2018车辆工程大学排名

1、合肥工业大学哪些专业最值得读？

对于哪些专业比较好这个问题，其实重点的专业还在于工科。

作为来到合内工大两年的半老油条，我容感觉是这样的。

首选的话应该是本部的车辆工程，合工大的王牌专业就是车辆工程，江淮汽车，东风汽车的董事长都是合工大毕业的，合工大也和这两家汽车公司有毕业生培养的合作计划，如果努力的话能进这两家厂也就是很幸运的事了。其次是机械专业，包括机械设计自动化和机械工程，就业率和考研率也是很高的，虽然薪资中等，但也还好。电气工程及其自动化也是很不错的专业，当初报考的时候也有很多学长学姐推荐这个专业的。另外，土木，建筑也是可以选择的，如果觉得自己有这方面的专业倾向，也可以选这两个专业。最后要说一下时下比较火的专业，比如物联网，城市地下空间，机器人设计等等这些新兴专业，未来的发展空间是非常大的，如果想在毕业以后有更深的造诣，可以选择这些未来发展比较大的专业。如果喜欢经济学和会计学，合工大可以作为你考研的踏板，往更高层次的学府考研，只是这些专业的课程安排比较密集，学习过程会比较辛苦。合工大虽然是工科大学，也有文法，商务英语等文科专业，不过就专业性来说还是安大更适合文科类的专业，不建议报考工大的文科专业。

2、车辆工程就业前景好吗？

车辆工程绝不仅仅是修汽车，其就业前景不会随着汽车行业的衰败而消失。
提起车辆工程这个专业，很多人的第一反应是汽车维修、车辆保养等。其实，这个认识中有两个误区。首先，车辆工程毕业生不是做维修工；其次，汽车和车辆也有较大区别。车辆是所有车的总称，如汽车、火车、有轨电车、自行车都可以称之为车辆。所以，车辆工程专业除了研究汽车外，还涉及很多其他种类的车辆。
那么，车辆工程是个怎样的专业，就业情况和未来发展如何呢？
一、专业解析
车辆是一个集多学科于一体的工业产品。车辆工程是研究汽车、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术学科。它不但涉及力学、机械、材料、化工，而且已经延伸到计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输等相关专业。现代汽车技术正在逐步实现电子化、网络化，利用如车轮防抱死系统、电子稳定系统等电子系统，使驾驶变得越来越安全、智能。
以很多高校的车辆工程本科为例，其专业内容即以汽车底盘、车身、电气设备的设计、制造、试验研究为主要内容，包括：汽车总体论证、设计、分析与试验；汽车车身结构和车身造型的设计与研究；汽车电器电子与信息技术；汽车制造工艺；电动车辆技术等。
该专业的主要课程（群）包括计算机系列课程、工程力学、机械设计基础课群、工程材料基础、电工和电子技术、自动控制理论基础、车用内燃机、汽车学、现代汽车实验学等。
二、专业与就业
近三年车辆工程专业本科就业率在90%-95%之间。毕业生规模为18000人至20000人。从以上数据可以看出，该专业毕业生人数一直处在不断增长的状态，而市场仍蕴藏着很大潜力。
发展空间巨大
在我国，车辆行业占有举足轻重的地位，公共汽车、电车、地铁、轻轨、汽车承担了大量的客运和货运量，并对交通运输、经济发展、国防现代化的进程有重大影响。近年来，汽车产业已经成为国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大。
中国汽车工业协会公布的数据显示，2018上半年汽车产销继续保持稳定增长，1至6月我国汽车产销1405.77万辆和1406.65万辆，同比增长4.15%和5.57%。其中，新能源汽车产销增长较快，同比分别增长94.9%和111.5%。除了汽车市场以外，轨道交通的发展也十分迅猛。截至2017年底，北京市轨道交通运营总里程608公里，预计到2020年，北京轨道交通运营里程将达到900公里，平均步行1公里到地铁站。这些都为车辆工程专业及相关产业链的发展提供了巨大的空间。
日前，工业和信息化部与国家标准委联合印发《国家车联网产业标准体系建设指南（总体要求）》，工业和信息化部科技司副司长王卫明指出，车联网产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业，是全球创新热点和未来发展的制高点。大力发展车联网，有利于促进汽车产业创新发展，构建汽车和交通服务新模式新业态。
企业抢人 工作不愁
车辆工程是一门讲究细节、追求精确、要求学生有极强动手能力的专业。所以，该专业在人才培养上有两大要求，一是工程实践能力，二是专业创新能力。现在的状况是企业抢着到学校来要人，而学校没有人。从北理工往年毕业生的去向来看，考研或出国的占到40%，剩下的60%毕业生基本上都去了国内的制造行业中的一流企业。
其他院校的车辆工程专业毕业生的就业形势也是很好。据教育部阳光高考数据统计，该专业的就业率区间在90%至95%之间。
车辆工程专业毕业生的就业方向有很多，从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节，都可以选择。比较理想的，可以到各种车辆研究所，汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业，参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。
由于地域不同，毕业生所从事的工种不同，车辆工程专业的薪酬待遇也有一定的差异，技术性岗位后期薪酬有很大上升空间。

3、车辆工程考研，哪些学校可以推荐

2018考研择校：最新车辆工程考研院校排名

4、2018年高考志愿报了车辆工程是冷门专业吗？

其实专业也不分热门冷门，只要你喜欢就好了

5、重庆大学有哪些王牌专业？

我在重大已经待了三年啦，想谈谈自己知道的重大的专业~

重庆大学虽然是综合性大学，但是机械、土木和计算机工科类专业为其王牌专业，经济、管理、艺术等专业全面发展。虽然机械、土木和计算机这些专业比较热门、专业，但我想结合一下我的专业和大家分享一下重庆大学的经管类专业。

经管类专业相较于工科类专业来说，可操作性困难。但是这个专业有课程较为宽松，我们在校期间有更多的自由时间可以支配，我们可以利用课余时间进行学习自己感兴趣的知识和做自己感兴趣的事情。

经管学院的老师大多是北大博士、海归，师资非常强，例如张宗益校长就是学习经管类专业，还有经管类的老师教学方式比较灵活，灵活的好处就是可以培养我们的自由思考能力，老师虽然不会直接告诉我们这个事情是什么，但是会引导我们用自己的想法去思考这个事情是什么，更容易让我们接受这个知识，而且在下次遇到同一件事情的时候，你能够独立的进行思考，找出解决的方法。还有一点，管理类专业的学生就业率也比较高，我们可以进入到行政单位、事业单位、工商企业等等，就业范围广，在应聘过程中，重大的经管类专业也非常占优势。

因此，如果你是一个思维活跃，喜欢独立思考的同学，而且你恰好喜欢经管类专业的话，你可以选择经管类的专业进行学习，并且重庆大学绝对是你不后悔的选择，重大期待你的加入~

6、车辆工程专业有读研的必要性吗？

我觉得还是很有必要的，但也因人而异。如果在本科毕业就能手握几个名企offer或者有机会出国深造，不读研也罢。近日发布的麦可思-2018届本科就业率排名中车辆工程排名第十一位，半年就业率95.0%。下面是我认为读研的三个好处：

1、研究生对专业知识的认识会更深入，思考问题的方式会更科学；就车辆工程而言，在本科阶段我们需要学习很多知识，但是不够精致，不够深入，只能算浅显的了解。本科毕业后，我们学习了汽车的构造，动力机构、传动机构的原理，车身的设计等等一系列知识，但是这些与进入应用领域需要的专业知识技能相比仍然太过皮毛。研究生在导师的指点下经过硕士阶段的学习，培养出一定的科研能力，思维方式也会有进步，自身条件更加强大。

2、读研进一步的提升自学能力，可以快速进入工作环境；在学校学习的知识不可能与将来工作需要的能力完全匹配，所以自学能力可以说是进入工作后的核心竞争力。在研究生阶段可以显著锻炼自学能力。

3、读研让一个人不再狂妄，让他知道自己还很渺小，需要继续努力；知识的海洋是无比浩瀚的，我们每个人都应该有敬畏之心。研究生阶段的研究是我们意识到以及渺小，还有很多的进步空间，仍有未知领域等着我们去探索，这样进入社会开始工作后可以让我们保持谦逊，踏踏实实做事。从而达到磨练品格，锻炼能力的目的，让自己更加强大。

同学们不应仅看重自己是本科生还是研究生学历，还应培养终身学习的好习惯，尽早树立个人职业规划，不论是本科阶段还是研究生阶段都做好对未来就业的准备。

最后我把一位前辈的话送给大家：高学历也许没必要，但有用；读研是一种选择，没有对错；适合自己，才是最好的道路；读研或工作，都需提前规划。

7、西南交通大学属于什么级别的大学？

西南交通大学是中华人民共和国教育部直属全国重点大学、是国家“世界一流学科建设高校”，“211工程”、“985工程优势学科创新平台“

西南交通大学入选“2011计划”、“111计划”、卓越工程师教育培养计划、国家大学生创新性实验计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、新工科研究与实践项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、首批高等学校科技成果转化和技术转移基地、援藏计划培养单位，为中欧精英大学联盟成员。

截至2018年10月，学校建有轨道交通国家实验室、牵引动力国家重点实验室等13个国家级科技创新平台和36个省部级科研基地，有教育部、科技部创新团队9个。

(7)2018车辆工程大学排名扩展资料：

西南交大历史沿革：

1972年3月2日，交通部行文学校，从1972年3月1日起校名易名为西南交通大学。

1979年7月15日，原铁道部决定，原成都铁路局所属成都铁路技术学校及原铁道部第二工程局所属成都铁路工程学校划归西南交通大学，两所学校改名为“西南交通大学中专部”，设在成都。

1981年11月26日，经国务院批准，学校成为全国首批博士、硕士学位授予单位。

1984年，国家计委正式下达文件，批准了原铁道部关于西南交通大学在成都扩建和成立总校的报告。

参考资料来源：网络-西安交通大学

8、2018年就业率高的专业排名 大学专业选什么有出路

车辆工程专业
车辆工程专业已经连续好几年都是就业率超高的大学专业，足以说明这一专业的未来的前景还是一片光明的。有很多小伙伴如果对于这个专业不太了解的话，是不会选择这一专业的，因为会觉得这个专业毕业之后就是去修车之类的。
其实不然，这一大学专业毕业之后从事铁道机车车辆、城市轨道交通地铁及轻轨车辆、动车组、公路汽车的研究教育、设计制造、运用管理等，或者参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等，还可以进入汽车整车制造企业、汽车零部件制造企业、工程机械生产企业、车辆相关的研究所以及汽车、机械等相关行业部门工作。
软件工程专业
现如今，互联网行业是高速发展的行业，也是未来发展的主要方向，所以说这一大学专业的毕业后的就业率还是很高的。软件工程专业的毕业生毕业之后主要的就业方向可以去互联网IT公司、电商企业、大型通信企业、企事业单位、学校等地方，从事软件工程的相关工作。这一大学专业是连续两年被看好的“绿牌专业”，所以说，如果有对于这一方面又兴趣的小伙伴可以选择。
市场营销专业
这一大学专业培养的人才可以说是每个行业都会需要的人才，所以说就业还是不成问题的。真正的市场营销专业的高级人才是根本不用太担心就业的，市场营销行业的就业情况比较特殊，就是流动量特别大，不会太注意你的学历背景，大部分比较在意你的个人能力，所以说如果在市场营销这一方面有一定的能力的，小伙伴可以考虑选择这一大学专业。

9、同济大学哪些专业最值得读？

说到同济特色专业，首推土木工程，这是同济大学的王牌专业之一，全国排名杠杠的，就业形势非常好，其整体实力应在清华之上，据说学风最好，学生大都刻苦勤奋，师资力量强大，培养水平高！值得Pick！（悄咪咪补充一句：女生慎选，经常在外面跑会比较累，朋友亲证，但是感兴趣就另当别论啦，而且土木的优质男生应该会很多，怎么取舍，emmm，自己选吧……）

建筑学是同济大学历史最悠久的专业之一，盛名在外，就业率稳定，前途也很好！出过很多知名校友，同济大学大部分校园建筑都有他们的功劳，比如毛泽东塑像等，据说有专业设计团队……

计算机科学与技术专业也是不错的选择，全国开设计算机专业较早的单位之一，师资雄厚，就业前景也很好。如果你想留在上海发展，在互联网高速扩张的当下，学计算机绝对不愁找不到高薪好工作。

还有诸如城市规划、交通工程、机械设计制造及其自动化及材料科学与工程等好专业。这些都是理科专业，有人会想问那文科专业呢？18级教育学研一新生表示虽然专业不是全国最好，但借助同济的平台也有很多优势资源可以享受到，比如出国交流等（尤其同济与德国合作较多），发展前景还是不错的，跨界、交叉培养可以考虑考虑。而且同济的校园文化氛围为也很好，开放包容、自由民主，比如建筑所包含的人文情怀，文理科相互浸润、相互影响，共同发展！

10、哪些学校的车辆工程专业比较好？

车辆工程是机械工程下属的二级学科。国内清华大学，北京理工大学，吉林大学，长安大学，同济大学，湖南大学等大学开设此专业。

按照不同分类标准，可以将各个院校的车辆工程专业分为不同层次，也就是所谓的好坏之分。总体来说车辆工程是研究民用汽车、军车及其他工程车辆机械的理论、设计及制造技术的工程技术学科。它涉及到力学、机械、材料、化工，计算机、电子、测试、交通运输等知识。答主本科就是车辆工程专业的。汽车与我们的生活息息相关，所以车辆工程专业热度很高。

按照教育部的学科评估，这些大学的车辆工程专业是A+级别：清华大学、西安交通大学 、吉林大学、山东大学、北京理工大学、 湖南大学、合肥工业大学。可以代表国内车辆工程专业的一流水平。除合肥工业大学外，其余都是老牌985大学，也成功入选双一流建设大学。车辆工程专业排名靠前理所当然。报考这些大学的车辆工程需要较高的分数。

其次，这些大学的的车辆工程是A级别的，实力同样不容小觑：上海交通大学、北京航空航天大学、同济大学、大连理工大学、华南理工大学、重庆大学、福州大学、西北工业大学、北京科技、学、南京理工大学、武汉理工大学、南京航空航天大学、西南交通大学、哈尔滨工业大学(威海) 长安大学 辽宁工业大学等高校。答主就读于上述的一所高校车辆工程专业，车辆工程还是很不错的。

最后，这些大学的的车辆工程是B+级别的，包括东北大学、中国农业大学、中国石油大学、 南昌大学、太原理工大学、西南大学、南京农业大学、中北大学等。值得考虑。

如果明确自己要在本科阶段学习车辆工程，那么在填报志愿的过程中就可以直接考虑高校，结合自身条件以及高校各项具体情况权衡选择。