甘肃的车辆段

1、熟悉铁路车辆段的进来一下

郑州北车辆段据我了解应该是货车段。运用车间主要工种应该是驻站检车员，主要工作地点是在各货运编组站，郑州北车辆段应该管辖有郑州北 新乡 月山 商丘 晋城北 洛阳 长治北等列检所。主要的工作就是对到发的列车进行运用状态的检查和最基本的维修，技术含量中等。因为其工作主要是“检”，所以安全责任较大，待遇应该比检修和轮轴稍高。但运用工作最大特点是不分白天黑夜、不管刮风下雨、没有节假日概念，所以也最为辛苦。至于站修，应该也属于运用范畴，是对列检所发现的较大的摘车修故障进行处理，另进行列车最基本的修程：辅修。具体郑州北车辆段是否因为站修量较大，单独成立有站修车间就不是很清楚了。其工作主要是“修”，所以安全责任较列检所要轻一些。
检修车间：主要工作是进行车辆的第二级修程：段修。优点是工作地点就在段本部，不会在其它周边地区，工作时间较稳定，没有夜班，一般节假日不会加班。缺点是一般都是进行一些粗笨的体力活，技术含量低，但也要以具体的班组论。如台车组这些就是最辛苦，卖苦力的活，而制动室这些相对就要好一些咯。但该工种安全责任压力比运用要小得多，所以待遇要低于运用。
轮轴车间：主要是进行车辆轮对的探伤检查和轮对装配等工作，相对运用和检修，应该结合了两者的优点，工作时间和地点稳定，工作技术含量最高，安全责任压力不说也应该知道是比较大的了。待遇基本等同与检修车间。
另郑州北车辆段应该还有设备车间，设备车间工作应该最为轻松，主要是对段内的检修设备进行保养维护。压力也不大，如果你喜欢清闲，可以考虑。
至于前途就不好说了，如果你是人才，在哪里都会发光。个人认为，运用工作相对其它工作日常接触的东西要多一些，如果你肯学习的话，在运用是最好的了，而检修和轮轴日常进行的都是一些比较程式化的作业，比较单一，所以提高也不会太多。

2、兰州铁路局

兰州铁路局目录

地理位置
管辖范围
管辖设施
派出机构
直属站段单位
机构改革

编辑本段地理位置
兰州铁路局位于全国铁路网西部东端，西北路网枢纽，跨越甘肃、宁夏两省（区），处于亚欧大陆桥在中国境内的重要区段，东连西安，西通乌鲁木齐，南接西宁，北往银川，是西北交通运输和经济建设的大动脉。 全局管辖范围地理坐标北纬34°20’（天水站）至北纬40°24’（柳沟站），东经105°32’至96°15’。
编辑本段管辖范围
兰州铁路局管辖线路覆盖甘肃省、宁夏回族自治区全境及内蒙古自治区南端87.3公里、青海省1.5公里。有陇海线天水至兰州西、兰新线兰州西至柳沟、包兰线惠农至兰州东、兰青线兰州至海石湾、干武线干塘至武威南、宝中线崇信至迎水桥6条干线及红会（红会—白银西）、石汝（石嘴山—汝箕沟）、嘉镜（绿化—镜铁山）、玉门南、银新（银川—新城）等5条支线。其中甘肃省境内2013公里、宁夏回族自治区境内708.3公里、内蒙古自治区境内87.3公里、青海省境内1.5公里。干线中，陇海线与西安局在社棠至天水车站间K1392+530处交界；宝中线与西安局在安口窑至崇信车站间K136+100处交界；兰新线与乌鲁木齐局在柳沟到安北车站间K985+500处交界；包兰线与呼和浩特局在落石滩至惠农K423+000处交界；兰青线与青藏铁路公司在水车湾至海石湾K60+000处交界。
编辑本段管辖设施
兰州铁路局路基本体长度为5489.546公里，其中正线3906.103公里，站线1583.443公里。运营桥梁1723座92445米，隧道169座147840米，涵渠6556座145452延米，桥涵限界架896处，总计263509桥隧换算米；合资铁路敦煌线桥梁27座1427米，涵渠455座5094米，桥涵限界架43处，总计1864换算米。道口109处，其中有人看守38处、有人监护24处、无人看守47处。截至年底，全局配属机车815台。其中：电力机车556台，韶山1型63台、韶山3型359台、韶山3B型58台、韶山7C型32台、韶山7E型44台；内燃机车259台，东风4型138台、东风5型75台、东风7型4台、东风7G型12台、东风11型20台、NZJ2型10台。配属客车1247辆，其中25K型182辆、25G型360辆、25B型203辆、25DT型36辆、22型449辆、25T型54辆、特种车17辆。另外代管行李车64辆、邮政车32辆，RW19K和RW19T数目不详。
编辑本段派出机构
兰州铁路局，简称“兰局”。管内下辖兰州铁路办事处、武威铁路办事处、银川铁路办事处，共3个铁路办事处。铁路办事处是中国铁路改革的产物之一，由原铁路直属的铁路分局改编成为铁路办事处。而铁路办事处对各站段没有直接领导的权力，只作为铁路局驻各地的铁路地区的派出机构。协调驻地政府有关部门与驻地各铁路单位之间的关系、对驻地铁路系统的生产进行监督。
编辑本段直属站段单位
兰州铁路局机关设立限额内机构22个、限额外机构3个；设学、协会2个、派出机构3个、附属机构30个。分别在兰州、银川、武威设办事处。其中兰州办事处定员60人；银川办事处定员2000人；武威办事处定员50人。 全局共有决算单位51个，其中运输生产站段28个。车务站段13个（含兰州、银川客运段）、机务段3个、车辆段2个、工务段5个、电务段1个、供电段2个、工务大修机械段1个。　 直属车站7个：兰州站、兰州西站、天水站、武威南站、嘉峪关站、银川站、迎水桥站。 车务段6个：兰州车务段、陇西车务段、武威南车务段、嘉峪关车务段、银川车务段、固原车务段。 客运段2个：兰州客运段、银川客运段。 机务段4个：兰州机务段、兰州西机务段、嘉峪关机务段、迎水桥机务段。 供电段2个：兰州供电段、银川供电段。 工务段5个：兰州西工务段、武威工务段、定西工务段、嘉峪关工务段、银川工务段。 工务机械段1个：兰州工务机械段。 电务段1个：兰州电务段。 车辆段2个：兰州车辆段、兰州西车辆段。 房产建筑单位4个：兰州地区房产建筑段、兰州房产建设公司、武威南房产建筑生活公司、银川房产建筑生活公司。
编辑本段机构改革
2005年3月18日0时起，铁道部将全国15个铁路分局所下辖的41个铁路分局全部裁撤。将原铁路分局所管辖的站段单位，划归铁路局直属管辖。兰州铁路局下辖的3个铁路分局：兰州铁路分局、武威铁路分局、银川铁路分局被裁撤，分别更名为兰州铁路办事处、武威铁路办事处、银川铁路办事处。

3、铁路的车务段和车辆段有什么区别？

车务段是管理辖区内的车站、列车运营，包括客运和货运，一般都是小站，大的站会独立出来，不属于车务段管辖，车务段的工作比如有货车装车卸车，货场管理，火车站客运组织、售票等等这种事情，而车辆段的话就比较单一，车辆段一般是对客车进行检修的地方，一般会有分工，有的车辆段或者有的车间是客车检修，有的是火车检修，车辆段的工作地点就比较固定，不会像车务段的管辖范围这么大

4、中国各个铁路局管辖的范围？

国家铁路局设立沈阳铁路监督管理局、上海铁路监督管理局、广州铁路监督管理局、成都铁路监督管理局、武汉铁路监督管理局、西安铁路监督管理局、兰州铁路监督管理局7个地区铁路监督管理局，负责辖区内铁路监督管理工作，具体管辖范围如下:

1、沈阳铁路监督管理局

结合铁路管理实际，负责哈尔滨、沈阳铁路局管界内的相关铁路监督管理工作。

2、上海铁路监督管理局

结合铁路管理实际，负责济南、上海、南昌铁路局管界内的相关铁路监督管理工作。

3、广州铁路监督管理局

结合铁路管理实际，负责广铁（集团）公司、南宁铁路局管界内的相关铁路监督管理工作。

4、成都铁路监督管理局

结合铁路管理实际，负责成都、昆明铁路局管界内的相关铁路监督管理工作。

5、武汉铁路监督管理局

结合铁路管理实际，负责武汉、郑州铁路局管界内的相关铁路监督管理工作。

6、西安铁路监督管理局

结合铁路管理实际，负责太原、呼和浩特、西安铁路局管界内的相关铁路监督管理工作。

7、兰州铁路监督管理局

结合铁路管理实际，负责兰州、乌鲁木齐铁路局和青藏铁路公司管界内的相关铁路监督管理工作。

(4)甘肃的车辆段扩展资料:

国家铁路局的主要职责

一、起草铁路监督管理的法律法规、规章草案，参与研究铁路发展规划、政策和体制改革工作，组织拟订铁路技术标准并监督实施。

二、负责铁路安全生产监督管理，制定铁路运输安全、工程质量安全和设备质量安全监督管理办法并组织实施，组织实施依法设定的行政许可。组织或参与铁路生产安全事故调查处理。

三、负责拟订规范铁路运输和工程建设市场秩序政策措施并组织实施，监督铁路运输服务质量和铁路企业承担国家规定的公益性运输任务情况。

5、在兰州铁路局的机务段、 工务段、 车辆段，本科生的待遇怎么样？

兰州局不太清楚，不过铁路的工资全国一盘棋，估计少不到哪去。

本科生现在取消干部编，即以后你要和一线的工人一起干活，你要做好吃苦的准备。提醒你，这不是一般的苦。

机务段司机的工资高，工务段一线工人的工资也高，车辆段工资少一点，因为工作强度略小。

反正这么说吧，工资高的一般都是要熬夜或者重体力的工作，透支自己的身体，年轻的时候干一下无所谓，长期干下去，身体就垮了。

6、兰州铁路局兰州车辆段怎么样？

兰州铁路局兰州车辆段是2013-12-12在甘肃省兰州市城关区注册成立的国有经营单位(非法人)，注册地址位于甘肃省兰州市城关区红山东路226号。

兰州铁路局兰州车辆段的统一社会信用代码/注册号是91620102X24100794C，企业法人李西凉，目前企业处于开业状态。

兰州铁路局兰州车辆段的经营范围是：本铁路局业务接洽(以上各项范围法律法规及国务院决定禁止或限制的事项，不得经营；需取得其他行政部门审批的事项，待批准后方可经营)。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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7、敢问铁路局车辆段的工资待遇？

铁路局车辆段工资很不错，主要负责铁路车辆的调配及维修保养，具体有客运车辆和货运车辆之分。整体来说，广州铁路局要比南昌铁路局待遇好。网上信息来看，估计一个月工资加各种考核奖金可能有万元以上。具体的情况就不了解了