车辆营收表

1、单位卖车收入， 资产负债表怎么填

借：银行存款
贷：固定资产清理
应交税费-营业税
借：固定资产清理
贷：营业外收入

2、公司卖车分录如何做?!利润表收入和增值税报表收入不一致

1、车辆属于固定资产，如果卖车单位是增值税一般纳税人，在购车的时候已经凭票抵扣了增值税进项税额，那么出售车辆要开出增值税专用发票，按照17%的税率计算抵扣增值税的进项税额。

2、如果车辆是在2009年1月 1日以前购买的，要采用简易的方法计算应交增值税：计算公式：应交增值税=含税价款/1.03*2%。
假如企业出售一台车辆，购进时已抵扣增值税进项税额，开出增值税专用发票，发票注明不含税的价款为100000元，增值税额为17000元：
借：银行存款 117000
贷：固定资产清理 100000
应交税费-应交增值税（销项税额）17000
如上例第二种情况：应交增值税=117000/1.03*2%=2271.84元
如果我的回答能对您有所帮助，恳请采纳，不胜感谢！

3、月收入与汽车对照表，你能开啥车？别打肿脸充胖子

买豪车是所有喜欢汽车的人的梦想，但是养车的费用不仅仅是需要付出买车的费用，而且之后每一个月的保养、油费、停车保险以及交通违章等都是一大笔的支出，这也就是很多人为什么不去购买豪车的原因了。有网友就整理了一份月收入与汽车的对照表，千万不要打肿脸充胖子，快看看你能开什么车。

第一层级，月收入在5000块钱以下的人群适合开的车是飞度、POLO，捷达，这种车都只能算得上是入门车型，价格在6~8万块钱左右。虽然价格便宜，不过相对于5000块钱一个月收入的人群来说，这个价格除开保险，保养，洗车以及燃油，还是会给生活带来一定的压力。

第二层级，月收入5000到1万块钱。月收入5000到1万块钱的人要维持自己的基本生活开销是没有太大问题的，而且这个收入在中国也已经算得上是40%以上的人群了，所以在买车的时候可以考虑售价在10~15万之间的车辆，每个月的车贷不能太多，否则会影响生活品质，建议车型有朗逸，英朗，雷凌，轩逸等热门而且省油的日系车。

第三层级，收入1万到15,000，当你的月收入达到1万到15,000，基本上就可以算的上月收入比较宽裕了，这时候可以买的车也就是在20万左右的B级车，比如迈腾，帕萨特，凯美瑞，雅阁等都是很不错的，而且对自己的生活来说并没有太大的拮据感。

第四层级，月收入15000到2万。对于这样的车主来说，可以上豪华品牌，比如奔驰C级，宝马3系，奥迪A4L等，就目前的售价来说基本上是没有问题的，而且后期保养和使用的成本也不算很高。

第五层级，月收入2万以上。月收入2万以上已经算得上是高收入群体了，这种群体可以直接上C级车，比如奔驰的E级，宝马5系，奥迪A6等，买车养车都是轻轻松松的。

当然了，买车与自己的生活品质以及品位是息息相关的，小编是不建议大家打肿脸充胖子付个首付，然后每个月的工资全部用来养一台车，这显然是一种错误的做法。

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4、收入，汽车，手表，它们究竟是什么关系

开车去上班，然后看手表看点，最后耗一个月赚点收入。就这关系。

5、2019年车企销量成绩单，来看看哪些成绩突出？

俗话说，大腿底下好乘凉。漫哥每时每刻都想有大腿抱，没大腿有美腿也行，可惜都没有。而一些车企就顺利抱到大腿，咱们看看上市车企2019年财报就知道。
一汽集团老早在1月份就公布了自己的优秀成绩，因为营收达到6200亿元，净利润440亿元，赶紧吹一下。2019年一汽集团共卖出346万台，一汽大众当然是dalao，贡献213万台。一汽丰田也贡献了74万台。
而归属自主阵营的一汽红旗2019也挺不错，销量突破10万辆。一汽奔腾销量为12万台。一汽很骄傲，漫哥想起当年拿惯了20分卷子，突然考了个50分，恨不得广播给整条村都知道了。
上汽集团2019总营收8433.24亿元，净利润达到256亿元。上汽大众依然是集团的大R，贡献了2359.50亿的营收，超过200亿的净利润占了集团整体利润差不多80%。上汽通用和上汽通用五菱去年销量大跌，上汽通用营收1878亿元，净利润109亿元。而五菱则更少，仅贡献了17亿的利润。
从销量上看，上汽大众卖了192万辆车，上汽通用卖了162万辆，上通五菱也卖了165万辆。上汽乘用车则卖了65万辆。
东风集团2019年营收1010.87亿元，净利润128.58亿，同比分别降了3.3%和0.93%，算是表现不错了的。看销量结构，最惨的当然是法系品牌，神龙汽车和东风雷诺销量大滑了55.17%和62.87%，神龙汽车只卖了11万台车，东风雷诺仅卖了不到2万台。
而东风日产和东风本田两家合资则是集团销量的大头，共卖出214万辆，占7成。自主品牌乘用车销量为32万台。
华晨集团也赚不少，2019净利润也有67.62亿元，不用说靠的都是宝马。而且华晨宝马很委屈，2019年卖出约55万辆车，净利润76.26亿元。但是集团的其他版块诸如华晨雷诺、自主品牌等亏了10.64亿，呵呵。
广汽集团2019年营收592.3亿，净利润66.18亿，跌了39%。其中广汽丰田卖出68万台车，广汽本田卖出77万台车，两者销量占集团销量7成。但自主品牌的乘用车拖了后腿，卖出38万台，同比下滑26.8%。
北京汽车2019年营收也不错，达到1746.33亿元，净利润为40.83亿元。北京汽车旗下有北京品牌、北京奔驰、北京现代、福建奔驰四个版块，累计销量143万台。
而自主品牌什么北汽绅宝、昌河、威旺、银翔等只贡献了16.7万台，光儿子多却没一个能打。
不多说啥了，不知道如果没了大腿抱，这些车企能活得过吉利长城比亚迪这些么？
（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）
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6、近几年车险保费收入表

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《赔偿处理》规定：根据保险车辆驾驶人在事故中所负责任，车辆损失险和第三者责任险在符合赔偿规定的金额内实行绝对免赔率，负全部责任的免赔率为20%，负主要责任的免赔率为15%，负同等责任的免赔率为10%，负次要责任的免赔率为5%。

7、蔚来汽车2019年财报：总收入78.25亿元／净亏损112.96亿元

日前，蔚来汽车正式公布了2019年全年未经审计财务业绩报告。财报数据显示，蔚来汽车在2019年的全年总收入为78.249亿元，净亏损为112.957亿元。

2019年全年，蔚来汽车的汽车销售额为73.671亿元，同比增加了51.8%。而这也得益于新车交付量的大幅增长，在车辆的交付上，2019年，蔚来的汽车交付量为20565辆，同比增长81.2%。其中，ES6交付了11433辆，ES8交付9132辆。

2019年全年总收入为78.249亿元，同比增加了58%。而在亏损方面，由于研发费用、销售及管理费用的增加，蔚来2019年全年经营性亏损为110.792亿元，2019年全年净亏损为112.957亿元，同比增长17.2%。

另外，蔚来汽车还表示，截至2019年12月31日，蔚来所拥有的现金及现金等价物、限制性货币资金和短期投资共计10.563亿元。而截至2019年12月31日的现金不足以支持未来12个月持续经营所需地营运资本及流动性。

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8、大众每秒进账超6万元 2019年车企营收榜

 [汽车之家 行业]? 一家跨国车企，一秒会进账多少钱？这个有趣的问题如今有答案了。日前，某资本机构统计了去年19家大型跨国车企的营收情况，数据显示，作为销量王，大众集团以每秒收入9202.88美元（约合人民币6.4万元）居首，是去年全球营业收入最高的车企。

 其次是丰田汽车，每秒收入8634.58美元（约合人民币6.0万元），福特汽车则排名第三，每秒收入4946.73美元（约合人民币3.4万元）。

 值得一提的是，中国车企吉利汽车也跻身进入了榜单，以每秒进账1457.70美元（约合人民币1万元）排名第14，是榜单上唯一一家来自中国的汽车企业。

 今年风头最劲的特斯拉，在每秒收入水平上排末位，每秒营收为780.06美元（约合人民币0.5万元），和日本的斯巴鲁一起成为每秒营收低于1000美元的车企。相较来说，特斯拉去年全年的营业收入为246亿美元（约合人民币1689亿元），而其当前市值超4000亿美元；可见，即便特斯拉虽与造车资历已久的企业相差甚远，但资本市场却很是看好这家年轻的造车公司。

编辑点评：

 值得注意的是，这些企业每秒进账的钱可不是赚到的钱，而仅仅是公司业务产生的资金流量。若要比净利润，大众集团则要拱手让出冠军位，因为丰田去年的净利润比大众集团的4倍还多；就连营收不足大众一半的宝马集团，去年也比大众多赚了5亿元人民币。可见，销量大户及营收大户都不一定是盈利大户；这个榜单上排名第三的福特去年还差点亏了，全年仅赚5.8亿元，仅是吉利汽车的1/14。不过这些车企揽钱的能力还是很惊人的，它们的“吸金”能力吓到你了吗？（文/汽车之家 宋爱菊）

9、吉利汽车发布2019年业绩报告 营收974亿元 同比下滑9%

2020年3月30日，吉利汽车控股有限公司（简称吉利汽车）发布2019年业绩财报。2019年吉利汽车全年总收益达974亿元人民币，同比2018年1066亿元人民币下滑9%；净利润82.6亿元人民币，同比2018年127亿元人民币下滑35%；股东应占溢利81.9亿元人民币，同比2018年126亿元人民币下滑35%。

2019年吉利汽车全年累计销量1,361,560辆，同比下滑9.28%，但超过全年136万辆的销量目标。其中,2019年出口量累计57,991辆,同比增长110.6%，海外市场拓展提速，吉利汽车在海外的品牌形象和影响力不断提升。

2019年吉利汽车轿车和SUV以及MPV市场齐发展，其中SUV阵营总销量达到709,841辆,占吉利全年总销量比52.1%；轿车全年累计销量达211,472辆；吉利嘉际MPV上市10个月累计销量32,961辆。

2020年是吉利汽车的品质年，不再仅以销量为主，而是以品牌沉淀和技术积累为主的关键年。2020年度计划推出新车：吉利icon，豪越，几何C,领克05和06，Preface共计6款新车，另外，还有多款改款车型推出。

2020年第一款新车吉利icon经过1个月的时间累计销量达到了27583辆，这样的销量绝对是吉利汽车的开门红，也为疫情之下低迷的车市打响了第一枪。

写在最后，吉利汽车作为自主品牌的领军车企，2019年吉利汽车净利润开始下滑，是其净利润连续4年（2015年-2018年）增长以来的首次下滑，当然其它车企的日子也不太好过，或关门歇业或停产破产，2019年汽车市场开始洗牌。截至发稿时2020年已经过四分之一时间，除一月份销量不错外，2月份几乎所有车企销量平均下滑70%-80%，因此2020年的车市将更加艰难，竞争也将更加白热化。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、运输车队营业收入为按车数算运费？要怎么算营业利润

你应该找本《会计学基础》看看，恶补一下基本知识。
目前你所做的各种表格都是必要的基础工作，都是为了财务核算提供支撑的数据。但是会计最基本的核算原则是“权责发生制”，而不是你现在执行的收付实现制。光有基础表格还不够，还要正确计算利润。简单来说，会计利润和现金结余不是一个概念，有利润不一定有现金结余，而亏损时也不一定没有现金结余。
学会怎么去做《资产负债表》和《利润表》，就能解决你现在头疼的问题。
祝你工作顺利。