保障疫情运输车辆

1、广州交警为应急运输车辆开辟检疫“绿色通道”优先保障通行

从广州交警获悉，为切实做好防疫物资道路运输交通应急管理工作，为应急运输车辆开辟检疫“绿色通道”，避免车辆长时间排队待检，即日起对持有交通运输部门《新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控应急物资及人员运输车辆通行证》的车辆优先保障通行。
运输疫情防控应急物资及人员的车辆、运输民生物资的车辆，广州交警将优先保障通行。
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2、霍州公安交警护送保障防控物资运输车辆通行

霍州公抄安交警护送保障防控袭物资运输车辆通行
防控疫情期间，霍州市公安局交警大队全力以赴保障市区道路交通安全畅通，特别在救护车辆、防疫车辆及防控器械等疫情防控重点物资运输车辆道路运输方面提供强有力的交通安全保障。
2月22日早9时许，城市中队民警张记明接到霍州市人民医院电话，说有一辆晋M的大型汽车运输一批疫情防控医疗设备从大张高速口下高速，急需运往医院。民警张记明立即将此情况报告给中队指导员李进，李进通过与医院沟通并汇报大队领导后，为确保这批医疗物资以最快速度到达目的地，李进果断决定开警车为运输车辆开道，全程护送防疫物资车辆到达目的地。
李进立即带领民警与医院防控人员一起赶往霍东大道口，由医院防疫人员先为物资车辆进行全面消毒，再由执勤警车开道，一路护送，以最快速度将医用物资送到了达市人民医院。
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3、复工保障战“疫”前线 乘龙汽车驰援湖北再出发

新冠肺炎感染疫情爆发以来，全国各地拉开了抗击疫情的阻击战。生活物资、医疗设备、最好的医务团队等纷纷驰援湖北，这些向疫区运送物资的“逆行者”的背后，是无数生产企业的紧急行动，大家共同筑起了抗“疫”的坚实壁垒。作为一个有责任的车企，乘龙汽车也在与时间赛跑，加班加点生产各类防疫车辆和支援物资运输车辆。

2 月22日，为保障湖北城区街道、公共场所的防疫消毒工作的首批45辆中联环卫防疫车底盘陆续发车。

时间就是生命！保障疫区优先生产，显乘龙汽车人大爱

疫情爆发再赶上春节假期，很多企业还没有复工。东风柳汽接到了中联环卫的250台订单，在得知该批次产品为湖北疫区防疫车，用于消毒液喷洒作业后，东风柳汽迅速做出了确保驰援湖北的防疫车优先生产、紧急排产的决定。

时间就是生命！面对生产复工和疫情防控双重考验，东风柳汽防控领导小组发布了一系列措施来应对复工复产工作。在克服了生产时间紧、零部件供应、复工生产困难等一系列严峻挑战后，优先保障、加班加点的奋斗在生产线上。

为保证复工后的生产顺畅，特别是重点防疫车辆及支援物资运输车辆订单的生产交付，东风柳汽优先排产防疫车辆。同时东风柳汽总经理唐竞先生亲自与重点配套单位沟通协调，确保整车零部件供应无差，以便将这批“救急”车辆尽快交付到防疫和疫区支援工作中去。

最终，东风柳汽克服了重重困难，以高效率、高品质、准时交付防疫车，为疫情一线抗疫工作提供充分的保障支持。

疫情一线的最美“逆行者”?乘龙汽车一直在路上

这不是乘龙汽车第一次“逆行”，为了打赢这场“抗疫保卫战”，乘龙汽车动员各地经销商、服务商、合作伙伴及乘龙卡友客户积极行动，参与战“役”行动。

自疫情爆发以来，东风柳汽为保障防疫车辆和救援物资车辆优先供应，一直奋战在抗击疫情的路上。从长途、中长途运输果蔬、冷鲜、医疗器械、药品及其他保障民生类支援物资的乘龙H7牵引车、H5牵引车，到运输快递、瓜果、蔬菜、药品等支援物资的乘龙H5绿通、快递载货车，到参与火神山、雷神山医院及各地“小汤山”医院建设乘龙H7智能渣土车，再到乘龙M3城际、市内配送及日前交付的消毒水运输乘龙M3专用车。

全国各地交付使用的乘龙汽车，从广西、湖南、湖北、河南、京津冀到辽宁，从浙江、江苏、四川、陕西、再到内蒙，天南地北的广大乘龙卡友也都纷纷参加到战“疫”中去，乘龙汽车的身影忙碌在抗击疫情的路上，驰援湖北、奔赴武汉，保障了疫区的生产建设、和人民生活所需。

无论是克服困难为保障防疫车按时投入湖北、在生产一线夜以继日付出的的乘龙汽车人，还是捐款捐物、为保障疫区生产生活、驰援疫区的乘龙汽卡友，都彰显了乘龙汽车人的热血和使命担当，他们也是千千万万、各个岗位上为疫情做出贡献的“逆行者”的缩影。相信，这场抗“疫”战必将很快迎来胜利的曙光。

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4、淄博交警站在防控疫情第一线，保障复工复产企业运输安全！

2月11日凌晨4时许抄，淄博市袭公安局交通警察支队张店大队九中队联合张店区城管执法部门，对辖区复工的第一家渣土运输工地和运输车辆进行安全排查，切实做好疫情防控期间有序复工源头监管工作。

期间，民警严格按照复工申报备案工作制度，对复工建筑工地进行重点检查，督促工地和渣土运输车辆企业负责人落实好主体责任，坚持稳控当头，制定疫情防控工作方案，落实落细各项防控措施，为驾驶人配齐口罩、手套、护目镜等疫情防控用品，对施工现场、设施设备全面检查维修和消毒，排查隐患，做好疫情防控措施；要求渣土运输车驾驶人严格遵守渣土车运行相关规定，按照通行证规定路线、时间通行，杜绝疲劳驾驶，严格遵守道路交通法律法规，杜绝渣土运输车道路交通事故的发生；同时要求施工工地要做好门前道路清洁和杀消工作，定期喷洒消毒液进行消毒，防止扬尘和病毒，杜绝疫情蔓延。

图文来源：淄博公安交警网

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5、保安全,保运输,淮安市交通运输行业奋战疫情防控第一线

公路交通防疫管控督导到一线

随着我市肺炎蔓延形势愈加严峻，为进一步加强新型冠状病毒疫情防控工作，淮安公路交通部门积极响应各级号召，吹响肺炎疫情联防联控工作“集结号”!随即成立疫情防控道路管控督导党员突击队，在市交通运输局徐成东副书记带领下，由公路中心主任蔡晓斌陪同，分三个督导小组，自2月4日起，连续三天深入各县区，对全市范围内各高速出入口以及国省干线公路、农村公路等道路卡口的管控情况进行实地督导。三日内，共督导道路管控卡口22处，出动督导人员15人次，力求做到全市公路交通管控情况全覆盖。

督导发现，各地均能够加强对高速公路、国省干线公路等道路卡口的管控，各管控点状况良好，管控人员均在岗在位、履职尽责，做到逢车必查、逢人必测、记录详实、设备齐全，管控工作高效有序。

督导过程中，徐成东副书记提出：各一线督导员要注意自身防护，全程佩戴统一制作的工作臂章，戴好防护口罩，注意交通安全;要服从现场管理。在各管控点现场督查时，要亮明身份，服从指挥，主动接受体温检测等现场要求;要抓住督导重点。按照省、市道路管控工作要求，重点督导各管控点人员在岗在位、履职尽责，以及是否做到逢车必查、逢人必测等情况;要统筹安排线路。由于管控点数量较多，且绝大多数位于省界、市界，路途较远，要注意统筹安排，合理规划督导路线。同时，要及时报送信息，每日按时报送前日督导情况，如遇突发疫情和重要工作要立即实时报送。

淮阴区加强出租车疫情防控

淮阴区交通运管部门为全力做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，在火车站设立出租车临时消毒点。

安排党员先锋队值守督促司乘人员做好个人防护，对出入火车站的所有出租车辆内外进行仔细消毒，检查出租车从业人员是否佩戴口罩上岗运营，并提醒出租车司机密切注意乘客动向，尤其外来人员，如遇到疑似新型冠状病毒感染肺炎患者应立即与相关防疫部门取得联系，及时将疑似患者送往指定医院进行就诊。在疫情防控期间为广大市民群众提供安全、放心的乘车环境。

奋战防疫最前沿 保护盱眙大后方

自打响新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控阻击战以来，盱眙县交通运输管理所识大势、讲大局、明义理、作贡献，全员投入疫情防控一线，担当起保护全县群众生命安全和身体健康的大任。

为坚决遏制通过道路交通渠道传播疫情，按照外防输入、内防扩散的疫情防治要求，该所承担高速公路盱眙出口、管镇出口每天入盱数千台车近万人防疫防控重任，成立由32名党员为骨干共39名执法人员为成员的三个疫情防控组，实行24小时不间断轮流值守，按照“逢车必检、逢人必查”的原则，对进盱的每台车和每个人都认真检查、登记和进行体温检测，发生异常立即采取相应防控措施并上报，绝不放过或漏掉一车一人，牢牢卡死疫情外入关。

坚决防止疫情通过非法营运车辆扩散，该所在牢牢“卡死”疫情外输的同时，集中执法力量加大对辖区内非法营运的打击力度，提前研判并发布了《关于在抗击新型肺炎疫情期间严厉打击非法营运车辆的通告》，加大对县汽车站、国贸、高速盱眙出入口、城乡结合部等重点地段的巡查频次，发现异常情况立即采取应急管控措施并上报，坚决防止非法营运驾驶员招揽乘客集中出行、人员聚集容易交叉感染疫情情况发生。

严格出租车经营行为监管，要求出租车经营期间司乘人员必须戴口罩，设立出租车消毒点，加强对出租车驾驶员防疫防控形势和知识宣传、消毒及经营情况检查督促，对疫情期间出租车有拒载、未按计价器收费、强行拼客、故意绕道等违法违规经营行为的，依法从严从快查处，对不符合防疫要求的出租车当场采取停运措施。

防疫防控期间，盱眙县运管所全力投入，上下联动，各司其职、各尽其责，党员先锋模范作用明显。所班子成员亲自挂帅，亲临一线，与职工一起排班执勤，担当履职，有效切断病毒外入途径，赢得疫情防控阻击战的主动权。

朱海波县长在2月5日检查指导疫情防控一线工作时，对高速公路盱眙出口运管执勤人员说：“有你们这样牢靠的把持疫情外入防线，盱眙大后方安全保障系数就更大了。”

截止2月7日，该所真诚劝返武汉和湖北来盱车辆5台次;处理从武汉返盱货车2辆、人员3人，并配合卫健委做好对人员隔离、车辆消毒工作。疫情防控期间，查扣非法营运车辆7台，处罚出租车未按计价器收费案件5起，为维护人民群众身体健康、生命安全和生活有序筑起一道“防疫堡垒”。

据淮安市最新疫情通报：截止2月7日24时，淮安市累计报告新型冠状病毒感染的肺炎确诊病例37例，盱眙暂无一例。

洪泽交通的卡点“守门人”

“你好!请登记一下身份证，你的车辆从哪里来?到哪里去?”这是宁淮高速洪泽出口和348省道卡口检查点洪泽交通工作人员每天要重复上千遍的话。在新冠肺炎疫情防控的第一线，近百名交通党员干部职工冲锋在前，用交通人的责任和坚守，担负起洪泽防疫工作“守门人”的职责。

负责宁淮高速洪泽出口卡口值班的是洪泽交通运管部门的工作人员，他们中年龄基本都是50岁以上的老同志，每天24小时轮班，班次长，任务重，没有人叫苦叫累。夜晚室外温度接近零度，异常寒冷，但是没有人脱岗。冷了、腰酸了，原地活动活动手脚。为了减少上厕所的次数，渴了他们也不敢喝水。负责348卡口的洪泽公路站有5名女同志，她们也和男同志一样排班值守，因为卡口附近没有厕所，她们去一趟厕所来回需要半个小时。为此，她们尽量少喝水，干裂的嘴唇起了火泡。洪泽湖公交公司每天派出12人协助卡口工作，6辆公交车待命，随时准备接送发热病人。洪泽湖水上两个卡点密切关注着湖北等重点地区船舶的最新动态。

疫情在前，当很多人为每天不能外出感到空虚寂寞的时候、当很多人为觉睡的多感到头昏脑涨的时候、当很多人在温暖的被窝里追剧的时候。我们的洪泽交通人正屹立在寒风中，面对来往的车辆和人员，他们也是最容易感染的高危人群。但是在疫情面前，洪泽交通人发挥特别能吃苦、特别能战斗的精神，坚守各自卡点，尽责“守门”。

据统计，截止2月9日12时，宁淮高速洪泽出口和348省道卡口共登记检查车辆22153辆，检查人员44790人，发现发热人员8人已转送、移交卫健部门，劝返外地车辆840辆。水上监控和检查船舶1251条，船队59个，船员3902人，未发现和接到疑似病例报告。

众志成城 保障运输

2月9日中午12时30分，载有30名医护工作者和相关医疗器材的两辆客车从市卫健委驶出前往南京禄口机场，淮安第二批驰援湖北医疗队从南京乘机驰援湖北。

淮安市交通运输综合行政执法支队和淮安新世纪旅游汽车运输有限公司精心挑选驾驶员及车辆，高质量完成此次运输任务。

交通管控情况播报

 2月8日12:00-2月9日12:00，全市交通共设卡口（含县乡道路卡口）905个，投入管控人员7852人次，检查车（船）30606辆（艘）次、其中重点地区车辆24辆、船舶1艘，劝返重点地区车辆2120辆次，检查乘客（船员）64736人次、其中发热乘客6人。

自管控工作开展以来，共投入管控人员95035人次，检查车（船）418939辆（艘）次、其中重点地区车辆55辆、船舶5艘，劝返重点地区车辆3263辆次，检查乘客（船员）1052034人次、其中发热乘客（船员）35人。

（来源：市交通运输综合行政执法支队、市公路事业发展中心、淮阴区交通运输局、洪泽区交通运输局、盱眙县交通运输局、市局安全监督处，市局宣传教育处统稿）

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6、无人车、负压车、封闭式运输车……盘点防疫一线的特殊车辆

步入2020年不久，疫情的局势便已经牵动起全国亿万人民的心。虽然正值春节假期，但汽车产业早已行动起来，无论是病患处置、卫生消毒，或是物流运输，都能看到无数车企忙碌的背影，他们虽然不在医护前线，却用自己智慧与汗水的结晶为一线医护人员提供了最有效、最及时的支援保障。

负压救护车

毫无疑问，负压救护车是本次应对疫情的重点需求物资之一。由于其运送传染性病人群体的特殊属性，因此与普通救护车相比，负压救护车在设计上有着更高的要求，尤其是能实现“负压隔离”的医疗舱，可最大限度避免医患人员的交叉感染，以及对外部环境的污染，防止疫情进一步扩散。启动负压装置后，可控制车内空气流动方向，使清洁空气从医疗仓上方进入车内，从下方排出，形成定向气流，并形成与外界环境相对的大气低压差（相对压强在-30pa至-20pa之间）。患者呼出的空气通过吸气终端吸进装置，经过消毒之后再排到车外，防止污染传出，同时还保证带有传染病毒的气体不会在车内循环，也避免了二次污染。同时，为保护司机安全，医疗仓的隔音墙与车身无缝焊接，并加注密封胶，让医疗舱与前排驾驶舱完全独立。

在此基础上，若对负压救护车的防护能力有更高要求，便需要装配专用隔离舱作为救护车的第二道防线。这种在担架的基础上增加密封、负压装置的隔离舱适用于有毒气体环境下和疑似或确诊呼吸道传染病员的隔离运送。隔离舱同样采用正负压原理，正压可有效防止外部有毒气体进入舱体，负压原理可防止舱内污染空气外泄。高效过滤罐使外部毒气体或内部污染气体进行高效过滤，确保过滤后的气体清洁。

在抗击疫情的过程中，目前已有上汽大通、华晨集团、江淮商务车等众多负压救护车制造商响应号召，在节假日加班加点复工生产，在抗疫的关键时期，以实际行动为打赢疫情防控阻击战贡献力量。

全封闭式运输车

除了运送患者的负压救护车之外，为了在疫情期间保障物资及时有效地送达，全国各地的货运车辆也齐上阵。2月中上旬，由于疫情防控需要，天津市宝坻区急需大量消毒液，但担负宝坻区消毒液投放职能的相关单位由于车辆管控无法采购和提货，天津拾起卖科技有限公司的十余辆次新能源车辆临危受命，2月11日和2月14日分两次完成物资运送任务。据悉，原本承担“移动回收”任务的新能源运输车辆货仓为全封闭设计，能够保护物资在雨雪天气及疫病感染区域的运输安全。

防疫消毒机械车

为严防疫情扩散，各地纷纷加大喷洒消毒作业，最大限度减少病毒滋生蔓延。2月7日，东风公司针对襄阳市的实际需求，紧急向当地捐赠了一批防疫消毒机械。2月14日，东风公司再向襄阳市捐赠74台防疫消毒机械，将进一步缓解当地防疫机械不足的情况，助力当地卫生、环卫等部门开展全覆盖、无死角的喷洒消毒行动。2月18日，东风公司再向武汉市、十堰市共捐赠价值1200余万元的防疫消毒机械，支援当地抗击疫情工作。由此，东风公司携旗下企业已捐赠款物达8200余万元。

打赢疫情防控阻击战，物资保障是重要一环。作为防疫消杀战场上的新力量，这批防疫消毒机械将迅速奔赴最前线，与当地城管环卫战线的“防疫先锋”一起并肩作战，开展全覆盖、无死角的喷洒消毒行动，携手共同抗疫。

疫情恰逢春节假期，加之“人传人”的特殊性，让人们切实感受到了人力的瓶颈及无人化产业所蕴含的巨大潜力，而此前大多处在斥巨资搞研发的无人车企业也真正体会到了“养兵千日用兵一时”的使命感。一时间，无人车出现在了各个抗击疫情的关键岗位，有效缓解了疫区的工作压力，成为“战疫”前线不可或缺的重要角色。

京东无人配送车

在武汉街头，人们时常会看到一个外形可爱的小车穿梭于疫情的核心区，所经之处吸引无数目光，其实它就是京东的无人配送车。在疫情爆发后，京东便开始寻找更加高科技的手段来支援武汉，并尝试在疫情爆发的核心区域使用智能化配送。由于武汉第九医院内聚集了大量确诊病人，同时又有大量物资需求，因此京东无人配送车的首单配送任务就是从这里开始的。

据介绍，为了安全准确地将物资送达，京东智能无人车集合了自动化、计算机、人工智能等多种高科技，不仅能代替人眼进行360度环境监测、自动避让路障和行人、遇到红绿灯时立刻反应，还可以自主停靠配送点，将取货信息发给用户。用户则通过人脸识别、输入取货码、点击手机APP链接三种方式实现取货。

5G无人车Sharing-VAN

2 月 4 日，两台由东风与华为联合打造的5G无人车Sharing-VAN被送往武汉新冠肺炎疫情防控指挥部，指挥部将拨付给相关医院用于隔离病区作业，保护一线医务工作者安全。

这款5G无人车最初于2019年上半年发布，车身尺寸为4500/1800/2100mm，可同时容纳4名医护人员和2辆担架车，或者允许同时乘坐6人。其利用了5G网络的高带宽、低延迟特性打造，并搭载四台镭神车规级CH32线混合固态激光雷达，可对复杂路况做出精准判断，360°感知百米外的车辆与人的位置。换句话说，它能在人员复杂的医院环境下，安全快速地运送人员及物资。据悉，Sharing-VAN由东风汽车与华为合作研发，华为负责车载系统和软硬件的开发，东风汽车则负责技术指导和项目跟进。

无人驾驶清扫车蜗小白

蜗小白是百度Apollo生态合作伙伴智行者研发的无人驾驶清扫车。根据计划，智行者将为全国16个重点患者收治医院分别配备1-2台无人清扫消毒车/配送车。目前，无人清扫消毒车已经在复旦大学附属华山医院、复旦大学耳鼻喉医院等医院场景运营。

这个重量近400公斤的“小胖墩”其貌不扬，但却配备了激光雷达、摄像头、超声波雷达等多种传感器，可实现自主作业。清扫车脱离人工操作，自主在路面上完成清扫、洒水、垃圾收集等工作，15°的坡度也照样走起，清扫宽度为100cm，可拆卸倾倒尘箱容量达60L，每小时清洁面积达3000平方米，充满电后可连续工作6-8小时。蜗小白的出现极大地提高了疫区清洁效率、降低了人员感染几率，也令清洁更加智能。

新石器无人消毒车

另一款基于百度Apollo生态平台的新石器无人消毒车也在一线为人们提供必要的消毒防护。

在上海张江人工智能岛上，每天清晨热门都能看到这个小家伙卖力的为岛上每条道路喷洒消毒液。据工作人员介绍，这台小车可以装载200升消毒液，在简单调试后，就能够开启自走式喷雾消毒模式。无人车消毒喷洒范围覆盖3-5米，按照每小时5公里的速度，大约半小时就可以将岛上道路全面覆盖，大大提升了消毒效率。

在承担消毒工作之外，新石器无人车还能变身“督察员”，通过配备的感知摄像头及语音播报功能对有违防疫规范的行为提出警示或远程监控，提醒人员佩戴口罩、少集聚。在保证充电条件的前提下，无人车可24小时不间断工作，夜间进行消毒作业时，还能同步进行安保监测。目前，已有数辆新石器无人车发往武汉，投入防疫工作。

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7、疫情防控物资和人员应急运输车辆免费通行优先通行

从交通运输部获悉，为全力做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，保障疫情防控相关物资、人员应急运输高效、顺畅，交通运输部发出通知，对疫情防治应急物资及医患等人员运输的车辆跨省通行高速公路实行免收通行费政策，并保障优先通行。

在物资调拨方面，各省因疫情防治工作需要开展跨省（区、市）应急运输的，由国家卫生健康委、工业和信息化部以及相关省级人民政府，通过应急运输始发地省级人民政府或者其卫生健康、工业和信息化等有关部门，将疫情防治应急物资调拨及人员转运单抄送给应急运输始发地省级交通运输主管部门。

在应急车辆通行方面，各地交通运输主管部门要加强高速公路路网保障工作，对应急运输车辆在高速公路途中和出入口遇有交通阻滞等情况的，要积极协调，保障优先通行。

在信息沟通报送方面，各省级交通运输主管部门要加强与卫生健康、工业和信息化等有关部门的对接，及时了解应急物资调拨、人员转运需求，做好应急运输优先通行保障，并按照《交通运输部关于做好进出武汉交通运输工具管控全力做好疫情防控工作的紧急通知》要求，做好应急运输车队准备，一旦接到应急运输运力需求，要第一时间做好应急运输工作。

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8、福田智蓝新能源&摩范速运:疫情期间，无偿运输！

疫情就是命令，防控就是责任。疫情发生以来，物流问题成为社会关注的重点。各类医疗物资、人民生活必需品的运输受到影响，运力缺口很大。在全国各地，福田汽车为疫情提供着商用车领域多场景的解决方案。近日，福田智蓝新能源联合摩范速运宣布，向疫情一线城市的抗疫部门、物流企业，免费提供新能源物流车，无偿运输应急医疗用品、民生物资等。截止目前，已投入50台智蓝新能源物流车，在疫情一线提供运力保障。

到武汉去，与“逆行者”同行

九省通衢的武汉封城了，一切好像暂停了，但是医疗物资缺口却直线告急，缺物资，更缺运送物资的车和勇敢逆行的人。

满载口罩、消毒水、酒精、防护服等医疗物资，湖南司机梁勇毅然投入到抗疫一线中来，驾驶着一辆欧马可智蓝，从2月4日至今，每天工作10小时，从湖南到武汉，为300余个益丰药房网点配送，总量达400吨。他说：“我不是医生、护士，但是很幸运能够参与到这次抗疫行动，让我做了一个物流人应该做的，保障每一次运输都安全抵达，让他们保护好自己救更多的人。”

【勇敢逆行的司机梁勇和他的欧马可智蓝】

到防疫一线去 确保医疗物资运输

疫情爆发以来，一罩难求，像北京、广州这样的一线中心城市，仅口罩的日需求高达数千万只，随着产能的逐步释放，更重要的是让医疗物资快速抵达。

福田智蓝新能源联合摩范速运发起的此次公益行动，在多个城市同时发起，优先无偿保障承接医疗物资运输任务，直接深入湖南、北京、广州、成都、郑州等省市，主动上门到城区的发改委等防疫责任部门、各大医疗机构，无偿提供新能源物流车型，保障医疗物资运送。

目前，此次公益中可无偿使用的福田智蓝新能源车辆已到达多个城市，奋战在疫情防控一线。在北京，加入北京尚通物流有限公司承接华润医药的运输任务;在佛山，加入广州工坊交车供应链管理有限公司承接顺德区发改委物资运输;在成都服从卫生局调配社区医院使用，直接服务春熙路社区卫生服务中心，运送医疗物资和社会捐赠物资;在郑州，加入国药控股洛阳有限公司向各大药店药品配送任务……

到社区去，让隔离更安心

打好疫情攻坚战，隔离、少出门成为开年来的生活常态，云采购也成为市民们的主要采购方式，订单集中涌向各大电商平台。按日常假期估算的运力显然短时间内无法匹配突如其来的疫情带来的压力。

向各大物流平台提供运力补充，保障人民的基础生活，此次公益无偿运输车辆也已加入到日常用品配送行列。服务于京东物流的北京尚通物流有限公司，疫情期间承担巨大运输压力，本次福田智蓝新能源无偿提供的新能源物流车，恰恰解决了他们车辆、人员紧缺的燃眉之急。欧马可智蓝物流车不仅保障了京东物流的高时效性，更承担起把蔬菜、瓜果送到社区配送站的任务，让隔离的人们每天都能吃到新鲜果蔬，默默的守护着市民们的生活。

疫情防控任重道远，无论是医疗防护物资还是民生保障物资运输都还有一场持久战要打，需要社会各界众志成城，福田智蓝新能源希望与更多企业以实际行动联合起来，共担责任，共渡难关，共赴长远发展。

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9、我市下发《关于进一步加强疫情防控期间交通运输保障工作的通知》

近日，为保障疫情防控期全市交通运输工作及春运返程高峰安全平稳到来，市交通运输局制定《关于进一步加强疫情防控期间交通运输保障工作的通知》，确保道路交通安全畅通及应急物资、防疫物资、生活保障物资运输及时高效。
作为应急等物资流通的重要关口，加强每一道关卡的监控与防护是保障运输安全畅通的首要任务。市交通运输局相关负责人介绍，在各高速公路收费站、公路卡口检测点，对持通行证的车辆消毒检测后放行，其它运输疫情防控应急物资、生活必需品的车辆经核实并消毒检测后放行。此外，各检测点根据实际情况做好应急预案，卡口待检车辆拥堵过长或等待检测时间超过半小时的，立即启动预案，通过增开通道、远端分流、开通临近收费站并做好检验检疫工作等措施，确保车辆安全快速通行。
除保障应急物资顺畅流通外，在畅通重要工农业生产物资运输方面，省内运输煤炭、油气、化工、机械设备、农资等重要工农业生产物资的承运单位或车辆驾驶员自行打印、填写并随车携带《新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控应急物资及人员运输车辆通行证》（重要物资运输类），以此作为通行依据，车辆正常缴纳通行费用即可优先顺畅通行。
与此同时，结合工厂复工、中小学开学、大学开学时间节点，预判节后客流，做好春运返程客流和企业复工运输准备，逐步开始恢复城市公共交通运输服务。
此外，为确保外省进鄂物资运输通道畅通，我市各运输企业进鄂物资都需通过武汉周边确定的5个中转调运站。进鄂司机、车辆回到本地后，按交通运输部文件规定执行相关防疫工作。
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