疫情六类车辆

1、疫情期间 审车 需要注意这些问题

由于肺炎疫情的影响?，导致很多?需要年审的车辆?没有能够及时的年审?。不过?从3月底开始?，?随着复工复产?的扩大?，不少汽车检测站已经开始?正常办理业务了?。

近期?，收到不少朋友?关于审车方面的相关问题咨询?，所以觉得有必要?写一篇文章?，来聊聊疫情过后审车的相关事宜?。

首先就是?车辆过期未审的?，也不要过于担心?。交管部门?之前下发过一个通知?，就是在疫情期间?，车辆年审可以延续到疫情?过后的45天?。所以在这期间?，即便是车辆超期未审，不会被处罚??。即便如此?。能早点审还是早点审吧，夜长梦多。

其次就是?由于近期需要审验的车辆比较多?，大家在审车之前?可以通过电话?或者是网上?提前进行预约?。需要说明的是?，有一些检测站?即便是你提前预约过了?，到了现场还得排队?，实际上跟没有预约没有任何区别?。记得我曾经有一次?也是提前在网上进行预约?，到了现场后?照样?排队?。跟?工作人员反馈后?，对方爱答不理的?，态度非常?冷漠?。所以最好的办法就是?确定在哪个检测站审车了?，一大早就赶到?，最好是7点之前?。这样的话基本上就不用排队了?，一上午?时间?车辆?就可以?审完车?。还有重要的一点需要提醒一下，在去审车之前?先打电话联系检测站?，是否可以正常审车?。有一次?我审车的时候?，遇到?网络?故障?，因为已经排队了?，想走也走不了?，结果只能白等了一天?。

再者就是?买交强险的时候?，如果你的?是电子保单?，审车时?只需带上行车证就可以了?。在?收费窗口?缴费的时候?，检测站的工作人员?能够查询到?电子保单相关信息?。反之?，有纸质保单的?，还是要必须带着?。

还有，很重要的一点?，在审车之前?，要把所审车辆的全部违章都处理掉?。如果?同一个人名下有两辆车?以上的，其中一辆车?有违章?未处理?，不影响?另外一辆车进行年审?。

最后，除了大型客车?、校车?和危险货物运输车辆以外?，其他小微型和中型载客汽车、载货汽车、专业作业汽车、挂车以及摩托车?均可在?任何省市直接检验审车?。

温馨?提示一下?，车辆年审完后?ABS灯亮不要?惊慌，一般情况下?，正常行驶几公里后就会恢复正常?。唉，提起审车?，车主满脸都是泪?，你懂的!

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2、面对疫情车辆回京有什么规定？

新型冠状病毒是什么？

2019新型冠状病毒，即“2019-nCoV”，因2019年武汉病毒性肺炎病例而被发现，2020年1月12日被世界卫生组织命名。冠状病毒是一个大型病毒家族，已知可引起感冒以及中东呼吸综合征（MERS）和严重急性呼吸综合征（SARS）等较严重疾病。新型冠状病毒是以前从未在人体中发现的冠状病毒新毒株，2019年12月以来，湖北省武汉市持续开展流感及相关疾病监测，发现多起病毒性肺炎病例，均诊断为病毒性肺炎/肺部感染。

得了新型冠状病毒有哪些症状？

新型冠状病毒感染后人体早期的症状和一般病毒感染引起的感冒症状有相似之处，主要表现为疲倦、乏力、肌肉酸痛，也有少数病人会表现为胃肠道的反应，比如腹痛和腹泻。

随着病情的发展，病人会出现发烧的症状，发烧度数在37.3度以上。另外还会出现呼吸道相关症状，包括咳嗽、喉咙疼痛等。

随着症状的加重，病人会出现呼吸困难、胸闷、气短，甚至会出现呼吸窘迫等严重症状。进行影像学的检查会发现肺部有磨玻璃一样的肺间质的改变。表现严重的还会出现脓毒血症、感染性休克、凝血功能障碍和肾功能衰竭等。

目前对于新型冠状病毒所致疾病没有特异治疗方法。但许多症状是可以处理的，因此需根据患者临床情况进行治疗。此外，对感染者的辅助护理可能非常有效。

如何预防新型冠状病毒？

新型冠状病毒暂时没有有效的疫苗预防方法，做好个人防护是最切实可行的方法，包括：

保持基本的手部和呼吸道卫生，坚持安全饮食习惯。

尽可能避免与任何表现出有呼吸道疾病症状（如咳嗽和打喷嚏等）的人密切接触。

多饮水、注意休息，提升免疫力。

居住及工作环境中多保持通风状态。

怀疑自己得了新型冠状病毒怎么办？

怀疑自己疑似感染新型冠状病毒时，要第一时间与家人和朋友隔离，不要外出，避免病毒交叉感染。

身体进一步出现发热（发烧度数＞37.3度）、咳嗽等异常临床表现时，要第一时间向当地疾病预防控制机构报告，这样能够更好的控制新型冠状病毒传播。

在当地疾病预防控制机构的指导下到指定医疗机构进行排查、诊治。要保持医学观察14天，14天期间如果无其他症状发生，才可以解除隔离。

以下是其他关于冠状病毒的其他专题解读：

【预防知识】积极防护，保护自己

【科普】新型冠状病毒感染的肺炎

常用口罩种类盘点

若您在疫情期间有乘坐公共交通工具，可使用：新型肺炎患者同乘查询

查看各地实时交通封禁状况可关注：疫情出行管控消息速报

若您出现身体不适状况，可足不出户，在线免费问医生：阻击肺炎免费问医生

3、疫情下的汽车产业链，4位基层从业者的回答

被新冠病毒肆虐了数十日后的世界依旧让人感到有些恐慌，谁也没有想到，2019年末还在互相打气的大家迎来了这样的鼠年开端。

今天的疫情还在蔓延，可是社会不能再停止不转。作为前线的医疗队员，率先投入到了抗疫的斗争之中，他们冒着生命风险在病床前度过的每一分秒，都是为了尽快的结束这场战役，让社会能够继续良性的发展下去。

我认为，除了医疗队员以外的我们，在这疫情之中也显得至关重要，因为大家都是社会链条上的节点，我们能够安全稳定的投入到工作之中，从一方面来讲也算是为社会作出了一份贡献。

昨日听到新闻，全国已有9成企业基本完成了复工，大家正在逐渐的向正常化的状态转变。为了更好的了解疫情下企业的工作状况，尤其是本人所处在的汽车产业，我特意向不同岗位的工作人员进行了采访，以此对当前汽车产业链的整体状态作出判断。

采访者：北京奔驰车间技师，关键词：停止夜班工作，产能相对减少，整体运营正常

在今年的2月6日，北京奔驰曾向天津市武清区政府递出复工申请，并表示道北京奔驰如果在2月10日不能复工，每天的经济损失将超过4亿元人民币。

此言论的发出曾在前段时间备受争议，一来企业的延期开工的确会受到较大的经济损失，工厂的上下游产业也会因此受到牵连，但是2月初的时间段正值疫情爆发的快速增长阶段，工作人员的安全需要很大的关注。

据了解，最终北京奔驰依旧选择了在2月10日正式复工，工厂内上岗员工大多为本市户籍人员，每天上下班时要求测量记录体温，所有人员全部佩戴口罩，车间每日进行消毒。

如今北京奔驰的整体运营状态已经正常化，但与往日不同的是，现在的北京奔驰停止了厂房的夜间工作，北京奔驰的整体产能也相对降低了一些。

据调查了解到，停止夜班工作降低产能的主因有三；一是为了防止员工上夜班导致免疫力下降的状况，二是当前的许多零配件供应商受疫情影响并不能足量的供给，三是受当前市场影响，第一季度的汽车销量将会有所下降，防止新车库存积压的状况发生。

采访者：一汽大众奥迪销售，关键词：线上直播，送车到家

在对北京地区的一家奥迪4S店的销售采访时了解到，目前北京地区的奥迪4S店基本上己全面复工。

目前店内上岗员工大多为本地户籍市民，外地返京员工需回京自我隔离14天后才能准许上岗。而在工作期间，员工上下班都将测量体温，并记录每日的接触人员。

除了在店内需要佩戴口罩和手套以外，店内展车均在每天开店之前进行消毒擦拭，如发现进店看车客户未佩戴口罩，店内将免费提供一次性口罩。

不过由于每年年初的看车客户相对较少，加之疫情期间的原因，进店看车的人数并不多，为此我采访的销售所在经销商提供了抖音等平台的线上直播活动。

通过线上直播的方式，销售向大家介绍当季的热销车型、优惠力度、订车方式、店内保养保修问题、以及奥迪品牌方在疫情期间提供的各种政策服务。

如车主在近期需要对车辆进行维系保养，也可以通过线上预约的方式，由店内人员上门取送车辆，车辆维修保养后进行全面消毒，整个维保流程无须车主进店。

在疫情期间购车，经销商也将提供新车的全面消毒，由板车运输的方式，送车到家，减少消费者与其他人员的接触。

采访者：雷克萨斯销售，关键词：禁止线上直播，给出一定的优惠力度

雷克萨斯近年来的在华表现大家有目共睹，热门车型也一直出现着加价购车的行为，而在疫情之下的雷克萨斯，又有哪些举措呢？

在与北京地区某雷克萨斯国企经销商的销售沟通中了解到，其所在的4S店已正式复工，针对疫情的防控措施也和上述的奥迪4S店大致相同，对进店人员进行测温登记，佩戴口罩和手套。

但和奥迪经销商不同的是，雷克萨斯品牌方和经销商并不支持类似于直播的方式进行资讯的宣传，针对疫情下政策也以官方发布的信息为准。当我询问道车主的保养周期是否会受到疫情原因而延长时，销售表示他们暂未收到这样的通知。

另一方面，在疫情期间，为了促进消费者的购车欲望，经销商实施了一定的现金优惠力度，例如雷克萨斯的热销车型ES 200，在平时并无优惠，而目前则有几千元的优惠幅度。

在和销售沟通的过程中还了解到，为了降低店内人员的直接和间接接触，其所在店内取消了饮用水杯，开始提供瓶装饮料。用餐时长也延伸到了两个半小时，并将员工分为4批先后就餐，要求每人一桌。

采访者：别克经销商维修技师，关键词：每天只有三四辆车来

不同于4S店的销售，售后的维修技师不常与外来人员直接接触，但是在与北京一别克4S店的维修技师沟通中，其表示道“目前我们还算不上正式复工，外地的师傅暂时都没让上班，本地的也就一个部门来一两个人”。

于是我向他询问“这样的状态能够应对车辆的售后维修保养么”，维修技师表示道“足够了，主要是现在来店维保的车很少，一天就三四台，我朋友在其他品牌的4S店基本上也是这样的状况”。

而在疫情防控方面，售后车间也很注重防护，除了维修技师也像他人一样每天测量两次体温、必须佩戴口罩外，技师的休息室早中晚会进行三次消毒，并且工作交接时要保证人和人之间的接触，业务流程从简。

在维修保养车辆时，公司规定先用店内配备专用的杀毒杀菌无害消毒液对车辆进行喷雾，维保结束后再次进行一遍消毒。如果有客户来到维修车间，要记录下自己和哪位客户在什么时间有过接触。

最后的问题：“你们觉得自己现在工作安全么”

在向四个被采访者询问了最后一个问题，我收到了4份不一样的回答

北京奔驰工厂技师：

“我其实觉得还好，北京的疫情不太严重，身边的同事也比较熟悉，而且防护措施也比较严格了，再加上我每天都是自己开车上下班，应该问题不大，最起码我还没有听说我们这工厂里的一万多人有确诊的”。

奥迪4S店销售：

“虽然我们措施做的挺全面的，也给客户提供了口罩，但有时候客户还是会觉得闷，自己在店里把口罩摘下。见到没带口罩的客户，说实话真的是替自己担心，只能和客户解释，希望他带上摘下的口罩”。

雷克萨斯4S店销售：

“我认为不太安全，虽然现在进店的客户并不多，但是这种事谁能说的准。我现在能做的就是尽量保障自己的安全，也让进店的客户和身边的同事安心”。

别克4S店维修技师：

“挺安全的，我们的店不在城里，人口密度低，所在区县确诊的很少。只是偶尔接到外地牌照的车时，心里多少也有点抵触，不过就目前而言还不太担心，自己也不会乱跑”。

写在最后：

在疫情爆发的数十日后，能够看出大家心中仍然有着对于病毒的恐慌。也许我们不是一线的医疗工作人员，但在这里也希望大家能够做出自己的一份贡献，在生活和工作中保障好自己的防护，同时也给予他人人性的尊重。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、允许的“六类车辆”“四类人员都有哪些？

六类车辆是救护车消防车通信车还有生活保障拉蔬菜水果肉类的车还有天然气石油的车辆四类人员就是医护人员社区监测体温人员

5、参与疫情援助救援的车都有什么神车？

提到雷神山和火神山，小编想给所有建设者们一个大大的赞，因为他们的付出体现了什么是真正的中国速度！我们再来回顾一下雷神山医院的建设过程：2020年1月25日，武汉市决定建造武汉雷神山医院。1月28日上午11时，中国铁塔完成了雷神山医院通信基站基础设施新建及改造任务。1月29日18时，武汉供电公司完成全部电力配套工程建设。2月1日晚，武汉雷神山医院隔离病区首个完整病房样板正式完成。

2020年2月8日，武汉雷神山医院交付使用，当晚收治了首批患者。从决定建造到交付使用只用了15天时间，我们要知道普通三甲医院的住院病床也仅仅在500个以上，要打造1600张病床的医院，这么短的时间有多大的挑战。

在本次雷神山医院的建设中，我们能看到各种各样的工程车辆，那今天我们就来盘一盘那些驰骋在建设一线的工程巨兽。

1、渣土车

在城市工程建设中，渣土车是最常见的车型，它们装载着废弃泥土、沙石等材料为工程建设作为贡献。我们之前在建设直播中能看到上汽红岩渣土车、欧曼GTL等驰骋在建设一线。据了解上汽红岩杰狮渣土车搭载了“CURSOR发动机+FPT驱动桥+FAST变速器”，在卡车界被成为铂金动力链，不仅能输出澎湃动力，还能最大限度地节能减排。此外，智能渣土车智能之处体现在它搭载全方位智能监控系统，有效监控驾驶员视觉盲区。

渣土车不同与其他自卸车辆，渣土车还具备自动开闭的遮挡篷，能够有效将废弃物料包裹在车厢内，避免因运输过程中发生抛洒的发生。正因为有了这些渣土车的转运，有了渣土车司机的辛勤劳动才能将建设工作推进地如此迅速，致敬他们！

2、长途牵引挂车

除了奋战在建设工地的渣土车，还有很多来自于全国各地的长途牵引拖挂车驰援武汉，这其中就有我们常见的一汽解放J6P 6X4牵引车、中国重汽汕德卡，著名的北欧卡车斯堪尼亚以及沃尔沃FH牵引车等等。

这类驰骋在高速公路上的牵引挂车和上面我们提到的渣土车在很多方面是不同的。例如车内设计上，由于牵引挂车动辄上千公里的路程，驾驶员需要在车上有一个好的休息的空间，在第二排卧铺舱里，牵引挂车的空间会更大。在机械结构上，由于一些长途牵引车装载的货物并不重，需要高速行驶，因此它们的后桥驱动桥的传动速比会比较小，因此车辆能有一个高速行驶的机械结构。此外在变速箱和发动机的设定上，长途牵引挂车一般来说会比渣土车、自卸车拥有更好的传动效率和节油性。

3、负压式救护车

前段时间，微博热搜上的25辆负压式救护车抵达武汉引起网友的高度关注，那负压式救护车有什么亮点呢？在2月5日，武汉雷神山医院建成这天，30辆上汽大通负压救护车抵达现场。除了上汽大通V80 PLUS 负压救护车，还有福田图雅诺负压救护车，华晨雷诺金杯生产、美的集团出资购买的40台负压式救护车等等。

首先，它有一块独立的空间，在这一块空间里，它要完成车内车外的空气交换，而这里面是需要通过先消毒再过滤，然后才可以去完成的，而这一块空间我们把它叫做负压舱，它具备良好的隔离性、防腐性、通风性、耐菌性等特点，所以负压舱内是安全卫生的，用它来转运传染性病人是最合适的，它能滴水不漏的防护病毒再传播。因此，负压救护车也被称之为“移动的N95口罩”。

参与本次援助工作的车辆数以万计，人民群众更是数不胜数。小编向所有为本次疫情防控援助的工作人员、爱心人士表达最崇高的敬意，你们是真正的英雄！！

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6、疫情期间汽车年检怎么办？

1、网上年检。如果车辆属于六年免检车辆，在处理完全部交通违法记录和交通内事故后，可以下载容手机APP“交管12123”，在手机上进行在线申请年检，取件方式选择邮寄自取，车管所工作人员会在审核完成后交由邮政快递进行邮寄。

2、延期办理。如果车辆属于需要进行上线检测的车辆，公安机关交管部门会根据疫情的进展情况，统一为到期需要年检的车辆进行延期，当疫情防疫结束，再去检测就可以。如果在这期间，需要上路行驶，公安交管部门儿也不会对这个违法行为进行处罚的。

提示：2月12日，交通运输部印发《关于做好疫情期间道路运输车辆技术保障工作的通知》(简称《通知》)，统筹疫情防控和生产生活秩序恢复，提出临时政策措施，为疫情防控和经济社会发展提供充足的道路运输运力保障。《通知》指出，在疫情期间各地交通运输部门可结合当地疫情防控工作和道路运输保障需要，对道路运输车辆年审时间到期但因疫情原因暂时无法进行车辆审验或不具备相关审验条件的，允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天。

7、受疫情影响，2020年1月26日的返京车辆限制吗？

新型冠状病毒是什么？

2019新型冠状病毒，即“2019-nCoV”，因2019年武汉病毒性肺炎病例而被发现，2020年1月12日被世界卫生组织命名。冠状病毒是一个大型病毒家族，已知可引起感冒以及中东呼吸综合征（MERS）和严重急性呼吸综合征（SARS）等较严重疾病。新型冠状病毒是以前从未在人体中发现的冠状病毒新毒株，2019年12月以来，湖北省武汉市持续开展流感及相关疾病监测，发现多起病毒性肺炎病例，均诊断为病毒性肺炎/肺部感染。

得了新型冠状病毒有哪些症状？

新型冠状病毒感染后人体早期的症状和一般病毒感染引起的感冒症状有相似之处，主要表现为疲倦、乏力、肌肉酸痛，也有少数病人会表现为胃肠道的反应，比如腹痛和腹泻。

随着病情的发展，病人会出现发烧的症状，发烧度数在37.3度以上。另外还会出现呼吸道相关症状，包括咳嗽、喉咙疼痛等。

随着症状的加重，病人会出现呼吸困难、胸闷、气短，甚至会出现呼吸窘迫等严重症状。进行影像学的检查会发现肺部有磨玻璃一样的肺间质的改变。表现严重的还会出现脓毒血症、感染性休克、凝血功能障碍和肾功能衰竭等。

目前对于新型冠状病毒所致疾病没有特异治疗方法。但许多症状是可以处理的，因此需根据患者临床情况进行治疗。此外，对感染者的辅助护理可能非常有效。

如何预防新型冠状病毒？

新型冠状病毒暂时没有有效的疫苗预防方法，做好个人防护是最切实可行的方法，包括：

保持基本的手部和呼吸道卫生，坚持安全饮食习惯。

尽可能避免与任何表现出有呼吸道疾病症状（如咳嗽和打喷嚏等）的人密切接触。

多饮水、注意休息，提升免疫力。

居住及工作环境中多保持通风状态。

怀疑自己得了新型冠状病毒怎么办？

怀疑自己疑似感染新型冠状病毒时，要第一时间与家人和朋友隔离，不要外出，避免病毒交叉感染。

身体进一步出现发热（发烧度数＞37.3度）、咳嗽等异常临床表现时，要第一时间向当地疾病预防控制机构报告，这样能够更好的控制新型冠状病毒传播。

在当地疾病预防控制机构的指导下到指定医疗机构进行排查、诊治。要保持医学观察14天，14天期间如果无其他症状发生，才可以解除隔离。

以下是其他关于冠状病毒的其他专题解读：

【预防知识】积极防护，保护自己

【科普】新型冠状病毒感染的肺炎

常用口罩种类盘点

若您在疫情期间有乘坐公共交通工具，可使用：新型肺炎患者同乘查询

查看各地实时交通封禁状况可关注：疫情出行管控消息速报

若您出现身体不适状况，可足不出户，在线免费问医生：阻击肺炎免费问医生

8、疫情时期的用车Q&A，这些干货你必须知道！

新型冠状病毒肺炎疫情来势汹汹，传播之快，另每日的确诊与疑似病例不断攀升，无数医护人员为此舍己投身于一线的抗“疫”斗争之中。形式之严峻，牵动着全国上下人民的心。勤洗手，多通风、戴口罩也顺势成为了中国人民步入21世纪20年代第一个养成的新习惯。

为防止疫情传播，国家政府在近期出台了各项防疫措施，其中紧贴民情的当属延期返工/开学的举措。但返程高峰终将如约而至，今年的春运返程，自驾的人数一定会比往常更多，避免接触高密度人群是根本原因。疫情当前，对于用车我们盘点了几个热门的问与答，希望能够帮助到即将踏上返程路途的你！

Q：用车前后有必要对爱车进行消毒吗？

A：视情况而定，必要时可对爱车内饰常接触部分进行擦拭消毒。

由中国疾控中心发布的《新型冠状病毒感染的肺炎之私家车预防临时指南》指出：一般情况下，我们的私家车在使用前一般不需要进行消毒处理，在有条件的空旷场所时，做好恰当的通风换气即可。

但此次新型冠状病毒主要途径为飞沫传播与接触传播，因此在从公共场所返回到车辆后，我们的口罩上、衣服上、手上都有可能会沾染到飞沫，再坐到车内同样有可能会引发接触传播。所以对于私家车，我们应先备好消毒产品，如酒精浓度达75%的免洗洗手液、84消毒液或消毒湿巾等，在用车前后对的双手、方向盘、门板、把手、中控等频繁接触部分进行针对性的擦拭，以抑制病毒在车内的传播。

ps：如果是运营车辆，司机大哥在行车时理应该佩戴好口罩与手套。在乘客下车后，还应用上述消毒物品对车辆内外门把手、座椅、按键等接触部分擦拭消毒。

Q：驾车有必要佩戴口罩吗？

中国疾控中心副主任冯子健表示，如果是独自一人驾车，并在没有接触人员密集、确诊/疑似病人的前提下是可以不佩戴口罩驾车的。前文提过，病毒是通过飞沫传播、近距离接触传播为主途径，而我们自身本没有接触机会，那么被传播的风险自然就会降低很多，不必过度紧张。

若是多人乘车，那么所有的驾乘人员都应该佩戴好口罩，这不仅是为自身增加一道防火墙，也是对他人健康的负责，谁也别当彼此的“毒王”。

ps：如果你身处湖北的疫情重灾区，刚好需要外出，又恰巧还要经过人流/车流密集的商圈，那么无论是一人驾车还是多人乘车，我们都建议老老实实带上口罩，防疫措施不能少。

Q：内外循环怎么用？

A：开阔路上开外循环，人流/车流拥挤地段开内循环。特殊时期，灵活使用空调内外循环模式很重要！

关于汽车空调内外循环的使用其实是一个必须留心的操作。简单来说，在开阔的快速路上行驶时，外循环的启用可以保证车内空气尽可能的流动起来，如果天气暖和还可以适当的开窗通风，有天窗的可以打开负压换气，以保持车内空气流通。反之，在车速较低，行人比较多的环境中行驶（如：地下停车场、小区、商圈）等场所时，请及时切换至内循环模式，以尽可能减少车内与外界的空气交换，必要时也应带好口罩。

Q：PM2.5空调滤芯能抵御病毒风险吗？

A：肯定的

通常来说，病毒的体积往往在几十纳米至几百纳米之间，但病毒一般不会以单独的形式漂浮在空气中，这里就需要介绍一个介质叫“气溶胶”，即固体或液体悬浮在空气中所形成的分散系统，比如人在打喷嚏时飞沫就容易形成气溶胶，而它就会载着病毒在空气中的液体或粉尘进行扩散传播。

此时，载有病毒的气溶胶体积通常就在0.01-10微米之间，因此能过滤2.5微米污染物的PM2.5滤芯就能有效阻断气溶胶的扩散。这就相当于为爱车带上外科口罩，从根本上减小病毒侵入车内的风险。

Q：搭载过疑似症状患者时，应采取何种预防措施？

A：疑似患者症状最直观的表现为咳嗽、乏力、恶心呕吐、肌肉酸痛等症状，所以在搭乘此类乘客时应及时佩戴好医用外科口罩，并尽量保持人与人间的的距离，切勿开启空调内循环，有条件时可适度开窗通风。

在疑似乘客下车后，车主应及时对乘客接触物表面（车窗、座椅、内外门把手）进行消毒，并迅速开窗通风。

返程小贴士

①出发前应检查爱车车况，例如机油、胎压、轮胎外观以及轮胎胎纹。问题尽早发现，尽早处理。若出发前遇到身体不适，请及时就医，切勿盲目返程。

②出发前，爱车的油量该加满的就加满，该准备的干粮与纯净水也必不可少。非必要情况下尽量避免驶入高速服务区，以避免人员密集造成的病菌交叉感染。

③如必要驶入服务区，驶入前请先打开空调内循环，下车前佩戴好口罩，做好防疫措施。同时切勿购买服务区任何开放档口的任何熟食。

④返程高峰车流量大，切勿危险、超速以及疲劳驾驶。如突发身体不适或爱车出现故障，应尽快驶入应急车道到并立即离开车辆，同时拨打122寻求帮助。

⑤如遇前方大面积堵车，请及时开启空调内循环，并佩戴好口罩。切勿下车逗留，并听从现场交警指引。勿路怒，忌焦躁！

写在最后

以上就是我们为大家盘点的一些疫情非常时期的用车小技巧。面对返程高峰，我们应打起十二分精神；勤洗手、戴口罩、忌浮躁。平安到家，就是对我们自身与亲人最好的负责。而减少非必要的外出，则就是对那些迄今为止仍奋战在一线的医护人员最好的致敬！

疫情无情，人间有爱！灾难面前，只要坚定信心、同舟共济、科学防治、精准施策，我们势必就能打赢这场抗“疫”的攻坚战。

武汉加油，中国加油！

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9、疫情期间，车辆进京有哪些管理规定？北京交管局回应

北京市公安局公安交通管理局官方微博3月4日发布提示，北京目前对京牌车进京及行驶无相关限制措施。但是所有返京人员须遵守北京市疫情防控通告相关要求。全文如下：

近日，一些司机询问：疫情期间，车辆进京有哪些管理规定？

答：为配合我市疫情防控工作需要，引导外埠车辆有序进京，自2月17日起至疫情结束，外埠小客车办理进京证改为网上申办，网上审核通过后，可驾车来京。目前，我市对京牌车进京及行驶无相关限制措施。但是所有返京人员须遵守北京市疫情防控通告相关要求。

北京新冠肺炎疫情防控工作领导小组办公室日前发布12条防疫通告，要求坚决抓好外防输入、内防扩散两大环节，进一步严格疫情防控要求。

一、各单位要强化落实主体责任。要管好自己的人、守好自己的门，全覆盖、无死角，不折不扣贯彻落实各项防控措施。

二、加强区域群防群控。各单位要自觉接受辖区政府和街道(乡镇)、社区(村)的防控管理与服务。

三、各单位对目前滞留在湖北等疫情高发地区的人员，要逐一联系，明确未经允许暂不返京的要求。对其他地区进(返)京人员，严格督促落实居家或集中观察14天有关规定，并配合居住地社区(村)做好防控工作，不得安排未完成居家或集中观察14天人员返岗工作。来自或去过离境国家疫情严重地区的入境人员，到京后应居家或集中观察14天，严防疫情输入风险。

四、严格医疗机构防控要求，实名登记就诊人员信息。

五、做好居住小区管理。进一步落实严格封闭式管理、体温检测、出入登记、公共空间管理、出租房屋管理等各项防控措施。

六、加强人员聚集的商务楼宇、商住混用楼宇以及工业企业疫情防控工作，在人员密集的大型商务楼宇推行“双楼长”制，由属地街道、物业管理单位责成专人担任“双楼长”，共同负责。

七、加强高校疫情防控。教育主管部门、各高校要进一步严明纪律，重申学生不返校纪律要求，对已返京学生要摸清底数，密切跟踪，强化管理。

八、突出重点部位疫情防控。密切关注公园、景区周边人员聚集情况。严格集体宿舍监督管理，原则上不安排在地下空间居住。降低宿舍人员居住密度，人均宿舍面积不少于4平方米，每个宿舍居住人员不得超过6人。

九、中央和国家机关及所属事业单位、北京市各级党政机关及所属事业单位继续实施错峰上下班措施，鼓励其他在京单位选择合适的时间错峰上下班。

十、切实加强对护工、保洁、保安及餐饮、快递从业人员等重点群体的防控管理。

十一、强化疫情防控宣传引导。加强员工防疫知识培训和健康教育，提升其防范意识和技能。

十二、深入开展疫情防控排查整改。