甲烷拉运车辆

1、我是马队运输队的，专运车拉材料不能去的路线

不能，只能拉二类危险品：第二类 压缩气体和液化气体本类货物系指压缩、液化或加压溶解的气体,并应符合下述两种情况之一者： 临界温度低于50℃时,或在50℃时，其蒸气压力大于291kPa的压缩或液化气体。 温度在21.1℃时，气体的绝对压力大于275kPa，或在51.4℃时气体的绝对压力大于715kPa的压 缩气体；或在37.8℃时，雷德蒸气压大于274kPa的液化气体或加压溶 解的气体。 本类货物分为三项： 2.1 易燃气体【如：甲烷、乙炔】 2.2 不燃气体 本项货物系指无毒、不燃气体、包括助燃气体。【如：氧气、二氧化氮】 2.3 有毒气体 本项货物的毒性指标与第6类毒性指标相同。【如：硫化氢、氯气】

2、甲烷能通过管道运输体现了它的什么性质

her eyes with both hands

3、液氨运输专用车与液化气车区别？ 包括，承受压力、壁厚，是否可以同时使用等？

液氨车和液化气车基本一致
早期的时候只是阀门有区别
不过现在一般的车辆的阀门都是不锈钢的了
所以几乎没有区别
液化气车完全可以装液氨（要保证阀门不是铜的，还有安全阀）

4、沼气如何近距离运输?

可以压缩运输,不过沼气是混合气体,含的甲烷含量只有50%左右,压缩成本太高,得不尝试,成本太高,目前国内没有成熟技术

5、甲烷、烯烃都是气体吗?能公路运输吗?

高分子的烯烃可能是液体 公路运输用专业车辆

6、防爆车和易燃气体运输车有什么区别

防爆车和易燃气体运输车都是危险品运输车2类，。前者是拉炸药、雷管之类，后者是拉瓶装液化气，或天然气之类的。

7、二类危险品运输车都能拉什么货物

二类危险品主要包括压缩气体和液化气体，具备二类危险品运输资质的运输车辆运输车只能拉二类危险品。

二类危险品主要是指以下物质：

1、易燃气体本项包括在20℃和101.3 kPa条件下：

（1）与空气的混合物按体积分类占13％或更少时可点燃的气体；

（2）不论易燃下限如何，与空气混合，燃烧范围的体积分数至少为12％的气体。

2、非易燃无毒气体在20℃压力不低于280 kPa条件下运输或以冷冻液体状态运输的气体，并且是：

（1）窒息性气体——会稀释或取代通常在空气中的氧气的气体；

（2）氧化性气体——通过提供氧气比空气更能引起或促进其他材料燃烧的气体；

（3）不属于其他项别的气体。

3、毒性气体，本项包括：

（1）已知对人类具有的毒性或腐蚀性强到对健康造成危害的气体；

（2）半数致死浓度LC50值不大于5000 mL/m3，因而推定对人类具有毒性或腐蚀性的气体。

(7)甲烷拉运车辆扩展资料：

根据《道路危险货物运输管理规定》

第八条　申请从事道路危险货物运输经营，应当具备下列条件：

（一）有符合下列要求的专用车辆及设备：

1、自有专用车辆(挂车除外)5辆以上；运输剧毒化学品、爆炸品的，自有专用车辆(挂车除外)10辆以上。

2、专用车辆的技术要求应当符合《道路运输车辆技术管理规定》有关规定。

3、配备有效的通讯工具。

4、专用车辆应当安装具有行驶记录功能的卫星定位装置。

5、运输剧毒化学品、爆炸品、易制爆危险化学品的，应当配备罐式、厢式专用车辆或者压力容器等专用容器。

6、罐式专用车辆的罐体应当经质量检验部门检验合格，且罐体载货后总质量与专用车辆核定载质量相匹配。

运输爆炸品、强腐蚀性危险货物的罐式专用车辆的罐体容积不得超过20立方米，运输剧毒化学品的罐式专用车辆的罐体容积不得超过10立方米，但符合国家有关标准的罐式集装箱除外。

7、运输剧毒化学品、爆炸品、强腐蚀性危险货物的非罐式专用车辆，核定载质量不得超过10吨，但符合国家有关标准的集装箱运输专用车辆除外。

8、配备与运输的危险货物性质相适应的安全防护、环境保护和消防设施设备。

8、甲烷的物性参数表

甲烷
甲烷分子式CH4。最简单的有机化合物。甲烷是没有颜色、没有气味的气体，沸点-161.4℃，比空气轻，它是极难溶于水的可燃性气体。甲烷和空气成适当比例的混合物，遇火花会发生爆炸。化学性质相当稳定，跟强酸、强碱或强氧化剂（如KMnO4）等一般不起反应。在适当条件下会发生氧化、热解及卤代等反应。
甲烷在自然界分布很广，是天然气、沼气、坑气及煤气的主要成分之一。它可用作燃料及制造氢、一氧化碳、炭黑、乙炔、氢氰酸及甲醛等物质的原料。
413kJ/mol、109°28′，甲烷分子是正四面体空间构型，上面的结构式只是表示分子里各原子的连接情况，并不能真实表示各原子的空间相对位置。

甲烷的产生：据德国核物理研究所的科学家经过试验发现，植物和落叶都产生甲烷，而生成量随着温度和日照的增强而增加。另外，植物产生的甲烷是腐烂植物的10到100倍。他们经过估算认为，植物每年产生的甲烷占到世界甲烷生成量的10％到30％。

1.物质的理化常数:
国标编号 21007
CAS号 74-82-8
中文名称 甲烷
英文名称 methane；Marsh gas
别 名 沼气
分子式 CH4 外观与性状 无色无臭气体
分子结构： 甲烷分子是正四面体形分子、非极性分子。
分子量 16.04 蒸汽压 53.32kPa/-168.8℃ 闪点：-188℃
熔 点 -182.5℃ 沸点：-161.5℃ 溶解性 微溶于水，溶于醇、乙醚
密 度 相对密度(水=1)0.42(-164℃)；相对密度(空气=1)0.55 稳定性 稳定
危险标记 4(易燃液体) 主要用途 用作燃料和用于炭黑、氢、乙炔、甲醛等的制造

2.对环境的影响:
一、健康危害

侵入途径：吸入。
健康危害：甲烷对人基本无毒，但浓度过高时，使空气中氧含量明显降低，使人窒息。当空气中甲烷达25%-30%时，可引起头痛、头晕、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速、共济失调。若不及时脱离，可致窒息死亡。皮肤接触液化本品，可致冻伤。

二、毒理学资料及环境行为

毒性：属微毒类。允许气体安全地扩散到大气中或当作燃料使用。有单纯性窒息作用，在高浓度时因缺氧窒息而引起中毒。空气中达到25～30%出现头昏、呼吸加速、运动失调。
急性毒性：小鼠吸入42%浓度×60分钟，麻醉作用；兔吸入42%浓度×60分钟，麻醉作用。

危险特性：易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。与五氧化溴、氯气、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其它强氧化剂接触剧烈反应。
燃烧(分解)产物：一氧化碳、二氧化碳。

3.现场应急监测方法:

4.实验室监测方法:气相色谱法《空气中有害物质的测定方法》(第二版)，杭士平编
可燃溶剂所显色法；容量分析法《水和废水标准检验法》第20版(美)

5.环境标准:
前苏联 车间空气中有害物质的最高容许浓度 300mg/m3
美国 车间卫生标准 窒息性气体

6.应急处理处置方法:
一、泄漏应急处理

迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿消防防护服。尽可能切断泄漏源。合理通风，加速扩散。喷雾状水稀释、溶解。构筑围堤或挖坑收容产生的大量废水。如有可能，将漏出气用排风机送至空旷地方或装设适当喷头烧掉。也可以将漏气的容器移至空旷处，注意通风。漏气容器要妥善处理，修复、检验后再用。

二、防护措施

呼吸系统防护：一般不需要特殊防护，但建议特殊情况下，佩带自吸过滤式防毒面具(半面罩)。
眼睛防护：一般不需要特别防护，高浓度接触时可戴安全防护眼镜。
身体防护：穿防静电工作服。
手防护：戴一般作业防护手套。
其它：工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触。进入罐、限制性空间或其它高浓度区作业，须有人监护。

三、急救措施

皮肤接触：若有冻伤，就医治疗。
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。

灭火方法：切断气源。若不能立即切断气源，则不允许熄灭正在燃烧的气体。喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：雾状水、泡沫、二氧化碳、干粉。

第一部分：化学品名称
化学品中文名称：甲烷
化学品英文名称：methane
中文名称2：沼气
英文名称2：Marshgas
技术说明书编码：51
CASNo.：74-82-8
分子式：CH4
分子量：16.04
第二部分：成分/组成信息
有害物成分含量CASNo.
甲烷74-82-8
第三部分：危险性概述
危险性类别：
侵入途径：
健康危害：甲烷对人基本无毒，但浓度过高时，使空气中氧含量明显降低，使人窒息。当空气中甲烷达25％～30％时，可引起头痛、头晕、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速、共济失调。若不及时脱离，可致窒息死亡。皮肤接触液化本品，可致冻伤。
环境危害：
燃爆危险：本品易燃，具窒息性。
第四部分：急救措施
皮肤接触：若有冻伤，就医治疗。
眼睛接触：
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。
食入：
第五部分：消防措施
危险特性：易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。与五氧化溴、氯气、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其它强氧化剂接触剧烈反应。
有害燃烧产物：一氧化碳、二氧化碳。
灭火方法：切断气源。若不能切断气源，则不允许熄灭泄漏处的火焰。喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：雾状水、泡沫、二氧化碳、干粉。
第六部分：泄漏应急处理
应急处理：迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防静电工作服。尽可能切断泄漏源。合理通风，加速扩散。喷雾状水稀释、溶解。构筑围堤或挖坑收容产生的大量废水。如有可能，将漏出气用排风机送至空旷地方或装设适当喷头烧掉。也可以将漏气的容器移至空旷处，注意通风。漏气容器要妥善处理，修复、检验后再用。
第七部分：操作处置与储存
操作注意事项：密闭操作，全面通风。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。远离火种、热源，工作场所严禁吸烟。使用防爆型的通风系统和设备。防止气体泄漏到工作场所空气中。避免与氧化剂接触。在传送过程中，钢瓶和容器必须接地和跨接，防止产生静电。搬运时轻装轻卸，防止钢瓶及附件破损。配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。
储存注意事项：储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不宜超过30℃。应与氧化剂等分开存放，切忌混储。采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储区应备有泄漏应急处理设备。
第八部分：接触控制/个体防护
职业接触限值
中国MAC(mg/m3)：未制定标准
前苏联MAC(mg/m3)：300
TLVTN：ACGIH窒息性气体
TLVWN：未制定标准
监测方法：
工程控制：生产过程密闭，全面通风。
呼吸系统防护：一般不需要特殊防护，但建议特殊情况下，佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩）。
眼睛防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可戴安全防护眼镜。
身体防护：穿防静电工作服。
手防护：戴一般作业防护手套。
其他防护：工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触。进入罐、限制性空间或其它高浓度区作业，须有人监护。
第九部分：理化特性
主要成分：纯品
外观与性状：无色无臭气体。
pH：
熔点(℃)：-182.5
沸点(℃)：-161.5
相对密度(水=1)：0.42(-164℃)
相对蒸气密度(空气=1)：0.55
饱和蒸气压(kPa)：53.32(-168.8℃)
燃烧热(kJ/mol)：889.5
临界温度(℃)：-82.6
临界压力(MPa)：4.59
辛醇/水分配系数的对数值：无资料
闪点(℃)：-188
引燃温度(℃)：538
爆炸上限%(V/V)：15
爆炸下限%(V/V)：5.3
溶解性：微溶于水，溶于醇、乙醚。
主要用途：用作燃料和用于炭黑、氢、乙炔、甲醛等的制造。
其它理化性质：
第十部分：稳定性和反应活性
稳定性：
禁配物：强氧化剂、氟、氯。
避免接触的条件：
聚合危害：
分解产物：
第十一部分：毒理学资料
急性毒性：LD50：无资料
LC50：无资料
亚急性和慢性毒性：
刺激性：
致敏性：
致突变性：
致畸性：
致癌性：
第十二部分：生态学资料
生态毒理毒性：
生物降解性：
非生物降解性：
生物富集或生物积累性：
其它有害作用：该物质对环境可能有危害，对鱼类和水体要给予特别注意。还应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的污染。
第十三部分：废弃处置
废弃物性质：
废弃处置方法：处置前应参阅国家和地方有关法规。建议用焚烧法处置。
废弃注意事项：
第十四部分：运输信息
危险货物编号：21007
UN编号：1971
包装标志：
包装类别：O52
包装方法：钢质气瓶。
运输注意事项：采用刚瓶运输时必须戴好钢瓶上的安全帽。钢瓶一般平放，并应将瓶口朝同一方向，不可交叉；高度不得超过车辆的防护栏板，并用三角木垫卡牢，防止滚动。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。严禁与氧化剂等混装混运。夏季应早晚运输，防止日光曝晒。中途停留时应远离火种、热源。公路运输时要按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠密区停留。铁路运输时要禁止溜放。
第十五部分：法规信息
法规信息化学危险物品安全管理条例(1987年2月17日国务院发布)，化学危险物品安全管理条例实施细则(化劳发[1992]677号)，工作场所安全使用化学品规定([1996]劳部发423号)等法规，针对化学危险品的安全使用、生产、储存、运输、装卸等方面均作了相应规定；常用危险化学品的分类及标志(GB13690-92)将该物质划为第2.1类易燃气体。

用途：气体燃料、制炭黑、制氢气、四氯化碳灭火剂等．

9、硝基甲烷塞车在运动的时候最多只能用硝基甲烷加速10几秒吗？ 用久了会不会爆缸？？

硝基甲烷勾兑出来的是高性能燃料，只要比例合适，不存在问题，你所说的应该是NOS氮气加速，就是气瓶的一氧化二氮，这玩意是助燃剂，就像炉子里的火，助燃剂放多了火太旺，炉子如果吃不消就会报废，发动机也是一样，助燃剂放多了，气缸吃不消就爆缸了...

10、100升常压甲烷可使汽车跑多少公里

新车最少要跑6千公里等汽车磨合好才行，不然改了后发动机容易出问题。一、汽车改装天然气的好处：1、燃烧稳定，不会产生爆震，并且冷热起动方便。2、压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠。3、压缩天然气燃烧安全，积碳少，减少气阻和爆震，有利于延长发动机各部件的使用寿命，减少维修保养次数，大幅度降低维修保养成本。4、可减少发动机的机油消耗量。5、使用压缩天然气与汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。并且没有苯，铅等致癌和有毒物质危害人体健康。天然气汽车的发动原理是，当天然气汽车发动机启动后，天然气从储气瓶通过软管导入燃料，在发动机附近，天然气将进入压力调节器从而实现降压。然后，天然气将进入多点顺序喷射喷轨，该喷轨会将气体引入气缸中。传感器和计算机将对燃料和空气的混合气体进行调节，以便火花塞点燃天然气时，燃烧更有效。天然气发动机还包括锻造铝合金、高压缩活塞、镍钨硬化合金排气门座和甲烷催化转化器。