车辆提肛

1、晨起锻炼如何保护胃？

晨练注意事项 早晨，人刚从睡眠中醒来，整个大脑还处于“抑制”的笼罩之下，身体各器官的活力还处于最低点。适当锻炼可使大脑由抑制状态转为兴奋状态，为一天的工作和学习做好身体准备。 但是，人的身体需要一个唤醒过程，所以早上运动要循序渐进，运动量不要过大，运动时间不宜过久，动作也别太复杂，以免身体过于疲劳，影响一天的工作和学习。 晨练的项目以徒手操、太极拳最好，跑步次之。冬季可以先慢跑10分钟，然后做徒手操。 做早操能使大脑神经细胞很快进入兴奋状态，身体各部分的机能也能很快提高，有助于振作精神，为新的一天做好准备。 打太极拳可以使中枢神经系统的兴奋和抑制得到很好的调整，促进身体的新陈代谢，安定情绪，提高工作和学习效率。 长跑能增强全身的肌肉力量，使心脏的工作能力强而持久，平时精力充沛，工作效率高。 空气新鲜的早晨，太阳出来后负氧离子浓度高，对身体有益。晨练应注意环境。切记不要在交通要道长跑，由于早上气压低，前一天积累的汽车尾气等污染物容易吸入体内，危害健康；另外道路上车辆多，也不安全。 晨练讲究多 从床上开始“晨练”应从一睁眼开始，醒后不马上起床，而要“懒床”五分钟，以使生物钟对由慢转快有个适应过程。此时可揉腹、叩齿、提肛及“梳头”（以五指当梳子，实为头部按摩），并进行“心理沐浴”，即想想愉快欣慰之事，以快乐来迎接新的一天，“在快乐中起床”。 注意饮水晨起后应饮一杯开水（凉水或温水），以稀释血黏度，排除体内聚积的毒素，以起到“内洗涤”的作用。然后排便以最大限度地减少大肠对肠内毒素的重吸收。 晨练宜轻适当的晨练是“活力之源”，是一天活动的首次启动，具有“开关效应”。轻度晨练可使人全天充满活力、生机勃勃，并能增强幽默风趣感及艺术感染力，不易出现内分泌紊乱，并有减少焦虑，改善睡眠质量的作用。这一切都是在轻度晨练可增强人体生物钟有序性的基础上实现的。晨练有度，微汗即止，才可见效。 切忌空腹晨练不要在空腹或饱腹状态下晨练，可吃些食物，如面包、牛奶、鸡蛋及水果，吃至半饱后到户外进行晨练。 晨练而“闻鸡起舞”有的人甚至三四点钟即爬起来锻炼，然后再回去睡个“回笼觉”。这不但易受空气污染，还会使生物钟错乱，导致疲劳、早衰。因为日出前地面空气污染最重且此时氧气也少。日出后绿色植物开始光合作用，吸入二氧化碳吐出氧气，空气方达清新。 雨雾天气不宜晨练现在的“雾”与过去的“水雾”不同，由于污染严重，现在多为“污染雾”，细小的雾滴含有大量污染物质和致病菌，晨练时呼吸量增加，会吸入更多的污染物。严重者会产生呼吸困难、胸闷、心悸等。心脏病、脑血管病尤其不应外出晨练。 气温过低不宜晨练冬季早晨若气温过低，或气温突降不宜晨练，尤其是老人、体弱者，体温调节能力差，受冷易病，老年人还应注意御寒。 阴雨天忌在林中晨练虽然雨天仍可进行晨练，但不宜在树林中练，因树木此时未受阳光照射仍吸氧吐碳，会使人二氧化碳中毒。同时，也不宜在马路边、工厂附近、人群密集处晨练，因此处污染严重有害健康。健身如果不注意科学性，就有可能达不到锻炼身体的效果。专家指出，健身应该选在日出之后日落之前，并且要遵循安全、适量、循序渐进的原则，否则健身效果就可能事倍功半。 过去，很多人觉得越早起来锻炼身体越好，于是常常在天没亮就开始进行户外锻炼，当听说太早锻炼身体不好后，又有很多人开始选择晚上锻炼身体，其实这两种选择都不科学。日出后日落前锻炼最好。 专家认为“朝五晚九”正是植物呼吸时，这时周围环境的二氧化碳浓度较高，对健康不利，而在日出之后日落之前则不一样，植物能进行光合作用，这时空气中的氧气浓度相对较高，能满足锻炼时人体耗氧量的补充。

2、~~~~~晨练~~~~~

哇，你吃多了就会胖呀，真好，我呢是怎麽吃
也不会胖的，也许你会羡慕吧，不过我有时有点担心，因为
如果某某天我跟别人打架了，我可能会很不利的。
我热衷于运动，喜欢吃水果，(*^__^*) 嘻嘻……
你要改变你的体质，要从饮食和运动上入手，不要只靠晨练，(吸吸新鲜空气，不错）
一个人的话，有时很烦，不如你找几个朋友，这样晨练就变成增进友情
的好方法，不仅改变体质，而且也会很愉快的。
你的问题中说你的体质弱，那你在运动的过程中可能出现不适的感觉
建议：你早上起来，可以喝一杯牛奶，使晨练更好的进行。
晨练之前可以先热热身。比如；压压腿，甩甩手跟脚.....
家里有哑铃，跳绳
没事的时候就用它们运动运动，你也可以把你的一些爱好带到运动中去，比如，爱听歌就边运动.
累了的话，多喝水。多吃些水果，（酸酸甜甜，不错）
晚上吃完晚饭后，你可以去散散步，到郊区，或者和朋友家里人
去逛逛街，到处走走，看看电影，有能力的话可以到游乐园玩玩。
到滑冰场滑滑冰，如果你那边有雪的话，那打雪仗，...啊
消遣时间的方法还有很多呢，你自己找找...
对了，奥运也即将要举行，还有90天，真是令人兴奋，好激动呀，
我们都是中国人，支持北京奥运，我一看到大家迎圣火的热闹场面
就好高兴好高兴，好像到现场喊中国加油，在家看电视，也是不错的。
可以了解到一些我们没法参与的，给我更多生活的乐趣(*^__^*) 嘻嘻……
要不你看看奥运频道吧，很好看的。里面都是体育的，让我们体验运动的快乐，前几天，看到澳大利亚的国际飞机比赛，好酷呀，要是我也
会驾驶飞机，那该有多好。嘢，那个飞机的运动状况好像我们物理学过也，真好，物理好神奇，几道公式就告诉我们物体的运动规律
白天要是没有其他安排的话，可以看看侦探小说...
呀，没时间了，我还有其他安排呢。我看我的回答就到这了。
从你的问题中我看到你可能是一个对生活不是很主动的人。可能说错了吧，我从侦探小说里学的。拜拜

3、开一万元的车有什么感觉？

作为一个开着农用三轮车出身、有着十几年驾龄、曾经被吊销过一次驾照，另外还兼职试驾各种新车的老司机，因为种种原因本人确实持有一辆真实价格一万块钱的二手车，累计开了有几千公里。
好吧，说说这款车吧。
品牌：昌河铃木
车型：北斗星
发动机：1.0自吸
变速箱：5速手动
配置：手动经济性
裸车价格：2.98万元
评估价格：1万元
出生年月，2009年10月
户口：保密
在我拿走车前，车主对这款车的评价就三点。
1.发动机和变速箱非常好，没有任何问题；
2.非常省油；
3.其它故障随时会发生；
当时想，区区一万块钱的二手车，又省油，发动机和变速箱没毛病，你还能要求什么呢？
拿过钥匙，直接开走。

这辆车虽然已经有了8年沧桑，外表成色却不算太旧，洗洗刷刷还能看，内饰也还可以，中控台、顶棚、侧板等成色还算不错，只是地胶基本都开裂，座椅中度损毁，方向盘包着一个皮革方向盘套，晒得翻毛龟裂，直接就撕了下来。然后配置极简，没有车身稳定，没有气囊，没有扶手箱，没有显示屏，没有倒车雷达，甚至连ABS都没有，遥控钥匙是车主花三百块钱在汽配城装的，玻璃升降是手摇式。至于什么一键启动，语音导航，胎压监测什么的，连想都不要想，这不切合实际。其中左前轮胎还慢跑气，我后备厢随车带一个打气筒，每周打一次气，每次打气完成后，因为腹肌劳损，小肚子都疼好几天。
然后说说感受。第一点就是，这部车使用成本非常低非常低，在使用过程中，续交过一次保险，强险+车船税+不计免赔+50万第三者，一共1200元！1200元！你没看错，当然是因为有一个同学在保险公司。
第二就是非常省油，非常非常省油，这辆车虽然破，但是发动机没毛病，不挑油，90也喝，92也喝，中石化中石油的，杂牌民营小加油站的都喝（当然也会偶尔消化不良）。一般来说，加一百块钱的油大约可以跑400公里，这是在复杂工况条件下，包括城市、郊区、乡村和国道、高速等。如果跑高速的话会更省，车速保持在90迈，加一百块钱的油可以跑500甚至600公里。不过速度提升之后，油耗会急剧上升，时速达到120公里，油耗几乎会增加一倍。
这部车的保养也很便宜，使用期间只保养一次，路边修车厂，150块钱，包括机油、三滤和手工，格外还剩一点机油，赠一双拖鞋和一瓶玻璃水。
然后说说开车感受，不要拿一万块钱的车和任何一台新车相比，完全不在一个层次，无论是封闭性、安静性、舒适性和安全性方面，不存在可比性，汽车启动之后的异响就像秋天半夜的风一样说来就来说走就走，空调开到最大依然大汗淋漓是正常现象，挂挡时候离合踩得不够深打齿轮是家常便饭。

但是这车有一个很大优势，就是提速很快，发动机排量只有1.0L，功率只有36马力，但是车身很轻，只要你舍得给油，它就能唰唰唰往前跑，在高速上超大货车从来是行云流水往事如风，当然如果你是新手你就老老实实跟在大货车后面吃土吧。还有就是，因为车很小，非常容易停车，掉头也方便，找个夹缝就能停。

4、滴滴出行的顺风车的车是什么车型

1、首选必须是7座及以下乘用车，且安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置，并技术性能符合运营安全标准。

2、当网约车行驶里程达到60万千米时强制报废，或者行驶里程未达到60万千米，但使用年限达到8年时，退出网约车经营，不强制报废。

(4)车辆提肛扩展资料：

企业事件

1、2018年5月16日，滴滴公布顺风车阶段整改措施，顺风车用户标签和车主评价功能全部下线，车主每次接单前需进行人脸识别。在继续评估夜间顺风车合乘双方安全保障可行性的同时，顺风车暂停接受22点-6点期间出发的订单。接单在22点之前但预估服务时间超过22点的订单，在出发前会对合乘双方进行安全提示。

2、2018年5月19日零时，滴滴顺风车恢复业务。不过，不论是司机还是乘客，必须完成包括上传身份证、人脸识别等6项措施后才可使用顺风车业务。

3、2018年5月31日，滴滴更新整改及安全升级工作进展，包括顺风车业务将于近期恢复仅与出行相关的标签评价；讨论恢复部分安全系数较高的顺风车夜间服务的可能性；在原有紧急求助功能基础上将进入按钮提升至显著位置，并添加110、120、122及滴滴24小时安全客服等快捷方式，用户可自主一键拨打。 

5、开不到一万元的汽车是怎样一种体验？

800元的奥拓——不愿透露姓名的薛定谔的男人

800买的奥拓，三大件都还活着，这个档次的车，能用就跟新的没多大区别，换了四个轮子，七七八八加起来大概两千落地，开了两个月，座椅穿了，铁架子硌屁股，就上某宝买个新的驾驶座椅，想着该到货了就把破座椅拆了，结果快递迟迟不到，又要出门，就放个小竹凳坐着开车，好死不死遇到交警，把车扣了，不要了??

新座椅现在放在阳台上，偶尔上阳台抽烟的时候坐一下。

修改：没想到隔夜就几千赞，不胜惶恐，也回答一下大家的疑问。

三年前的事了，没有照片啊，本来就是买来练手的，都不好意思给朋友看见，更没兴趣给它拍照，新座椅在两场大雨之后也扔了。我也不知道算不算报废车，但是行驶证是办了的，小地方的串串儿（四川话：黄牛，车虫）几乎无所不能。感受嘛，超过60它就好像有了自我意识，它想要摆脱我的控制！想要飞！这些都通过悬架和方向盘切实的反馈到我。

6000元的捷达——MichaelDong

这是我爸的第二辆车，因为我的个子越发高大，坐在家里的小奥拓里面脖子都伸不直。后来他找卖二手车的哥们儿拿了这台从驾校退休的老捷达。

我还记得我爸刚给我开的时候他坐副驾驶，第一句话说的不是什么怎么打火仪表盘怎么看，而是，“你左手边的储物槽里有一把锤子，如果这车燃起来了，用力砸玻璃赶紧跑”，我一脸不淡定的看着他，“这车有过这种历史？！”，“没有没有，只是提醒你一下”。

这辆乞丐版的年迈捷达由于动力不足，上坡的时候特别容易熄火。

刚开始开这辆车的时候，带着朋友出去玩，4个人还有妹子，地下停车场半坡起步的时候因为人多和我自己开的时候不一样，突然熄火了，然后车就开始自由落体一样往后倒，我到现在还记得那妹子生无可恋的尖叫声...还有后面那位卡宴车主感谢我刺激你做了一次提肛运动吧~

我曾经开着这辆车去找过当时想追的一妹子，妹子上车一拉前座的门，门的内侧很神奇的掉了，“你坐后座吧...”，妹子一上车，这辆车的历史感（因为被我爸放太久发霉的味道）扑面而来，缓缓说了句，“我挺喜欢这种汽油味的”。

桑塔纳2000——向北航行的武网络

在学校的时候有点奖学金，自己也搞过一些项目，手头有点闲钱。2013年年底入手一辆桑塔纳2000，手动挡时代骄子，办好手续都到了2014年了。

当时还在上学开得不多，只是偶尔开出玩。同学们都还没车，我这老车当时也挺受欢迎的，常有同学借来开出去兜风。平时都是借给一个发小开着，这位同志也常跑长途，白手起家阶段出了不少力，也费了不少心。后来我拿过来了，往返河北老家说走就走，只是是放个三五天就会耗光电瓶的电，只能找辆车借个火，或者找几个人推着。中间有数次没油了撂半路上，有一次溜到加油站，N次推到加油站，1次去派出所开条去加油站装一桶油回来加上。该给力的时候也挺给力的，坝上三日游，一点没掉链子。

在2016年6月毕业前后，萌生了更大胆的想法，西藏自驾。但经费紧张，只能开自己的车去了。还是应该多做准备以应万变。买了修车的工具和火花塞机油机

走过了青藏线，去了珠峰，走川藏线到了成都。时不时还要当越野车开。

中间有一次开着发动机熄火了，打不着。把带着的四个火花塞换了三个（其中有一个拆不下），就将就着开到康定的修车厂修了一下。其他时候还都算顺利。避震有点软，路上被刮底盘无数次。中间有一次错过了加油站，加了路边的黑油，5升150块。然后到了大西安。然而，空调压缩机堵转了，当时太热了，一直开着窗开到老家。虽然费心很多，但也带给我很多快乐，这车是我的小老婆。

6000元的宝马——高盛仁

买车的过程非常简单，和车主在一个超市门口见了面，瞬间被马叔油光水滑的漆面和经典的四眼外形所吸引，配上原厂BBS轮毂和来自南非的SB 499号车牌，简直骚爆了有没有，粗略开了一圈之后高高兴兴的去了ATM取了1000美元，签字画押开回了家，高高兴兴的成为了正儿八经的宝马车主。

用前任车主在超市锁匠那里配的五块钱一把的钥匙打着了车，宝马经典的橘色仪表盘跃然眼前，四辐方向盘的手感一般，却无法抑制住我开新车的快感，高高兴兴的油门一踩上了高速，垂暮之年的经典宝马2.5直6发动机发出了阵阵低吼，马叔欢快的奔上了高速路，锈迹斑斑的排气管路发出的巨大噪音，足以让我从气势上压倒路上的大多数车，一脚油门下去，过路车辆纷纷侧目让路，那感觉比开新款的M3还要不逞多让（虽然我也没开过M3）。开了一会儿车内的温度渐渐升高，我也是汗流浃背，于是准备打开空调凉快一下，按下按钮，并没有风吹出来，不甘心的我把风量调到了最大，瞬间空调出风口处响声大作，那噪音和将木头塞入碎木机那一瞬间的声音一模一样，看着窗外一片片的绿树，我瞬间感受到了大兴安岭伐木工人们的生活情趣。

不甘心的关掉空调之后准备试着打开窗户，发现全车四个窗户只有驾驶座的窗户打得开，后门的两个窗户直接毫无反应，副驾的窗户试图挣扎着落下来，几次上下抽动之后，也索然无味的归了位。好在宝马终归是宝马，天窗这种配置是不会省掉的，摇开了手摇天窗之后，一股混杂着三十年陈灰的凉风从车顶徐徐吹来。

马叔后轮的轮胎磨得非常秃，因此有时候会后轮抓地力不足，稍微打打方向，就能轻松地飘起来，我也无意中掌握了漂移这个炫酷神技。有一次女朋友从学校过来看我，从机场回家的路上，忽然下起了雨，当时不知为何突然脑子灵光一闪，开着马叔带媳妇进了一个空停车场，方向一打手刹一拉马叔扭着屁股就滑了起来，那一瞬间我觉得这一千刀花的真值，这种速度与装逼成功相结合的快感，我在很多辆身价几十倍于马叔的车中，都不曾体会到过。

4000元的拉达——Braggedge

2002年在北京考了驾照，我搞了一辆拉达练手。4000元，没有任何过户手续，车主只给我了一本行驶证。里程表是坏的，估计起码30万公里了(这货最早是警车，后来改坐出租车，然后转了无数手到我)。消声器是坏的，轰隆隆像坦克。经常打不着车，找修车厂换了个起动机，发现前桥锈死，发动机挂架裂了，花了两千块把能修的都修了。又发现车热了一档就挂不上，修车铺说这得换变速箱啊。算了干脆就二档起步。

驾驶体验，这车油门踩到底只能到每小时60公里。那时候在城里其实无所谓。但后来发现这货开着开着一半动力就没了，修车的说是因为发动机气缸被重新镗过燃烧有问题，一个缸给油过多就熄火变成三缸工作。没法修。好么，想象一下在北京那些个高架路上坡时候遇到堵车，二挡坡起，还少一个气缸...咱技术就是这么练出来了，还真没溜过车。冬天有一次从东方新天地停车场出来，爬那个大上坡，坡上有冰，发动机又只有一半动力了，爬一半爬不上去，只好踩死刹车，等了一分钟发动机活过来接着走。身后一奥迪远远就停住了，一直等不敢跟过来。

到了冬天这车开着有点难度，首先打火前得先狠跺油门十下然后再拧钥匙，也不能保证一次成功。如果老打不着就得打开白金点火用砂纸清理控制四个火花塞的电极。有天晚上在北大怎么整也打不着，只好把车撂那儿第二天找修车师傅来。冬天路面结冰，这拉达没有ABS EBD也就算了，收油快了车都会甩尾，那年圣诞节晚上就在石油大院南门甩了个270度，幸亏那会儿路上没人。

到了03年1月我觉得刹车发软，得踩到地板才有反应。担心发动机大架的裂纹可能又长了，指不定哪天发动机就咣当掉下来了。越想越不踏实，干脆网上卖车。买主家里其实有辆车，他想买个破车给老婆练手。我把车开到他家附近，他打电话叫媳妇过来瞅瞅。女主过来一看，怒了："你他妈让我开这车?!我要跟你离婚!!!"

6、如何选择早锻炼的时间和地点

吃点早餐，不能多吃，最好选择户外运动了，时间最好是起床后六点开始。如果按科学来说：是下午十六点到十九点，叫有氧煅炼，这不时植物排出大量氧气对身体能补充氧气煅炼当然好拉。除了这些时间外其他时间都是无氧煅炼，无氧煅炼对炼肌肉很好。

7、百度知道的帅气欧巴快救救我在公共汽车上憋不住了要喷出来了

喷吧

8、每天早上几点种起来跑步好？

假如清晨刚起，天还没亮，不吃东西不喝水，那么跑步对身体肯定有害无利。因为此时机体各项机能都处于低下状态，调节功能也不太稳定，生理特点决定不适合进行体育运动，原因大致有以下几点：1、生理机能相对低下：早晨刚起时，大脑皮层尚未完全兴奋，生理机能仍处于一定的抑制状态，人体各脏器的功能相对低下。有资料显示，早3点~5点肌肉速度、力量及耐力都处于相对最差的状态。而最佳锻炼时间应在运动生理机能最佳时，此时体力、灵敏度及适应力都达到最高峰，心率血压上升最平稳，进行体育锻炼对健康最有利。而在运动机能最差时运动则易疲劳，发生运动损伤的概率也会升高。

9、司机健康

出租车司机有‘三大病’——一是胃病，二是前列腺病，三是腰、颈椎病。”不久前的一天晚上11点多，北京万泉源出租车公司的张师傅得知记者“专门写健康方面的稿件”后，向记者大倒苦水。这“三大病”是怎么来的呢？张师傅说：“这腰、颈椎病是怎么来的谁都知道，长期保持一个姿势不动，腰、颈椎没有不出问题的。再说胃病，我们是饥一顿饱一顿，有时不方便，就干脆不吃了，真是饿了，就买点饼干凑合凑合。我原来身体壮实着呢，现在身体越来越弱，动不动就拉肚子，回家下了车都打飘儿。再说前列腺，干我们这行的经常憋尿。你送乘客的时候不能老是上厕所吧；有时在路上堵车，一堵就是一两个小时，想上厕所怎么办？憋着吧！”张师傅越说越激动，最后声音哽咽。
北京市金建出租车公司的李师傅印证着张师傅的说法：“不瞒您说，这三种病我全都有。想不得这三个病也容易，就是得休息。可是您说说，我们能休息吗？谁敢休息呀？”记者下车的时候，听见李师傅喃喃地说了一句：“没办法……”
当真没办法？在随后的几天中，记者每次乘坐出租车，总要和司机聊聊如何避免这可怕的“三大病”。时间长了，也得到一些值得参考的建议——
孙师傅的“护腰法”
北京金建出租车公司50多岁的孙师傅告诉记者，对付颈椎病和腰椎病，他有绝招儿：“不拉客人的时候别在车里坐着，赶紧出来活动，把腰、腿、脖子都活动开了。另外，认准几个让停车又好‘趴活’的地方，每天去‘趴’一会儿，就当是‘课间休息’了。最主要的是，我每天都要做操——早晨起来快接车了，先去锻炼5分钟，能耽误几个活呀？还有我在车里从来不睡觉。因为车座子不舒服，在车里休息容易把脖子睡伤了。”
张师傅的“保胃战”
九龙出租公司的张师傅对记者讲起了他的“保胃战”：“每天早晨一定要吃早饭，而且一定要吃饱。车上还要备一些吃的，要备比较好消化的，比如饼干、比较软的面包、老玉米等等，饿了就吃点。还有，带一个开水瓶，保证开车时能喝上热水。中午吃饭的时候‘赶早不赶晚’。11点的时候如果没客人就准备吃饭了。认准几个卫生的餐馆，吃完饭休息10分钟再上路。这时候也就是11点半左右，正好是其他司机吃饭的时候，路上车少，打车的人不少，活也比较好拉。”
多记厕所“别憋尿”
这位张师傅还告诉记者，他很少憋尿：“当出租司机要记住两个地方：一是饭馆，二是厕所——比如东北四环把角的地方有一个厕所，劲松东口旁边的胡同里有一个…等等。记得越多，对自己越有利。有了尿意就赶紧找厕所，拉着乘客也别不好意思说，多数人都能理解。”
北京医院消化内科主任许乐医生也为出租车司机提出了保护身体的专业意见。许医生说：“对于出租车司机来说，虽然工作很辛苦，但也一定要尽量保持良好的生活习惯，比如三餐要有规律，合理进食、按时进食，吃饭要慢。忌冷食、暴饮暴食，多吃蔬菜、瓜果。晚上不要吃很多油腻的东西，因司机体力活动少，高脂肪的食物会造成脂肪的堆积。不要喝咖啡、不要抽烟、不要吃刺激性食物。第二，要保持一个良好的心态，因为胃肠功能的紊乱也与情绪密切相关，在不安和紧张环境中生活的人分泌的胃液PH值高，当人体受到压力时粘膜的保护作用减弱，胃酸直接作用于胃，就会导致胃溃疡等疾病的发生。第三，每年应该进行体检，对自己的健康状况了然于心，防患于未然。”
许医生特别提醒说，除了记者提到的“三大病”以外，司机还要谨防痔疮。经常坐着的人最容易得痔疮，而出租司机就总要保持坐姿。“要防痔疮没有更好的办法，只有注意劳逸结合，开一段时间的车，一定要下来活动一下，不要怕耽误那一会儿时间。一旦得了病，耽误的就不是那一会儿了。”

颈椎病: 司机在开车的时候，长时间一个姿势，而且眼睛盯牢前方脖子挺直，容易导致颈部肌肉痉挛，发生颈椎微错位，压迫、刺激神经，出现头部、肩部、上肢等处疼痛、发胀，开车时间越长，得颈椎病的几率越高。

红十字医院骨伤科科主任赵伟儿副主任医师建议：开车时要保持体位正确、多运动。平时多活动活动脖子。一般连续开车1小时，需要有意识地去活动脖子。车辆等红灯时，头部向左、向右旋转各十余次，可预防颈椎病。

腰椎病: 汽车司机的腰椎间盘突出症的发病率比较高，这主要是开车时腰部的姿势不良或不良姿势过久，座位与方向盘的高度不协调，以及腰骶部受到长时间的颠震所致。赵伟儿建议：应把座位适当移向方向盘，不要使后背倾斜角度太大；尽量避免连续开车超过1小时；不要把驾驶室的温度调得太低，凉气对于患有腰椎间盘突出症的司机来说更容易诱发腰痛。预防腰痛最主要的措施是加强自身保护，即加强腰部肌肉的功能锻炼，每天定期或休息时进行腰背部肌肉功能锻炼。

视力疲劳综合症: 司机在开车时，眼睛时刻都要注视路面的车辆和行人的情况。倘若汽车的挡风玻璃质量粗糙，或高低不平，厚薄不一，便可直接影响司机的视力，导致视力疲劳综合症，即在开车过程中，出现头晕、视物模糊、两眼胀痛等症状。