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车辆质保找谁

发布时间:2021-03-30 00:35:08

1、车辆售后索赔应找什么单位维权

车辆售后索赔的,属于民事纠纷,当事人可以依法向人民法院提起民事诉讼维权,要求对方承担违约责任。人民法院受理后,会开庭审理查明案件的事实以及审查证据,并依法作出判决;且判决书会写明判决结果和作出该判决的理由。

法律依据:《民事诉讼法》
第一百一十九条 起诉必须符合下列条件:
(一)原告是与本案有直接利害关系的公民、法人和其他组织;
(二)有明确的被告;
(三)有具体的诉讼请求和事实、理由;
(四)属于人民法院受理民事诉讼的范围和受诉人民法院管辖。

第一百二十条 起诉应当向人民法院递交起诉状,并按照被告人数提出副本。
书写起诉状确有困难的,可以口头起诉,由人民法院记入笔录,并告知对方当事人。

2、车辆过保修期去哪修?4S店汽修店到底谁更好

对于过保客户流失现象,似乎早已见怪不怪。对于车主而言,车子过了保修期之后,就要在4S店和汽修店徘徊了。有人担心4S店店大欺客,有人则不信任小汽修店的维修水平…… 总之修车该去4S店还是路边店?车主们各有各说法。 不过,有业内人士却给长期依赖于社会汽修店的车主当头泼了盆冷水——4S店虽然维修费用较高,但正规有序、服务质量好;可小汽修店呢,尽管费用低廉,却是存在诸多猫腻的。 正方观点 经济型车“过保” 客户流失率过半 宋先生是这种观点的最坚决代表人物。宋先生是POLO车主,车龄已经3年,早过了保修期。 “虽然在4S店做保养维修会比外面更贵些,但我还是习惯到4S店。毕竟车是在这买的,之后的保养也做了有一年的时间了,我对这里维修技师的技术、服务等各方面还是挺满意的。再说,更换零部件还有保修期,用的都是正厂件。总的来说,在4S店做车辆养护维修,我觉得心里还是比较踏实的。”宋先生表示。 “我不会去小店的,要知道他们的设备和技术都不能跟4S店比。车子安全与否关乎车上人的性命,没有过硬的技术和原厂配件,哪里能保证维修的质量?所以在这方面,我不会为了便宜一些而降低对安全的要求。” 而李小姐则认为在4S店可享受到的服务是超值的。因此,尽管路途较远,但仍然坚持在4S店维修。 “在4S店维修没什么不好的,我买车的车行就在市区,开车过去很快。碰到有事时,一通电话过去,车行的施救车很快就到了,还带上专业的仪器。到店维修时,客服人员服务态度很好,办事效率也很高,我只要在客户休息室耐心地等着就可以了,之后的事全部都有专业人员替我办好。另外,在装修高档的4S店里等候,也挺舒服的。可以看看碟、上上网什么的,到路边店去可就没这些待遇了,所以多花一点钱也无所谓。” 反方观点 存在即是合理 汽修厂修车,实惠! 尽管有人对4S店的忠诚度相当之高,但身边还是有更青睐于社会汽修店的车主。 王先生是开了4年吉利(参数图片)的车主,不过他家住闽清。所以,每次维修都不愿意从闽清过来。 “如果要我每次都这么大老远地从下面上来,价格贵不说,时间、油费都不知道要去掉多少。所以我就在我家附近找了个在当地口碑还不错的维修店。在这里做过喷漆,换过雨刮器,感觉还算可以吧。反正也不是新车了,怎么弄也没当时那样心疼了。”王先生说。 POLO车主郑小姐也是因为相同的理由拒绝去4S店。 “我现在基本都是到亲戚介绍的维修店做维修保养(论坛),去4S店太麻烦了。到相熟的维修店,我也比较放心,至于维修质量有无差别就不大清楚了,暂时是没出现过问题。” 还有不少人是因为汽修店维修速度快,所以放弃4S店的。开奇瑞车的王先生就是其中之一。他的车是二手车,买来就是为了方便公司运货、载人的。“我很少去4S店,因为4S店维修等待的时间太长而且工时费高。如果到维修店去,那维修速度会快很多,而且价格还可以商量。” 更多“逃离4S店”的人,是为价格所打动。千里马(参数图片)车主陈先生很注重车辆维护保养,自己也经常去汽车美容店或汽配市场购买汽车用品,再自己拿去修理厂做保养。“因为这并不影响整车质量,车行里的那些精品确实卖得比外面贵。而且很多汽修店会给客户免工时,这点4S店就不容易做到,一般都是到了有促销活动时才会免工时。我觉得在质量过关的情况下,价格实惠才最能打动消费者的心。”

3、在宜买车买的车售后找谁?是不是全国联保的

只要具备正常的手续(有产品合格证,车辆维修保养手册),且车辆在正常的质保范围内(无论时间还是里程)非人为原因引起的故障/问题,可以到任何一家品牌经销商(4s店)进行免费维修/索赔,且全国联保。

4、关于汽车质保问题。

不会免费的,汽车质保有个基本的要求就是要在SSSS店维修保养,你现在换上去的零件都不是原厂零部件,你怎么要求人家保修啊。

5、车存在质量问题找谁解决

目前汽车出现质量维权起来会比较困难。首先,4S店可以解决的问题,尽量去找4S店解决。但是由于目前中国汽车售后服务体系不够完善,很多4S店会故意拖延不解决,忽悠消费者。如果是这样的话,建议你还是去找第三方平台来投诉,这样维权起来会更加有效。目前在汽车质量投诉方面做得比较好的比较权威的当属车质网。本人曾经亲身体验过他们的服务。我以前有辆哈弗H6,买了半年变速箱出现漏油,后来我听一个朋友说的车质网上可以投诉,就试了一下,投诉完之后没过几分钟,就有车质网的工作人员联系我,跟我核实车辆信息。过了两天厂家就联系我给我安排4S店维修。投诉前和投诉后厂家和4S店态度真是明显的不一样。所以在这里我还真得感谢车质网,为我们提供了一个这么好的投诉平台,帮助我们广大消费者维护合法权益。对于你说的问题,建议你可以去试一下。

6、车辆有质量问题应该找哪个部门投诉

消费者如果在售后服务或者厂家指定的汽车修理厂接受服务不满意,未解决车辆问题,或者在规定的质保期内,车主的问题给予不解决的话,我建议您可以通过车质网进行投诉,维护自己的正当权益。

车质网是一个专业从事汽车质量投诉的服务平台,在车质网的这个平台上您可以了解到自己的爱车平常使用中会容易出现什么问题,该问题是否为共性问题,都会有一个初步的了解。
就目前而言楼主的问题如果确实得不到解决的话,可以尝试搜索"车质网“,然后用自己常用的手机号注册一个账号,在网上投诉,说明自己的问题,并表明自己的诉求,车质网这边会及时将问题反馈到厂家。
对于投诉的问题如何进行解决,如果厂家与您联系,你们双方可以协调处理,退一步讲,如果厂家未能与您联系,只要你的投诉是有效的,那么该问题都会在车质网提现出来,从另一面讲也是约束厂家尽快解决问题,至此希望楼主的问题能够得到解决。

7、汽车出了质量问题保修必须找索赔员吗?

理论上说只要是汽车的质量问题都有找索赔员,索赔员是找汽车厂家索赔的,不是找保险公司的,是否可以索赔需要他做鉴定的。
避免汽车索赔纠纷而又可以维护自己的权益要知道的事项
(1)阅读使用说明书 很少会有人在买到新车后仔细阅读使用说明书,这对自己和车辆是很不负责任的。使用说明书中明确规定了车辆各个部件的质量担保期限、索赔条件以及哪些部件不在索赔范围之内,而且阅读说明书可以帮助用户正确使用车辆,从而避免因使用不当造成损失。
(2)定期保养 到特约服务站定期保养是车辆享受质量担保的前提条件,目前几乎所有的汽车制造厂家都有这样的规定。我们且不说这种规定是不是“霸王条款”,但是它对于用户和厂家来说都是有很多好处。从用户的角度来说,它保证了车辆可以得到正规的维护保养;从厂家角度来说,它可以减少由于其他修理厂的不规范操作,导致车辆零部件损坏或性能下降出现的索赔。
(3)经常咨询 即使仔细阅读过车辆的使用说明书,大多数用户对于车辆的正确使用和各项索赔条款还是一知半解。用户在购买新车后,应该有意识地就质量担保条例向特约服务站作进一步咨询。举个例子,大多数用户都知道购买的新车在质量担保期内出现质量问题可以索赔,但是许多用户却不知道在特约服务站购买的零部件也可以索赔,这有个前提条件,就是零部件必须是在特约维修站购买并安装的。因此,用户在维修车辆时若需要更换零部件,一定要清楚此件以前是否更换过,是否还在保修期内,如果是就可凭当时购买此件的发票要求索赔,免费维修。

8、汽车出了质量问题保修必须找索赔员?

理论上说只要是汽车的质量问题都有找索赔员,索赔员是找汽车厂家索赔的,不是找保险公司的,是否可以索赔需要他做鉴定的。
避免汽车索赔纠纷而又可以维护自己的权益要知道的事项
(1)阅读使用说明书 很少会有人在买到新车后仔细阅读使用说明书,这对自己和车辆是很不负责任的。使用说明书中明确规定了车辆各个部件的质量担保期限、索赔条件以及哪些部件不在索赔范围之内,而且阅读说明书可以帮助用户正确使用车辆,从而避免因使用不当造成损失。
(2)定期保养 到特约服务站定期保养是车辆享受质量担保的前提条件,目前几乎所有的汽车制造厂家都有这样的规定。我们且不说这种规定是不是“霸王条款”,但是它对于用户和厂家来说都是有很多好处。从用户的角度来说,它保证了车辆可以得到正规的维护保养;从厂家角度来说,它可以减少由于其他修理厂的不规范操作,导致车辆零部件损坏或性能下降出现的索赔。
(3)经常咨询 即使仔细阅读过车辆的使用说明书,大多数用户对于车辆的正确使用和各项索赔条款还是一知半解。用户在购买新车后,应该有意识地就质量担保条例向特约服务站作进一步咨询。举个例子,大多数用户都知道购买的新车在质量担保期内出现质量问题可以索赔,但是许多用户却不知道在特约服务站购买的零部件也可以索赔,这有个前提条件,就是零部件必须是在特约维修站购买并安装的。因此,用户在维修车辆时若需要更换零部件,一定要清楚此件以前是否更换过,是否还在保修期内,如果是就可凭当时购买此件的发票要求索赔,免费维修。

9、汽车不保修我找谁投诉

保修肯定是不保的
除非能证明是车的问题导致的
一般行驶中着火
1.保养、洗车时有抹布之类的,漏在发动机舱
2.行驶中,异物附着排气系统
3.电路原因(有设计因素,也有人为因素,这个要看具体情况了)
4.燃料泄漏
关键看你哪里烧了
如果楼主肯定不是1.2项
可以找鉴定机构鉴定(消防研究所)他们的专家意见,可以作为判断标准


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