因疫情车辆滞留高速出口

1、疫情期间高速收费日期从什么时候开始？

疫情期间高速收费日期从2月17号开始。

2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费。根据最新下发操作指南，目前暂定高速公路免费时间是到6月30日24:00，免费对象为客车、货车、专项作业车，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。不过根据疫情的进展，这个时间有可能提前或者延后。ETC车辆2月17日后产生的金额会清零计算。

高速公路免收车辆通行费政策的出台，对疫情期间复工困难的广大企业来说是一个利好的消息，有助于降低企业运输成本，减少资金压力。依法通行收费公路的所有车辆。其中，联网收费高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准，开放式收费的高速公路和普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准。

2、全国各地疫情防控交通限行情况汇总，返程旅客须知

今天是农历初十，由于疫情原因，全国各省市依然处于道路交通管制状态，但不少人因为工作原因不得不提前返程。日前小编在网络上了解到，一些返程的旅客因为不清楚道路交通限行政策，走到半途才知道“此路不通”，所以准备返程的旅客一定要提前了解返程路线的交通信息，避免白跑一趟。车神探为此整理了目前全国各省市的交通管制信息，希望能够帮助到大家。

湖北省

首先是疫情最为严重的湖北省，湖北省武汉市从1月23日早上开始便对进出武汉周边的高速公路17条高速上的49个收费站相继采取了交通管制措施，仅保留疫情防控物资的“绿色通道”。而其他进入武汉市的所有通道都设有临时检查点，防疫工作人员逐一对进入武汉市的人员进行体温检测。其他城市也基本在1月25日左右全部实施了道路交通管制，除急救灾车辆、冷链运输车辆、绿色通道车辆外，其他车辆无法通行。

另外，湖北省目前全省各个城市的公交、地铁、轮渡、长途客运都暂停运营；机场、火车站离汉通道暂时关闭，具体时间未知。所以目前湖北省内的人无法乘坐公共交通离开湖北。

北京市

为防止新型肺炎疫情扩散，2月3日起，北京公安交管部门对全市车管业务进行调整，改进服务方式，调整办理时间，建议在疫情防控期间减少到现场办理业务，大力推行网上办、自助办、延期办，为市民群众提供服务便利。具体包括调整全市车管窗口办公时间、驾驶证换证、机动车检验等期限延长以及驾驶证换证、机动车检验等期限延长等。

另外，北京市交通委员会发布了关于延迟恢复机动车工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告。自2020年2月3日至2月9日（正月十六、星期日），继续按照节假日模式进行道路交通管理，延迟恢复机动车工作日高峰时段区域限行交通管理措施（即尾号限行措施）。

湖南省

为防止疫情通过道路客运渠道传播，湖南省全面停运包括省际、市际、县际及县内在内的全省所有包车客运。由北京、河北、上海、江苏、福建、海南、重庆、贵州、陕西、湖北、云南和河南等12省市已停运发往湖南省的省际客运班线车辆，湖南省对发往这些省市的省级客运班线车辆也暂时一律停运。

浙江省

1月29日起，浙江省多地疫情防控指挥部发布通告，临时关闭了大部分城市的高速出口，并且暂停进出浙江省的省际经营性长途客运班车。1月26日起已经暂停了省际道路客运加班车和省际包车运营业务。

江苏省

为有效防控疫情，江苏省出台了一系列交通、车管政策，其中包括部分高速口关闭、部分客运暂停等。其中临时对相关收费站采取管制措施32起，关闭收费站总数165个。1月27日起，除政府指令及疫情防控工作需要外，暂停所有进出江苏的省际班线客运和省际包车客运，恢复时间另行通知。

青海省

1月26日，青海省宣布，除政府指定及疫情防控工作需要, 全面暂停进出青海省的省际长途道路客运和省际道路旅游包车客运。恢复时间由省交通运输厅确定后另行通知。同时，自2020年1月27日0时起，市区公交车减少发车班次，城市快客、旅游公交和大站快车线路暂停营运。恢复正常营运时间另行通知。

安徽省

从2月1日起，安徽省内有31条高速70多个出入口临时封闭，从1月30日起，淮北市所有班线客运汽车、旅游包车、城市(乡)公共交通汽车、网络预约出租汽车(含顺风车)暂停运营，巡游出租车汽车保留三分之一，所有汽车客运站场关闭。

辽宁省

为有效防控疫情，辽宁省出台了一系列交通、车管政策，其中包括辽宁全省长途客运站基本关闭、8个城市公交停运、驾驶证换证/机动车检验等期限适当延长、交管业务网上办等。

黑龙江省

1月29日起，黑龙江省全部暂停省际包车和省际班车客运(政府指定及疫情防控工作需要的除外)，恢复时间根据疫情发展情况另行通知。从2020年2月2日零时起，黑龙江省高速公路36个收费站临时关闭交通，恢复通行时间另行通知。

新疆

针对疫情防控形势，新疆维吾尔自治区交通运输厅决定新疆暂停办理省际班车发班、省际旅游包车备案申请业务，提前预购车票的乘客可无条件全额退票，恢复运营时间另行通知。此外，自治区交通运输部门对疆内所有客运车辆、客运站实行日消毒、通风等措施，所有进客运站乘车的旅客要检测体温。与此同时，根据疫情防控需要，新疆铁路部门停发部分列车。

陕西省

截止1月28日12时，西安高速有5处收费站出入口均封闭，7处收费站出口封闭，1处收费站入口封闭。

西藏

2020年1月31日，拉萨市全面暂停市际、旅游、县际、农村客运班线车辆运营（公共交通正常运行），具体恢复时间视疫情防控情况另行通知。1月31日后，市民需根据实际情况尽量避免长途出行，确有出行需求的拉萨市外西藏其他地市户籍群众，在做好防护的前提下，与西藏各地市驻拉萨办事处取得联系，由各地市驻拉萨办事处负责协调返程事宜，拉萨市道路运输管理部门不再安排班线车辆运送。

吉林省

截至2月3日11时，吉林省高速公路共有1个收费站出、入口关闭，64个收费站出口关闭，保留109个城市主要出入口收费站正常通行。并全部暂停省际班车客运、旅游包车客运(政府指定及疫情防控工作需要的除外)，恢复时间根据疫情发展情况另行通知。

云南省

自2020年1月28日00:00起，暂停昆明市所有道路客运班线及其它客运，恢复时间视疫情处置情况另行通知。部分城市高速入口暂时关闭。

河北省

为有效减少人员聚集，石家庄市、秦皇岛市、邯郸市、邢台、保定、廊坊、沧州暂停执行机动车每天限行两个尾号的常态化限行措施。河北省石家庄、保定、邢台、沧州、唐山、廊坊、邯郸、衡水、辛集、定州、邢台县、安国市公交和客运班线纷纷停运。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、由于疫情的原因车主滞留国外,没办法回国,验车的时间过了怎么办？

年检过了不要紧，车子停着不开不上路没被路上逮到，回来时再年检没问题。

4、疫情当前，返程高速行车除了戴口罩，还要注意啥？

今年终于过了个正儿八经的鼠年：大家把吃的、喝的都拖到洞里关上门，各自在各自的洞里，慢慢地吃，慢慢地喝，互不来往。等到春暖花开，又都跑出来到大街小巷里乱窜了。

言归正传，各地陆续出台了延长假期的政策，本可以在老家多陪陪亲人。但是此次冠状病毒潜伏期较长，一般单位都会建议尽早返程，然后隔离观察一段时间，避免正式返工后再出现传染爆发潮。所以，虽然离上班时间还早，不少人在这几天已经踏上了返程之路。疫情当前，大家都意识到了戴口罩的必要性，可是戴上口罩就行了吗？可能还不够，今天我们就来聊聊返程高速上的注意事项。

备好干粮和水

要在以前，大家跑高速顶多带点水、带点零食，因为缺什么都可以到服务区补充。可是今年情况有点不一样了：一是未来几天将是返程高峰，将造成高速服务区人员密集；二是被感染者可能在潜伏期没有任何明显症状，谁也不敢保证自己不是病毒携带者。所以服务区作为一个人流聚集区，能不去还是少去。

另一方面，为了更好的控制疫情扩散，在很多大城市的高速入口都会设置检验关口。以上海地区为例，入城车辆逢车必检，凌晨车辆排队长达5.2公里，用时7.5小时通过。白天车辆排队12公里，预计用时12小时以上。要知道这种地方往往都是前不着村后不着店的，所以备好干粮和水很有必要。

检查轮胎

准备工作要充分，那么出发前进行一次全车检查是很有必要的。发动机、变速箱以及各种油液，只要正常保养一般不会有什么问题，但是轮胎一定要认真检查一遍。据数据显示，高速公路上46%的事故是由于轮胎故障引发的，而爆胎占了其中的70%。和可能一颗没扎透的钉子，或者一个较尖锐的石子，都会带来巨大的安全隐患。

现在很多新车型都配备有胎压显示或胎压监测功能了，如果发现有某个轮胎胎压明显偏低，则要小心检查了。哪怕胎压都正常，检查也是很有必要的！比如胎壁被刮掉块“肉”的时候，并不会引起明显的胎压变化，日常行驶也不会有什么问题，但是长时间高速行驶就会有很大的爆胎风险。这种情况下千万不要抱侥幸心理，立马换轮胎。

远离大货车

去年10 份，江苏无锡一高架桥直接被大货车压塌了，这个消息相信大家多少都有耳闻。在大货车面前，我们的家用车就像是石头面前的鸡蛋，哪怕你开的是碰撞测试得五星的车型，还强得过钢筋混泥土的高架桥不成？

远离大货车不仅仅是为了防止直接碰撞，大货车发生爆胎和掉物对家用车而言都是一场噩梦。我们普通家用车的胎压都是在2.4bar左右，而大货车都是采用的高压胎，一般胎压会达到7bar左右。7bar是个什么概念，就是爆胎时如果轮胎边上有颗石子，这颗石子将会像子弹一样射出去，更不用说如此巨大推力下导致的大货车失控了。所以高速上遇到大货车，能离多远离多远，而且超车时要提前用远光灯进行提醒，按喇叭是没用的哦。

保持安全车道

安全车道并不是一个绝对的概念。在大部分情况下，中间车道是最安全的，因为左右都有调整的余量。万一发生爆胎或车道中突然发现异物，在中间车道也不容易撞上护栏而导致多次碰撞。

但正如我们前面提到的要远离大货车，他们往往行驶在右侧两个车道，如果附近有大货车的话，中间车道也不那么安全了。而最右侧的车道，一般情况下最好不要走。特别是经过一些高速出口的地方，经常会有人因为路况不熟而在这种地方停车、突然边线。所以经过这种地方的时候，哪怕你走的左侧车道，也要进行适当减速，避免事故的发生。

保持安全车速

记得有个朋友外派到尼日利亚工作几年，回来跟我们说，“那天我在高速上开到190，竟然被一辆五菱宏光超了！”当然，是否属实我们也没法去验证，但是无疑很多人将“开快车”与“技术好”划上了等号。随着速度的加快，我们的视线是会变窄的，这意味着对路况其他信息的感知会变少。要记住，你是在开放式的高速上，而不是封闭式的赛道上！

超速是不对，但别以为你开得慢就是好好先生！在很多高速的限速牌上，其实我们都能看到有一个最低限速的。也就是说，在道路通畅的情况下，如果你低于某个车速，也会带来很大的安全风险。比如超车道上，很多人保持在110-120km/h，你如果开个60km/h，不被追尾就谢天谢地吧！

写在最后：道路千万条，安全第一条！希望大家文明驾驶，安全返程，不要刚跟“囧妈”分别，就来次“人在囧途”哦！

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5、安微段高速因疫情外地车牌号的车不准下高速吗？

安徽段高速确实是因为疫情的严重，对外地车辆一律进行劝返。

6、年底高速公路会不会因为疫情而封路？

这是要根据疫情发展采取的限制措施，目前河北已经对部分高速采取了限制通行版措施，但特种车辆以及鲜活权农产品运输车辆不受限，辽宁则须凭72小时核酸检测阴性证明方能离辽，所以各地采取的措施不尽相同，但目的只有一个，就是最大限度阻止疫情蔓延。

7、疫情期间高速收费吗？

疫情期间高速不收费

经国务院同意，2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公内路免收车辆通容行费。具体截止时间另行通知。

据了解，此次免费范围为符合《中华人民共和国公路法》《收费公路管理条例》规定，经依法批准设置的所有收费公路(含收费桥梁和隧道)；免费对象为依法通行收费公路的所有车辆。

其中，联网收费高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准，开放式收费的高速公路和普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准。