车辆起步好

1、汽车刚启动就起步好么

不好。会对发动机有所损害的。最好先预热一下再起步。
热车经验注意以下四点内
1.怠速容热车并非时间越长越好。长时间热车，发动机做无用功，浪费燃料而且不利于环保。一般来说，夏天热车时间短一点，1-2分钟即可。冬天由于气温低，引擎底部的机油粘稠度就比较高，热车时间需要长一点，一般3-5分钟。简单的判断就是看转速表指针转到1000转以内，水温表开始动了就可以正常行驶。
2.切忌怠速空转时猛踩油门。最好在行车最初2-4公里，以40码左右的时速平稳前进。否则会令引擎快速磨损，严重损坏引擎的机件。
3.小排量热车一定要彻底，比如3缸或4缸的排量。因为排量小意味着功率小、负载大，一下子冷车跑起来，机器可受不了。反之，排量大或稍大的车，基本上有温度就能走了。
4.地下停车场热车，千万不能有一点水温就走。因为从地下车库出来，基本上都要上一个较陡的斜坡，这时发动机还未达到正常工作的温度，硬着头皮上只能让车子磨损更大。

2、机动车怎么起步

1、上车后调整坐位，系安全带。
2、左脚踩下离合器，挂一档。
3、打左转向灯，按喇叭示意。
4、右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由"高昂"转变到"沉稳"的时候，迅速放下手动刹车。此外，在车辆起步时，还有一些需要注意的：
1)平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为"沉稳"时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。
2)平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
3)无论是在起步或行驶过程中，区分这三种状态非常重要。起步时，尤其是上坡起步，如果在"高昂"声中就放下手动刹车，车子会后溜;如果已发出"低沉"声，仍未放下手动刹车，车子会熄火;只有在"沉稳"声中放下手动刹车，车子才不会后溜、也不会熄火。而在行驶过程中，半离合的正确使用与否取决于能否区分这三种状态。
4)在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器(不要继续向上抬)，并多加点油，以避免车子发抖，出现不平稳的现象。
5)下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。

3、汽车起步如果最快？

推动汽车前进的，不是发动机，而是轮胎，如何发挥轮胎的最大摩擦力是实现最快起步的关键，而不是油门是否到底。一般的情况是，挂一档踩着离合，把发动机转速掉到3500转左右，再猛松离合，同时油门到底，接下来就是转速到红线区再换挡了。这样做是因为3500转松离合，车轮处于打滑跟不打滑的临界状态，这种状态下轮胎的摩擦力最大，加速最快。但是每个车的情况差异很大，所以，这就要结合车辆的具体情况分析了，如果是开一辆QQ，那油门就放心踩到底就是了，怎么猜轮胎也不会突破极限的，但如果是布加迪，如果一脚油门到底，轮胎只会疯狂打滑，这就需要逐渐的对油门施加压力，当然，布加迪有起步控制装置，我只是举这么个例子。所以，要想起步最快，就要寻找发动机跟轮胎配合最好的转速区间，把轮胎的抓地力最大限度的发挥出来，这就需要楼主根据自己爱车的动力性做个性化的练习了。

4、汽车怎么起步好？？？？？

对于汽车如何平稳的起步，早已经是一个老生常谈的话题了。但是，对于新手来说，这仍然是一个恒久不变的问题。现在网上有各种教程，学车的时候教练也是百般的提醒，但是有些人仍然被起步熄火的阴云笼罩，就像我们懂了那么多道理，仍然过不好这一生一样。
首先声明，这篇文章不会教大家汽车起步的任何动作要领，因为几乎所有人都知道什么时候该松离合，什么时候该加油门。如果真有连这个都不知道的，说明你的驾照是买来的，没有鄙视你的意思，建议你去百度一下，那些所谓的专家说的头头是道，相当的专业。
而纪师傅今天要教给大家的只有一点，你只要做到了这一点，今后你的起步就不是个事。我要说的就是要胆大，要敢于踩油门。
大家都仔细想想，导致车辆起步熄火的最直接原因是不是动力不够？通俗点来说就是给的油小了。你别跟我说是因为离合抬得太快，你知道吗，有一种起步叫弹射起步，你离合抬得快你有人家快吗？怎么人家没有熄火呢？人家起步的时候敢把油门踩到底，你敢吗？
我这么说的目的并不是教大家如何糟蹋我们的爱车，而是希望大家要敢于踩油门，不指望你把油门踩到底，你把转速提到2500转左右总可以吧，不要害怕踩油门，至于什么时候松离合跟着感觉走吧，尽量慢点。不要害怕磨损离合器，离合器就是用来磨的，没有那么娇气，大不了换套新的。况且，这么操作也不会一直持续，等你熟练了，控制离合、油门游刃有余了，也就不用这么折腾了。

5、汽车起步技巧是什么

一、手动挡汽车起步技巧

1、开车起步前调整好座椅，确保脚能比较结实而舒服的踩离合、刹车和油门。

2、对于手动挡的车，起步时挂上一档，离合器要踩到底，右脚放到油门上准备好。

3、开始起步时，左脚的离合慢慢的抬到将近一半，当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹，然后轻轻点一下油门，车想往前移动时慢慢松开离合，然后再加上一点油门即成功起步了。

4、如果在坡道起步新手要特别注意，如果松手刹快了，而离合没有抬到位，很容易溜车。最好的方法是起步时踩住离合和刹车，手刹可用可不用了。离合抬到一半时松开刹车，这时车辆处于半离合状态，车不会后溜了，同时加上油门，慢慢松开离合，起步成功。

二、自动挡车起步技巧

1、自动挡车起步比较容易，主要是它的离合和刹车公用一个踏板，和手动挡车一样，起步前要调整好座椅。然后踩住刹车，把档位推到“D”的位置。

2、然后慢慢松开刹车，等车辆有抖动的意思时迅速松开手刹，紧接着跟进油门即完成了起步。坡道起步与平道一样，只是要把离合抬到准确的位置，即车辆不后溜即可。

(5)车辆起步好扩展资料：

汽车起步禁忌

1、忌慌

驾车前，应做好心理准备，调整好自己的心理，不要紧张。紧张容易造成心慌，导致该做的动作不敢做，该走时却不敢走，该停时却停不了，容易引发事故。

2、忌急

驾车要胆大心细，急躁不得。情绪急躁，容易顾此失彼，造成操作失误。驾驶时，应当不急不躁，放平视线观察路面，掌握路况，沉着处理各种突发状况，例如突然窜出的行人、动物和非机动车以及等。

3、忌快

新手开车几乎都有一个误区，以为车子开得快就是技术好。其实，能目测前车车速，并与之保持好安全距离才是真本领。因为，只有做到“你快我快，你慢我慢，你停我停”，才是安全的保证。

4、忌气

新手由于驾技不熟，在路面行驶常会“受气”。在开车过程中，千万不能意气用事，要有修养。宁可让一让、等一等也要保证安全第一，因为驾车不是闲庭信步，意气用事就等于肇事。

6、开汽车几档起步最好？

那要看什么车，再就是看你车的马力，然后就是变速箱。
那些说一档起步的请你们实际点，现在的大型车都是7-8个，甚至10多个档的，也要1档起步吗？
你知道1档的速度吗？

7、汽车缓慢起步好还是快速起步好

缓慢起步好，这样对变速箱和发动机都有好处。

起步慢，跟驾驶技术和车子的排量及发动机性能有关系。
第一：你可以挂一档大脚给油，快速换挡，再大脚给油，车子肯定会比正常起步快。
第二：车子的排量小，气缸容积也小，动力性能弱，起步肯定会照大排量的慢。当然你可以通过改装车子的动力系统来使车子动力性能增强，比如加装涡轮、高性能风格、改ECU等等。

8、汽车如何起步，顺序都是什么？

先抬离合至半联动，然后给油的同时缓抬离合。这是最常用也是最通用的起步方法，可以用在平路起步、坡道起步都可以。重点就是掌握离合的半联动位置，找准半联动位置起步就非常的容易。现在的车型只要把离合半联动位置在抬一下，平路汽车也是可以起步的，就算不给油也可以，所以可以利用这个在平路的时候多练习一下，找到结合点。

先轻给油，后抬离合。其实这种起步方法差不多，就是先轻踩油门，维持转速在800到1000转左右，然后缓抬离合起步，这种方法可以有效的避免因起步动力不足导致熄火，但是如果油门掌握不好，会窜一下然后熄火。而且在坡道的时候，这种起步方法也不适用。

9、开车几档起步，好

开车要一档起步好。
因为一挡能提供足够大的牵引力让车辆起步。汽车挡位越低速度越慢，但是牵引力越大，车子越有劲。如果二档起步，会需要更大的牵引力，这会加重发动机的负担，有时会因为发动机动力达不到熄火。
发动机启动后，开车起步的过程如下：
一踩，左脚上半部分将离合器完全踩下，这里是为半离合状态前准备。
二挂，右手掌心将变速杆档位挂入1档作为起步档位。
三打，左手将转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车前后方。
四鸣，按下方向盘中间的喇叭按钮，提示车辆前方行人，预备起步。
五抬，左脚缓缓向上抬起直至离合器处于半离合状态，根据离合器的不同感应点半离合高度有差异，一般抬高30-45度之间位置，车辆开始轻微震动，这时表示车辆动力够了。
六松，右手将手刹前的按钮按下不放，然后抬起手刹将手刹完全压下，松开手刹。
七走，车辆开始起步，这时要注意左脚的离合器要稳住不能有压下或抬起操作，避免熄火，稳住不动3秒后慢慢松开离合器同时右脚前脚掌轻踩油门，慢慢松开油门完全踩下离合器换2档，再重复这个步骤换3档，车辆平稳完成起步。

10、驾驶车辆如何做到起步最好

按照考试的要求，我们将汽车起步时的操作分为以下几个步骤：
（一） 起步前观察，确保安全
这一点在面也提到了一部分。具体的说，我们在起步前，确保各车门已经全部关好的情况下，通过反光镜观察汽车后方及两侧的道路情况，看看后方主车道上是否有机动车、行人或非机动车，如果有，最好等他们先通过后再起步，以免在车辆起步时发生不必要的碰撞。
（二） 起步操作顺序（该操作顺序是指车辆在一般道路上起步，坡道起步除外）
1、 “踩”离合器（要一踩到底，直到起步前才可松开）
2、 “挂”一档（一般小型客车如普桑、北京吉普挂一档起步，中型货车如东风则挂二档，中型车挂二档的原因是其汽车发动机功率比较大，在二档时发动机有足够的扭力提供足够大的牵引力使汽车平稳起步）
3、 “打”左转向灯（目的是给主干道上的后车发信号，提醒后车驾驶员注意安全避让）
4、 “鸣”号（即多按几次喇叭，目的是引起车辆周围的行人或机动车等注意，这也是出于安全的考虑）
5、 “松”手刹（使用手刹的目的是防止车辆在静止停放时因路面有坡度或其他原因而遛动，如果起步前不松开，汽车各车轮仍然受到刹车片的摩擦阻力，会影响车辆的正常起步，即使车辆能起步，常时间不松开手刹就会加速汽车刹车片的不正常磨损）
6、 “稳”油门（这一操作主要是针对小型车，以普桑为例，因为其发动机功率较小，如果不稳住油门，起步就回熄火。那么，稳油门时应该将油门稳多大呢？一般说来，汽车发动机在怠速运转的速度是800转/分钟，如果汽车带发动机转速表，可将油门控制在1000转/分钟的速度上，如没有转速表，则要通过耳朵听发动机的声音，一般情况下，听到发动机声音由怠速变成中速运转的声音即可）
7、 “松”离合器（离合器分成三段行程，最上边一段是离合器的自由行程，中间是有效行程，最下面一段是离合器的余量。因此，在车辆起步的过程中运用离合器的技巧是两快一慢一停顿，即在踩下离合器时要快，左脚松离合器时，先用右脚通过油门将汽车发动机控制在1000转/分钟左右的转速，左脚在松离合器最下面的余量阶段可适当快一点，当松到发现汽车车头有轻微抖动时，就已经到了离合器有效行程的起点，在这个时候，汽车已经进入半联动状态，脚在离合器上要停顿2——3秒钟的时间，当车辆顺利平稳起步后，再将离合器慢慢松开）
再次我们来回顾一下汽车起步时的操作要领：
1、车辆起步时上面谈到的操作前后次序不能错，所提到的七个步骤一个都不能少。
2、要正确的运用好离合器，就是上面我们谈到的两快一慢一停顿的操作方法。
3、要能够准确得感受到汽车在半联动时所表现出的状态，具体感受的方法一方面用眼睛观察汽车车头是否有轻微的抖动，另一方面可以用耳朵定发动机的声音是否开始发闷。在起步的时候呢，光注意离合器还不够，要将油门也配合进来使用，就是我们常说的左右脚游离配合的问题。
最后呢，我们再来谈一谈起步时的安全注意事项。
1、要培养好起步前对周围情况的观察意识，并养成观察的良好习惯。
2、在做所有操作动作的时侯眼睛要向前看，任何情况下不可以低头看。道路情况千变万化，所有的动作要通过手的感觉去做，而步是用眼睛看着去完成，防止当汽车运动起来出现意外碰撞。
3、确保正确的游离配合，保证起步的平稳进行，防止发生前冲、熄火等人为故障。