出口伊朗车辆

1、出口伊朗的货物出口伊朗的货物，报关真的很麻烦吗

行内5年回复仅供参考
如果从咱们国家出口伊朗一般都是到阿巴斯
目前看没有任何证明出口伊朗的货物报关有麻烦
但是出口伊朗由于受到美国制裁 只有几家船公司能接去伊朗的货物。

2、关于伊朗出口问题

1.出口伊朗的货物有什么限制条款，制裁针对哪些领域：
这里面的限制主要在进口和出口两个环节，进口的话，伊朗政府会颁布一些禁止进口、禁止使用官方外汇等一级二级禁令，主要为了保护本国产业和本国的外汇，随着外汇储备的多少和境内的需求，这个清单会经常变更，我们作为出口方如果这个不是主要市场，不需要特别关注，只要客户能办的出进口许可证，付得出钱，就可以出。
关于出口限制，主要来自制裁方面的法律法规，中国对伊朗是没有制裁的，但是遵从联合国的一些决议，比如两用物项、涉核的，就不要出了，一般民营企业也没有这些东西出口；欧盟的也差不多这些，主要是美国的，这个名单就比较丰富了，主要涉及7大行业：
能源石化、汽车、贵金属、碳素石墨/原材料或半成品金属、矿产、煤炭、工业软件。汽车行业有点特殊，美国的目的是打击其汽车制造业，所以整车和用于售后维修的汽配是可以的。
贸易过程中涉及美国因素的，包括人、物料、企业组织、还有金融支付手段（美元），都不要参与了，这个涉及一级制裁。
还有就是已经上了美国的制裁黑名单的人、企业组织、船舶、船公司，就不要参与到贸易链条里面了，这个涉及二级制裁。
美国虽然就制裁了这些，但是他还是美元体系的霸主，世界上绝大多数商业银行做美元结算业务，如果这些银行被查出来涉及伊朗业务，是会被处以巨额罚款的，所以这些银行收钱，你要么不让他们知道，要么就不要通过他们收。大数据时代，不让他们知道这个已经越来越难了，不通过他们收，目前唯一的安全渠道就是昆仑银行，我们一直在做。
2. 运输方式哪个安全：
运输方式不限，但是不要用美国制裁了的伊朗国航和他的船舶，还有伊朗航空，马汉航空等，目前上黑名单的是这几个，后面可能也会增加，所以要时不时跟踪他们公布的信息。新添加的黑名单有3个月的隔离缓冲期。排除了这些因素，不管海运还是空运都是安全的，现在有大量的小舱东在走伊朗线，因为目标小，只要不触犯美国的制裁法规，也不会上黑名单。

3、轿车从上海出口到伊朗德黑兰市如何采用国际多式联运

搜一下：轿车从上海出口到伊朗德黑兰市如何采用国际多式联运

4、出口伊朗的货物，怎样结汇？

收伊朗外汇，最稳定收汇渠道还是昆仑银行
待我分析为什么。伊朗收汇，有两个问题要解决：

国内能不能收到，什么时候收到：

+通过第三国，隐藏伊朗贸易背景付款，需要小心商业银行的尽职调查，尽职调查需要提供相应的报关单、发票、提单、外贸合同等，证明贸易背景真实，这些资料要做一套出来还得有国外付款的第三方配合，还要防止做得不真实被退，甚至被查出来后连座整个公司在这个银行的账户运行、融资这些，为了一两单得不偿失。如果是金额比较大的，你还得小心美国人的制裁，他的一级制裁是包括使用美金进行伊朗贸易的。

+上面几个答主说的开迪拜账户这些，他本身也是伊朗外汇走第三国账户的一个变相操作，只是这个账户自己所有还是其他人所有的问题了。这边境外开户，那边国内原材料要付款了，你有多少时间去操作：开户+把钱通过贸易形式打到国内+避免交税+应付调查？

+如果出口公司在银行属于外汇收入票数比较少的，银行对敏感地区的收入，比如迪拜、土耳其，几乎票票查（伊朗钱庄外汇这些地方出来比较多），如果票数比较多的，那是可能短期内比较安全，但是大企业有可能会成为被美国制裁的目标，用美刀做他们制裁国的生意，有可能被盯上。

国外能不能清关：

伊朗清关需要进口许可证，与所申请的外汇挂钩。如果外汇不是官方外汇，有可能能没法进口清关。所以通过第三国收汇之前，要沟通好清关问题。

5、在伊朗有哪些国内汽车品牌

 在伊朗，汽车工业是仅次于石油和天然气的第三大支柱产业，贡献了全国GDP的10%。从2007年开始，伊朗汽车市场年销量就突破了100万辆，2011年达到了历史最高值159万辆的规模，在全球都能排到15名之内。

 除了本土品牌外，在伊朗最受欢迎的要数法国汽车品牌标致、雪铁龙和雷诺，而这些年中国品牌的力量也逐渐发展壮大，市场份额不断扩大。

 早在2002年，奇瑞就成为了第一个进入伊朗市场的中国汽车品牌，十多年过去了，如今有13家中国汽车公司通过与当地公司的合作方式在伊朗销售车辆，包括奔腾、华晨、比亚迪、长安、奇瑞、东风、吉利、海马、哈弗、江淮、力帆、MG和众泰。

 作为最早进入伊朗的中国车企，奇瑞的规模目前在中国车企中也是最大的，拥有一家子公司，销售网点近300家，保有量超过30万辆，市场占有率达到了6%，是仅次于伊朗本土车企IKCO和Saipa的第三大汽车企业。

 截至2018年，中国汽车品牌在伊朗的市场份额已经达到了20%。伊朗也成为了中国汽车品牌出口最重要的目的地之一，2014年伊朗更是超过了俄罗斯，成为中国汽车出口第一大目的国，这个纪录一直保持到了2018年底。

 2018年由于美国对伊朗实施制裁，伊朗国内汽车销量开始下跌，当年中国汽车业在伊朗的出口额下降了24.7%。但是影响真正显现出现在2019年。

 商务部发布的《中国汽车贸易高质量发展报告（2019）》显示，2019年伊朗已经跌出中国汽车出口前二十位国家，上半年中国对伊朗汽车出口仅为567辆，暴跌99.6%，而2018年全年出口量还在19万辆的级别。

 从2018年一季度伊朗汽车产量排行榜和2019年一季度汽车销量排行榜中，可以明显看出中国品牌份额出现了严重下滑。2018年一季度奇瑞在伊朗的产能还在1.7万辆规模，而到了2019年一季度，中国品牌已经没有一家达到万辆以上规模。

 所以中国汽车企业也很期待伊朗局势能够稳定下来，毕竟他们都在这个中东地区最重要的汽车市场投入了非常多精力和财力去耕耘。

6、有谁出口到伊朗的货，请问怎么操作

和客户确认好她清关所需文件、生产、货物交给货代运输-客户清关-派送

7、最近，是不是关于货物出口伊朗有严格的规定？？？

对于出口伊朗来说，因为伊朗受美国制裁，因此主要的问题是收汇问题而不是物流问题（物流是没有问题的，即使其他船公司不开去伊朗航线了，也还有伊朗国航，最多贵一点），目前只有昆仑银行可以收来自伊朗的人民币汇款，所以说你能找到一个能在昆仑银行开户并靠谱的出口代理公司就行了，至于产品是否能出口伊朗或者说伊朗方面对出口货物的进口规定则需要跟你的客户了解清楚。

8、谁知道中国出口到伊朗的货物有那些？

我国出口到伊朗的主要是机电产品和轻工业品，大到大型电站设备、机车、车厢，小到大头针。中国商品一般价格低廉，适合伊朗的消费水平。

9、案例分析奇瑞汽车有限公司有一批轿车出口伊朗,轿车的发货地为上海,交货地为伊？

(2)如经证明货物的灭失、损害,或延迟交货是由于多 式联运经营人的受雇人或...案例讨论案例1.

10、汽车配件出口至伊朗是否需要VOC认证?

哪个编码呢
现在去伊朗要监装的哦。

一手承接商检：全国服装 鞋子 板材类 开关、断路器、焊管 螺纹钢 C型钢 角钢 钢管 工字钢等钢材 日用瓷卫生瓷，按摩器 LED灯 节能灯 装饰灯 灯座 灯泡 电缆电线 滕柳竹草木 毛毯 玩具（毛绒 塑料 电子 电动）