车辆优惠越大

1、汽车购置税新规定，优惠越大省钱越多，保险费都节省了

纳税是每一个纳税人应尽的义务和责任，按照纳税比例缴纳一定金额的税金，这在每一个纳税人来说都不陌生。而对于汽车来说，叫做车辆购置税。如果汽车售价高，按纳税比例交税金额就会很高，所以很多人在购买汽车的时候，往往综合考虑汽车性能之后，还会考虑售价要交的购置税有多少。

那么汽车购置税新规定是如何定义的呢。根据车辆购置税法新规定，7月1日起将正式实施，新规定也明确指出，车辆购置税的纳税人应当依照法律规定缴纳车辆购置税，缴纳比例为10%，纳税人缴纳车辆购置税是根据所购车辆载明的价格减去增值税，在按缴纳比例计算。

而缴纳比例10%，似乎没有变化，唯一变化的是计算购置税的汽车价格。可能很多人还不太明白，车辆购置税是怎么计算的，很多人也认为直接把购车发票拿出来，人家就会帮你算出购置税是多少。新规之前，车辆购置税算法是，拿汽车指导价减去增值税，再按比例计算的。而新规定之后，车辆购置税算法是，拿汽车成交价减去增值税，再按比例计算。

比如说，指导价十万的汽车，购置税就要拿十万减去13%增值税，再按10%计算。而新规定后，指导价十万的汽车，经过厂家优惠，4S店优惠销售，加上你的软磨硬泡砍价成功，最后成交价是8万块，购置税就是拿8万减去13%增值税，再按10%计算。前后对比，购置税相差接近2000块钱，如果汽车指导价更高，而你砍价更厉害，那节省下来的购置税将会更多，甚至保险费都够了。

可能有朋友会说，哪怕成交价会高，要求4S店把发票金额开低点不是也一样可以节省购置税吗。这听上去似乎可行，但是实际上不行。因为那是偷税漏税行为，是违法的，不可行。而且，4S店也不可能为你节省点购置税去冒偷税漏税的风险。这里也奉劝大家，不可有偷税漏税心理，违法的事情坚决不能做。不过，你要是砍价高手，就尽情去施展你的才华，砍价越多，节省的购置税越多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、车展上购买汽车优惠力度大不大？会不会比平时便宜很多？

车展上购买汽车优惠力度大不大？会不会比平时便宜很多？

随着我国综合国力的提升，人民的物质生活水平越来越高，人均收入的增加，让汽车从高端奢侈商品，逐渐走入了寻常百姓家。汽车市场的竞争越来越激烈了，各大厂商除了加大研发力度，努力造出品质更好的车型之外，在市场营销方面也会投入比较大的精力。为了促进汽车销量，一些城市会定期举办车展，让消费者更加接近汽车了解汽车，从而购买汽车。而在车展这个大派对中，真的能以更便宜的价格买到车吗？

小编可以很负责的告诉大家，车展买车，是不会有更优惠的价格的。

车展的目的，并不是通过让利来促进汽车的销量，而是通过车展活动进行品牌推广宣传，引领市场走势。通常在车展上，厂商会准备一些小礼品或者比较经济实惠的升级，来进一步吸引消费者来买车，而这也是被误认为车展上买车会更便宜的愿意之一。

从市场角度来讲，投入展位场地费，人工费用，还要有布置站台与礼品，这些投入，是为了更好的卖出车，从而填平这部分支出。为了盈利，是不会降低售价的。当然，不排除一些4S店的个体行为，为了吸引客流，少量发售一些特价车。但是车展的整体价格， 依然是很坚挺的。

所以说，虽然说可能会有极少车型会降价促销之外，车展上整体价格都是很坚挺的，不会比平时更便宜。如果选择在车展上买车，是有机会争取更多的礼品的，这也是车展比较吸引人的原因之一。希望能帮助到你。

车企、4S店不是慈善机构，盈利才是最终目的。所以，车展中的优惠可能并不是最大，其中还有很多“套路”，消费者要辨别清楚，避免头脑发热，三言两语就被优惠冲昏头脑，一下就交了定金。

总之，始终牢记一句话：羊毛出在羊身上，货比三家不会错。

3、几月份买车优惠最大？

很多人买车，尤其是第一次买车，激动的心情自不必讲，但是正是因为激动，更容易冲动消费，禁不住销售一顿炮轰，就刷了卡，提了车，但是回头一问，这车优惠直降XX万，立马晕倒。

那么，什么时候买车才最划算呢？这跟很多因素有关，其中不只有时间因素，还有地域因素，对于时间因素很多人比较熟悉，我们下面详述；而对于地域因素，可能知道的人就比较少了，我们先来讲。

比如，上海车展时订车一律8折，但是必须要求是上海本市户口，如果你不是上海人，那也就甭考虑了。全国范围内来看，价格最便宜的就是北上广，原因很简单，竞争太激烈，比如一款车在国内其他城市优惠幅度最高3万，但是在北上广可以轻易达到5万，但这个价格对于全国来讲，没有什么参考性。外地户籍的人要买的话也不太可能，除非你挂购车当地的牌照，那几乎就更不可能了。

同时，没有销售压力的车优惠幅度不会大，反之也是成立的。原因很简单，库存。有库存，不卖就是在亏钱；没有库存，那就是卖方市场。举个最典型的例子，丰田汉兰达，上市至今都没有优惠过，甚至平价销售都很难实现，一直在加价销售。而一些韩法系的车，不仅价格定得较低，优惠政策也是大大的。但是这里要强调一点，并不是优惠越多就越好，优惠幅度越大的车，意味着二手车的保值率也越低，这是肯定的。

另外，价格加上去上再打折是一些经销商惯用的伎俩，这些车一般叫做精装车或活动车。比如大众最喜欢加装导航和氙灯，然后给出最高优惠4万的招牌，乍一听，实在诱人，就跑去问，没准就被忽悠得下了单。实际上这车正常优惠就是2.5万元，你实际相当于花5000元买了导航和氙灯。无非就是“套路”，看懂了，也就不觉得这些所谓的“超常优惠”有多么“超常”了。

下面说说购车时间因素，这个问题在网上讨论得最多，网上的支招也是五花八门，什么“金九银十”购车、改款换代购车、地方车展购车、年底冲量购车等等，有道理吗？也有！但事实是这样吗？不一定！

汽车销售在一年中也有淡季和旺季之分，旺季如“金九银十”、年底（即春节前），这个时候的汽车销量是一年当中最大的。但也正因为如此，“金九银十”反倒不是买车最便宜的时候，而淡季才是。一般来讲，“金九银十”旺季到来之前的一个月，经销商就开始回收价格，旺季一来再放开，但实际上优惠幅度还不如淡季，一年当中汽车价格最高、而且杀价余地最小的应该是春节前，12月以后库存急剧减少，价格回升非常厉害，原因是过年想开车回家的人很多，经销商趁机囤积居奇，哄抬售价，因为他们知道你消费者肯定得买。

而淡季中最淡的月份是3、4月份和7、8月份，尤其是3月末4月初因为要开始销库存为5•1接单做准备，而且购买量很低，所以很多4S店价格杀得非常凶。因为销售顾问们也要生存啊，也要卖车赚生活费。但是看车客户少，怎么办？只能优惠！优惠！再优惠！只要客户要，提什么条件都敢跟经理老板申请，完成基本销售任务才有可怜的一点点提成。而且经理也有业绩压力，不然怎么跟老板交代。老板也想资金流动，有几百上千万的车款压着不动，怎么受得了！只能放价卖，个别车型亏钱也要卖出去。这个时候你去买车，只要你敢砍，价格不太离谱，一般能砍下不少价格来。

4、为什么汽车厂商喜欢高定价大优惠呢？为什么不直接官降呢？

汽车市场有一个奇怪的现象，就是车辆的指导价高高在上，在最初的时候几乎是没有优惠的，而等到销售了一段时间以后，汽车经销商就会进行优惠，优惠的幅度也是有大有小。有些车辆的优惠更是惊人，为什么要采用优惠的手段而不是官方直接降价呢？这其中是有很多原因的。
首先是车型定位，一个车企会生产不同的车型，每款车型都有不同的定价，由于车型的不同，因此价格也是有高有低的。如果在一些列车型中某一款车型官方直接调价，那么势必会影响到其他车型的销售，特别比该款车型售价更低的车型。也就是说一款车型的价格调整，可能引来蝴蝶效应，因此官方是不能随便降低知道价格的。
其次就是给经销商更大的操作空间，经销商必须要有自己的利润，利润越大经销商的积极性肯定就越高，如果一辆车按照固定的价格销售，并且按照固定的利润提取，那么会严重打消经销商的积极性。而采用折扣的方式，那么经销商就会有更大的操作空间来保证自己最大的利润。
另外就是会影响到车型的定位，不论是汽车的品牌还是汽车的车型都是有定位的，品牌有豪华品牌、一二线品牌等，而车型则有ABC等车型的定位。如果车辆启动官降，那么就会严重影响到同级别汽车市场的空间，从而会影响到汽车品牌价值的提升。
车辆的优惠一般是在上市销售一段时间以后，车辆上市之初一般是没有任何优惠的。一般会根据市场的销售热度来调整价格。而车辆的折扣一般都是通过优惠来实现的，车企并不会轻易的官降的。即使一些车型非常滞销，那么官方也不会轻易的官降的。
车辆品牌越是高端，车型越是豪华，那么优惠力度就会越大。豪华品牌的车辆定价必须要符合其定价，否则其豪华品牌的形象就难以为继了。而采用非常之大的优惠政策不仅可以吸引消费者，同时还能提升车辆的性价比，同时还不会影响到车辆的品牌和自身的定位。
那么选择什么时机购车比价合适呢？汽车刚刚上市的一般不会有什么优惠，在持续一段时间以后就会优惠，但是这时候并非是优惠幅度最大的时候。车辆优惠最大往往是在车型换代的前期，这时候优惠幅度非常大，但是持续时间也并不长，同时车辆也相对比较落伍了，因为是即将换代的车辆。所以什么时候选择还是要依据个人的意愿，选择合适的时机。
这些原因就是车企宁愿大幅度优惠，也不愿官降的原因所在。作为消费如果只看官方指导价那是不科学的，也非常容易比谋骗的。如果要想购买低价的车辆，那么一定要价比三家，不要轻易的做出决定，即使通过比较，那么也不能保证购买到最低价格的车辆，因为汽车经销商也要保证合理的利润。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、什么时候买车优惠幅度最大？

所谓金九银十，这是汽车销售行业的旺季。而和这个对应的则是6月到8月。6月，7月，8月，这仨个月，一直都是汽车销售的淡季。4S点生意相对冷清。所以促销力度也往往比较多。
除了淡季之外，我们都知道，任何企业都要年底盘点，所以往往在年底之前，会有一次为了冲量而爆发出来的优惠小高潮。我们抓住这一机会，往往也能买到相对划算的汽车。
另外就是由于环保政策的影响，比如国6排放政策出台后，国5很多车型都有巨大的折扣，甚至有半价销售的情况，那么此时肯定就是入手的最佳时刻。因为降价幅度非常剧烈。

6、几月份买汽车优惠幅度最大。

7-9月最热的时候，这时大部分行业销售都不景气，每年这时汽车行来也是最淡的时候，更是促销力度最大的时候都别是4S店自己本身的一个让利点就够高，年底是最贵的时候，看看排队等车的人就知道这时候汽车销售是旺季，表面上是优惠实质促销费用都算在了消费者头上
这样可以么？

7、库存车一般优惠多少合适

1、一般库存车1年左右比新车优惠10%-30%，当然这不是标准，具体优惠还是要视实际情况而定。但白可以肯定的是，新车的库存肯定会比新车便宜，而且库存时间越长让步越大。

2、由于库存时间较长，会有零件提前损耗甚至老化需要更换，如果折扣幅度不大，却没人敢买。值得一提的是，如果库存车是旧的，而新车型的相同配置增加了很多配置，那么就要考虑优惠待遇是否合适了。

3、车的库存并不可怕，只要车状况良好，而且库存时间不要太长，那么就可以考虑购买。一些消费者在购买库存车时应注意库存时间。一般来说，车辆的生产日期可以在乘客侧或发动机室的汽车铭牌上看到。从生产日期开始的时间为库存时间。

(7)车辆优惠越大扩展资料：

库存车只是汽车销售行业使用的一个术语，指新车出厂后很长一段时间都没有销售的车辆。没有相关规定规定一辆车有多少个月的库存，但行业一般认为汽车超过三个月或半年以上出厂后称为库存车。如果是进口车，因为进口车在运输、清关、报关等环节花费了大量的时间，所以进口车的时间会比较轻松，一般在半年以上或者一年以上就可以称为库存车了。

1、新车出厂后，各种机油、电子元件、电池、橡胶密封件、轮胎等，长时间不定期检测和保养，容易受到潮气老化的侵蚀；

2、只有少数经销商会实施定期检查和维护措施。事实上，成本并不高，但它消耗人力和时间。

3、停放过长的库存车，如果没有完善的仓储管理，无法检测到电子元器件和橡胶制品的老化程度，一定要有专业的检测设备，很多库存过长的车辆也出现了缺油缺电的问题。

8、几月份买车优惠幅度最大？

很多人买车，尤其是第一次买车，激动的心情自不必讲，但是正是因为激动，更容易冲动消费，禁不住销售一顿炮轰，就刷了卡，提了车，但是回头一问，这车优惠直降XX万，立马晕倒。

那么，什么时候买车才最划算呢？这跟很多因素有关，其中不只有时间因素，还有地域因素，对于时间因素很多人比较熟悉，我们下面详述；而对于地域因素，可能知道的人就比较少了，我们先来讲。

比如，上海车展时订车一律8折，但是必须要求是上海本市户口，如果你不是上海人，那也就甭考虑了。全国范围内来看，价格最便宜的就是北上广，原因很简单，竞争太激烈，比如一款车在国内其他城市优惠幅度最高3万，但是在北上广可以轻易达到5万，但这个价格对于全国来讲，没有什么参考性。外地户籍的人要买的话也不太可能，除非你挂购车当地的牌照，那几乎就更不可能了。

同时，没有销售压力的车优惠幅度不会大，反之也是成立的。原因很简单，库存。有库存，不卖就是在亏钱；没有库存，那就是卖方市场。举个最典型的例子，丰田汉兰达，上市至今都没有优惠过，甚至平价销售都很难实现，一直在加价销售。而一些韩法系的车，不仅价格定得较低，优惠政策也是大大的。但是这里要强调一点，并不是优惠越多就越好，优惠幅度越大的车，意味着二手车的保值率也越低，这是肯定的。

另外，价格加上去上再打折是一些经销商惯用的伎俩，这些车一般叫做精装车或活动车。比如大众最喜欢加装导航和氙灯，然后给出最高优惠4万的招牌，乍一听，实在诱人，就跑去问，没准就被忽悠得下了单。实际上这车正常优惠就是2.5万元，你实际相当于花5000元买了导航和氙灯。无非就是“套路”，看懂了，也就不觉得这些所谓的“超常优惠”有多么“超常”了。

下面说说购车时间因素，这个问题在网上讨论得最多，网上的支招也是五花八门，什么“金九银十”购车、改款换代购车、地方车展购车、年底冲量购车等等，有道理吗？也有！但事实是这样吗？不一定！

汽车销售在一年中也有淡季和旺季之分，旺季如“金九银十”、年底（即春节前），这个时候的汽车销量是一年当中最大的。但也正因为如此，“金九银十”反倒不是买车最便宜的时候，而淡季才是。一般来讲，“金九银十”旺季到来之前的一个月，经销商就开始回收价格，旺季一来再放开，但实际上优惠幅度还不如淡季，一年当中汽车价格最高、而且杀价余地最小的应该是春节前，12月以后库存急剧减少，价格回升非常厉害，原因是过年想开车回家的人很多，经销商趁机囤积居奇，哄抬售价，因为他们知道你消费者肯定得买。

而淡季中最淡的月份是3、4月份和7、8月份，尤其是3月末4月初因为要开始销库存为5•1接单做准备，而且购买量很低，所以很多4S店价格杀得非常凶。因为销售顾问们也要生存啊，也要卖车赚生活费。但是看车客户少，怎么办？只能优惠！优惠！再优惠！只要客户要，提什么条件都敢跟经理老板申请，完成基本销售任务才有可怜的一点点提成。而且经理也有业绩压力，不然怎么跟老板交代。老板也想资金流动，有几百上千万的车款压着不动，怎么受得了！只能放价卖，个别车型亏钱也要卖出去。这个时候你去买车，只要你敢砍，价格不太离谱，一般能砍下不少价格来。

9、车险越早买优惠越大

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不是的，无论何时买，优惠力度都是一样的。之所以有人这么讲，是因为保险行业的恶性竟争造成的，现在保险公司由于竟争激烈，在保险到期之前三个月开始联系客户（很多地区提前三个月都不能投保），拉近关系准备出单。
客户越早购买，保险公司越省心，要不客户就被别的公司抢走啦。

10、买车先交定金提车时间越晚优惠越大吗？

先交定金过段时间再提车是可以的，许多热销车型都必须延期提车，想当日提车还要多交一些钱。