门。（左脚慢慢抬离合器的同时，右脚慢慢往下踩油门。）新手经常熄火的根本原因有两个：1、抬离合器的速度太快。2、坡道起步时，需将离合器慢慢抬至车子有些抖动了（手抓着方向盘，感觉有点抖动了），再松刹车，慢慢加油。

6、观察汽车速度表：当车速10KM\h左右时，挂2档。20-25左右时，挂3档。35左右时，挂4档。45左右时，挂5档。平时正常开车，必须用5档开，才省油。（或者看汽车发动机转速表，每次达到2000-2300千转时，就换下一个档。）

开车时，不要心浮气躁。永远记住：你是在公路（公共的，属于大家的道路）上行驶，该让人家的时候，就要多主动让人家。不要随意变更车道、随意抢道，猛打方向盘,急踩刹车。
平时多记忆豪车标志，遇到豪车时，至少距离50米。

每隔15-20秒钟，就要看一次左右反光镜。时刻注意车辆周围状况。

评价一个司机是不是一个好司机，不是看他技术有多么娴熟，技巧有多么酷炫。
评价一个司机是不是一个好司机，只有一个唯一的标准：就是有多少年，没有出交通事故。

停车：

1、先观察周围车辆状况。停车不能干扰别车正常行驶。

2、打右转向灯，观察右反光镜。确保右方安全。

3、踩离合器、踩刹车，减速。

4、停稳以后，拉手刹、档位直接置空挡。

5、松刹车 和 离合器。

6、熄火，关车窗。

7、下车关车门，锁车门。

8、为什么踩汽车的离合器它就会熄火？

踩汽车的离合器它就会熄火是由于车辆怠速行驶中收到一定的阻力，踩下离合同时断开了发动机与变速箱的动力输出，再抬起离合器时由于抬起过快，传输动力不足以让车辆移动，所以导致齿轮卡主，发动机熄火。

9、汽车离合熄火的原因?

因为有阻力啊，车轮是静止的，如果离合器送的太快，让齿轮与齿轮咬合了，就有阻力，发动机不能正常工作就熄火了。

10、踩离合器汽车熄火是怎么回事？

会不会是怠速不稳，或者速度传感器有问题。我以前开的车就这样，后来换了车速里程表的同步轴就好了。
当然最稳妥的办法还是去正规修理厂看看。