官方回应救灾车辆被收费先收后退

1、民间公益救援队车辆有高速免费权吗？

民间救援队且所用车辆不属于特种车辆，再者又不在政府组织的救援行动上不能免费。

根据《收费公路管理条例》第七条规定：“军队车辆、武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，应免交车辆通行费。”

从中可以看出，抢险救灾免交车辆通行费的车辆需要府河两个条件：一是经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准；二是执行抢险救灾的车辆。无论是河南省神鹰救援队还是山东救灾车辆只是具备了第2个条件，从法理上来讲是不能免费的。

我国地域辽阔，自然灾害频繁，局部乃至跨省的自然灾害的时有发生，除了官方抢险救灾之外，很多民间救援力量也广泛的参与进来，传输着社会正能量。因过路费而引起争议，既失了体面，也坏了规则，更会伤了社会救援力量的积极性。

交通部门和救灾部门可以统筹协调，通过事先开辟“绿色通道”或者时候补偿等方式来为救灾车辆提供方便，同时对救灾任务的执行行为进行明确界定，这样既能减少救援途中的阻碍，也更利于救援力量的合理调配监管。

高速管理方也应加强反思，收费站点在“免费的条件有哪些”没有细化规则的情况下拥有一定的裁量权。灾难发生时，与相应的救灾应急部门及时沟通，保证救援车辆畅通才是第一要旨。

(1)官方回应救灾车辆被收费先收后退扩展资料：

一则《河南救援队赴粤救灾返程被卡》的视频在网络上热传，引发了社会广泛关注。据媒体报道，2018年9月19日河南省洛阳神鹰救援队在对广东省台风“山竹”的救援结束，返回时在二广高速湖南城头山收费站通行时。

救援队出示了一份由广东省阳春市防汛防风防旱防风指挥部办公室开具的救灾证明，希望收费站免费放行，收费站工作人员因于法无据且未接到上级特别通知为由拒绝放行。最终救援队在滞留6小时后交费通行。就在上个月的山东潍坊洪灾期间，也出现过一次救灾车辆被收费的案例。

一辆从山东省救灾中心出发前往受灾严重的青州的救灾物资运输车辆，在高青收费站被收费。司机向收费站工作人员出示了山东省民政厅直属机构山东省救灾捐助办公室出具的“请予放行为盼”的凭证，但高青收费站工作人员依旧以“未接到通知”为由向司机收取了185元过路费。

2、收费站回应消防车救火被收通行费，为何没有免费依据？

因为收费站的免费依据是消防车的应急救援消防牌 ，也就是说必须具有消防牌，收费站才能免收过路费。而当时火情比较紧急，消防车又没有随身携带可以证明自己身份的证件，所以收费站回应没有免费的依据。我觉得收费站的理由非常的牵强，完全就是在推卸自己的责任。

因为我国的《消防法》中第四十七条明文规定：

消防车、消防艇前往执行火灾扑救或者应急救援任务，在确保安全的前提下，不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和指挥信号的限制，其他车辆、船舶以及行人应当让行，不得穿插超越；收费公路、桥梁免收车辆通行费。交通管理指挥人员应当保证消防车、消防艇迅速通行。

由此可见，消防车如果是因为救火需要过收费站的话，是不需要收取任何通行费的。

这件事情也被好心的网友上传到了网上，上传后没多久就引起了广大网友的热议，网民们纷纷谴责该收费站的过分行为。关于这件事情的看法，我觉得收费站的行为确实令人感到非常寒心。那些消防员们不顾个人安危，收到救援电话后就立即前往高速上去扑灭火情，收费站不仅不给予帮助，反而还用这样的借口来收取消防车的过路费。如果收费站着火的话，不是也要先收取过路费，然后再进帮忙灭火呢！虽然过路费只有40元，但是这40元的过路费也让消防员赶到非常的寒心。

虽然该收费站在网民的谴责下退回了40元的过路费，并对消防员的救火行为表示感谢。但是我觉得收费站并不是真心的，因为他们还坚持认为该消防车没有免费依据。消防车接到火警电话后，第一反应就是前往事故的地方进行灭火，是没有时间去想他们的证件是否齐全的。最后在这里希望该收费站引以为戒，下次不要再发生这种令人寒心的行为。

3、消防车高速灭火被收费，处理结果如何？

高速公路跟其他的公路不同，他们是有公私合营进行修建的，所以在很多时候高速公路都要收费，除了有节假日高速公路才会免费。2010年10月11日，湖南一高速公路上发起交通事故，导致车辆瞬间燃起大火。事发当时就拨打了报警电话，接到报警电话之后，消防队立即赶来前往支援。当时他们走到高速公路的时候，收费站的工作人员却强制地要求他们收取通行费，让消防队的队长觉得很不可思议。

收费站的工作人员声称，虽然消防队是为了要救火，但是因为不能提供车牌和工作证件，所以收费站的工作人员也没有权利去免去这个费用。之后，消防队的人员为了不耽误救援，就交了40元通行费取灭火。这个事情被传到网上之后，很多人都对此引起了很大的关注。

而有关部门目前已经退回了40元，并且经过多方面的沟通，声称会把行为达到规范，保障消防车的安全出行。消防车，它是救援车，所以不管什么车辆都不能进行阻拦，很多时候我们在路上开车的时候，如果听到了救援车辆拉起了警报，并且在你的后面的话，一定要进行让开。在确保安全的情况下，让他们通行。

在2020年10月11日，湖南高速的公司和消防大队已经进行了妥善的沟通，已经处理好了高速公路上被收费的问题。而分公司也肯定了救援消防队的救援行为，也对此次行为表示感谢。

因为是按照应急救援处理的原则，所以退还了40元的通行费。同时分公司也声称在之后的救援行动队上，一定会对相关部门进行管理，规范消防车辆，防止类似的事情发生。遇到实际情况，应该灵活灵活运用，让救援队先通行。

4、重庆蓝天救援队赴黔救灾，返程被卡收费合理吗？

我们遇到险情的时候都会想到国家，因为国家是我们唯一的依靠，盼望着可以来营救自己的英雄。然而，这些救援的车辆在任何地方都是属于应急车辆必须给予优先通过权，因为他们所执行的任务就是耽误不起的。而重庆蓝天救援队属于一种抗争救灾的应急队伍。重庆蓝天救援队赴黔救援，返程的途中却被高速收费站拦路收费，这样收费是不合理的，因为他们是属于我们的英雄，在我们人民有困难的时候，往往是他们第一时间站出来帮助我们的。他们是我们的依靠，我们不能去做一些过河拆桥的事情。对于英雄，应该给予他们英雄所对应的尊重和优待，而不是被高速卡住拦路收费。国家在这一方面也要做好相应的措施，给一些相关的部门下达一定的文件，命令他们凡是遇到救援队伍，应急队伍必须第一时间开通通道，不允许收费。

重庆蓝天救援队伍是重庆市的一支强有力的应急救援队伍，每当其他地方发生洪灾或者山体滑坡时，他们就会接到相应的命令出发。重庆蓝天救援队个个都是英雄，每一个都为我们人民付出了心血，保障了人民的人身安全以及财产安全。在他们保障了我们的同时，我们应该保障他们的权利。要做到心存感激，而不要去过河拆桥。高速收费站，这一方面也应该要做好相应的应对措施。对于这些人民英雄，高速收费站应该给予最高的服务。高速收费站有没有想过，如果蓝天救援队不是在返程当中，而是在前往救援的当中呢？那么也会被卡着收费吗？这个时候往往一秒钟也是非常珍贵的，不知道负责高速路等相关部门是如何下达的文件。

总的来说，重庆蓝天救援队赴黔在返程当中被卡收费是非常不合理的。

5、收费站向救援军车收费涉事者被责令停职是怎么回事？

据四川省阿坝州茂县县委宣传部官方微博消息，针对“收费员被曝向茂县救援军车收费”事件，四川九寨黄龙机场有限责任公司今日回复，机场公司已成立调查组，对停车场工作人员队伍进行了整顿，责令当事人员立即停职。

网友发微博称：“6月24日晚8点左右，一名记者跟随军队救援车辆前往茂县救灾，途径阿坝黄龙机场一处收费站，收费员称：这是私人收费站，去茂县救援的军车也要收费，并对两辆军车分别收费15元和10元。”引起了网友的大量关注。

经调查，网友所说的收费站为九黄机场停车场收费口，所说的收费为停车场收费，该停车场长期以来对军警和各类特勤车辆均免收停车费。救援军车收费一事，机场公司已成立调查组，对该舆论反映的情况和网友所关心问题进行了调查和核实，当事车辆经过九黄机场停车场收费口时间为24日晚20:15分，事发时天色较晚，未分辨是否为军用车辆，造成不良影响。

茂县叠溪镇新磨村高位山体垮塌事件发生后，按照松潘县应急办的要求，机场公司迅速启动了抗灾救灾应急响应并对全员做动员，抽调人员组成应急救援力量集结待命，为扎实做好抗灾救灾保障工作，履行国有企业服务社会、服务人民、服务救灾的政治责任，机场公司立即采取以下措施进行整改：

一、对于此次事件造成的不良社会影响，机场公司对停车场工作人员队伍进行了整顿，责令当事人员立即停职。

二、立即开展思想作风教育整顿，提高全员政治觉悟，提升服务质量，全力以赴做好救灾交通保畅工作。

三、对所有在机场进出港的救灾人员实行优先办理值机手续、优先通过安全检查、优先放行登机出港、优先办理改签手续。

四、所有进港救灾物资用最快速度办理进港手续，保障救灾物资及时运抵灾区。

五、开通救灾专用服务热线(0837-7243616)为救灾人员和受灾亲人提供服务和救助。

私人收费站就可以肆无忌惮？就可以为所欲为？一定要严肃查处才对！

6、实锤了！央视新闻发布：5月6日零时起恢复全国收费公路收费！

因受疫情影响，全国高速免费已经持续长达96天之久，而随着疫情被逐渐控制，很多车主最关心的事情可能就是，高速究竟能免费到什么时候！

就在刚刚，高速公路恢复收费时间终于实锤了！央视新闻官方发布：从5月6日零时起，恢复全国收费公路收费！

公告具体内容如下：

一、恢复收费时间。自2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费（含收费桥梁和隧道）。

二、继续落实法定免费通行政策。符合《收费公路管理条例》及相关规定的军队车辆（含武警部队车辆），公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆，经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，鲜活农产品运输车辆，进行跨区作业的联合收割机和运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，继续享受免收车辆通行费政策。

三、保障疫情防控应急运输车辆优先便捷通行。新冠肺炎疫情防控常态化期间，高速公路收费站设置专用快捷通道，加强现场通行秩序引导维护，保障疫情防控等应急运输车辆优先便捷通行。

高速公路恢复收费来的有些突然，与之前的免费至6月30日提前了整整近两个月的时间！但估计很多细心的小伙伴，从近日高速公路进行ETC模拟收费测试上看出了一些端倪，随着疫情的逐渐被节制，高速公路恢复收费也是必然的结果。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、消防车高速灭火被收费处理结果是怎样的？

现在这件事情的处理结果就是要求退还当时所缴纳的40元费用，另外为了避免下次再有相同的事件发生，当地的相关单位将进行一次协商，会继续规范乡镇一级的救援消防车辆管理条例。

当初这件事情实际上是发生在湖南桃江县境内的平洞高速上，在高速公路上有一辆私家车突然自燃，而且现场的火势也是非常的厉害，所以也是威胁着来往车辆的安全。而后来桃江县大栗港消防队在接到了报警之后，也是选择第一时间出警，可是毕竟这个车辆是在高速公路上自燃的，所以救援车辆也必须要上高速，可是当这些救援车辆上高速的时候，竟然被要求收取往返的40元高速公路费用。

而后来针对这件事情，高速公路的负责人员则是有了相应的回应，高速公路的负责人员称当时这些救援车辆不能够拿出有效的证件，其次也不能够提供相应的车牌，所以并没有直接的证据来证明，这些车辆和这些人员是消防部门的人员，更加不能够直接的来证明他们上高速公路是为了救援，所以他们并没有这个权利来减免这些高速公路费用。

其实我们如果细细的来看，在这件事情当中，双方均没有任何的错误高速公路的收费人员也只是照章办事而已，而对于这些消防员来说，他们确实是不需要支付这一笔高速公路费用的。当然后来相关的部门也是发表了声明，首先就是退还了这一笔费用，其次对于这些出警人员能在第一时间上高速灭火也是表示了感谢，并且保证未来将会对消防救援车辆的管理条例来进行规范，各部门或者说各单位将会有一次协商，避免在以后继续出现类似的事情。

8、救灾军车被强收费，军人的心是有多心寒与心痛

谁还胆子那么大拦军车，要是执行特殊任务是可以无理由就地处决的

9、关于湖南消防车救火被收通行费一事，收费站是咋回应的？

收费站的回应是主动退还往返通行费，过路费。同时为了避免以类似事件再次发生，将提高收费站的收费行为的灵活性，根据情况优先保障救援力量，顺畅无阻。

在我国交通法中明确规定，救护车，消防车，警车等特殊车辆都是有权直接使用高速公路，而不需要收费的。因为这些特种车辆大部分都为我国居民的生活和生产安全提供保障。而遇到意外事件和紧急情况的时候，特种车辆依然要被收取各种费用或者被各种关卡浪费时间。这显然是不符合我国基本法律一切为人民服务的宗旨的。

由此可见，此地交通高速部门明显是有很大的问题的。一方面是员工的法规培训不到位，特种车辆可以直接通行，肯定应当写在他们的培训手册中。而当地的收费员由于各种原因导致的特种车辆通行事业收费的情况。一方面肯定是由于当地培训不到位。另一方面也可能是当地收费部门采取了较为强制性的形式主义管理模式。这使得一线员工会有保证自己没有做错，就万事大吉的心理存在。我认为当地的交通管制部门要对此情况进行严肃处理。必须要查漏补缺，查出问题所在。早日整改。杜绝此类情况再次发生。
近年来我国高速公路的里程不断增加。越来越多的高速公路，村村通、县县通。极大的方便了我国居民的出行需求。然而急速扩大的高速公路规模的情况下。高速公路一线员工的紧缺情况肯定也是存在的。在这种情况下，有些员工未经培训或者是草草培训就直接上岗，肯定是不可取的。高速公路就像我国的血管，保证了我国经济命脉的高速发展和流通。应当引起高度重视。要对自己的企业负责，要对我国的形象负责，要对员工的安全负责，也要对人民生活和财产安全负责。