1、描写火车进站的优美片段?
描写火车进站的优美片段有:
1、呜呜随着一声长鸣,火车准点的像一条巨蟒缓缓地驶进火车站!安静的站台,顿时热闹起来,返乡游子和旅客拉着行李箱,有的搀扶着老人,有的牵着小孩,从各节车厢涌向站台!
2、安静的站台,顿时热闹起来!从这里上车的旅客在列车员的指导下,有序的检票上车,列车在版站台上停留,短暂的三五分钟,又匆权匆的驶向下一个站点!
3、站台上挤满了正在候车的旅客,维持秩序的工作人员紧张地忙碌着,旅客们整整齐齐地排好队,站在一米线以外。随着“呜”的一声响亮的火车汽笛声从远方传来,一列特快列车,在电力机车的牵引下,从远处驶来。
车头的灯光格外耀眼,隆隆声由远及近。巨大的车头裹挟着风,从旅客身旁一闪而过,随着“哧”的一声刹车声响起,火车开始刹车减速。列车的速度越来越慢,不久,便稳稳当当地停在了站台上。车门随即打开,下车的旅客纷纷涌出车厢,然后,上车的旅客依次走进车厢里。
4、呜呜随着一声长鸣,火车准点的像一条巨蟒缓缓地驶进火车站!安静的站台,顿时热闹起来,我幼小的身体被挤在人群之中,使我呼吸困难。我不再哭喊,因为这毫无用处,所以我拼了小命往前挤,跟着人群往火车车门的方向挤。
可是,人太多,加上我的劲太小,根本没有任何缝隙可找,行动艰难。挤着挤着,惊喜处,伸出脚,就快踏上火车的车门了,但是脚又被后来居上的人挤出来了。只听得火车一声鸣笛,马上就要出发了。我一看势头不对,急中生智,赶紧抱住一个人的腿,随着他吼吼挤挤,好不容易上了车。
5、火车带着一阵巨大的轰隆声风驰电掣般地冲过来,机车喷出的一团白雾,罩住了小树丛,接着是震耳欲聋的机器摩擦声。
2、火车进站时
因为火车一般选用直排式厕所,所以为了防止进站时旅客在使用厕所,污染火内车站的铁路卫生,所以容基本上都是提前关闭厕所,等火车离开城市时候才会开启。现在基本都使用压缩式过滤排放,是将水分过滤后排出车厢,固体物都是压缩后在指定区域放置了。
3、火车到站是所有车厢都开吗
硬座箱的门都会开的
你付了钱会把你安排到位的
4、火车进站100字?
写作思路:通过火车的声音和动作,行进的速度,站台上人们的反应,说话声表情来描写火车进入火车站的情形。
正文:
远看火车站就像是一个大大的漂亮聚宝盆镶嵌在美丽的成都平原,可进去了你才知道它的设计巧妙。近看火车站被铁路与公路立交桥所包围,在一旁还有一个崭新配套的长途汽车站,这样的布局使它成为了西南最大的铁路枢纽站。
美丽的成都东火车站共分为了六层,其中地下就占了主体的一半儿。第一层是服务区,有许多知名的餐厅和商店开在这一层,以方便旅客购物就餐。第二层是候车大厅,在中央有四棵高大无比的椰子树,让你一下就能感受到大海的气息。
八部自动扶梯通向下一层的月台方便旅客上车。再下面一层就是月台了,看上去东站好像没有多少车次,但实际情况却恰恰相反。因为月台六分之五的部分都藏在主建筑里面呢!大部分动车都停在里面,只有快速或普客列车的一部分车头或车尾露出在主建筑的外面。最底层是动车的出站口,同时也是地铁二号线的出入口。许多便利店也在这一层。
第五层是通向上一层公交车和出租车的出入口通道层。第四层是公交车和出租车车站,也是出站的必经之路,各种车辆川流不息、热闹非凡。在这一层的尽头,是长途汽车的落客区,同时也是未来地铁七号线的出入口。这里各种醒目的标识随处可见,为你提供乘车方便。
轰隆轰隆,火车冒着黑乎乎的烟进站了。河马妈妈抱着重重的行李,慢吞吞地走下火车。小河马来接妈妈了,它看见妈妈,高兴得手舞足蹈,并且大叫着;“妈妈,妈妈!”小河马一边叫着,一边飞快地跑过去帮妈妈提行李。
叮当叮当,火车又要开动了。小猴满头大汗地跑向车站,好不容易才赶上了火车。小猴坐在座位上,露出了满意的笑容。
5、火车进站每个车厢都会开门吗?
基本上都会开门的
6、火车进站时的动态描写?
元宵节后的火车站,人头攒动。这个有着十三亿人口的国家,每年最蔚为壮观的人口迁徙就是一年一次的春运。作为一个常年漂泊在外的人,经常行走在火车站里,见惯了各种各样的分别场面,或许对于离愁和别绪已然麻木,但是,最近一次的分离,让我的心绪久久不能平静。
3. 那天我们一家人来到的火车站,拥挤的人群逐渐伸展开来,随着人们向前推进,我们也开始进入了奇幻之旅。火车站在列车的行驶中远去,残留的声音回荡在记忆的每一个角落。
4. 正赶上深夜,火车站外寒风刺骨,却围满了好多拉客的出租车司机,这种时候,上出租车就如同一块肥肉放在案板上等待着厨师来。我看了看手表,距离天亮还有将近5个小时,于是便来到火车站的候车室,准备等到天亮时乘公交车回家。
5. 火车站广场上到处都是乘客,由于天气灾害,他们无法回到自己盼望已久的故乡。这些不幸的乘客们又冷又饿,风餐露宿在火车站广场,思乡情久久不能断开,白天他们看着浮云终日行,想着游子久不至。
6. 喜欢背包在火车站徘徊的感觉。昨天在火车站附近散步,大热天的看着街上天桥上人来人往、热火朝天,内心突然有一种久违的惬意感。
7. 你也许去过南京南站,那里是目前亚洲最大的火车站,数十条铁轨排列在月台前,铁轨上的动车、高铁,忙着运送出城的乘客。但你可能不知道在南京的浦口,也有一座曾经繁华的火车站,这就是浦口火车站。来源网络
7、火车到站后怎么知道从火车的哪一边下车?有规定吗?
按照我们现在学过的知识来说,每一趟车都已经规定好它在每一站的进站车道了(所以咱们在火车站等车的时候总能听到那种“工作人员请注意,从xxx开来的xxx列车就要进站了,预进1道1站台”等等那种,到底是从左边还是右边...这个还是问列车员吧,每一站跟每一站的火车站修的不太一样,应该是没有类似于说像灵宝到郑州左边下,之后右边下那种规律的~至少我们学到现在没说过这样的规律,问列车员呗~
8、火车到站有没有规定开哪一节车厢
有规定的,一般来说哪些站开哪些车箱都是提前就算好了的,卖票也是这样,哪些站有多少票都有规定,当然,起点站除外,毕竟利润要最大化。
9、火车进站问题
具体公式记不清了 给你个解答思路吧
要求的是火车停站耽误的时间 这个时间就是火车不停车一直运行与火车停站之后再启动到原有15m/s的速度时与不停车运行的所在点的距离除以火车的15m/s 就是t=100s
这个题不要考虑火车的长度 把火车看成一个质点
减速的加速度已知 启动的加速度也已知 减速的初速度和启动的末速度都是15
应该会做了吧
10、第一次坐火车进站后应该到哪等车怎么找位置啊
在候车厅等车。另外,乘客在站台上等候列车时,必须站在距站台边缘一米的安全白线以外。这条安全线是如何出现的呢?
据铁路史志记载,这条安全线来源于近百年前的一场惨案。1905年冬天,在俄国一个名鄂洛多克的小车站上,站长率全站38名员工身着盛装、手持鲜花,列队站在铁路线两旁恭候沙皇尼古拉二世派来视察的钦差大臣。然而,遗憾的是,列车没有缓缓进站,而是狂风般冲进了“人巷”,刹那间“人巷”倒塌了,数十名员工仿佛背后被人猛推了一掌,不由自主向前倒去。结果造成34人丧生,4人终生残疾。
由于当时科技水平有限,人们对此无法解释。后来人们才弄明白惨案真相。原来是由于列车快速通过时形成局部真空,附近的气流去填补这部分真空,进而形成强大的推力,导致“人巷”倒塌,发生惨案。此后,为了确保人身安全,世界上所有站台都画上了一条安全白线,乘客候车时不得超越这条白线。