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疫情车辆

发布时间:2021-03-31 17:17:48

1、疫情期间如何做好车辆防护工作

武汉疫情已经持续很多天了,确诊病例也越来越多,很多城市都是封城的状态,就连小编老家这种地级市都已经交通管制了,今天给大家盘点一下,在疫情期间车辆如何做好防护。

有的人觉得开自己家的车车出去就是安全的,首先口罩是要佩戴的,这就不用小编多说了,一个人开车也是需要佩戴口罩的。

很多网友都说开内循环就没事儿了,其实对比外循环来说的话,内循环的阻隔率确实要好一些,但是车辆的内循环其实只是通过一块可活动的翻板来阻挡外面的空气。

在车辆行驶的过程中,较大的风力会破坏翻板的密封性,外界空气中的雾霾和有害气体会进入到车内,这个时候空调滤芯就会起到很大的作用,空调滤芯是车内空气的保障,疫情期间你可以更换新的空调滤芯来保证车内的空气质量。

车内消毒也是疫情期间的一个必要流程,用消毒剂对车内进行喷洒,或者用稀释的消毒液对车内进行擦拭。

现在的疫情非常严重,希望大家尽量不要去人群密集的地方,最好在家里,如果有什么急事一定要出门的话,希望大家做好防护措施,使用后的车辆进行消毒处理。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2、疫情期间,车辆长久放置有哪些危害

受疫情影响,武汉全市小区采取封闭式管理,人员凭出入卡在规定时间里出入,车辆则彻底禁止进出,而且很多路段封路,路上几乎很少有车辆行驶。但是车辆长期置放对车辆本身是有伤害的。

车辆长期不开,电瓶没了充电源,却还要给防盗器等电子设备供电,时间一长就容易亏电,导致车辆启动困难。车辆在行驶过程中,发动机会给电瓶充电,车辆每天都正常行驶,电瓶寿命可达到三四年,但是如果隔一段时间不开的话,电瓶就比较容易出问题。

发动机长期不工作会导致机油变质,产生凝固物,润滑效果大打折扣。再使用时会有动力不足、车身颤抖和发动机产生积碳

一些酸性物质还会对机件造成一定的腐蚀,比如轮胎、雨刮器等橡胶制品。而且长期不动,其胶质也会变松,影响车辆密闭性或者自身产生行驶噪音。

长期停放的车辆轮胎接触地面的部位会因长期受挤压而收缩变形,从而导致轮胎局部变形,高速行驶存在安全隐患。所以如果车辆要长期停放要给轮胎打满气,最大程度减免轮胎因承受压力而变形的可能性。

车辆停放时间最好不要超过15天,即使在疫情阶段也应该在做好防护措施的情况下5-8天启动一次车辆并在小区内或地下停车场内安全行驶一会。如果可以开车出门尽量开车出门,不仅可以保证车辆正常运行也可以降低感染几率。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3、疫情期间汽车年检怎么办?

1、网上年检。如果车辆属于六年免检车辆,在处理完全部交通违法记录和交通内事故后,可以下载容手机APP“交管12123”,在手机上进行在线申请年检,取件方式选择邮寄自取,车管所工作人员会在审核完成后交由邮政快递进行邮寄。

2、延期办理。如果车辆属于需要进行上线检测的车辆,公安机关交管部门会根据疫情的进展情况,统一为到期需要年检的车辆进行延期,当疫情防疫结束,再去检测就可以。如果在这期间,需要上路行驶,公安交管部门儿也不会对这个违法行为进行处罚的。

提示:2月12日,交通运输部印发《关于做好疫情期间道路运输车辆技术保障工作的通知》(简称《通知》),统筹疫情防控和生产生活秩序恢复,提出临时政策措施,为疫情防控和经济社会发展提供充足的道路运输运力保障。《通知》指出,在疫情期间各地交通运输部门可结合当地疫情防控工作和道路运输保障需要,对道路运输车辆年审时间到期但因疫情原因暂时无法进行车辆审验或不具备相关审验条件的,允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天。

4、疫情期间汽车该如何消毒

自新的冠状病毒爆发以来已经过去了将近半个月,明明只有短短十几天,但是由这种疾病引起的恐惧和恐慌使今年的春节显得特别长。在疫情期间,最好的办法当然是不出门但是当我们不得不出门的时候一定要做好防护,今天这篇文章,来给大家说下如何给自己的爱车进行消毒。

一、勤通风,多换气

在当前的疫情情况下,我们需要做好通风换气的工作,即在空旷的地方打开所有门窗5-10分钟以确保新鲜空气,在冬季的这个时候,北部地区的温度相对较低,通风时,应尽量选择正午,并做好保暖工作,以免因车内外温差大而引起不必要的感冒。

二、及时更换空调滤芯

近年来,受诸如雾霾等客观气候条件的影响,越来越多的防雾过滤器模型可以有效过滤直径为2.5微米(PM2.5)的悬浮颗粒物,新型冠状病毒在空气中传染所依附的飞沫颗粒直径在5微米以内,可以起到一定的隔绝作用。

三、内饰消毒

除了汽车的空调系统外,汽车的内部空间也需要消毒,可以在汽车的座椅、天花板、地毯、脚垫和其他地方喷上75度以上的酒精,专业人士说,高于75度的酒精可以消除新型冠状病毒,也可以使用酒精湿巾擦拭内部进行消毒。值得注意的是,当消毒剂中含有酒精和氯等元素时,请避免与皮革和金属部件长时间接触。

从目前的新闻报道来看,估计该疫情还将维持一段时间,大家仍然需要更加注意以最大程度地减少外出,当您必须外出时,必须戴上口罩,回家时也要进行消毒。毕竟,生命安全才是第一位。让我们一起为中国加油!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5、面对疫情车辆回京有什么规定?

新型冠状病毒是什么?

2019新型冠状病毒,即“2019-nCoV”,因2019年武汉病毒性肺炎病例而被发现,2020年1月12日被世界卫生组织命名。冠状病毒是一个大型病毒家族,已知可引起感冒以及中东呼吸综合征(MERS)和严重急性呼吸综合征(SARS)等较严重疾病。新型冠状病毒是以前从未在人体中发现的冠状病毒新毒株,2019年12月以来,湖北省武汉市持续开展流感及相关疾病监测,发现多起病毒性肺炎病例,均诊断为病毒性肺炎/肺部感染。

得了新型冠状病毒有哪些症状?

新型冠状病毒感染后人体早期的症状和一般病毒感染引起的感冒症状有相似之处,主要表现为疲倦、乏力、肌肉酸痛,也有少数病人会表现为胃肠道的反应,比如腹痛和腹泻。

随着病情的发展,病人会出现发烧的症状,发烧度数在37.3度以上。另外还会出现呼吸道相关症状,包括咳嗽、喉咙疼痛等。

随着症状的加重,病人会出现呼吸困难、胸闷、气短,甚至会出现呼吸窘迫等严重症状。进行影像学的检查会发现肺部有磨玻璃一样的肺间质的改变。表现严重的还会出现脓毒血症、感染性休克、凝血功能障碍和肾功能衰竭等。

目前对于新型冠状病毒所致疾病没有特异治疗方法。但许多症状是可以处理的,因此需根据患者临床情况进行治疗。此外,对感染者的辅助护理可能非常有效。

如何预防新型冠状病毒?

新型冠状病毒暂时没有有效的疫苗预防方法,做好个人防护是最切实可行的方法,包括:

保持基本的手部和呼吸道卫生,坚持安全饮食习惯。

尽可能避免与任何表现出有呼吸道疾病症状(如咳嗽和打喷嚏等)的人密切接触。

多饮水、注意休息,提升免疫力。

居住及工作环境中多保持通风状态。

怀疑自己得了新型冠状病毒怎么办?

怀疑自己疑似感染新型冠状病毒时,要第一时间与家人和朋友隔离,不要外出,避免病毒交叉感染。

身体进一步出现发热(发烧度数>37.3度)、咳嗽等异常临床表现时,要第一时间向当地疾病预防控制机构报告,这样能够更好的控制新型冠状病毒传播。

在当地疾病预防控制机构的指导下到指定医疗机构进行排查、诊治。要保持医学观察14天,14天期间如果无其他症状发生,才可以解除隔离。

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6、疫情之下的汽车行业

2020年春节期间的一场始料未及的疫情,打乱了我们的生活节奏,也给原本就处在寒冬中的汽车行业带来了巨大的冲击,无疑更是雪上加霜。如今,全民家里蹲防疫,街上空无一人,出行需求与汽车使用率降到了低谷,对于目前4s店的主要收入——售后保养来说是致命的打击。

当然汽车厂商也是危机四伏,长期的停产也将会导致巨大的损失,在此严峻的现状下,一些汽车厂商也积极采取行动以应对疫情的冲击。近日,北京奔驰也是紧急发函给天津政府,请求批准提前提前复工。北京奔驰方面表示:“公司仅有一天安全库存,一旦停限产超过一天,都将导致北京奔驰停产。如果北京奔驰不能在2月10日复工,经济损失每天将超4亿元人民币,这也将为京津冀经济发展带来巨大损失。”

如此被逼无奈的复工,都是汽车厂商在重压下的一种行动。除了汽车厂商的行动,经销商也开始应对这次疫情展开行动了——“线上卖车、在线看车”。

据《车手视觉》了解到,目前多数车企、经销商已经相继推出智能展厅、直播看车、VR看车等线上营销,上门试驾等线下服务。其中,广汽丰田、长城汽车、比亚迪等多家车企都推出在线看车、在线购车甚至直播卖车的业务,基本上除了试驾,其他环节都可以在线上完成。

去年,东风悦达起亚对网红到店直播带货进行过尝试,效果确实不错,东风悦达起亚市场部部长董安银认为“这种所见即所卖的模式,让整个营销链路不断缩短优化,去掉很多中间环节,效率更加高效。”

随着短视频的盛行,短视频的商业化也在不断的加速,短视频卖货也占据了主流。短视频可以给消费者提供一种“所见即所得”的感受,缩短了消费者与卖家之间的距离,并且很多网红主播还可以利用自身的影响力来引导消费者购买产品,但是汽车不同于其他的直播带货。汽车还需要有自身的驾驶感受,以及视频与实车的直观感受会有所不同。其实说到底“线上卖车、线上看车”依然只是消费者了解车辆配置与价格的信息来源。当然如果VR技术再进一步和全民普及了以后,或许“线上卖车、线上看车”会有实质性的变化。

这次疫情的来袭,除了汽车厂商与经销商营销方式的变化,我想消费者以后可能会对车辆是否可防病毒也会有所重视。而吉利汽车迅速的做出决定,先期投入3.7亿研发“全方位健康汽车”致力打造国内首个真正以“N95型口罩”为过滤标准的车载高效复合空调滤芯,实现车内病毒防范功能。吉利汽车此举无疑提供了汽车研发的全新视角。

总的来说,2020年汽车厂商和经销商的压力只会有增无减。“大浪淘沙沉者为金”危机并不可怕,关键是怎么应对,化危为机,这才是汽车厂商和经销商需要思考的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。


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