外省车辆入粤

1、现在外省回粤的车辆是不是那个城市车牌就在那个城市下高速？

现在外省回粤的道车辆，不是那个城市车牌，并不能在那个城市下高速的。

2、外地私家车辆能不能进入广州市区？

可以进去，暂时不限行
广州市交委公布的一份官方文件中获悉，首次提出了并明确将在2015至2017年，根据现时广州交通十分拥堵以及运行较为不通畅的现状，将可能先适时地并分步推出限外政策，逐渐将广州外地车限行细则落实到位，这意味着三年内广州外地车限行细则就会落地。

3、现在外地车进广东需不需要登记？

进入广东省是要申报的哈

4、外地车牌可以进入广州市区吗？

可以，但限行。

自2018年7月1日零时起，非广州市籍中小客车（含临时号牌车辆，下同）驶入本市以下范围（不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路），连续行驶时间最长不得超过4天（按自然日计算，下同），再次驶入须间隔4天以上（下称“开四停四”管理措施）：

广州市大观路（广汕路至中山大道段，不含）、东环城市快速路（中山大道至东圃大桥段，不含）、珠江水道（东圃大桥至长洲岛至丫髻沙大桥至广和大桥段，海珠区南面、长洲岛和番禺区北面、海珠区和白云区西面、大坦沙和金沙洲东面），鸦岗大道（不含）；

华南快速干线三期（鸦岗大道至春岗立交段，不含）、华南快速干线三期辅路（不含）、尖彭路（不含）、同泰路（不含）、广州大道北（同泰路以北段，不含）、华南快速干线二期（春岗立交段至广汕路段，不含）、广汕路（大观路至华南快速干线段，不含）合围的区域，以及进入上述区域的洛溪大桥、鹤洞大桥、洲头咀隧道、珠江隧道、珠江大桥东桥、金沙洲大桥。

(4)外省车辆入粤扩展资料

《广州市中小客车总量调控管理办法》中规定：

第六条中小客车指标的配置额度、方式以及申领使用要求等需要调整的，由市交通行政主管部门会同市发展改革、环境保护、商务等相关行政主管部门和公安机关交通管理部门，根据国家、省有关政策，以及我市中小客车保有量状况、道路交通和环境承载能力、节能车和新能源车的应用情况等提出调整意见，报市政府批准后公布实施。

第九条单位和个人申请指标应当在指标管理机构指定网站提出申请。需要到场签认或者提供书面资料的，以及不具备上网条件或者上网能力的，申请人应当通过电话预约到指定的服务窗口办理相关业务。

指标管理机构因故需对申请方式进行调整的，应当提前3日向社会公布。

第七十九条市公安机关交通管理部门可以根据道路交通运行及拥堵情况，适时采取措施对长期在本市指定区域、路段使用的非本市籍中小客车的通行进行规范管理，相关规定另行制定发布。

5、从贵州入粤车辆能否通行？

陈桂捉住月车辆是可以进行通过的

6、外地车牌转入广州车牌要什么条件

外地车牌转入广州车牌应当符合以下条件：

1、获得上牌指标，外地车想要迁入广州，你先要有上牌指标。目前有两种方式摇号和竞拍，摇号方式中签率太低，基本上是70-80万人摇3600张牌左右，竞拍方式，价钱3w左右。

2.查询准入排放标准，车辆的迁入需要考核尾气排放是否达到标准，之前广州要求是必须达到国5排放标准。

3.通过网上车管所预约，审核通过的办理人，需要在3个工作日内到车管所办理迁出业务，否则这次预约就会失效。车管所还特别提醒：预约人在6个月内失约累计达到3次的， 1年内不再受理该预约人的网上预约申请。

4.准备资料：身份证（原件复印件），行驶证，指标书，登记证书，交强险，广州居住证（非广州户籍），办理好后，车管所会将车档案密封后交给你。

(6)外省车辆入粤扩展资料：

《广州市中小客车总量调控管理办法》第十六条，个人同时符合以下条件的，可以申请增量指标：

（一）住所地在本市；

（二）持有有效身份证明和有效机动车驾驶证；

（三）名下没有本市登记的中小客车，或者名下本市中小客车在公安交通管理综合应用平台均登记为“注销”或“被盗抢”状态；

（四）名下没有持有有效的本市中小客车指标；

（五）不具备更新指标申领资格；

（六）两年内没有逾期未使用以摇号方式取得的增量指标。

持有效《广东省居住证》，在本市已申报有效居住登记，近3年在本市缴纳职工社会医疗保险累计满24个月，且上一个月有本市职工社会医疗保险缴费记录的非本市户籍人员；已达到法定退休年龄且本市职工社会医疗保险累计缴费达到规定年限的非本市户籍人员；

持有效《广东省居住证》，在本市行政区域内工作并已申报有效居住登记，按规定不需缴纳职工社会医疗保险的非本市户籍人员；在本市行政区域内工作并已取得市高层次人才工作管理部门有效证明的高层次人才；

非本市户籍人员申请增量指标时，职工社会医疗保险缴费时限计算至指标管理机构公布审核结果的前一个月，外地转入医保时限不纳入累计时限，重复参保期间不重复计算时限。

7、外地车牌转入广州车牌问题

外地车牌转入广州车牌应当符合以下条件：

1、获得上牌指标，外地车想要迁入广州，你先要有上牌指标。目前有两种方式摇号和竞拍，摇号方式中签率太低，基本上是70-80万人摇3600张牌左右，竞拍方式，价钱3w左右。

2.查询准入排放标准，车辆的迁入需要考核尾气排放是否达到标准，之前广州要求是必须达到国5排放标准。

3.通过网上车管所预约，审核通过的办理人，需要在3个工作日内到车管所办理迁出业务，否则这次预约就会失效。车管所还特别提醒：预约人在6个月内失约累计达到3次的， 1年内不再受理该预约人的网上预约申请。

4.准备资料：身份证（原件复印件），行驶证，指标书，登记证书，交强险，广州居住证（非广州户籍），办理好后，车管所会将车档案密封后交给你。

(7)外省车辆入粤扩展资料：

《广州市中小客车总量调控管理办法》第十六条，个人同时符合以下条件的，可以申请增量指标：

（一）住所地在本市；

（二）持有有效身份证明和有效机动车驾驶证；

（三）名下没有本市登记的中小客车，或者名下本市中小客车在公安交通管理综合应用平台均登记为“注销”或“被盗抢”状态；

（四）名下没有持有有效的本市中小客车指标；

（五）不具备更新指标申领资格；

（六）两年内没有逾期未使用以摇号方式取得的增量指标。

持有效《广东省居住证》，在本市已申报有效居住登记，近3年在本市缴纳职工社会医疗保险累计满24个月，且上一个月有本市职工社会医疗保险缴费记录的非本市户籍人员；已达到法定退休年龄且本市职工社会医疗保险累计缴费达到规定年限的非本市户籍人员；

持有效《广东省居住证》，在本市行政区域内工作并已申报有效居住登记，按规定不需缴纳职工社会医疗保险的非本市户籍人员；在本市行政区域内工作并已取得市高层次人才工作管理部门有效证明的高层次人才；

非本市户籍人员申请增量指标时，职工社会医疗保险缴费时限计算至指标管理机构公布审核结果的前一个月，外地转入医保时限不纳入累计时限，重复参保期间不重复计算时限。

8、外地车进广州？

广州对外地来牌照轿车有自限行。限行不止针对本地还包括外地。
工作日7时至19时限行外地车。
以下路段工作日7时至19时，禁止非本市籍载客汽车(含临时号牌车辆)通行：
内环路、内环路放射线高架路段、黄埔大道(中山一立交至科韵路口)、工业大道(南田路口至新滘西路口)、增槎路(增埗桥至北环高速公路口)、金沙洲大桥。

9、外地车到广州限行吗？

外地车到广州限行。

自2018年7月1日零时起，非广州市籍中小客车（含临时号牌车辆，下同）驶入本市以下范围（不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路），连续行驶时间最长不得超过4天（按自然日计算，下同），再次驶入须间隔4天以上（下称“开四停四”管理措施）：

广州市大观路（广汕路至中山大道段，不含）、东环城市快速路（中山大道至东圃大桥段，不含）、珠江水道（东圃大桥至长洲岛至丫髻沙大桥至广和大桥段，海珠区南面、长洲岛和番禺区北面、海珠区和白云区西面、大坦沙和金沙洲东面），鸦岗大道（不含）；

华南快速干线三期（鸦岗大道至春岗立交段，不含）、华南快速干线三期辅路（不含）、尖彭路（不含）、同泰路（不含）、广州大道北（同泰路以北段，不含）、华南快速干线二期（春岗立交段至广汕路段，不含）、广汕路（大观路至华南快速干线段，不含）合围的区域，以及进入上述区域的洛溪大桥、鹤洞大桥、洲头咀隧道、珠江隧道、珠江大桥东桥、金沙洲大桥。

(9)外省车辆入粤扩展资料

《广州市中小客车总量调控管理办法》中规定：

第六条中小客车指标的配置额度、方式以及申领使用要求等需要调整的，由市交通行政主管部门会同市发展改革、环境保护、商务等相关行政主管部门和公安机关交通管理部门，根据国家、省有关政策，以及我市中小客车保有量状况、道路交通和环境承载能力、节能车和新能源车的应用情况等提出调整意见，报市政府批准后公布实施。

第九条单位和个人申请指标应当在指标管理机构指定网站提出申请。需要到场签认或者提供书面资料的，以及不具备上网条件或者上网能力的，申请人应当通过电话预约到指定的服务窗口办理相关业务。

指标管理机构因故需对申请方式进行调整的，应当提前3日向社会公布。

第七十九条市公安机关交通管理部门可以根据道路交通运行及拥堵情况，适时采取措施对长期在本市指定区域、路段使用的非本市籍中小客车的通行进行规范管理，相关规定另行制定发布。

10、广州限制外地车进入广州市区吗？

广州对外地车在市区的行驶根据时间和地区进行部分限制。

为保障本市道路交通的安全与畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关内容规定如下：工作日7时至9时、17时至19时以下路段限行外地车。

对外地车进行限行，常常被人们戏称为“车辆割据”。

(10)外省车辆入粤扩展资料

中国667个城市中，约有2/3的城市在高峰时段出现道路拥堵，为缓解交通压力，交通拥堵这一典型的“城市病”已从中国的一线城市蔓延至二三线城市，而对悬挂外省市号牌机动车进行一定程度“限行”的措施已被多个城市视为缓解拥堵不可或缺的利器。

1、实际上工作日早晚高峰外地牌号车辆禁止驶上上海高架的规定并非新规，此番行动仅是加强执行力度，然而加强对外地车辆的管理力度却被与上海牌照拍卖联想在一起。

2、为缓解交通压力，限制私家车过度发展，早在上世纪80年代，上海就开始实行私家汽车牌照拍卖制度。但由于每月发放的额度有限，私家车牌照拍卖的价格一路飙升至四五万元。

3、2010年上海市汽车上牌303258辆，增长33.62%，但上海市汽车上牌数并不完整反映上海车市的全貌，那些无法承受“车牌之重”的车主纷纷购买江苏、浙江，甚至是安徽、河南等地牌照。这一禁令效果有限，目前经常在上海道路上行驶的外地牌照私车约有10万辆，占上海汽车总量的近15%。

参考资料

网络-车辆割据