1、汽车上1档是低速档还是4档5档是低速档
1档是低速档
2、高速档和低速档的区别？
高速档传动比相对来说小于1.就是说发动机在同样的转速下，高速档车就跑得快些，但是动力性不是太好，不适合满载远动！例如爬坡！
低速档相对而言传动比大些。动力性好。适合刚起步，或满载行驶。可以爬坡！等等
高速档和低速档刚相反！
3、请问为什么汽车在上坡时要用低速档？
物理公式P=FV,即分发动机功率=牵引力×速度。当汽车发动机功率一定时，速度越小（挂低速档），牵引力越大，车才可以克服重力在斜面上的分力和摩擦力，不容易滑下坡。
4、汽车档位自动挡汽车，哪些档位是低速档，哪
手动挡的汽车现在大部分是5档或者6档手动，以6档为例，有12345档和R档，12345档是前进挡，R档为倒车档。
自动挡汽车一般有P档（驻车档，用于长时间熄火停车），N档（空挡，用于短时间停车，如等红灯，可以挂入此档，休息一下右脚，不必踩着刹车，减少刹车片磨损），D档（前进挡），R档（倒车档），L档（低速档，用于强制车辆控制在1档，不升档，下山或者下长距离的斜坡时）
手自一体的汽车，有自动挡汽车的PNDRL档，还有M档（手动模式，可以手动使汽车升档，但是降档是自动的），还有s档（运动模式，在这种模式下汽车会在高转速的情况下升档，带来较强的加速度，但是这种模式油耗较高）
5、何谓自动挡汽车的低速挡
低速挡、又称爬坡挡，是自动挡车型上最常见的附加手动挡位之一。低速的英文是low，第一个字母是L，所以低速挡实际常被标记为L挡。自动变速箱内有1挡专用的锁止开关，当驾驶员将排挡挂至L挡位置时，变速箱内部会通过机械结构锁定1挡齿轮比的工作挡位，强制汽车以1挡状态行驶，所以有的车上则直接将该挡位标记为1挡。在机械无级变速器中，使用低速挡时同样会将动力输入轮与输出轮的转动比调整至低转速高扭矩的状态，相当于给无级变速动力传输装置临时增加了一个“1挡”。自动挡汽车中的低速挡和手动挡汽车中的1挡没有本质区别。
低速挡的直接作用是将汽车自动变速箱限定在1挡条件下工作。无论汽车的发动机转速还是输出轴转速有多高或彼此之间多不匹配，变速器都不执行升挡操作，车辆都不会升挡行驶，从而实现自动挡临时改为手动挡模式，驾驶员可强制汽车以1挡状态持续行驶以便应对特殊路况。低速挡使用技巧与1挡的完全一致，也属于前进挡。
在高楼地下停车场或崎岖陡峭的山路等大斜坡路面行驶时，应适时使用低速挡。上坡时，同样在1挡运作，低速挡实际可以比前进挡获得更好的动力。因为使用低速挡时，锁止离合器会在中高转速下开始工作，充分发挥发动机在低挡位而高转速下的强大牵引力。低速挡同时能避免自动变速箱电脑因输出轴转速与发动机转速的匹配度在适合进挡与适合退挡之间徘徊而频繁进行升挡降挡，使车辆变速器始终以1挡稳定工作，可减少变速箱的工作磨损次数、延长其使用寿命，亦能增加行车平稳度，减少汽车隔三差五换挡给乘客带来的顿挫感。下坡时，低速挡能充分利用发动机制动，通过引擎加大刹车力度，避免长时间踩刹车导致刹车片过热而引发刹车失效的危险。
在积水路段行驶时，应及时将挡位挪至低速挡，并深踩油门踏板，保持引擎高转速兼高扭力通过涉水路段，降低车轮打滑风险、防止积水倒灌入排气管，保证车辆在涉水中有充足动力克服积水以及水底障碍物的阻力。
6、汽车自动档S是不是低速档
不是，低速档是L
现在大多数车没有L档，因为S档大多数情况下可以代替L
而且越来越多的自动档带手动模式，可以手动挂入一二档
7、汽车在什么情况下要抢挂低速挡?
车辆正在高速或正常行驶中，遇到刹车系统故障（即无法刹车及减速）时，必须用抢挂低速档进行减速和避险。另一种是新手不熟练从高速换到低速档位上（这不是抢档，是错档）无理头。
8、车辆不易进档，特别在低速档的时候？？？？？
你好朋友,这个问题许多司机朋友都有遇到过.结合自己的多年开车经验,给你一点点建议.希望对你有所帮助哦.
你可以找一个开阔的地方或者车流量比较少的地方练习稳定挂挡.方法如下:首先是空挡启动汽车,然后迅速踩下离合器,将挡位放在1挡,然后你慢慢送离合器,感觉到送到哪个位置车辆会开始前进,一旦你感觉到车轮动了,就稳住离合器轻加油门,不要快速松离合器,否则车辆会一冲一冲的.车辆往前行进稳住离合器两秒到三秒,轻踩油门,同时慢慢松离合器,这样起步就比较稳.换2挡时轻松油门,如果一下子松油门有时候也会车辆前冲的,用一样的办法将挡位换到2挡,一脚离合就可以了.最重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点.只要你把这个点找准了,每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合,基本上车辆会比较稳了.
愿你用车愉快,技术越来越好! 答案补充 飞轮组合是否润滑不够呢,建议你检查一下离合器总成
9、汽车高速档与低速档的不同用途
1.档位越低，汽车驱动轮地转速越低，获得的扭矩和牵引力越大。由于车速慢，发动机转速高，声响大，温度容易升高，油耗量增加。所以，汽车用低速档行使的时间应尽量缩短。一般1～2挡时间最短，2～3挡时间较短，3～4挡时间略长，4～5挡时间最长。
2. 汽车挂高速档时，获得的扭矩和牵引力小，但行使速度快，发动机在经济转速下运转，可以节油，因而适当在较好的路况下长距离行使。如解放载重汽车车速保持在30km/h，挂4挡行使比挂3挡行使约节油15％，挂5挡行使比挂4挡行使约节油8％；若在同一坡道上行使，本应用3挡爬坡，由于换挡不及时而仍用2挡行使，则费油约25％。其他车型也是如此。这就是说，汽车在同一道路上，用高速档行使比用低速档行使节油。