车辆段田

1、从湖南省株洲市到吉林市车辆段有多少公里?

驾车路线：全程约2551.2公里

起点：株洲市

1.株洲市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，行驶30米，左转进入天台路

2) 沿天台路行驶2.0公里，进入新华西路

3) 沿新华西路行驶2.9公里，朝田心立交/长寿路/长株高速/S21方向，左转进入红旗中路

4) 沿红旗中路行驶1.3公里，进入沪瑞线

5) 沿沪瑞线行驶10米，直行进入红旗中路

6) 沿红旗中路行驶740米，朝田心立交/长株高速/铁东路/S21方向，直行进入红旗北路

7) 沿红旗北路行驶2.0公里，过右侧的天鹰百货约310米后，直行

8) 行驶120米，在第1个出口，朝方特欢乐世界/黄花机场/G60/沪昆高速方向，右转进入迎宾大道

9) 沿迎宾大道行驶420米，直行进入响田东路

10) 沿响田东路行驶20米，直行进入迎宾大道

11) 沿迎宾大道行驶5.6公里，直行进入长株高速

2.沿长株高速行驶70米，直行进入长株高速

3.沿长株高速行驶20.2公里，稍向右转进入长沙绕城高速

4.沿长沙绕城高速行驶26.6公里，朝衡阳/珠海/岳阳/北京方向，稍向右转上匝道

5.沿匝道行驶1.0公里，直行进入京港澳高速

6.沿京港澳高速行驶110.0公里，在岳阳/随州/荆州/S61出口，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶1.2公里，直行

8.行驶280米，直行进入岳阳大道

9.沿岳阳大道行驶8.0公里，过上桥，朝S61/监利/天门/随州方向，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶1.4公里，过上桥，左前方转弯进入岳临高速

11.沿岳临高速行驶23.6公里，直行进入随岳高速

12.沿随岳高速行驶388.6公里，朝舞钢/焦作/S49方向，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶2.4公里，直行进入焦桐高速

14.沿焦桐高速行驶92.9公里，朝平顶山/洛阳/许昌/南阳方向，稍向右转上匝道

15.沿匝道行驶880米，直行进入宁洛高速

16.沿宁洛高速行驶2.9公里，朝许昌/S83/南阳方向，稍向右转上匝道

17.沿匝道行驶1.1公里，直行进入兰南高速

18.沿兰南高速行驶47.7公里，直行进入永登高速

19.沿永登高速行驶26.7公里，朝鄢陵/S83/兰考方向，稍向右转进入兰南高速

20.沿兰南高速行驶79.1公里，朝开封/G45/濮阳方向，稍向右转上匝道

21.沿匝道行驶1.1公里，直行进入大广高速

22.沿大广高速行驶386.4公里，朝任丘/北京/G45/G1811方向，稍向左转进入大广高速

23.沿大广高速行驶1.7公里，直行进入大广高速

24.沿大广高速行驶2.2公里，直行进入大广高速

25.沿大广高速行驶70米，直行进入大广高速

26.沿大广高速行驶29.9公里，朝沧州/黄骅/G1811方向，稍向右转上匝道

27.沿匝道行驶700米，直行进入黄石高速

28.沿黄石高速行驶102.8公里，朝北京/济南/G2/G3方向，稍向右转上匝道

29.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京沪高速

30.沿京沪高速行驶50.6公里，朝天津中心城区/天津滨海新区/唐山/S6方向，稍向右转上匝道

31.沿匝道行驶1.2公里，直行进入津沧高速

32.沿津沧高速行驶11.7公里，朝滨海新区/唐山/S60/G25方向，稍向右转进入王官屯互通

33.沿王官屯互通行驶520米，直行进入滨石高速

34.沿滨石高速行驶20.1公里，过丹拉跨线桥，朝滨海新区/唐山/G25方向，稍向右转进入长深高速

35.沿长深高速行驶97.2公里，直行进入唐津高速

36.沿唐津高速行驶67.9公里，朝沈阳方向，稍向右转上匝道

37.沿匝道行驶1.2公里，直行进入京哈高速

38.沿京哈高速行驶314.8公里，朝阜锦高速/明字屯互通/阜新/四平方向，稍向右转进入明字屯互通

39.沿明字屯互通行驶1.0公里，直行进入阜锦高速

40.沿阜锦高速行驶118.2公里，过王府立交桥，朝沈阳/G25/长春/彰武方向，稍向右转进入阜新互通

41.沿阜新互通行驶850米，直行进入长深高速

42.沿长深高速行驶175.7公里，直行进入平康高速

43.沿平康高速行驶15.5公里，直行进入长深高速

44.沿长深高速行驶66.5公里，直行上匝道

45.沿匝道行驶2.7公里，直行进入京哈高速

46.沿京哈高速行驶102.5公里，直行进入长春绕城高速

47.沿长春绕城高速行驶26.4公里，朝机场/吉林/G12方向，稍向右转上匝道

48.沿匝道行驶1.0公里，直行进入珲乌高速

49.沿珲乌高速行驶81.7公里，直行进入珲乌高速

50.沿珲乌高速行驶50米，在第2个出口，直行进入迎宾大路

51.吉林市内驾车方案

1) 沿迎宾大路行驶6.8公里，直行进入X031

2) 沿X031行驶920米，朝和平路方向，稍向右转上匝道

3) 沿匝道行驶530米，直行进入和平路

4) 沿和平路行驶1.2公里，右转进入珲春中街

5) 沿珲春中街行驶890米，左转进入雾凇中路

6) 沿雾凇中路行驶3.1公里，直行进入雾凇东路

7) 沿雾凇东路行驶3.6公里，左转进入鹿场街

8) 沿鹿场街行驶850米，到达终点(在道路左侧)

终点：沈阳铁路局吉林车辆...

2、玉泉路线的线路争议

单轨噪音低空中架设拆迁少
据了解，玉泉路线将采取跨座式单轨，这是轨道交通的一种。北京市轨道交通建设管理有限公司董事长吴宏建透露，跨座式单轨顾名思义就是一条轨道，而普通的地铁为双轨。
单轨车特点是适应性强、噪声低、转弯半径小、爬坡能力非常强。其类似于一些度假村架设的“空中小火车”，速度可以达到每小时60公里左右。同时，拆迁量也非常小。
“空中小火车”的质疑声集中在环评、安全性、经济性等方面
《瞭望东方周刊》记者单素敏/北京报道
往年盛夏，东四环沿线观湖嘉园、阳光上东、瞰都等社区的居民们，会在小区旁边“首都唯一绿色景观大道”的林荫下纳凉休闲。这条绿化带，是北京市政府在2000年投资建设的市内唯一的迎宾大道。
过去两个月，自北京市环境保护科学研究院(以下简称北京环科院)网站上一则《<北京轨道交通东四环线工程>环境影响评价公众参与第二次公示》发布以来，这里闲适不再。
环评公示让居民们得知，“北京轨道交通东四环线工程”将是北京的第一条跨座式单轨线路，全长约33.7公里，全部为高架桥。所经之路恰在东四环线的绿化带上，并且与部分居民住宅楼距离较近。
而另一条高架单轨线玉泉路线计划在距离京投万科西华府62米处的郭公庄设立车辆段，也让西华府的业主们有些不安。
影响有哪些
根据工程线路走向示意图，东四环线工程高架桥将要经过阳光上东、东山墅、观湖嘉园等多个居民区和学校、幼儿园、医院等。
环评报告简本中提到，这项工程“拟于2014年开工，2016年建成”。《新京报》、《北京晚报》等媒体的报道介绍，“小火车噪音低穿行市区不扰民”、“跨座式单轨不产生废气”等。
《瞭望东方周刊》在八里庄西里实地走访时发现，小火车若开建，几乎与西里616号楼擦窗而过。
京投万科西华府原本就建在地铁9号线车辆段旁，如今附近又增加了拟建的轨道交通玉泉路线郭公庄车辆段。
参与过重庆单轨3号线技术审查工作的专家刘志远(化名)告诉本刊记者，车辆段相当于列车的维修工厂，而该小火车车辆段是露天作业，难免会有声、光等污染，“相当于把小区夹在两个工厂中间。”
对于高架单轨，本刊记者采访到的3位专家都提出要注意的安全隐患——小火车若在运行中起火，难以就地施救，外部救援力量如不能及时到达现场，乘客几乎不具备自主逃生的条件。
节约还是浪费
北京高架单轨，媒体称为“空中小火车”，按计划目前有一东一西，即东四环线与玉泉路线两条线路，正在进行环评。
东四环线工程北起宵云桥，沿东四环外侧绿地向南敷设，上跨姚家园路、朝阳路及四惠桥区，之后线路转至东四环内侧继续向南，在四方桥转向东，终点敷设至通州环球影城。全长约33.7公里，共设置21站，工程总投资229.5亿元。
玉泉路线全长25公里，总投资计划为173亿元，起于永引渠北路与刘娘府路交叉口西北角，共设福寿岭、实兴桥、田村、玉泉路、郭庄子、西白家窑等21站。
中国工程院院士王梦恕告诉《瞭望东方周刊》，高架单轨具有占地少、造价低、爬坡能力强的优势，“每公里造价2亿元左右，且运营费用比较低。”
而北京拟建的这两条线路每公里造价分别为6.8亿元和6.9亿元，与2010年底投入运营的地铁大兴线每公里4.6亿元、2012年投入运营的地铁6号线一期每公里6亿元的造价相比，还高出一些。
林同棪国际工程咨询有限公司建筑专业工程师张铭(化名)曾参与重庆“小火车”项目的设计，他告诉本刊记者，目前北京地铁制式除了常规运营的B型车，还将引进车厢更大、动力要求更高的A型车，如果再加上单轨车，无论建设还是管理、运营，复杂程度将加大。
因为车体较短、轨道不同，所以作为单轨的线路，与现行的地铁制式无法统一。在管理和造价成本方面，张铭认为单轨小火车既没有省钱，还增加了统一调度运营的难度。
交通压力能否缓解
北京市规划委向《瞭望东方周刊》提供的采访答复函件中，对北京东四环线工程的规划情况介绍说，在2020年建设规划中，轨道交通线网规划方案按照中心城地铁系统、中低运量轨道交通系统和区域快线系统三个层次统筹布局，东四环线是其中的中运量轻轨线路。
根据环评报告简本的数据，日客流量预测初期17.3万人次、近期21.9万人次、远期27.6万人次，初期预测数据基本相当于现有的远郊线路昌平线、亦庄线。
张铭告诉本刊记者，小火车运力小，在小区域内实施效果明显，但是在北京东四环线、玉泉路线这么大范围内建设，目前世界范围内“还没有见过”。
王梦恕也认为，单轨小火车作为补充线路没有问题，但不适合作为线网规划的单建线路。
除了运力小，于“缓解交通压力”作用有限之外，小火车从朝阳公园桥至四方桥近10公里路程，与规划中的14号线地铁并行，相距仅1公里左右。而东四环一带的公共交通线路还有40余条。
“重庆在山路地形的条件下，也在大力发展地铁而不是单轨小火车，就是跟小火车运力不足，无法满足城市整体运输需求有关。”张铭说。
等待第三次环评
2014年1月中旬，有居民偶然看到东四环线工程第一次环评公示后，找到环评单位北京市环科院相关负责人，得到“第二次环评公示的时候会在小区进行张贴公告、入户调查，征询大家意见”的答复。
直到6月12日环科院网站发布第二次环评公示为止，上述与社区居民沟通的活动无一实施。这次环评报告的简本中得出的结论是：“从环境保护的角度出发，本工程选线基本合理，环境保护措施得当，项目建设基本可行。”
7月开始，东线的业主代表们密集走访了北京市环科院、规划委、发改委等单位。
北京市发改委信访办主任杜强在接待业主时表示，目前工程还没有进入到规划委的可行性研究报告的审批和工程立项的工作通道。
但是居民们发现，在项目环评公示期间，中国招投标网、北京市招投标公共服务平台网站已经有关于东四环线工程测量、工程地基基础工程检测甚至土建施工等的招标公告。
“这样的程序肯定是不合规的。”刘志远告诉本刊记者。
北京市环科院相关负责人田立对《瞭望东方周刊》记者说：“第二次环评需要进入小区张贴公示、入户调查、座谈等，这些工作肯定会进行，只不过目前还未确定时间。”
田立表示，对于环评简本的详细程度和深度，相关法规并没有具体要求，业主们关心的环境、噪声污染等问题，在第三次公示的环评报告全本中，除了保密事项外，都会涉及。
北京市环保局环评处处长王大伟也表示，即使环评报告完成向环保局报审，也有15天的公示期，公众仍有机会表达意见。
7月22日，北京市规划委组织基础投资公司、环科院等单位的主管负责人与业主代表座谈，规划委副主任周楠森强调，项目目前还在前期研究阶段，没有公众参与和严格的程序，绝对不会正式启动。他也承诺会定期公布项目进展信息，安排专门人员对接沟通，保证公众知情权和表达权。
（原标题：北京该不该建“空中小火车”）

3、请问中骏云景府的交通怎么样？

中骏·云景府坐落于东部未来CBD龙岗，傲踞龙岗中心城，毗邻坪山中心区，处于东进战略主轴之上。拥优越地理区位，享优质配套资源。

东部过境高速公路：
进展：建设中
东部过境高速公路起于莲塘口岸，终点为龙岗金钱坳立交，与深汕、深惠高速公路连接，途经罗湖、坪山、龙岗三区，全长31公里，其中途经坪山区3.5公里。该道路建成后，将缩短道路沿线居民往罗湖、惠州的通行时间。

地铁16号线
深圳地铁16号线今年1月10日开工，按照计划，将于2023年7月投入运营。该线路起于龙岗大运站，终点位于深惠交界的田心站，正线全长29.2公里，全部采用地下铺设方式，共设车站24座，田心车辆段1处，龙城公园停车场1处。建成后连接大运新城、龙岗中心城、坪山站及坪山区等地区，覆盖龙岗区区域同城化发展主轴，大大缓解交通压力，方便龙岗和坪山市民同时带动坪山区的发展，是深圳实施东部发展战略的地铁线路之一。

4、济南铁路局有几个车辆段，请分别介绍一下，谢谢！

?

5、从湖南株洲到陕西安康车辆段有多少公里?

驾车路线：全程约823.4公里

起点：株洲市

1.株洲市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，行驶30米，左转进入天台路

2) 沿天台路行驶2.0公里，进入新华西路

3) 沿新华西路行驶2.9公里，朝田心立交/长寿路/长株高速/S21方向，左转进入红旗中路

4) 沿红旗中路行驶1.3公里，进入沪瑞线

5) 沿沪瑞线行驶10米，直行进入红旗中路

6) 沿红旗中路行驶740米，朝田心立交/长株高速/铁东路/S21方向，直行进入红旗北路

7) 沿红旗北路行驶2.0公里，过右侧的天鹰百货约310米后，直行

8) 行驶120米，在第1个出口，朝方特欢乐世界/黄花机场/G60/沪昆高速方向，右转进入迎宾大道

9) 沿迎宾大道行驶420米，直行进入响田东路

10) 沿响田东路行驶20米，直行进入迎宾大道

11) 沿迎宾大道行驶5.6公里，直行进入长株高速

2.沿长株高速行驶70米，直行进入长株高速

3.沿长株高速行驶20.2公里，稍向右转进入长沙绕城高速

4.沿长沙绕城高速行驶26.6公里，朝衡阳/珠海/岳阳/北京方向，稍向右转上匝道

5.沿匝道行驶1.0公里，直行进入京港澳高速

6.沿京港澳高速行驶110.0公里，在岳阳/随州/荆州/S61出口，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶1.2公里，直行

8.行驶280米，直行进入岳阳大道

9.沿岳阳大道行驶8.0公里，过上桥，朝S61/监利/天门/随州方向，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶1.4公里，过上桥，左前方转弯进入岳临高速

11.沿岳临高速行驶23.6公里，直行进入随岳高速

12.沿随岳高速行驶257.6公里，过均河大桥，朝武汉/十堰/安陆/孝感方向，稍向右转进入随州互通

13.沿随州互通行驶，过均河大桥约1.8公里后，直行进入福银高速

14.沿福银高速行驶274.1公里，朝白河/安康/G7011方向，稍向右转上匝道

15.沿匝道行驶1.3公里，直行进入十天高速

16.沿十天高速行驶43.7公里，在鲍峡/G316/S236出口，稍向右转上匝道

17.沿匝道行驶640米，直行

18.行驶170米，左后方转弯进入福兰线

19.沿福兰线行驶36.2公里，到达终点(在道路右侧)

终点：中国石油(白河县陕...

6、东武铁道的车辆段、机修厂

南栗桥车辆管理区
南栗桥车辆管理区春日部支所
南栗桥车辆管理区馆林出张所
南栗桥车辆管理区新栃木出张所
负责伊势崎线、日光线、宇都宫线、鬼怒川线、小泉线、佐野线、桐生线系统的车辆检修工作
七光台检修区
负责野田线的车辆检修工作
森林公园检修区
负责东上线的车辆检修工作
南栗桥工场
负责伊势崎线系统的全部车辆、及东上线系统的一部分车辆检查工作
川越工场
负责东上线系统的9000系、10000系电车的检查工作
北馆林拆卸所
负责废弃车辆的拆卸

7、西安地铁车辆段

一号线
咸阳森林公园——骊山
一期工程已于2008年10月开工，计划2013年建成通车
站点：后卫寨-三桥⑤-皂河-枣园-汉城路-开远门-劳动路-玉祥门-洒金桥-北大街②-五路口④-朝阳门-康复路-通化门③-万寿路-长乐坡-浐河-半坡-纺织城⑥

二号线
北客站——韦曲南
一期工程已于2006年9月开工，计划2011年建成通车
一期工程南线2009年9月开工，计划2013年建成通车
二号线远期向北延至陈家堡，增设东兴隆、草滩镇、陈家堡3站，线路延伸约6.162公里。
站点：北客站-北苑-运动公园-行政中心④-凤城五路-市图书馆-大明宫西-龙首原-安远门-北大街①-钟楼⑥-永宁门-南稍门-体育场-小寨③-纬一街-会展中心⑤-三爻-凤栖原-航天城-韦曲南

三号线
鱼化寨——国际港务区（一期）
前期围挡勘探作业开始施工，最快2010年底开工

四号线
草滩农场——韦曲科技产业园
站点：草滩农场-东营村-三官庙-朱红堡-盐东村-行政中心②-长青路-百花村-曹家庙-马旗寨-大明宫-含元殿-火车站-五路口①-大差市⑥-和平门-李家村-后村-大雁塔北③-大雁塔南-雁南路⑤-高望堆-韦曲科技产业园

五号线
纺织城火车站—∣--六村堡—纪阳
主线站点：纺织城火车站-月登阁-长鸣路-荣家寨-岳家寨-东曲江池-情侣路-雁南路④-会展中心②-明德门-东仪路-青松路-吉祥村③-太白路-黄雁村-劳动南路⑥-高新四路-汉城南路-西窑头⑤-阿房一路-阿房三路-三桥①-花园路-孙武路-六村堡

六号线
纺织城——长安科技产业园
站点：纺织城①-纺一路-纺四路-纺南路-田家湾-纬什街-咸宁中路③-兴庆宫-兴庆路-长乐门-大差市④-钟楼②-桥梓口-安定门-西稍门-丰庆路-劳动南路⑤-科技路-科技二路③-木塔寺-西万路口-大学城北-大学城南-茅坡-邓店新村③-长安科技产业园

大唐新干线
大雁塔北——大唐芙蓉园
站点：大雁塔-大唐不夜城-唐城墙-曲江池-秦二世皇帝陵-寒窑-曲江海洋世界-大唐芙蓉园

8、武昌火车站到江岸车辆段几路

公交线路：轨道交通4号线 → 轨道交通2号线 → 轨道交通1号线 → 228路，全程约41.4公里

1、从武昌站步行约720米,到达武昌火车站

2、乘坐轨道交通4号线,经过2站, 到达中南路站

3、乘坐轨道交通2号线,经过6站, 到达循礼门站

4、步行约160米,换乘轨道交通1号线

5、乘坐轨道交通1号线,经过12站, 到达汉口北站

6、步行约160米,到达汉口北大道轨道1号线汉口北站

7、乘坐228路,经过14站, 到达318国道杨家田站

8、步行约2.7公里,到达江岸车辆段

9、想知道: 北京市地铁13号线回龙观车辆段详细通信地址？

428路 天通北苑 — 城铁龙泽苑站 查看北京428路公交线路图 刷卡:刷卡封顶成人4角/学生2角;线路长度(公里):16.13;票制:单一票制无人售票;全程票价(元):1.00;天通北苑首末车时间:5:30-23:00;城铁龙泽苑站首末车时间:5:30-23:00;所属公司:客一;是否空调车:空调; 1.天通北苑-2.天通东苑三区西门-3.天通北苑三区南门-4.天通北苑二区东门-5.狮子营西门-6.天通北苑二区北门-7.天通北苑一区北门-8.东三旗-9.半塔村-10.魏窑村东站-11.魏窑村-12.绿野福苑-13.霍营乡中心小学-14.小辛庄-15.霍营乡水务局-16.和谐家园一区北门-17.龙锦苑二区-18.田园风光雅园-19.龙锦苑四区-20.马连店南口-21.流星花园-22.回龙观东站(龙禧二街)-23.回龙观小区-24.风雅园北-25.龙华园-

10、深圳地铁16号线什么时候开通

深圳地铁16号线正线全长约29.2km，全部采用地下敷设方式；全线设车站24座，终点站位于田心（坪山，深惠边界）。惠州段会与深圳段争取同期开工，同期运营。16号线将设换乘站8座，全线最大站间距2194m（龙东村站-同乐村站），最小站间距719m（文化中心站-坪山围站），平均站间距1246m。设置田心车辆段一处，龙城公园停车场一处，车辆段接轨站为田头站，停车场接轨站为数码城站，总投资约400多亿元。计划将于惠州地铁1号线，深圳地铁3号线、深圳地铁14号线、深圳地铁21号线，坪山云轨等换乘。客车车型为6A，接触网供电，最高时速80km。 2019年1月，深圳市发改委发布《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整（2017—2022）：途经园山街道的地铁16号线南延段已被纳入规划。