疫情车辆图片

1、疫情期间不出门，汽车停放太久可不行！小心出毛病！

从猪年的腊月29开始放假，截止今天我已经记不清这是假期的第几天了。只知道在这些日子里，我是大门不出，二门不迈，一动不动的响应国家号召。我想有很多人都和我一样吧？即便家里有私家车，也是极少去开着出门的。不过，这里还是要提醒一下大家，汽车不宜过久停放，不然开的时候会出现一些问题。今天，我们就来说一说汽车长时间停放的注意事项。

首先，最容易出现问题的就是电瓶。由于电瓶会自动放电，如果我们停的时间太久了，它就会亏电甚至没电，在我们想启动汽车时，就会发现车子打不着火了。

不过，面对这个问题，大家无需太过担心，汽车的电瓶是由发动机来补电的，所以我们只要每周去着车5~10分钟，就可以完全避免电瓶没电的问题。

其次，除了电瓶之外，轮胎也比较容易出现问题。比如，我们将车停放2~3个月，汽车轮胎会由于长时间处在同一受力点，导致轮胎变形。如果轮胎本身就有些老化的话，那还可能产生亏气或者裂痕，所以需要不定时的挪动车子。

但在普遍情况下，像这次疫情一样，我们最多就是把车停1个月，所以这个问题还是可以避免的，不会有这么大伤害。但需要注意的是，停车时要避免马路牙子、停车带、台阶等障碍物碾压着轮胎，以防长时间挤压造成的伤害。

然后就是车漆问题了。如果你的车子是放在地下车库，那这个问题完全不用担心。如果是在地面，建议给车子罩上车衣，避免不必要的自然损伤。最后，还是要提醒大家，如果车子久放之后使用，记得检查一些油液状况，避免油液变质或缺失。

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2、一场疫情，让我明白了有车的意义

2020年春节，我们原本正常的生活都被一场突如其来的新冠肺炎疫情打乱了。为了阻止疫情蔓延，大家也积极响应政府号召，尽量不出门，即便要出门也避免前往人群密集区域。少接触，早隔离成为阻断疫情传播的有效手段。

本来计划春节期间带着从老家来到上海的父母去苏州杭州等地方转转，因为疫情的原因也不能成行。好在陪伴我们的还有一辆沃尔沃XC40，让我和父母在这段特殊时期不至于寸步难行。

和XC40一起度过的这段特殊时期，也让我更深刻且直观地感受到汽车对于人们生活的意义。陪伴了我们人类生活一百多年的汽车，不仅大幅延展了我们的出行范围和距离，在某些情况比如这次的疫情期间更是能起到保护我们健康的特定意义。

汽车相对封闭的空间可以有效隔绝外部的污染，特别是现在的汽车普遍都装备了较为完善的空气净化系统。而我试驾的这款XC40上面，也标配了沃尔沃独有的“CLEANZONE?清洁驾驶舱”空气质量解决方案。这套解决方案包括IAQS智能空气循环控制系统、CZIS主动式座舱预净化系统、座舱远程净化系统、双区自动空调，如果还选择了智能空气净化系统选装包，还能获得AQI空气质量实时监测系统和负离子双区空调系统两项功能。

我们都知道，新冠肺炎病毒的主要传播途径是飞沫传播，所以在室外戴口罩就成为必要的防护措施。而如果车内能对空气进行净化，对于病毒的防护无疑会加强。XC40上的这套“CLEANZONE?”空气净化系统是全系标配，也可见沃尔沃除了注重车辆安全性，对于车内每一位乘员的健康特别是呼吸健康也非常看重。有了这套系统，也让我这段时间带父母出门去超市买东西更加安心一些。

虽然过年期间为了安全不能出上海，不过我也开着XC40带着父母去上海市区逛了逛，当然是全程都没有下车。以往每到过年那几天，上海的市区车流量会比平时大幅下降，仿佛变成了一座空城。而今年又因为疫情的影响，路上更是几乎连行人都见不到。当我开着XC40驶上嘉闵高架，眼前的一幕让我仿佛穿越回了几年前这条连接嘉定区和闵行区的高架路刚开通的时候，几乎一辆车都见不到。虽然是双向八车道，但因为连接起上海南北两个行政大区，又途径上海虹桥火车站、上海虹桥机场、上海国家会展中心等重要交通枢纽和场所，平时上面的车也是川流不息的。而现在，我竟然可以开着XC40以80km/h的限速一路畅通无阻，之前真不敢想。

得益于良好的路况，这辆XC40的平均百公里油耗也被我开到了8L以内，其2.0T的发动机动力响应也很积极，不会有丝毫的拖泥带水。当我一路顺畅地来到外滩，这里的行人和车辆也比平时少了许多。

经过这次疫情，很多人说，原来车水马龙才是繁华盛世，人山人海才是国泰民安。是啊，我们平时在都市里呆久了，厌倦了喧嚣，时不时就想逃离。可当我们的城市真的变成了“空城”，才知道珍惜原本的美好。而这次疫情，也让我更加深刻地体会到汽车对于我们的意义，它不仅是代步工具，更是我们移动的庇护所。

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3、疫情期间，车辆长久放置有哪些危害

受疫情影响，武汉全市小区采取封闭式管理，人员凭出入卡在规定时间里出入，车辆则彻底禁止进出，而且很多路段封路，路上几乎很少有车辆行驶。但是车辆长期置放对车辆本身是有伤害的。

车辆长期不开，电瓶没了充电源，却还要给防盗器等电子设备供电，时间一长就容易亏电，导致车辆启动困难。车辆在行驶过程中，发动机会给电瓶充电，车辆每天都正常行驶，电瓶寿命可达到三四年，但是如果隔一段时间不开的话，电瓶就比较容易出问题。

发动机长期不工作会导致机油变质，产生凝固物，润滑效果大打折扣。再使用时会有动力不足、车身颤抖和发动机产生积碳

一些酸性物质还会对机件造成一定的腐蚀，比如轮胎、雨刮器等橡胶制品。而且长期不动，其胶质也会变松，影响车辆密闭性或者自身产生行驶噪音。

长期停放的车辆轮胎接触地面的部位会因长期受挤压而收缩变形，从而导致轮胎局部变形，高速行驶存在安全隐患。所以如果车辆要长期停放要给轮胎打满气，最大程度减免轮胎因承受压力而变形的可能性。

车辆停放时间最好不要超过15天，即使在疫情阶段也应该在做好防护措施的情况下5-8天启动一次车辆并在小区内或地下停车场内安全行驶一会。如果可以开车出门尽量开车出门，不仅可以保证车辆正常运行也可以降低感染几率。

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4、面对疫情车辆回京有什么规定？

新型冠状病毒是什么？

2019新型冠状病毒，即“2019-nCoV”，因2019年武汉病毒性肺炎病例而被发现，2020年1月12日被世界卫生组织命名。冠状病毒是一个大型病毒家族，已知可引起感冒以及中东呼吸综合征（MERS）和严重急性呼吸综合征（SARS）等较严重疾病。新型冠状病毒是以前从未在人体中发现的冠状病毒新毒株，2019年12月以来，湖北省武汉市持续开展流感及相关疾病监测，发现多起病毒性肺炎病例，均诊断为病毒性肺炎/肺部感染。

得了新型冠状病毒有哪些症状？

新型冠状病毒感染后人体早期的症状和一般病毒感染引起的感冒症状有相似之处，主要表现为疲倦、乏力、肌肉酸痛，也有少数病人会表现为胃肠道的反应，比如腹痛和腹泻。

随着病情的发展，病人会出现发烧的症状，发烧度数在37.3度以上。另外还会出现呼吸道相关症状，包括咳嗽、喉咙疼痛等。

随着症状的加重，病人会出现呼吸困难、胸闷、气短，甚至会出现呼吸窘迫等严重症状。进行影像学的检查会发现肺部有磨玻璃一样的肺间质的改变。表现严重的还会出现脓毒血症、感染性休克、凝血功能障碍和肾功能衰竭等。

目前对于新型冠状病毒所致疾病没有特异治疗方法。但许多症状是可以处理的，因此需根据患者临床情况进行治疗。此外，对感染者的辅助护理可能非常有效。

如何预防新型冠状病毒？

新型冠状病毒暂时没有有效的疫苗预防方法，做好个人防护是最切实可行的方法，包括：

保持基本的手部和呼吸道卫生，坚持安全饮食习惯。

尽可能避免与任何表现出有呼吸道疾病症状（如咳嗽和打喷嚏等）的人密切接触。

多饮水、注意休息，提升免疫力。

居住及工作环境中多保持通风状态。

怀疑自己得了新型冠状病毒怎么办？

怀疑自己疑似感染新型冠状病毒时，要第一时间与家人和朋友隔离，不要外出，避免病毒交叉感染。

身体进一步出现发热（发烧度数＞37.3度）、咳嗽等异常临床表现时，要第一时间向当地疾病预防控制机构报告，这样能够更好的控制新型冠状病毒传播。

在当地疾病预防控制机构的指导下到指定医疗机构进行排查、诊治。要保持医学观察14天，14天期间如果无其他症状发生，才可以解除隔离。

以下是其他关于冠状病毒的其他专题解读：

【预防知识】积极防护，保护自己

【科普】新型冠状病毒感染的肺炎

常用口罩种类盘点

若您在疫情期间有乘坐公共交通工具，可使用：新型肺炎患者同乘查询

查看各地实时交通封禁状况可关注：疫情出行管控消息速报

若您出现身体不适状况，可足不出户，在线免费问医生：阻击肺炎免费问医生

5、疫情期间如何做好车辆防护工作

武汉疫情已经持续很多天了，确诊病例也越来越多，很多城市都是封城的状态，就连小编老家这种地级市都已经交通管制了，今天给大家盘点一下，在疫情期间车辆如何做好防护。

有的人觉得开自己家的车车出去就是安全的，首先口罩是要佩戴的，这就不用小编多说了，一个人开车也是需要佩戴口罩的。

很多网友都说开内循环就没事儿了，其实对比外循环来说的话，内循环的阻隔率确实要好一些，但是车辆的内循环其实只是通过一块可活动的翻板来阻挡外面的空气。

在车辆行驶的过程中，较大的风力会破坏翻板的密封性，外界空气中的雾霾和有害气体会进入到车内，这个时候空调滤芯就会起到很大的作用，空调滤芯是车内空气的保障，疫情期间你可以更换新的空调滤芯来保证车内的空气质量。

车内消毒也是疫情期间的一个必要流程，用消毒剂对车内进行喷洒，或者用稀释的消毒液对车内进行擦拭。

现在的疫情非常严重，希望大家尽量不要去人群密集的地方，最好在家里，如果有什么急事一定要出门的话，希望大家做好防护措施，使用后的车辆进行消毒处理。

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6、疫情车辆补贴是补营业照还是车子？

有营业执照的，车子没有补贴这一说

7、车主必看！疫情期间汽车如何正确消毒？谨防伤人又伤车

空气中弥漫消毒水的味道、稀稀疏疏的行人、快步走在街道上、带着口罩遮住了微笑，封闭的城市以及难掩的落寞与孤寂，整个城市好像被按下了“暂停键”。这是这场疫情之下的真实写照，它不仅打破了我们原有的计划与憧憬，也让现实与虚幻交织在一起，怎么也分不清。

多希望这些画面是电影中的场景。

一年之计在于春，冬去春来。国内的疫情得到阶段性胜利，大家都陆续开始复工，无论您是自驾车出行还是开始带驾服务，出行频次明显增加，我们也该对车辆做一次彻底清除细菌的处理了。

即使咱们不闹疫情，车辆定期的细菌消毒，也是非常有必要的。小米特地请教了陆风汽车的汽车内饰设计专家，资深的汽车内饰设计专家，讲了讲内饰的材质和特性。下面就把我学习到的知识分享给大家。

首先咱们汽车内饰，有PP、ABS塑料（一般用在仪表台、门板的硬质部位）、PVC（一般用在仪表台、座椅的软质部位）。这些材质工程师都做过大量的设计验证实验（DV）实验，已经对这些材料进行了包括紫外线照射、有机溶剂、老化、VOC释放。保证了它们的抗腐蚀和耐久性。

针对新冠病毒的特性，需要做几种消毒方式：

1、 首先56℃以上的高温可以杀死病毒，但是现在是春天，一般人是不具备这个条件的，除非有一个烤漆房把车加热到56℃，所以不推荐使用。

2、 另一种消毒方式，用紫外线照射，刚才提到车辆在做（DV）实验的时候做过紫外线照射，但那是针对常见光（也就是太阳光），而且我们汽车玻璃常见光的对紫外线是有一定过滤作用的。但是紫外线灯的强度会远大于（DV）实验的强度，让车内饰加速老化，影响内饰的美观。所以紫外线灯消毒也是不推荐的。

3、 还有一种能办法就符合国家标准的醇类消毒剂及含氯、二氧化氯、过氧乙酸消毒剂，其中75%酒精可以对手、方向盘、门把手、档把来进行消毒，这个是可行的，因为汽车内饰做DV实验的时候也做了此类消毒，所以75%的酒精是不会对汽车内饰造成任何伤害的，比较推荐大家用酒精棉片、酒精湿巾对内饰进行清洁消毒，当然清洁完最好再用清水在来一遍，这样保证内饰不会残留。【特别提醒：切忌大面积喷洒，请勿吸烟】。不是所有的符合国家标准的醇类消毒剂都能用在车上，二氧化氯和84是不推荐做内饰消毒的，首先它有腐蚀性，还有就是会留下味道，会对人体有伤害。

这就是通过请教陆风汽车的汽车内饰设计专家，对汽车消毒方式一点点小的研究，分享给大家，希望能帮助到大家。

最后也要提醒大家疫情期间我们一定要做好自身的防护，这也是对其它人的保护，尽量少出门，在家里也要好好学习，好好工作。武汉加油，中国加油！

拍摄/航拍：朱悦，翁绍良，朱小平

素材特供：惠佳影视

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8、等到疫情过去 我一定要买一辆车

今天，是你隔离自己的多少个日子？

等疫情结束后，你最想做什么？吃一顿海底捞大快朵颐，还是去品一杯星巴克，享受人群中的慢时光，或是出手你向往已久的包包。

……

很多人已经开始盘算，等到疫情过去后，自己第一时间到底想做点什么？

有朋友说，要找齐所有的好友大醉一场，他太怀念那种毫无忌惮的感觉。

有朋友说，他要带着家人来一次毫无牵挂的旅行，以弥补新年期间宅在家中的遗憾。

还有朋友说，她在疫情过后，只想到辛巴克叫上一杯咖啡，感受人群里的温度与浓香。

但我的同事小悦说：我以我的青春发誓，疫情结束之后，我第一时间去买一辆车。

曾经到达大洋彼岸 却回不去百公里的家

自我认识小悦以来，就被她的生活态度所折服，她是一个坚定且有主见的人，她曾经说过，她坚决不会买车，因为一辆车的价值，可以买一块不错的手表，可以买两款时尚的包包，同样可以让她在不工作的情况下，来一次奢侈的旅行。

在她的观点中，出行有多种方式，打车平台，出租车，或者是公共交通工具，她不在乎拿着数万元的包包去挤公交车，却不愿意把钱投入到周而复始的保险费用、维修未用以及一些未知发生的费用中。

不买车，她就可以把这钱用在脸上，用在身上，用在她向往远行的心里。她曾经走过日本，去过韩国，跨过大洋，到达彼岸的美国，曾经无比奢侈的畅游迪拜。

然而，没想到，有能力到达大洋彼岸的小悦，却因为不足一百公里的距离，回不去家。

今年的春节，父母在长春陪她度过，正月初二就回来外埠县的家里，小悦呆在长春为春节后的复工做准备，可突如其来的疫情，让复工的日期一拖再拖，百般无聊的她，想回家和父母一起度过这段日子，可是，平时如过江之鲫的营运车辆，突然消失匿迹，尽管她在网约平台不停的呼叫，也没有车辆应答，而偶尔路面上出现一辆出租车，一听说要出城，也是连连摆手。

不足一百公里的距离，成了难以逾越的天堑，小悦说，她在寒风中就发誓，等到疫情结束，一定要买一台属于自己的车。

其实，很多人也有同样的想法，但是，这次疫让我们清楚的看到，拥有一辆自己的车，与借助其他出行工具，真的是有本质上的区别。

盯紧厂家的优惠 该出手时赶紧出手

防疫进入了关键时刻，此时出门购车的确存在一定的困难，但此时选好自己钟爱的车辆，等到疫情结束后，根据品牌的优惠，第一时间出手，却是很多无车论人士的想法。

疫情期间，汽车市场进入冰冻期，二月份积压的销量肯定会在疫情过去后，寻求爆发出口，各个厂家也会给出相应的政策。所以说，还是会有很大的选择空间，我们看几款市场表现不错的车型，以供选择。

长安汽车 CS35PLUS

在自主品牌的同级竞品中，长安CS35PLUS的表现一直非常出色。

车辆的整体调教和细节的把控都是相当不错的。车头的设计，硬派感觉中，又带有一丝柔美，前进气格栅上的红色条纹，让车头更加生动。前包围下方设置的摄像头与毫米波雷达，是实现车辆360°全景影响和自适应巡航的基础配备。

整车的尺寸参数分别为4355mm、1825mm、1660mm，轴距为2600mm，高度与车宽在同级别车型中，属于佼佼者，这也是定位PLUS车型的原因，这组数据，对于以大为好的消费者而言，充满了诱惑力，

车尾的设计，与车头相互呼应，这也是长安汽车整体性表现之一，车尾的贯穿式车灯，视觉上拉伸了车辆宽度，感觉更PLUS。

铝合金的双色轮圈，也是车辆的亮点之一，转动时的感觉有些炫酷，时尚一族的消费者对此类轮圈也是情有独钟。

车辆的内饰，同样PLUS，刻意的横向舒展的设计，让车内更显宽敞，仪表盘保留了传统的机械指针，中央部分的显示，有三种主题风格可以选择。

12.25英寸的中控屏，集成了丰富的功能，流畅度表现也比较出色，尤其是360°全景影像，在中控屏上展现的画面十分清晰。

CS35PLUS有一个功能键设置比较特殊，在副驾驶面前，设置了触控式音量调节键，副驾可以直接通过触控调节音量大小，这也方便了副驾对于音量的操控。

车辆有1.4T和1.6L的发动机可供选择，1.4T的车型，油耗可以控制在9升一下。

东风悦达起亚 傲跑

傲跑沿袭了虎啸式的前脸设计风格，大量镀铬横条的使用，让前脸更具张力。

傲跑最能吸引人的地方，是全新的星际宇航式座舱，非对称设计偏向驾驶位，一体式双屏的使用，增强了车辆的科技感，仪表盘中央配有7英寸的显示屏，可以把车辆盲区的影响投射到显示屏上，提高了行车的安全系数。

10.25英寸的中控屏，在网联方面做得比较出色，自带的QQ音乐，以及各类高清音乐、网络电台等内容。

傲跑三围4345*1800*1645mm，轴距2630mm，在同级别车型中，傲跑的车内空间表现还是比较出色的。8色的车内氛围灯，更是打造出一个随时变换的空间。

韩系车的配置，一直是吸引消费者的重要利器之一，傲跑的DRIVE WISE智能驾驶辅助系统，技术和功能都处于领先位置，包含前方防撞功能，智能自适应巡航功能，以及诸多先进的智能装备，提升了傲跑的安全指数。

傲跑采用Smartstream IVT动力系统，百公里油耗可以达到5.4L。

东风本田XR-V

东风本田XR-V，同样是定位与家用汽车，车辆尺寸为4328*1772*1605mm，轴距2610mm，车辆同样拥有出色的空间表现，尤其是后排空间，乘坐三名成年人，也不会显得拥挤。

车头设计沿袭东风本田大气风格，车身侧面的线条，让车辆更具运动感和冲击力。

内饰方面，没有过于抢眼的设计，但日系车型舒适的设计，被车辆采用，8英寸的中控屏中规中矩，胎压监测、倒车影像等数据让行车更为安全。车辆配备了PM2.5过滤系统，这个配置，当前最受欢迎。

1.5L自然进气与1.5T涡轮增压发动机，最大马力分别是131和177，油耗在7L以下。

车辆的各项数据，以及其他人的驾乘感受，只是提供给购车者作为参考，而最后选择哪个品牌、哪个车型，还要看个人的喜好，不过有一辆属于自己的车，不仅可以安放你随时漂泊的身体，还可以在特殊的时期，给你安全感，更可以让你无限的接近家人。

所以，疫情过后，和小悦一样的人，赶紧准备买车吧。

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9、疫情期间车辆年检过期怎么办

疫情发生后，各保险公司为积极响应国家及相关部门要求，坚持“以客户为版中心”的服务理念权，主动突破常规、开启绿色理赔通道，简化理赔手续和材料，降低理赔门槛，为疫情期间不能按时年检的车主提供保险保障。

出险事故发生时间及车辆年检时间是在疫情期间，根据银保监会《关于加强银行业保险业金融服务 配合做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作的通知》精神，北京各财险公司已明确，疫情期间，机动车逾期未检验，不视为未按规定检验或检验不合格，可以得到正常赔付。