1、物业小区车辆管理问题
最简单的做法就是安装车位锁，这样就无法乱占车位了。
第二个方案，把ic卡改成随车感应器，只能固定在车上，住户拿不下来
第三，购买轮胎锁，对找不到业主和住户，也没有在小区登记的车辆予以锁扣，让他开不走，必需联系物业处理，三番五次给他找麻烦，自然就不进来了。当然，这个做法容易形成业主和物业的矛盾
2、小区内的车辆管理是不是物业管理的职责，应不应当收费‘
肯定有管理权，但不要忘记一点，物业是我们请来为我们业主服务的，我们业主是主人。停车收费那要看你们和物业签的合同有没有相关约定，有约定的从约定。按相关法律规定物业收取的停车费属全体业主所有，而不是物业能随意处置的。
3、关于小区车辆管理条例
这要看物业所购买的智能卡是物业出的钱还是有房屋维修资金中出的钱，如果是物业出的钱，物业就能自己定价，如果是维修资金出的钱，那就要由小区的全体业主来商讨定价，只要有2/3以上的业主同意这个价格，那你就必须要遵守。
但是，没有哪条法律规定，小区业主一定要买智能卡，你可以不买。
还有，你所说的管理费30元，是指保管费、看管费还是车辆停车费，这里面是有区别的，如果是前两项，那你的车子如果被盗或受损，那物业就要赔偿，如果是车辆停车费，那你的车子如果被盗或受损，那物业就无责。
如果是前两项，那物业收的钱归物业自己所有，他有权支配这笔钱的去向；如果是车辆停车费，那这笔钱就必须补充如小区房屋维修资金中（除去成本，如人工费等，一般最高为30%），只是属于公共部位的收益，属于小区全体业主的。
物业管理条例中规定：车辆在共用部分停放的收益，归共同拥有该物业的业主所有，主要补充专项维修资金，用于共用部分的维修养护，也可以按照业主大会的决定，用于业主委员会工作经费或者物业管理方面的其他需要。
还有就是，你要知道，每月30元这笔钱，是物价局定价的还是业主委员会定价的，如果是物价局定价的，那物业要出示物价局的批文，如果是业委会定价的，那必须要经过小区的全体业主（至少2/3以上）同意才行。如果小区已成立业委会，那物业公司就不能在使用物价局的定价，必须要业委会同意才行，业委会要同意，也必须要经过小区的全体业主（至少2/3以上）同意才行。反正就是，如果小区有业委会，那这个价格就必须要小区的全体业主（至少2/3以上）同意才行，如果没有业委会，那物业就能自己定价，但是必须要物价局的批文。
这要是这些卡买进来得费用是物业公司自己出的钱，那物业就能收押金，这方面法律没有明确规定过物业不能这样做，所以物业就算这样做了也可以的。同样，法律也没有规定过业主一定要买或者租这种卡，所以，你也可以不要这个卡。
这应该属于合法但不合理。但是物业如果不是一定要你弄这样的卡，那就是合理合法。
4、怎样管理小区业主车辆？
车辆管理的原则保护合法权利，正视小区现实，合理适当收费。
5、物业管理小区停车管理条例
车棚工作流程1、 车棚值班员着装整齐，佩戴整齐，精神饱满，遵守作息时间。车棚工作时间为：早班7：00—18：00，晚班8：50—20：00.两班制，每一个半小时倒班一次；每周调班一次。2、 早班值班员早7：00上岗前，首先到监控中心领取车棚钥匙开启车棚，认真检查过夜停放在车棚的情况，点清数量，是否与上班交接班记录相符，对车棚卫生及时清理，保持良好的工作环境，7：00从值班室内拿出车牌站立在车棚前发放车牌，客户车辆停放车棚内，外来车辆停放在车棚外指定区域，并对其收取看车费；同时指挥车辆通行，防止堵车。3、 监督客户按规定把车停放在规定区域，摆放整齐、落锁。不定时对车棚进行巡查，发现有未锁车的情况及时报告主管，并对车辆登记，车主认领时认真做好记录（车主姓名、联系电话、工作单位、证件号码等），预防错领给客户造成损失。4、 遵守交接班制度，在接班员未到之前不得离岗，认真填写交班记录，详细向接班员说明当班情况及处理结果。5、 接班人员认真听取上班工作情况，查看交接班记录，检查各区域停放和摆放情况，发现问题及时处理通知主管，杜绝乱停乱放。6、 早、晚班除车棚工作外，要协助管理车棚周围停放的各种车辆顺利通行，对外来车辆停放整齐，杜绝一车占多位并及时填写计时凭条，如发现车辆有损伤及时告知车主并在计时凭证上填写清楚。对于在车棚周围发生的的事情如：刮碰车辆及时通知车主并报告主管，保护现场作好记录。7、 协助地下车库值班员管理好地下车库，看管好送货车专位，避免发生的堵车现象。8、 17：00站在车棚前收取车牌，如客户走时车牌丢失，根据《车棚管理办法》进行处理，做好相关记录（车主姓名、联系电话、工作单位、证件号码等）防止他人二次取车，造成损失。20：00下班后对车棚认真检查过夜车辆情况，清点数量，做好登记，检查有无安全隐患，锁好车棚把报警器通上电源，查看无误后，车棚钥匙送监控中心。
6、物业怎么管理车辆乱停乱放
首先，物业区域采取全封闭模式管理。机动车和非机动车及行人，采取不同的出入通道和出入方式。机动车设置车辆管理系统，（车辆管理系统，采用先进的UHF无源电子标签和阅读器，实现远距离无接触自动识别，能有效地提高车辆通行效率和安全性，减少人员干预，并统计车辆出入数据，方便管理人员进行调度，以减轻管理人员的劳动强度，有效防止收费漏洞。不仅提高了物业人员的工作效率，也大大的节约了人力物力，价低了运营成本。）外来车辆未经允许不得入内。
第2，内部车辆出入物业管理区域，要出示出入证。外部车辆出入小区时，司机应配合门岗填写临时出入证，由值班员履行登记手续。
第3，小区内部的业主车辆，停放要在规定位置停放。就是在其所购买的停车位，按照规定停放。
第4，非业主车辆，未经登记。不得在停放在小区公共停车区域，若临时滞留必须停放在指定临时车位。接受小区保安管理。不得拉手刹，以便于随时挪车。
第5任何机动车辆严禁在人行道上、车行道、消防通道上停放。在关键的消防通道设置临时的，可移动的障碍物，避免乱停乱放。
第6，非机动车辆需到物业办公室办理车牌。只能停放在指定位置。
第7，车辆进入小区，司机必须减速行驶，禁止鸣喇叭，注意往来车辆及行人安全。机动车辆时速不得超过5公里，严禁超车。凡因不遵守车辆停放规定而造成车辆损伤或遗失，后果自负。
第8，出租车不得驶入小区，遇有乘载老、弱、病、残及携带过重物品的，视情况可等级放行。但必须及时驶离开，不得在小区内等候载客，过夜。
第9，搬家的车辆驶入、驶离小区，需业主提前通告物业，有相应证明，方可放行。不得长时间滞留。
第10，小区安装消防中控设备，除了监控安保，消防以外，随时监控小区内部的车辆管理状况，随时调度保安及时处理突发事件。保证没有乱停乱放的现象，保证道路畅通。
7、小区物业对车辆管理收费的目的和意义是什么
收费的目的肯定是为了更好的规范和维护小区的正常停车秩序。
至于费用肯定是谁的产权属于谁，属于公共部位的属于全体业主。
意义如何说呢，在目前一家几辆车的现状下，只能是缓解停车麻烦，但是解决不了停车问题，想要解决停车问题，个人的观点只能是从规划下下手，当时就应该根据小区的前期规划方案，入住该小区的业主群体属于高收入群体、中收入、还是低收入群体来判断，按照户数和车位数成1比1或者1比2的比例去建设，然后各地方也应当出台相应规定限制家庭购买车辆的举措等等，当然这是个人的见解，还需要大家一起来集广思议的好
8、物业管理中车辆管理的方法及要求有哪些？
001物业管理辖区车辆管理主要是：停车场（库）的建设；建立健全停车场管理规章制度。
002停车场（库）的规划应注意：是否经济；是否因地制宜。
003停车场（库）内部主要有光度要求；设施要求；区位布置等方面的要求。
004一个标准车位大概为2.5 M x5.0 M面积。
005车辆被盗的主要处理办法是：车辆在停车场被盗，由管理处确认后协同车主迅速向当地公安机关报案。同时，被保险人（车主、停车场）应立即通知保险公司。车管员、管理处、车主应配合公安机关和保险公司作好调查处理工作。
006车辆被损的主要处理办法是：当车管员发现停车场里的车辆被损坏时。车管员应立即通知车主，并报告班长和管理处。属撞车事故的，车管员不得放行造成事故的车辆，应保护好现场；未及时发现肇事车辆的，要积极排查，协助受损车主处理。属楼上抛物砸车事故，车管员应立即制止，并通知肇事者对造成的事故进行确认；未当场发现肇事者，要对大概区域住户发出警告性告示，并协助受损车主处理。车管员认真填写“交接班记录”，如实写明车辆进场时间，停放地点、发生事故的时间以及发现后报告有关人员的情况。
007车辆出入停车场（库）应注意：1.车辆出入后切记放下道闸，以防车辆冲卡。2.放下道闸时应格外小心，防止道闸碰损车辆和行人。3.遵守服务礼貌用语中车辆管理服务文明礼貌用语。
008住宅区（大厦）的停车场（库）的管理者是：从事该住宅区（大厦）的物业管理的物业管理公司。
009机动车在辖区内道路上的限速是：时速不得超过15公里。
010进入小区（大厦）停车库机动车限速是每小时5公里以下.
011进入小区（大厦）停车库机动车，物业管理公司不承担业主或非业主使用人之车辆保险责任，除非双方另有约定；车辆人库后，贵重物品请勿放在车内，由此所造成的损失均由车主自负。012车库内车位已停满车辆，管理员应放置车位已满标志，并禁止车辆再进入车库。
013车辆进入小区应停放在：规划好的停车位上。
014如果小区内车位已满，业主或非业主使用人的车辆：应服从车辆管理员的指挥停放。
015除私家车位外，车辆不可以长期在小区内停放。
016办理了停车场营业执照和许可证的停车场，对进入停车场临时停放的车辆必须缴费。
017业主在小区停放车辆应注意：锁好车门，设置防盗报警系统，车内贵重物品随身携带，停车卡不能留在车内。
018有些小区，管理处要求进入小区车辆停放时关闭防盗报警喇叭。这是因为为防止由于雷暴、触动等发生鸣叫，影响小区居民休息。这种措施是以高质量的保安服务为基础的。
019私家车位，物业管理公司如何管理：按标准停车位面积X辖区内最高管理费标准与最低管理费标准的平均值收取管理费。即按一般物业进行管理。
020机动车不可以在辖区内道路上超车。
021机动车不可以在小区（大厦）任何场所试车、修车和练习。
022在车位已满的情况下，不可以在绿化地、人行道、消防通道临时停放车辆。
023执行任务的车辆（消防车、警车、救护车）在小区可以例外行车、停泊。
024停车场管理规定：1、停车场车管员必须24小时值班，将管理制度、岗位责任人姓名、照片、停车场负责人、营业执照、收费标准悬挂在停车场出入口明显位置。
2、停车场内按消防要求设置消防栓，配备灭火器，由车管员负责管理使用，物业部消防人员定期检查。3、停车场一般需设三名工作人员，一名登记收费，二人指挥车辆出入和停放。
9、物业管理，小区车辆进出管理方案。
看你们园区物业有没有力度、背景，出现纠纷或争议能不能摆平~！！这是关键
给你举几个实际例子：在我们小区推行车辆管理的前期筹备阶段，利用道闸登记车辆信息，一车一杆；一辆开马6的车主是某公安局在职人员，对保安说：“登***信息，滚，不然撞死你！”
在运营过程中多次有豪车停在低价车尾部，低价车只能忍气吞声，到物业管理企业就牛B闪电，但是物业管理企业负责人在跟豪车业主沟通时却困难重重，豪车车主敷衍了事，让物业管理企业无从下手，现在的物业管理企业已从管理部门降至服务部门，任何涉及管理的行为均被否决。
在当今社会，没有权利光靠嘴说就能办成的事笔者应该比我更清楚。所以导致每一个园区里的车辆管理都存在很多困难，甚至许多园区业主身份特殊，经常提出不合理要求，但是由于特殊身份不得不迁就，致使管理混乱。
所以要真正的管理好园区内的车辆管理，不通过强制手段或相关部门（这里的相关部门可能是中国最神秘的部门）来介入处理此事，园区内的车辆将会永远的混乱下去