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车辆起动发抖

发布时间:2021-04-08 23:13:01

1、车辆启动 车身抖动厉害怎么办?

发动机抖动原因有很多,像空气滤清器脏,高压线断路,水温不正常,版喷油嘴堵塞,积碳、权油垢堵塞等都有可能引起发动机抖动。
空气滤清器脏:空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的,一般在一万公里左右更换,如果更换不及时,会发生进气不足引起怠速低,而使发动机抖动,只要更换滤芯就可解决。
高压线断路:高压线断路是指高压线导线芯断路,可影响点火,引起发动机抖动,可用万用表测量电阻,把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。
水温不正常:发动机工作温度有一个正常范围,水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动,将以上故障排除即可。
喷油嘴堵塞:电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件,使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔,因此引起各个喷油嘴喷油量不一致,导致每个缸工作不一致,引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。
积碳、油垢堵塞:节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞,进气不畅,会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决!

2、汽车启动时发动机抖动厉害,是什么原因?

抖动原因很多喷油量不足,还有发动机积碳火过多等原因导致的。点火能量不足也会导致发动机抖动。所以最好读取一下故障码看具体哪里有异常。希望以上意见能够帮助到你。谢谢!

3、汽车发动后抖动???

我认为抖动可以分为三种情况:


一种是设备故障导致的抖动,如点火线圈、水温传感器、火花塞不工作,缺缸等等工作不正常,这种抖动较为明显,有时直接就象是汽车的晃动,这样的抖动应该在维修站里可以检测了出来,但对于偶然出现的,可能连维修站也无法查出原因来。


第二种就是冷车起动时和逐渐可以从车内感觉到的抖动。这种抖动可以与新车相比较来感觉,新车时,比如6000KM以内,汽车非常平稳,起动不抖,热车怠速时根本感觉不到汽车发动机在工作,一度成为POLO车主们的骄傲。

但在行驶了6000KM以后,比如10000KM左右的时候,情况就不同了,抖动开始出现了,首先是冷车时抖动出现频繁,天气冷的时候更为明显。热车后这种抖动虽然会减缓,但在怠速时仍旧可以从方向盘、屁股底下感觉到汽车的震动,坚持使用97汽油的可能感觉更明显一些。

第三种就是进气系统积碳过多,导致启动时混合气过浓,燃烧不正常所致。
最好、最彻底的就办法是拆卸进气道,彻底清洗节气门、进气道、进气门根部就是该部位积碳严重导致的 积碳。在消失了20000km以上的汽车,都会产生积碳,只是程度不一样。 

如果没有条件拆卸进气道清洗,可以使用免拆的燃油系统清洗设备进行清洗,只是效果没有拆卸的理想。
更换火花塞---点火性能不良的火花塞与严重的进气系统积碳并同出现时,也会产生相同的现象。建议更换火花塞可以视情况清洁火花塞、或调整火花塞间隙,继续使用,的确不太好的就要更换。

(3)车辆起动发抖扩展资料:

怠速时的车身抖动

编辑

怠速车身抖动是很多车主常遇到的状况。如果车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下,如果发现车身抖动明显,那么可能意味着车辆存在下面三种状况:

1.发动机积碳严重

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难。

这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓。

造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。


解决办法:清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

2.点火系统问题

检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。


解决办法:检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞。

3.油压不稳

如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。


解决办法:检查油压,必要时更换部件。

4、发动机部件老化

汽车抖动还与引擎脚(又称机爪垫)老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。


解决办法:更换部件。



4、启动车辆时抖动严重,是什么原因呢?

1、你可以先检查一下是不是发动机出现故障比如,进气系统漏气、汽油油压不足、零件损坏等都会造成熄火。
2、可以检查是否因为汽油造成的。汽油品质不良,导致进气门背面积炭,而喷射系统喷油嘴直接将汽油在进气门背面,当早上冷启动时,积炭已完全干燥,此时它就像一块海绵,吸附汽油,造成短暂缺油,所以发动机会抖动,甚至熄火,但再次启动后即较佳或完全正常。一般预防重于治疗,建议你最好加上上海大众推荐的汽油添加剂可防止积炭。
3、有可能是因为汽油产品的挥发性太差。汽油喷入发动机内必须吸热气化后,才能被发动机点燃利用,当挥发性不足时,部分汽油仍然在液态造成发动机冷启动缺油,热车后温度提高,气化良好,问题自然解决。

5、车子启动后抖动特别厉害,为什么?

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。

6、车辆抖动是什么原因?

7、汽车启动时抖动一会就好是怎么了

轻微抖动正常,如果抖动比较严重就需要检查一下了。

怠速时抖动可能有以下四大原因:内

1.发动机容积炭严重

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。

2.点火系统问题

检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统、火花塞工作不良状况不好同样会导致这类故障现象。

3.油压不稳

如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

8、汽车启动时抖动?

汽车启动时抖动:
1、点火能量偏低车子冷启动时面临的第一个问题就是低温,发内动机内的温度不够,燃容油和润滑油的温度都不够,所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求.火花塞的间隙越大,点火能量就越小。
2、低温时燃油雾化不好,燃油需要更高的点火能量,车子长时间使用,火花塞的点火间隙容易变大,导致点火能量下降,从而影响动力性,使车子发生抖动。 另外,点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电,同样可以导致点火能量降低。

9、车子启动的时候发动机抖动是怎么回事

轻微抖动正常,如果抖动比较严重就需要检查一下了。

怠速时抖动可能有以下四大原因:

1.发动机积炭严重

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。

2.点火系统问题

检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统、火花塞工作不良状况不好同样会导致这类故障现象。

3.油压不稳

如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。


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