车辆采用余热

1、汽车发动机余热利用产生洗澡水

排气余热热水淋浴燃烧废气能量是发动机热量损失的一个主来源,约占燃烧总热量的40%左右,排气余热利用是汽车节能的有效途径.围绕越野汽车的排气余热利用,设计了热水淋浴

2、汽车把发动机的余热当空调用的那个阀门叫什么?

你说的应该是玻璃除霜开关。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

3、现在汽车暖空调有采用尾气余热的吗？

你好 没有的 都是用水箱里的防冻液温度传到工作台里的暖风水箱里的

4、能用汽车发动机气缸余热为车内供暖吗？

车辆暖风其实就是用的发动机冷却液的温度，不是依靠发动机气缸的温度来供暖的，发动机保持运转才能让水在水道里流动才能通过暖风水箱向车内供热

5、振动发电和余热发电在汽车上应用了吗？

据我所知你所说的这两项发电功能在汽车上都没有实现，首先汽车的振动在实际应用中不是象你说的靠震动发电，而是尽量减少震动以提高车辆的舒适性。热能发电在汽车应用中也不现实，或者说暂时还无法实现，在实际应用中要把这些余热重新利用起来得加装相当多的部件才能实现那一点点余热所产生的能量，而这些利用余热产生能量的设备反过来又会给汽车本身带来更大的负荷，甚至于会使汽车多消耗几倍或者几十倍的原始能量（汽油），所以暂时这种技术不可能应用到汽车上去，目前应用最多的也是热能和电能的转换，也就是油电混合汽车技术。

6、汽车余热利用

有想法

7、汽车制热原理是什么？

热源来自发动机冷却液，水暖式暖风系统多用于轿车、大型货车及采暖要求不高的客车上。水暖式暖风系统主要由加热器、热水调节阀、鼓风机、控制面板等组成。

其中，鼓风机由可调节速度的直流电动机和鼠笼式风扇组成，作用是将冷空气吹向加热器，冷风加热后被送入车内。调节电动机的速度，可以调节对车厢内的送风量。

(7)车辆采用余热扩展资料：

汽车制冷注意事项：

判断空调系统运作是否良好其实很简单，如果发现空调制冷不良，风量小，或者干脆不制冷等等问题，就需要检查各个部件是否正常运作，是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。这些在专业的店里都可以搞定。

对于车主来说，比较值得注意的就是，定期要更换空调滤芯，一般在城市路况行驶，三千公里左右我们就需要更换空调滤芯，这样不仅可以让进气系统更加清洁，还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。

夏季车内外温差较大，在进入车内的时候，不宜马上将空调开温度调的过低，可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气，然后不要将车窗全部关闭，开启空调，等身体逐渐适应后，将空调调制需要温度，关闭车窗。这样我们的身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。

8、余热式和独立式是不是汽车空调取暖的两大类

可以这么理解，不可以这么说，独立式多用于中高级车上，而余热式就刚好相反

9、用汽车发动机余热做干燥机或在发动机上加装干燥机？

你好：1.冷冻式干燥机-是通过制冷将压缩空气降温至2-10度这样空气就会结露，然后通过机械分离将水分离下来排掉，压缩空气得到干燥。
2.微热再生干燥器-又称微热再生吸干机，2个吸附塔，每2小时切换一次，AB塔轮换吸附，A塔吸附2小时的同时B塔再生2小时，反之B塔吸附A塔再生，吸附就是将水吸下来空气就干燥了，但由于吸附时间长那么再生就需要加热才能完全干净，再生就是将吸附来的水利用自身空气加热后将水带出塔外。
3.无热再生干燥器-工作结构与微热基本一样，唯独就是工作时间比微热短，5分钟切换一次，再生气用自身的干燥气体无加热系统，吸附时间短再生效果差。
4.余热再生干燥器-顾名思义，利用其它设备或锅炉的热度取过来将再生气加热，以达到较好的再生目的，同时废热利用达到节能的目的。
冷干机的效果：2-10度
微热再生干燥器的效果：-40度
无热再生干燥机的效果：-40度
余热再生干燥机的效果：-40度
希望可以帮到你，有问题可以百度HI我，很荣幸为您解答---------杭州科林爱尔

10、车为什么冬天要余热十分钟才能提速?

电控发动机的水温信号～是关键的燃油修正参考信号，决定实时的喷油量。低温～喷油量高，怠速转速高，不适宜行走车辆。同时润滑油冷车粘度高，不能达到最佳润滑状态，需要热机。低温也使燃油控制系统处于开环状态，不利于环保，节能。冬季还是适当热车之后再行走。