车辆涉水中

1、车辆涉水中熄火驾驶员应该？

涉水熄火后不要二次启动。然后停在原地立即拨打保险公司电话报保险。

2、车辆涉水后如何操作

汽车涉水时，行驶阻力增加，汽车的动力性能被削弱，受水流冲击时容易侧滑，稳定性也降低。如需要查阅更多资料可以上中国专用汽车网
（一）涉水前的准备
涉水前，要了解水的深度、流速、流向、水底情况，进出水滩的条件，如能通过，确定行驶路线。如水面较宽，可立标杆指示行车路线。如水流过急，应顺水流方向呈斜线通过。
如水深超过汽车的最大涉水深度时，应采取以下措施：
1、关闭百叶窗，拆下风扇皮带。
2、用防水布包扎好分电器、高压线等，升高蓄电池位置。
3、用软皮管套在排气管上，使之向上弯起，高出水面，以利排气，获将消声器拆除。
（二）涉水的操作方法
1、涉水时，应用低速档平稳地驶入水中，防止水花溅入发动机部分。行驶中要避免换档、停车、急剧转向。如发现车轮空转，应立即停车，勿使发动机熄火，用相应方法将车辆驶出。
2、行驶中要着眼于固定目标，不要注视水流，以免视觉受到干扰，偏离行驶路线。
3、多车涉水，不要同时下水，应待前车过水后，后车再依次过水。
4、有四轮驱动的汽车涉水时，要接合前驱动轮，增加驱动力。
（三）涉水后的检试
1、拆除包扎物，擦干受潮部分。
2、装复风扇皮带，将蓄电池、消声器复原。
3、用低速档行驶，并轻踏制动踏板，蒸发制动器内的水分，待制动效能恢复正常时，再加速行驶。

3、汽车涉水中一低指的是哪一低？

汽车涉水中一低指的是哪一低分析：

一、一般轿车涉水深度肯定比不过SUV，轿车的涉水深度通常不会超过20公分，一些设计得比较低趴的车型甚至不能超过15公分。我们可以目测水位到车身部件的高度来判断能否涉水通过：

1、车轮半高——绿色安全

2、门框高度——黄色预警

3、排气管高度——橙色警戒

4、进气口高度——红色高危

上面这些都是理论的涉水深度，实际涉水中，车辆的速度、周围车辆的影响都会导致这些理论值发生变化，所以我们并不能单单靠上面的标准来涉水。

二、涉水的正确方法

保证车辆低速行驶，并随时查看根据积水的深度，手动挡车型应尽量使用1挡，稳住油门平稳通过，自动挡也应尽量挂入强制低速挡或雪地模式，增大车辆扭矩同时防止轮胎打滑，尽量避免剧烈的行驶动作和中途灭车。出水后应连续制动几次，迅速蒸发刹车盘的水分，保证车辆的制动性能。

三、涉水熄火怎么办

如果车辆在行驶过程中涉水了，出现进水熄火情况，这时需要先保持冷静并立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，因为这样会对发动机造成很大的损害，而且保险公司会予以不受理赔处理；然后尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路。然后再叫拖车，报保险。

3、汽车涉水后，应该及时排除刹车片水分

尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。具体操作是：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时注意车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。

4、汽车涉水后熄火的真正原因

“只听说游泳呛水呛死的，没听说菊花进水淹死人的”，话粗理不粗。车辆涉水最怕的不是排气管进水，因为根据气压的原理，水通过排气管灌入发动机是不大可能的，真正怕进水的是进气口。我们知道，发动机运转是靠油气混口后进入气缸燃烧来驱动车辆的。然而，当油气混合中混入水以后，就会导致车辆因为“呛到水”而熄火，这才是真正的主因。

4、汽车涉水后会有哪些问题

1、车辆涉水后残留的水分会使刹车盘和刹车片不能充分摩擦，使车失去制动力。

2、下雨天道路上的积水比较脏，会有落叶等各种杂物。在车辆涉水时，这些杂物很容易附着在底盘缝隙等地方，久而久之会使底盘生锈。

3、车灯是在雨雾天气及夜间行车时的重要装备，其工作状态的好坏将对行车安全产生直接影响。假如车灯罩的密封程度不佳，积水很容易在车辆涉水时灌入车灯内，在车灯内形成水雾，影响灯光的透射效果。

4、发动机舱里有很多线束、电路，当车辆涉水后很有可能将线束的接口打湿。如检查发现线束接口被打湿，需要马上进行干燥处理，避免引起短路。

(4)车辆涉水中扩展资料：

汽车涉水的注意事项：

1、摸清水下情况。

涉水与城市中下暴雨的那种涉水还是有很大区别的，因为在城市中遇到水下有特殊情况的几率很小，其中一种情况是水下路面的井盖被冲走了；而在非城市道路的路段涉水，水下的情况就会有更多的情况，所以最传统也是最踏实的办法就是：用一根长棍探清楚水的深度。

2、预估对于车辆的影响

除了对于水下情况要了解清楚，还要结合驾驶车辆对于困难做一个大致的预估，观察积水是否会否浸到车厢内的地板或排气管，观察积水是否超过轮胎中线，如果超过以上两个标准，就容易对车辆发动机和电脑等部件造成严重的影响。

5、车辆涉水如何正确行驶和浸水后处理方法

涉水行驶技巧：

一看：当城市遇到暴雨而道路积水时，多数由于水质肮脏混浊的关系，我们往往不知道水面的深浅，尤其是在一些坑洼不平的路段。这时把车靠边停下来，观察其他车辆通过的情况就很有必要了。

二探：如果没有其他车辆提供参照，那么你就只能自己去探水面深浅了。探水时，你可以借助雨伞、路边的树枝、或者参照路边树木绿化带来对比估算水面深浅。没有绝对把握切忌莽撞下水。

三通过：

开车第一要点是要慢，切忌大脚轰油门，以免因水位推高而导致水灌进发动机的后果。在行进过程中，要保持低挡位高转速、缓慢进水匀速通过。这样做的目的是通过使用车辆的最低挡，得到最慢的车速和最大的扭力。慢速行驶当然是为了防止水进入进气管；如果遇到障碍，低挡输出的最大扭力能使车辆越过障碍。

处理方法;

1、检查刹车是否正常

在涉水成功后，不要着急提速，继续保持一段时间的低速行驶，并且在没有水的路段上空踩几脚刹车，以免刹车失灵发生追尾事故。这种做法，不仅能够检查刹车是否正常，还能使刹车盘和刹车片充分摩擦，让残留的水分尽早挥发，使车辆更快的恢复制动力。

2、到4S店检查空气滤清器等重要零部件

除了自行检查刹车片外，车辆涉水后建议司机将车辆送到4S店进行检查，特别是空气滤清器、发动机舱线束接口等重点部位。

3、洗车时也给底盘“洗个澡”

下雨天道路上的积水比较脏，会有落叶等各种杂物。在车辆涉水时，这些杂物很容易附着在底盘缝隙等地方，久而久之会使底盘生锈。所以，洗车时也给底盘“洗个澡”，做一次彻底的清理是十分必要的。

(5)车辆涉水中扩展资料：

车辆涉水误区：

1、涉水时要大脚轰油

当车辆涉水时要大脚给油，的目的是为了依靠排气压力阻止水进入排气管。这个做法完全没有必要，只需用怠速涉水足以。

2、涉水高度取决于电气设备高度

通常认为车辆电器、电控系统如果浸泡在水中也会损坏甚至短路。实际上在市区遇到的涉水路段都比较短，用不了半分钟就可以通过。在这种情况下车辆电器以及电控系统短时间与水接触并无大碍，因为ISO9001国际质量管理体系中规定，车载电控部件都要求有防水保护措施。

6、车辆保险中涉水险是什么意思

一般的汽车保险是不保汽车各重要部位受水泡的损失的。涉水险：对在积水路面行驶和水中强行启动造成的车辆损失都可以赔付。

7、汽车怎么涉水？

1、遇到路面积水，首先，应该减速并判断水位。只要水位达到轮胎的三分之二处，涉水行驶就有一定的危险，建议不要强行通过。毕竟汽车不是轮船。

2、如果决定通过，应该要保持低速行驶（手动档应挂到底档位），原因是车速太高会抬高水面而增加实际涉水深度，同时要尽可能一鼓作气不停车、不换挡、不收油。保持中高油门低速通过。

3、如果不幸在涉水过程中熄火，不能尝试再次启动发动机，这种情况很可能是发动机进水了，再启动只会造成发动机更严重的损害。

主要是因为水可以通过进气管进入缸体。由于水不可压缩的特点，将造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形等，第二是汽车上有大量的线束，电脑和电器元件，水泡后会造成接触不良等故障。

(7)车辆涉水中扩展资料:

涉水前：注意观察路况

驾车涉水前应注意观察水的深度、流向和流速，判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物。涉水前还用塑料布等包扎分电器和高压线。注意观察前车通过的路线和速度，并借此观察积水深度判断己车是否能通过。

在水中：保持稳定动力

对于坚硬路面挂低挡缓慢驶入水中，行驶中应稳住方向盘，同时稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一气通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯。尤其注意水底路为泥沙。

若发现车轮打滑或下陷，切忌不要猛加油门冲车，应在发动机不熄火的情况下，在人力或其他车辆的协助下驶出水区。由于水压远小于汽缸的排气压力，只要车辆不熄火，积水是不会倒灌进去的。

涉水后：检查电路系统

立刻拆除电器部分的包扎物，擦干水湿部分，并装好风扇皮带。检查各齿轮箱有无浸水，水箱散热器片之间有无漂流物堵塞，轮胎有无损坏，底盘下面有无水草缠绕等，及时将车辆清理干净，恢复制动效果。在尚未确定电路系统、引擎组件等部件未进水之前，不要试图启动以免造成更大损失。