1、车辆出入管理系统
一套完善的小区停车场管理系统对于小区来说必不可少，它不仅能够方便业主及临时来访车辆停车，更能提升小区的整体形象。
据市面上了解到厦门大手自动出票收费管理系统挺不错的，它的功能主要为：有效地缓解出入口拥堵现象，维持良好的停车场交通状况。临时车辆在进入停车场时候直接自助取票进场，出场时采用人工快速缴费离场；而月卡车（业主车辆）出入场无需取票和缴费，只需要在中距离读卡器上刷卡便可以实现快速出入场。
对于大手PM910自动出票收费管理系统在运作过程是怎么样的流程呢？为进一步了解，我们也咨询了大手相关工作人员，经介绍该系统的工作流程大致为：
所有车辆进场前，可以通过入口处的车位信息屏获悉每个停车场内的车位剩余数量，事先决定是否需要更换停车场停车。
临时车辆进入停车场时，触发入口处的地感，入口处的控制机便会自动吐出停车票，同时安装在道闸旁的摄像机就马上抓拍车辆图片，并将图片传输到管理软件并作储存。待车主将控制机吐出的停车场取走之后，道闸便会自动升起，车辆快速进场；车辆准备驶出停车场时，触压到出口处地感，摄像机立即再次抓拍车辆，并在电脑屏幕上自动弹出出入口两个抓拍照片，以供收费人员进行对比（前后车辆一致则予与放行），车主将停车票递给收费人员，缴完费用之后道闸自动升起，车辆出场。
内部车（行政人员车辆）进入行政大楼时，将月卡在控制机上读卡，道闸自动升起，车辆顺利进入，出场时同样读卡出场，方便快捷。
该停车场管理系统能够有效地规范了该停车场的秩序，促进停车场的高效运转，主要是因为其拥有以下优点：一方面内部车辆自助式进出场，临时车辆自助取票进场，快速缴费离场，缩短了在进出口处的逗留时间；一方面采用取票方式降低了投入成本和管理工作量，促进停车场的高效运转。
2、车辆管理系统显示入场车辆数已经超过车辆个数
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3、管理人员车辆可以进厂,员工车辆不能进,如何向上级解释？
管理人员车辆可以进场，员工的车辆不能进场，那请问这个规矩是谁定的呢？难道不是上级领导定的吗？
如果是你自己定的，或者说是中层领导定的，那么就要想一个合理的理由，比如说厂区内空间太少，只能停放管理人员的车辆。
4、车辆管理系统显示入场车辆数已经超过车辆个数怎么解决
车牌自抄动识别系统用在停袭车场优势很明显的，1快速出入场，无需刷卡取票，以最快的速度通过道闸出入场，能避免进出场拥堵。 2识别准确，现在很多系统都是基于神经网络识别算法的，火眼臻睛车牌识别系统还是嵌入式的车牌识别更有利于二次开发，车牌自动识别准确率更高。最明显的优势是这两点吧。当然还有一些是相较于传统停车场管理系统硬件方面而言的这里就不一一的说了。
5、停车场系统车辆出场流程有哪些？
车牌识别停车场系统一般是通过进口处的车牌识别系统对进入的车辆进行车牌号的抓拍，道闸接收到开闸信号进行开闸，出场时，同样是车牌识别系统对车辆车牌号的抓拍，通过和进场时车牌信息的核对，实现自动放行。车牌识别停车场系统目前做的较为成熟的是道尔智控的，产品性能稳定，识别率高。
6、北京智能车辆进出场流程有哪些？
1、车辆驶入车道，触发地感。
2、监控摄像机抓拍车辆图像，自动识别车牌号，管理软件分析检索数据库得出车辆类别。
3、入口显示屏显示车辆进场时间，并显示礼貌提示语。
4、语音播报车辆车牌号，欢迎车辆进入。
5、道闸自动开闸放行，系统会自动记录车辆进入时间，车辆驶入，道闸自动下落。
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7、什么是公交车辆进场率
就是公交车晚上不运行以后应该在一个固定的停车场停放，而不能在路边随意停放，就是这个停放的比例就是公交车辆进场率
8、高清停车场车牌识别道闸系统如何管理无牌车辆进场？
车牌识别停车场系统一般是通过进口处的车牌识别系统对进入的车辆进行车牌号的抓拍，道闸接收到开闸信号进行开闸，出场时，同样是车牌识别系统对车辆车牌号的抓拍，通过和进场时车牌信息的核对，实现自动放行。车牌识别停车场系统目前做的较为成熟的是道尔智控的，产品性能稳定，识别率高。