车辆年检双闪

1、双闪灯一个白色一个黄色年审能不能过？

不能，不同的信号灯有不同的用途和要求，双闪灯作为转向灯和危险警示灯，表明车辆状态和驾驶员的行驶意图，是特殊灯种，要求为琥珀色或者橘黄色不能其他色，建议给白色灯泡换成复合的灯泡
希望我的回答对你有用，祝你一切顺利！

2、车辆年检要查双灯吗

是的，要检查的，远光近光都要查的，车辆的灯光过暗或者过强则会被视为不合格，不得通过年检，此外还会检测车灯光束位置是否正确。
因此，在年检前需要提前对车辆灯光进行检查。如果灯光过暗，则应查看灯光线路以及灯泡是否老化，必要时更换相关部件。

3、小车LED转向灯完好,双闪正常,左右闪的过快影响交通和年检吗？

不影响的，很多车双闪都能够调节闪烁频次的。

4、双闪灯不亮审车能过不

您好！双闪灯不亮审车是不能过的，灯光检查是最基础的！希望能帮到您，祝您用车愉快！

5、双闪开关坏了能去验车吗

双闪开关坏了，当然是可以去验车的他不会检查你的双闪，只是检查你的转向灯光。

6、车辆年检规定灯光亮度是多少

汽车年检主要检查的是大灯总成，不检查灯光的亮度。

车辆年检对灯光的要求：

1、色温不能超过6000k，检测场的机器只能检测到6000k以下色温的光源，超过这个数值就检测不到，检测不到当然就是不合理了，所以喜欢高色温车灯的车主们一定要注意。

2、光源发散，道路交通安全法中规定“车辆驾驶时不得对其他道路交通参与者造成影响”。如果改装或升级车灯时，只改LED灯泡，没有透镜的约束，灯光就会发散，严重影响到其他车辆及行人，所以没有透镜的车型升级车灯时，要改装一体式的大灯才可以。

3、亮度过低，验车检车时对于近光灯的要求是不得低于1200流明。

车主在检车前需要准备驾驶证、行驶证、保险单等。到检车线后，填写年检申请表，要有交通部门盖章、单位公章或私人签字及身份证复印件。

按照国家规定，机动车必须定期通过尾气检测、汽车外观、车灯、刹车、底盘等检测合格，并以无违章记录的情况下，发放检验合格标志。

所有年检日期按行驶证上登记的日期为准，机动车从注册登记之日起，按照一定期限进行安全技术检验，一般统称为“年检”或“年审”。一般来说，小型、微型非营运载客汽车6年内，每2年检测一次，超过6年每年检一次，超过15年的，每6个月检验1次。

根据机动车登记管理规定，车辆未按照规定期限进行安全技术检验的，由公安交通管理部门处警告或者200元以下罚款。

很多车灯由于电路老化，电力不足导致灯光昏暗；有的车辆由于出过事故，重新安装的车灯质量不过关，导致灯光暗，不管是那种原因，车辆灯光过暗或者过强都会被视为不合格，不得通过年检。

根据国家标准，私自改装氙气大灯，灯光照射角度超标，过不了检测线。因此，在年检前最好恢复原车大灯的状态。

车辆年审灯光要求-改装注意：

1、HID灯组件的安装，建议由专业汽车电工实施。

2、安装HID灯组件时，注意不要用手接触HID灯泡的石英玻璃管，手上的污迹会使高温工作的HID灯泡留下痕迹，影响灯体寿命。

3、铁架是用来固定安定器，从而达到散热度更佳，产品更稳定，最重要的是安定器线要朝下以免进水。

4、安定器及灯泡的高压线安装时应注意清洁，不清洁的高压接头会漏电而产生启动困难的故障；而高压线安装后，必须用尼龙扎丝将其固定，避免和周围的金属摩擦。

5、对于部分原车配有反光罩的，需摘下HID灯头小罩，否则两层灯罩会造成光线不聚光，效果不理想。

6、建议选用HID灯具时，色温不超过6000k，6000k色温以上光线偏蓝眩目，影响对方车辆视线，而且透雾性能差。

HID灯的照度是普通卤素灯的三倍，装在远光灯上，其强光会影响对方视线，从而造成行车不安全。建议把HID灯用于近光灯。

7、双闪坏了 检车能过吗

汽车安检查所有灯光

8.3　照明和信号装置的一般要求
8.3.1　机动车（手扶拖拉机运输机组除外）的前位灯、后位灯、示廓灯、侧标志灯、挂车标志灯、牌照灯和仪表灯应能同时启闭，当前照灯关闭和发动机熄火时仍应能点亮。汽车和挂车的电路连接应保证前位灯、后位灯、示廓灯、侧标志灯和牌照灯只能同时打开或关闭，但前位灯、后位灯、侧标志灯作为驻车灯使用（复合或混合）的除外。
8.3.2　机动车的前、后转向信号灯、危险警告信号及制动灯白天在距其 100m处应能观察到其工作状况，侧转向信号灯白天在距 30m处应能观察到其工作状况；前、后位置灯、示廓灯、挂车标志灯夜间能见度良好时在距其 300m处应能观察到其工作状况；后牌照灯夜间能见度良好时在距其 20m处应能看清号牌号码。制动灯的发光强度应明显大于后位灯。
8.3.3　对称设置、功能相同的灯具的光色和亮度不应有明显差异。
8.3.4　机动车照明和信号装置的任一条线路出现故障，不得干扰其他线

8、年检过后各种故障灯亮起，车辆年检就是毁车，为什么非得检车？

小车超过5年就得上线检查了，检测过后故障灯各种亮是事实。这自然与检测以及检测员的操作有关系。比如制动检测，滚轮检测，实际当中，我们会根据车速，使用不同的制动力，但是车检不同，都是暴力刹车，猛踩油门，猛踩刹车。再比如平板刹车测试，车辆启动或会根据提示刹车，手刹测试，也是突然拉手刹，实际驾驶当中，谁会在开车当中突然拉手刹，除非刹车失灵了，才冒险这么做。本身这种测试就不符合平时驾驶习惯。

再说说尾气检测，也就是模拟各种负载下的排放数据，每次尾气检测，我们都可以听到发动机的轰鸣之声，谁的车辆能在如此大负载下行驶，就算是开到报废也不会吧。检测人员每天对车辆检测，不是自己的车，刹车踩到底，油门踩到底，据说有人的车上线检车，居然刹车踏板给踩断了，这哪里是检车，简直就是暴力驾驶。关于尾气排放，又不是车主说了算，那都是厂家的事情，检测私家车，不如从厂家这个源头入手。

检测车辆目的是为了车辆更安全的出行，如今的车检适得其反，能不让人反感吗？如果可以与4S店或是厂家联合检测，就如同每年单位组织的身体检查一般，真正的是为了人们开车出行安全，我想没有多少人反对。所以，个人认为中国的车检实在该改革一下。

汽车年检已经存在很多年了，几十年前的中国车辆并不多，而且大部分都是营运汽车或是单位的车辆，车辆年检目的是为了及时检测车辆的各种安全隐患，保证安全行为。如今汽车已经进入普通家庭，年检的侧重点应该放在非法改装车以及那些违规的车辆上，就算是私家车正常检测，也应该改一下检测方法，暴力检测实在不可取。

年检取消与否不是能决定的，但是建议车检与4S店联合检车，真正做到为私家车每年体检一次，查出隐患，消除更多的危险。

9、双跳灯不亮能年检吗

你好朋友，全车灯光不齐全，是过不了年检的。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！