车辆撞故宫

1、警方通报男子驾车撞故宫东华门 撞成啥样了？

看上面就知道了

2、故宫博物馆内能停放汽车？

故宫博物院的工作人员车辆应该是停放在故宫里面专用停车场的，这些位置不在对游客开放的展区之内，都是属于不开放的地方。

3、沈阳的故宫的下马碑被撞毁于哪年？

1999

4、故宫历史事件

1、壬寅宫变

壬寅宫变又称宫女弑君，是发生在明朝嘉靖年间，由宫女们意图杀死明世宗嘉靖帝的一次事件。由于此事发生在嘉靖壬寅年，所以称之为壬寅宫变。

嘉靖帝为求长生不老，要以“吸风饮露之道”成仙。在园中可植蕉数株，每早，阔叶上必布满甘露，晨起口干舌燥之即，吮吸若干片，可觉甘甜爽口，并有延年宜寿之说。嘉靖帝为采集甘露饮用，日命宫女们凌晨即往御花园中采露，导致大量宫女因之累倒病倒。

嘉靖二十一年（1542年），杨金英等十数名宫女乘着嘉靖帝熟睡之际，用黄绫布把嘉靖帝的脖子套住，然后用手拉扯，企图杀死嘉靖帝。而后又因打了死结，杀不死嘉靖帝，遂又用钗、簪等物刺向嘉靖帝。

在这时其中一个胆小的宫女因害怕，报告给方皇后。方皇后赶到，将宫女们制服、并下令凌迟处死，首犯凌迟处死后诛灭九族。而且，连当时服侍嘉靖帝之端妃，王宁嫔也一并斩首。

2、夺门之变

夺门之变，又称南宫复辟，明朝代宗朱祁钰景泰时期，明代将领石亨、政客徐有贞、太监曹吉祥等于景泰八年（1457年）拥戴被朱祁钰囚禁在南宫的明英宗朱祁镇复位的政变。

景泰帝在位年间，重用大臣于谦等人，治理国政，颇为有序。然而为了让自己一脉世代为君，他不但软禁兄长，甚至于景泰三年执意废掉皇太子朱见深，换上自己的儿子朱见济。

种种作为，颇让后人诟病。结果朱见济夭折，皇储之位空置。到了景泰八年，景泰帝突然病重，卧床不起。一时之间，人心惶惶。不知道这偌大的帝国，将要由何人接掌。

彼时，武清侯石亨、都督张辄，太常卿许彬、左副都御史徐有贞以及原王振门下太监曹吉祥等人开始密谋拥立太上皇。到了正月十七日凌晨，石亨、徐有贞率兵千人，控制了长安门，东华门。

一行人将南宫大门撞开，跪倒在太上皇朱祁镇面前，同声高呼：“请陛下登位。”朱祁镇被搀扶登舆，一行人立即赶往奉天殿。殿下的守卫大声喝止，他高喊：“朕太上皇帝也。”守卫只得唯唯而退。

十七日早朝时分，按照惯例，百官于五更前即在午门外朝房等待。忽然宫中钟鼓齐鸣，宫门大开，徐有贞高声宣布太上皇已经复辟。

目瞪口呆的公卿百官此时无从选择，在徐有贞等催促下整队入官拜贺。时隔八年之后，朱祁镇终于再次端坐在奉天殿宝座上，重新成为了大明皇帝。

石亨等人破开南宫大门，迎朱祁镇复位，史称”夺门之变“，又叫南宫复辟。

(4)车辆撞故宫扩展资料：

事件影响：

一、壬寅宫变

壬寅宫变是嘉靖帝专横暴躁，横施淫威所造成的，对嘉靖朝政产生了很大的影响。表现为三个方面：

第一，开启了嘉靖帝怠政的时期，嘉靖帝从此独居西苑，潜心修道；

第二，宫变的起因主要是嘉靖帝为了炼丹而把宫女们逼上绝路。这一事件后也加深了嘉靖帝崇奉方术的程度。嘉靖帝狂热地崇信道教，专一奉道事玄；

第三，直接导致严嵩专权乱政的出现。壬寅宫变是嘉靖朝政由盛转衰的转折点。

二、夺门之变

朱祁镇复辟後，于谦以谋逆的罪名被处死，而所有曾助朱祁镇夺回帝位的功臣，如石亨、徐元玉、许彬、杨善、张軏与曹吉祥等人都被封为大官，当中，都在朝中横行霸道，到了曹吉祥受宠的后期，更发生了曹吉祥企图弑位的曹石之变。

政权逐渐陷入混乱，各个派别文官相互争斗，一些官吏在激烈的派别斗争中遭到贬斥，武官的地位逐步低下，政治也继续腐败和混乱下去。从此，明朝的统治危机便一天天加重起来。

参考资料来源：网络——壬寅宫变

参考资料来源：网络——夺门之变

5、在高速公路会遇到劫车吗故宫的治安好吗？

高速公路上一般不会有劫车的，车超速那么快，撞死估计也是白撞，高速公路上是不允许有行人上去的，作为在北京的故宫全天都有巡逻的安保做的很到位，天子脚下治安绝对没问题了

6、故宫禁止开车入内，曾经有过哪些大人物在门口被拦？

曾经的法国总统来到故宫参观的时候，本来是想开车进入到故宫里面的，但是却没有人给他开门，在门口被拦了下来，最后也只能是徒步进入到故宫里面参观，所以说这是没有特殊待遇的。

故宫是一个非常重要的地方，里面是不可以停车的，但是故宫是有专门的内部停车场的，只不过停车场离故宫的距离是比较远的。故宫是宫廷建筑的精华，是现在世界上存在着规模最大，并且保存的最完整的木质结构之一，在世界的五大宫里面排第一，上个世纪的时候就被列为世界文化遗产了。 

因为故宫每天的客流量都比较大的原因，现在的故宫已经不堪重负了，而且一天也限制了客流量，只能进八万人。如果每个人都开车进入到故宫里面的话，那么故宫里面肯定会造成堵车的现象的，这也是景区为了保证游客的安全。

而且故宫里面是有非常多重要的文物的，如果开车进去，万一撞坏了文物，那么是肯定赔不起的。这些文物一个个的都是无价之宝，想要修复也是不可能的，即使是修复好了之后，也没有原来的感觉。并且车子是非常重的，如果每个人都把车开道故宫600多年历史的石板路上，那么这条路用不了多久就会坏掉的。

曾经法国总统参观故宫的时候，也是不允许开车进入到故宫里面的，先是经过别人给他讲解一下故宫的历史，在带领着他步行进入到故宫内。世界五大宫内其他皇宫从来不给人特权，那么我们凭什么要给别人特殊待遇呢？

7、猜车：和大G一起开进故宫的，到底有多少辆车？

其实今天不是猜车，K哥想和大家聊聊奔驰大G开进故宫这个事。

开始前先给大家讲个小故事。

在很早的时候，外宾的车队是可以进入故宫的。

院长单霁翔觉得这个规定，“很不合理”。

但是有关部门也有自己的一套说法：“贵宾开车进故宫是几十年都有的礼遇，不能换了一个院长，礼遇都不要了！”

单院长反驳：“那白金汉宫、凡尔赛宫、日本皇居，这些帝王曾经的居所如今也都是对公众开放的，他们都不允许车队开进去！”

13年4月，法国总统奥朗德参访故宫，单霁翔提前到了午门，发现安保人员已经就位，很明显是准备为车队开门开道的架势。

此时，单院长不畏一切后果，让人把午门给关了起来！！！

面对着外宾和领导陪同，单院长要求他们下车进入故宫，否则别想进入此门。并说道：“这是世界文化遗产，不能破坏！”最后上面妥协了，奥朗德就此下车进入故宫。

同年10月，81岁的印度总理辛格参观故宫，有人就提出能不能破例，让腿脚不好的辛格坐汽车游览。

于是就妥协的向单院长商量了，但单院长仍然坚持：“奥朗德总统率先不坐车进入，这样的制度还是应该坚持。”

鉴于辛格腿脚不好，折中之下，故宫从钓鱼台国宾馆借了辆电瓶车，让辛格总理一路乘坐参观。

自此以后，所有贵宾，无论中外，再无例外。

那么17日开进故宫，停在太和门前面拍照的这辆大G是什么情况？

K哥通过一天的网上冲浪，和三个问题杠上了 ——

1、拍照当时到底有几辆车？

2、故宫到底能不能开车进去？

3、这车的牌照有什么说法？

咱们一个一个来看。

先说说当时有几辆车，是否真如女主所说“十几辆车都停在那”？

虽然露小宝同学一晚上没闲着把十来年的微博删的一干二净，但是架不住手快的网友。

发的东西都被截图留下来了。

当事女主自己说了旁边十几辆车，所以我们发挥下列文虎克精神！

从车玻璃上的倒影可以清晰的看出确实不止大G一辆车 ——

网上猜什么车的都有，撼路者、普拉多啥的。

但是K哥根据D柱和车顶行李架的样式判断 —— 这是一辆道奇酷威！

撼路者的行李架是贴在车身上的，而不是像倒影里一样分开的；普拉多的D柱和倒影里的也不一样。

所以第一个问题，确定的是当时肯定不止一辆车。

但是出事女主说的十几辆车，K哥持怀疑态度。

第二个问题，故宫能不能开车进去？

咱们先来看一张故宫地图 ——

拉近。

再拉近！

停车场！

从地图上看这是东华门附近，于是K哥切换到全景地图模式，想着看能不能发现一些更直观的画面。

果然有收获 ——

这进进出出的不是车是啥？

百度地图已经没有故宫内部更详细的全景照片了 —— 因为百度的全景是用车载摄像头来拍的。

这个时候K哥想到了一个“不存在的网站”，因为他们的街景是用人拍的。

然后不就给K哥找到了么 ——

故宫里的停车场

所以基本就确定了，车子是肯定能进故宫的。

K哥又去查阅了一些更专业的资料，也得到了更加肯定的答案：故宫南三所的南边，还有其他一些位置有内部停车场，员工是可以停车的。（单霁翔时代开始逐步把停车场外迁，但没迁完）

周一是闭馆日，但故宫内的各单位（博物院、第一历史档案馆、清史所、出版社、杂志社、国旗护卫队等等）很多都正常办公，所以车辆自然会有进出。

开放日也好，闭馆日也好，如果来办事，或者参加活动，有停车需要，可以提前登记车牌，报批后从东华门进出，停在南三所停车场。

那么车子进故宫会损坏文物吗？

其实让车子进去就肯定要承担风险，比如万一油门当刹车踩了一脚撞断护栏啥的。。。

所以上面也提了要逐步控制和减少，最终取消一般车辆的进宫。

（当然特种车辆还是可以进的，消防车、救护车、拉物资的车等等）

但是你千不该万不该，为啥要把大G停在太和门广场上装逼炫耀？那个地方是你停的么？

属实胆大包天！

这里K哥还顺便研究出了涉事女主的开车路线，还是那张图 ——

可以推理出该女子从西华门进入，再根据她停车拍照的位置为太和门广场，得到行车路线：

画叉的地方为拍照地点

想来这一路开车，两位妹子的内心是汹涌澎湃的！

诺大的故宫空无一人，两人尽情享受着那种独属于历史的厚重感。。。以及自己快要爆炸的虚荣心。

这种感觉在路过太和门时达到了顶峰。

“我们把车停这里拍个照吧！”

K哥猜她俩肯定有一人说了这句话。

那么最后一个问题，什么来头？

有这么个说法，北京交警在街上拦车，先看车、再看牌、最后看车证。

车是大G我们都知道了，所以看大G的车牌。

涉事女主虽然把车牌打了马赛克，但是好像还是“犹抱琵琶半遮面”，我故意露一点出来，让你勉强能看出来，低调低调，炫耀炫耀的感觉 ——

这码打成这样，妥妥的京A8了。

这个号段K哥也不多说，懂得都懂。

相比于更厉害、数量更少的京AG6，京A8的牌号资源相对比较丰富，在九二式牌照刚开始发行时就留了京A80、81、82的号段专门给中办、国管、中警、市委使用。

这个号段其实早就发完了，之所以会出现在这些豪车上，是因为原先有这个牌照的人大多都不愿意把京A8这个车号归还，就换个新车然后和车管所打个招呼接着用。。。

所以京A8里面甚至还有大劳宾利迈巴赫这样的顶级豪车。

故宫方面已经作出了道歉；微博撤了一次又一次的热搜；知乎删了一次又一次的问题；该女子最后会受到什么惩罚谁也不确定。。。

K哥唯一可以确定的是，奔驰大G的价格是肯定下不来了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、女子开车进故宫引起群愤！为何故宫不允许随便开车进入？

这两名女子完全不顾故宫的规定，就把自己的越野车给开进了故宫里面，这就让很多人都感觉到非常愤怒。再怎么说故宫也是一个非常重要的地方，如果我开车撞坏了东西，或者压坏了马路，那么把她们卖了也是赔不起的。

这件事情是这样子的，在之前有两名女子来故宫参观的时候，就因为看人太多非常拥挤，而自己又想着赶紧进去，就把车给开进了故宫里面，开到了里面还用自己的车子跟故宫合影。而故宫里面是不能停车的，所以这两名女子也就引起了群愤，都认为这两名女子不应该这样做。 

故宫是现在世界上存在着规模最大，并且保存最完整的木质结构之一，被列入了世界五大宫之内，而且故宫的排名还是首位，是一个世界文化遗产。不仅是故宫不让这么做，有很多文化遗产都是不允许把车子给开进去的。 

现在随着每一个家庭的经济都是比较好的，所以旅游从原来的奢侈品变成了现在的必需品，故宫每天的游客都在爆满。而如果人人都把车给开进故宫里面，那么肯定会造成拥堵现象的。

还有一个原因就是开车是非常容易破坏文物的，故宫里面那可全部都是宝贝，如果被人不小心撞坏了一个，那么就算怎么修复也修复不成原来的样子，也要看看那个开车进来的人能不能够赔得起。并且这两名女子开的是2.5吨重的越野车，这车是非常重的，是很容易就把故宫的道路给压坏的，要知道故宫的道路可是有着六百多年的历史了。