感觉车辆摆动

1、汽车开起来左右摇摆是怎么回事?

一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。

可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。

若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障；检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。

必要时可换良好的车轮进行对比试验；检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。

(1)感觉车辆摆动扩展资料：

1、须对车辆做个全面检查，因为转向机构、悬架系统、轮胎和车轮的故障牵涉到多个系统，故在诊断过程中要综合考虑。

2、要首先进行路面测试，以免使用错误的故障症状。进行下述的检查，纠正任何不符合标准的状况：

检查轮胎气压是否正确；

检查轮胎有无不均匀磨损；

检查转向柱与转向机构连接处有无松动或磨损；

检查前悬架有无松动或磨损的部件；

检查后悬架有无松动或磨损的部件；

检查转向机构或连杆是否松动或零件损坏；

检查轮胎是否失衡或不圆；

检查车轮是否弯曲；

检查车轮轴承是否松动或不光洁；

检查动力转向系统是否泄漏；

检查动力转向系统液面。

3、车身左右摇晃的主要原因就是减震弹簧比较软，从而导致车辆在水泥路面行驶时，左右摇晃的感觉。重点检查车辆的减震器和减震弹簧。

参考资料：

网络-汽车维修 （汽车的维护和修理）

2、汽车在行驶过程中有点晃动什么情况？

1、方向机问题：
1）方向机横拉杆球头磨损过度：由于是活动的，所以时间长了会磨损，出现问题以后转向时会有细微的角度不精准现象，于是高速时就会有轮胎抖动、转向模糊的情形发生；
2）方向机固定橡胶衬套磨损：出现这个问题比较少，也很好检修，只需要用肉眼就能看出来了，但是一旦出现磨损会造成行驶时方向盘发抖。

2、轮胎出现问题：

1）轮圈变形：一般受到外力猛烈撞击会造成轮圈变形，而且对于某些轮胎尺寸扁平比较低的车上来说更容易出现问题，需要更换轮毂；

2）轮胎失衡：部分车主在拆装轮胎以后不进行轮胎动平衡，会造成高速方向盘发抖，一般去轮胎店进行轮胎动平衡就能解决问题；

3）轮胎变形：将车子的四个轮胎胎纹部份用手细细抚摸一圈，如果发现轮胎胎纹呈现锯齿状，或是某条轮胎出现一个相当突兀的“隆起”，那就是轮胎变形了。有时候轮胎被钉子扎到，也会造成异响和跟抖动的现象出现。
3、传动轴变形：
1）当汽车发生碰撞、刮到硬东西受损如路牙、石头等；

2）传动轴螺丝严重松脱或丢失，导致不同心；
3）凸缘叉和伸缩叉安装角度不对，多节传动轴腰梁轴承和减震胶圈损坏；

（4）当传动抽出现扭曲、变形的时候在汽车加速时晃动的感觉尤为明显。

3、 低速开车觉得车体来回摆动摇晃！如何解决？？

我从地下车库的车位开出来时，方向打得比较大，有这种感觉，不知道是不是车库的地面不平。

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4、汽车行驶中左右摇摆怎么回事？

先检查左右复轮胎与轮制眉高度，再检查避震是否漏油，检查一下轮胎，四轮定位80，动平衡每个轮10。

车身发生左右摇晃这种现象有个专业的名字叫做“起伏转向”，是指车辆行经起伏路面时，车轮

不受方向盘控制自行转向的情况。

(4)感觉车辆摆动扩展资料

车辆经过不平路面车身左右摇晃原因解析：

1、车轮起伏（上下跳动）将使车轮以弧形向上偏转，这种弧形运动将改变与车轮转向节相连的拉杆和与车辆相连的拉杆之间的距离（前拉杆与转向器相连，后拉杆与底盘相连）。

2、距离的改变将使车轮内倾或外倾，进而使车辆转向 。

3、可以设计臂的位置和长度，以便拉杆在车轮偏转时以相似的弧形移向车轮，从而将起伏转向影响

保持在最低水平。

4、所有部件均与中心点对齐（虚线），车轮偏转时臂全都以相似的弧形移动（红线），拉杆和车轮

之间的距离完全保持不变。

5、拉杆调整不当，拉杆的中心点高于悬架臂，臂和拉杆以不同的弧形移动（蓝线），拉杆和车轮之

间的距离因偏转而改变，这导致车轮转向。

转向设置不正确，如果起伏转向设置不正确，车辆可能出现以下症状：

1、车辆行经起伏路面时，将偏离预定的行驶方向。

2、这可能导致车辆在高速行驶时不稳定。

5、汽车开起来有左右摇晃，发飘不稳的感觉，什么原因？

汽车行驶中方向跑偏比较常见 ，如果不及时消除故障 ，比较危险 ，一般可通过做四轮定位解决 。如果还是无法消除 ，可能是其他的原因导致 ，必须首先找到原因才能彻底解除故障 。 常见的原因有以下几种： 两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高 。最好是全车都使用同一种型号的轮胎 ，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的 ，而且花纹深度必须一样 ，超过磨损极限必须更换 。 两侧轮胎气压不等 。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样 ，滚动起来必然会跑偏 。 前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致 。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏 。 前减振器失效 。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低 ，受力不均匀 ，导致跑偏 。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度 ，判断减振器的好坏 ，及时修理。 车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙 。转向拉杆球头 、支撑臂胶套 、稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位 ，应举升车辆仔细检查 。 某个轮胎的制动器回位不良分离也会导致方向跑偏 。这相当于一侧车轮始终施加部分制动 ，行驶起来车辆必然会跑偏 。 车架总体变形 。两侧轴距相差过大 ，超出最大允许范围 ，可以通过卷尺来测量 ，如超出范围必须用校正台进行校正 。 还有一种导致方向跑偏的原因 ，就是在安装轮胎（单边胎）时 ，没有注意花纹方向（不能同向） ，看看你的车胎是不是在安装时没有注意到花纹方向 ，如果是 ，只需改过来就没事了 。

6、汽车开起来晃动明显是怎么回事？

首先，如果是新胎，做动平衡后再晃动，完全可以排除轮胎故障了。
如果是旧胎，即使做了动平衡，有可能轮胎变形大，磨损程度不一样造成的。因为轮胎动平衡是通过铅块调整重要的，如中间磨损不一致，做了动平衡也解决不了问题。
正常情况下，轮胎动平衡铅块可精确至5g，所以说，新胎做动平衡后一般情况不会发生这样问题。
其次，四轮定位不准。
这个问题在旧车上反应比较多。题主描述是晃动，而不是抖动。
如果是抖动，必须检查悬挂系统，横直拉杆，前轮前束等问题。
如果是晃动，必须检查悬挂，轮胎气压，前轮轴承等部位。
检查完后，必须做四轮定位。
再次，检查方向机及助力机构。检查一下大梁与悬挂连接部位罗丝是否松旷。
根据描述的现象，悬挂问题可能性最大。如果是动平衡没做好，除非你找了一个非专业做动平衡的小作坊。
故障分析要看车辆具体情况，没看到实车，只能简单分析一下。

7、自动档汽车感觉上下摆动是怎么回事

老板你的波箱油该换啦。如果换啦还没好转，可能你的离合器有问题啦【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

8、车子开起是晃动的是什么原因？

可能是需要做一个动平衡了。

动平衡主要作用是防止轮胎在高速行驶时不上下跳动或左右摆动。防止车辆出现方向盘抖动和车身抖动的故障现象出现。

9、车跑起来，速度快的时候，感觉左右摆动，是什么情况

您好，如果车身太轻，而且车辆设计空气动力学设计部合理的话，高速就会发飘如果我的回答对您有所帮助，请采纳为最佳答案，谢谢！

10、车辆抖动是什么原因?