复工车辆感染

1、公司复工导致感染，其领导有责任吗？

有责任的。复工之前应该做好防护措施，每天去消毒，喷酒精等等，而且还要给员工发口罩避免感染。

2、3个妙招教你给汽车消毒！疫情期间安全健康复工！

疫情期，恢复工作后如何使用汽车，削减新肺炎的感染，三个小妙招教给你。新型肺炎疫情的防治依然刻不容缓，每个人自身防疫工作一定不能松懈，当然宅在家是不给别人、给自己添麻烦的最佳做法，但目前一些企业已经开工或者即将开工，又会出现一批返程潮，对于有车一族来说，可能会觉得车内空间就是避风港。

如何给爱车消杀

最近大家都害怕影响到家人的健康，把感染降到最低，甚至杜绝感染，但是为了维持生活的来源不得不恢复工作，作为资深汽车人的我，接到许多武汉及周围朋友的电话，咨询开车上路怎么做好爱车防护？如何对爱车消毒？那我来回答这些问题。

打开内循环系统

一，进车子可以打开内循环系统，可以减少车内空气与外界空气交换能量，加大制冷效果的同时，可以减少病毒进入车内，但是车辆的内循环其实只是通过一块能够活动的翻板来阻挡外面的空气。

安装空气调节滤芯

二，人出门需要戴口罩，汽车也需要吗？回答是肯定的，当然，现在各大汽车厂家出厂的新车或者售后保养直接推出了n95空气调节滤芯，尤其随着天气逐渐回暖，空气调节系统使用频率逐渐增加，吹进驾驶室的冷空气，经过专用空气调节滤芯过滤，可以有效阻止新肺炎病毒的入侵，这种空气调节滤芯过滤不难买，各大4s店，网站和汽修厂均有发卖。

合理的进行消毒

三，车内消毒也是疫情期间的一个必要流程，用消毒剂对车内进行清洁，或者用稀释的消毒液对车内进行擦拭，推荐使用浓度为75%的酒精，用喷水壶喷洒，但是它属于易燃易爆品，需要隔离明火，一定注意安全，不建议使用84消毒液进行操作，因为它具有超强的腐蚀性，如果非要使用，就一定做好它与水的配比，使用时必须加200倍，如果不懂可以看说明书。

此刻的疫情还没有过去，尤其在武汉为一线服务的司机师傅，除了做好自己防护的同时，必然做好车子的消杀，希望我的三点建议能帮助您，最后期望疫情早点结束，待到春暖花开日，带上家人，来一次说走就走的旅行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、疫情下的车企 尚有负薪之疾 全面复工还要等多久？

 近二十年，中国制造凭借高质量、高效率、低价格等优势成为了国际市场的第一选择，以美国、德国和日本为首的汽车制造商和零件供应商皆选择在中国建厂。近期，我们再一次看到了中国市场对于世界的影响，只不过是从另一个角度。受新型冠状病毒肺炎疫情影响，国内的整车及零部件制造生产几乎进入停摆状态，对国外的供应也被迫中断。虽然随着疫情的控制众车企考虑在2月10日进行复工，但由于汽车行业上游冗长的供应链，很大一部分车企并没有得偿所愿。

新型冠状病毒的起源地武汉是中国有名的“汽车城”，根据S&P Global Ratings所提供的数据，武汉和湖北省其他地区占中国汽车总产量的9%，其2019年汽车产量高达224万辆，诸如通用汽车、日产、雷诺、本田和标致母公司标致雪铁龙集团等都在武汉设有大型工厂。早先我们从中国汽车工业协会了解到，湖北省最初计划的复工时间为不得早于2月13日24时，但随后湖北省新型冠状病毒感染肺炎疫情防控指挥部发布通告：省内各类企业不早于2月20日24时前复工，这意味着湖北省的车企生产基地将继续处于停工状态。

# 一再延期 复工时间飘忽不定

丰田在中国的汽车产量占其总销量的15%，这家全球第二大汽车制造商原本希望在2月10日恢复生产，但已被迫将其在中国的12家合资工厂（4家生产汽车，8家生产零部件）再关闭一周。同时，丰田汽车发言人表示，延期后工厂虽计划于2月17日恢复生产，但鉴于当地物流、零部件采购等情况尚不明朗，该时间仍旧存在变动的可能性。

大众集团作为全球最大的汽车制造商在中国拥有24家工厂生产汽车以及零部件，占其产量的40%。该集团的旗下的14家组装厂已有6家恢复生产，剩余工厂将于2月17日恢复，不过也不排除继续调整计划。

日产汽车方面，与东风的合资企业的工厂有望于2月10日之后的某个时间恢复生产，但对位于湖北省内的工厂，还是要以控制疫情为首要目标，复产日期甚至会推迟到3月。

除此以外，现代起亚汽车合资工厂以及华晨宝马等，也计划推迟到2月17日才恢复正常生产。

# 复工企业受疫情防控压力影响无法全力投产

政策上，对于疫情波及不大的地区已积极推动企业复工复产，但由于新型冠状病毒肺炎疫情危机尚未解除，因此防控工作仍需高度重视，特别是对于汽车工厂等劳动密集型产业，如何保障员工到岗后的安全健康成为了各车企需要解决的首要问题。面对挑战，已复工的车企诸如北汽集团、比亚迪、广汽集团等正尽全力提供口罩等防护物品，另外，对于生产线人员密集的岗位采取倒班制和错峰就餐等措施，虽然此类方法势必影响生产效率，但一切以员工安全优先。

# 写在最后

总的来说，车企想要全面复工势必还需要一段时间的过渡。在当前局势下，对于未复工的企业，建议政府通过减税降负和金融支持帮助各车企度过疫情影响期。对于已复工的车企，定要将防控疫情，保障员工安全放在首要地位。最后，希望疫情早日结束，待到春暖花开时，中国车市必将迎来新一轮的绽放。

（编辑：纪琦 图片来源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、疫情期间迎来复工，开车上班该注意什么？

如今已是二月下旬了，虽然疫情依旧在进行，但经过全国人民的上下一心抗疫，疫情已经得到初步的控制。但中国作为世界第二大经济体，中国已经与世界经济紧密相连，一旦停工停业继续进行，全球的经济或将继续下行，于是在国家的正确指导带领下，全国大部分行业迎来复工复产。出于对疫情的控制，大部分公共交通都受到或多或少的影响，于是大部分人都选择驾车的方式来完成每日上下班通勤，那么今天我们就来说说，疫情期间用车该注意些什么？

1.出发前

从一月份疫情开始爆发以来，到二月底大部分行业才宣布复工，中间足足有一个多月的时间，而在这一个多月的时间内，相信全国大部分车主都在响应国家防疫措施的号召，做到：勤洗手、戴口罩、少出门。以上这些我们人是做到了，但我们的爱车其中一直都在外面，饱经风霜，所以我们重新用车第一步应该是给他来个“水疗“——洗车。

为什么第一步是先洗车呢？原因是从一月到二月份这个时间段内，例如广东地区，从寒冷的冬季到湿润的春季，再到干燥炎热的夏季秋季，可谓经历了四季变更，我们的爱车上面积累了不少灰尘、泥土、甚至是病菌，因为根据研究表明，新型冠状病毒在金属表面上最多可以存活2-3天，所以为了你的用车安全，长时间停靠的车辆第一步建议先给爱车洗个澡吧。

第二步，是检查车身外观。对车辆外观进行清洗完成后，就要检查车辆外观有没有遭遇刮蹭了，如果发现有新增的划痕或者碰撞痕迹，那么先把车辆停在原地，拿出手机拍照记录，然后联系保险公司申请理赔处理等。

第三步，检查轮胎。轮胎是车辆与地面的接触面，是安全方面最重要的项目之一。经过一个多月的停放，轮胎可能出现漏气、老化、开裂等迹象，首先先观察轮胎外表，有没有出现开裂、鼓包等，其次是用气压计或查看车内胎压检测，看看气压值是否在说明书的正常气压范围内。

第四步，打开车门后准备出发了？别着急，外观虽然洗干净了，但内饰还是最好先做清洁。可以用消毒水根据配比加入清水进行稀释，然后用抹布对车内进行清洁消毒。注意，不要用带酒精、乙醇成分的清洁剂噢，因为会可能发生燃烧等意外，安全第一！

第五步，检查油液指标。来到这一步就应该通电着车检查车辆状况了，先着车一分钟等待发动机进入正常工作情况下然后检查例如机油、玻璃水、汽油等油液指标是否在正常范围内噢！如果以上这些程序都准备的差不多后，那么就可以准备出发了。

2.行驶中

当你完成前面的步骤后，你觉得终于可以离开已经待到能够熟悉每一颗灰尘的家，来到只有自己的私人空间内了，于是就脱下口罩火速跳进车内准备出发，但出发前有件事情，是需要进行的。如果你所在的地方人员并不密集，不妨先带着口罩 然后降下小幅度的窗户，让新鲜空气跟车内完成换气，关上窗户再脱下口罩，打开空调内循环模式驾驶吧。为什么要这样做呢？

因为汽车在长时间停靠后，可能经过暴晒、高温等，车内的胶水、皮革、隔音材料的有毒物质可能散发并在车内积聚，所以我们在人员并不密集的地方，不如先打开窗户完成车内换气，再打开空调内循环呗。

有人会问，为什么要打开空调内循环模式呢？用外循环不好吗，充分换气。事实上，除了省油这个优点之外，还有健康，虽然现在汽车厂商们大多宣布自己车型的支持N95级别的防护隔绝病毒，但事实上还是有很多细微颗粒不能过滤的，这些最后都会通过外循环模式下的空调带进车内，所以为了你的安全着想，行驶过程建议使用内循环模式。

3.到达后

经过一波操作，终于安安全全停好车到达公司的你，想着“好耶，终于要恢复工作啦“。关于停车，有个小建议，尽量选择人员密集程度较低的停车区域，这样可以降低感染的风险噢！

下车前别着急，记得先带上口罩，带好随身物品，然后再锁车吧。到达公司后先洗手，后工作噢！

4.总结

“养兵千日，用在一时“，相信这是很多复工后车主的感慨，有了车可以避免在通勤路上与他人发生接触、交集感染等情况，而且还能有一个安全舒适的私人空间。虽然外界一致不看好今年的中国汽车消费市场，但是在我看来，经过此次疫情，相信很多人都会把购车当成一个必要物质消费，对于车企们来说，这何尝不是一个风雨后的春天呢？

编辑：启潮

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、陕西复工包车1名务工人员感染汉坦病毒死亡，同车人员如今现状如何？

现在同车人员的情况是被当地的医院隔离。 在感染人员抢救无效之后，当地疾控中心对两名发热人员车上的其他人员进行了这次冠状的核酸检测，这些人都是阴性，而死去了感染者也是阴性，不过感染者检验汉坦病毒核酸却是阳性。总之大家不用产生不必要的惊慌，现在疫情基本上控制了，这个病毒的感染我们也不必担心，因为汉坦病毒世界上是有疫苗的。
汉坦病毒被称为流行性出血热，是一个出血、发热、肾脏损害为特征的传染病，这种病流行亚欧大陆，我国也有这样的病例。我们现在可能没有听说过这种病，但是这种病在80年代就曾经出现过，并且我国也有现在这类病毒的疫苗，所以我们不用担心这种病毒爆发。这种病毒的宿主是老鼠一类的小型啮齿动物，他们通过老鼠的粪便，血液，唾液这种方式排出，我们身边有很多老鼠，所以我们要小心。这种病毒的传播途径有四种：气溶胶感染，进食的食物被老鼠感染，孕妇通过胎盘感染婴儿，被老鼠咬伤，或者伤口直接和老鼠的粪便以及血液接触。这类病毒和我们平常的感冒非常相似，所以我们要小心平时都感冒，如果出现感冒，要及时医治，当然，尽量不要出现感冒症状。而预防这类病毒的最直接方法是就是接种这类病毒的疫苗。当然，我们也要打理好个人卫生和周围环境的卫生，我们要及时清理家里的垃圾和老鼠的场所，如果我们有剩菜剩饭，要加热才能吃，平常防止自己受伤。现在国家的专家组已经前去云南调查，相信汉坦病毒不会爆发。我们要相信专家组，相信国家。疫情的状况正在渐渐好转，我们一定会度过这次灾难。

6、汽车是复工路上最后一道病毒防线，车辆消毒你真的做对了吗？

汽车是复工路上最后一道病毒防线，车辆消毒你真的做对了吗？

截止到2020年2月13日09点44分，全国已经确诊冠状病毒患者59838例。为了打赢这场抗疫战斗，社会各界已经根据国家法令，分行业，分批次，陆续返工。复工人员在维持社会正常运转的同时，也在为支援湖北省做好充足的后勤保障。

当你无法实现网络远程办公，必须驾车出行办公，那么汽车也就成为了你上班路上最后一道防线。怎样才能保证这最后一道防线的安全？了解病毒的传播途径、消毒方式至关重要。

小编首要提及的是，无论是否具备消毒条件，保证车辆外观内饰清洁，并且在空旷区域通风是最为基础的防病毒方式。

病毒传播方式

根据国家卫健委于2月5日公布的《新型冠状病毒感染的肺炎诊疗方案（试行第五版）》中提到的病毒传播渠道：经呼吸道飞沫和接触传播、气溶胶传播。

飞沫传播也就是空气传播的一种方式。病原体通过咳嗽、喷嚏、谈话排出的分泌物和飞沫，使易感者吸入受染。通常情况下，只有与病原体近距离接触才会转播，传染距离1米以外相对安全，2米以上绝对安全。这也是近期我国政府减少人员流动、禁止人员聚集的重要原因。

气溶胶（aerosol）是指悬浮在气体（如空气）中所有固体和液体颗粒（直径 0.001～100 微米）。自然界中人类赖以生存的空气中微粒无处不在，构成一个宏大的“气溶胶世界”。对于普通人而言，在非医院环境、人群密度不高，通风良好的地方，病毒气溶胶的密度很低，尤其是没有出现过聚集性疫情的地方，不必过于担心气溶胶传染问题，室外就更不必害怕了。

哪些消毒方式更有效？

1.?臭氧消毒。（注意事项：个人无法完成，要在汽车清洗店由专业人员应用专业设备完成。）

2.?紫外线消毒。（注意事项：个人无法完成，在汽车清洗店由专业人员应用专业设备完成。）

3.84消毒液。（注意事项：严格按照比例勾兑，对车辆皮质有侵蚀。）

4.75%浓度酒精。（注意事项：注意防火）

臭氧可以实现对车内的密闭消毒，特别是可以实现对空调管道系统的消毒，这是84消毒液和酒精无法达到的消毒盲区。但是，臭氧消毒要在汽车清洗店由专业人员用专业设备才能实现。

根据国家卫生健康委员会发布的《新型冠状病毒感染的肺炎诊疗方案》中我们了解到：冠状病毒对紫外线和热敏感。但是紫外线会对人体的伤害比病毒更直接，所以车辆的紫外线消毒要由专业人员完成。

84消毒液是一种刺激性消毒制剂。一定要严格说明书比例加入适量清水稀释后使用。稀释后使用喷壶在车内进行喷洒消毒。如果84消毒液浓度过大，会对人体呼吸道产生一定的损害，同时还会对车内皮质座椅等部件有一定的腐蚀作用。

75%浓度酒精就是我们日常用于伤口消毒的医用酒精。由于酒精挥发性比较高，所以人体皮肤直接接触并没有任何损伤。但在使用酒精消毒时，一定要注意远离火源；消毒车辆时则是要在电源关闭的状态下使用。避免引发火灾，产生人员伤害。酒精和84消毒液一定不要混合使用。

好钢用在刀刃上

消毒是切断传染源，控制传播途径的重要手段，但不宜过度消毒。车辆消毒重点应集中在车内外人体比较容易接触的地方，例如车厢内每个角落、车外门把手，这都是重点消毒区域。至于车轮则没有很大必要，首先人体皮肤不会直接接触，其次，病毒暴露在空气中，特别是空气流通的区域，存活几率会大幅降低。当下84消毒液、酒精这些消毒制剂都属于紧缺抗疫物资，所以我们要把好钢用在刀刃上，避免浪费。

人多内循环?空旷外循环

当我们开车行驶在人流密集的区域时，空调尽量调成内循环，降低外界病毒传入车内概率。当我们开车行驶在空旷地域时，空调保持外循环，甚至在固定时间开窗通风，保持车内空气清晰。毕竟病毒在新鲜流动空气中的存活概率会更低，这也是冠状病毒患者要使用负压救护车进行运输的重要原因。

写在最后

尽管目前有些行业已经在陆续返工，但是大家一定不要放松警惕，尽量实现远程办公，减少人员流动以及聚集。多么完备的消毒措施也不能保证看不到、摸不到、闻不到的病毒100%消除。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、现在很多公司陆续复工，假如上班期间感染了，公司需要赔偿吗？

公司不需要进行赔偿，要是员工感染了，可以到当地治疗病毒的医院就诊，费用由国家负担。现在国内的感染人数减少了很多，但也不能排除境外输入病例，因此我们要防范的风险还是很多的，有的公司为了尽快复工，使公司尽快运转起来，所以都已经要求员工回到公司工作了。

一、国家明确规定医疗费用报销

首先，员工们其实不用太担心复工之后，要是不小心感染了，在医院的治疗费用。因为国家为了确保人民能够及时上报感染情况，凡是到医院就诊的患者，都可以根据其自身情况和当地的报销手续对就诊费用进行报销，并不需要担心高昂的就诊费用，大可放心就诊。

二、风险由国家承担

但是对于很多员工来说，感染风险仍未解除，要是感染了，还是会很担心的。因为有的公司他们的监管力度并不严格，有的时候还会让他们在人群多的地方聚集。在这种工作环境下，很多员工即使没有感染史，患上病毒的风险也很大。

三、企业难逃承担责任

因此，即使有国家为患者提供风险承担，为患者报销治疗费用。但要是企业并不把病毒感染当回事，放松了对员工的体温检查，或者有为了赶工程进度聚众工作的情况，这些未按照国家规定防范病毒感染的情况一旦出现，企业是需要自行负责对员工的医疗赔偿的。因此，企业即使想加快速度工作，也需要严格按照国家规定进行防范病毒的工作，切不可掉以轻心。除此之外，为了更进一步保障自身安全，员工们也要带好口罩，严格遵循防范病毒的措施，不能抱有一丝侥幸，不要认为有保障就可以肆意妄为，共同遵守防疫原则，才是我们打赢病毒的关键任务。

8、复工陆续开启，私家车如何进行消毒与防护

 目前，全国进入防控疫情阶段，不少企业也陆续开启有序复工。此时除了要做好个人防护之外，私家车消毒和防护也至关重要。如何科学的对车内消毒，保障驾乘人员健康，本篇文章给你答案。

中国疾控中心早前发布了关于私家车日常应该如何预防肺炎病毒相关的临时指南。在一般情况下，私家车无需进行特殊消毒处理。但早前，广州市疾病预防控制中心在对新型冠状病毒的肺炎疫情监测中，在一名确诊患者家中门把手上发现了新型冠状病毒的核酸。

因此，暴露在空气中的门把手也有可能残留新型冠状病毒，乘员接触门把手开车门就有可能会将病毒带入车内。为以防万一，车内外也需要进行适度的消毒，对于车辆的消毒主要采用擦拭、喷洒消毒的方式。

 车外消毒

首先建议大家随身携带消毒湿巾或酒精棉片，便于消毒。在上车之前，首先用消毒湿巾擦拭车钥匙、四个门把手和后备箱开关。尽可能减少把细菌带入车内的概率。

 车内消毒

进入车内，用酒精湿巾擦拭方向盘、档把、手刹、中控常用按钮等。这里应该注意的是，无论是酒精、84还是消毒液，都不能直接擦拭内饰。这些具有腐蚀性的液体，会给皮革造成不可逆的伤害。

 佩戴口罩

有不少朋友都有过这样的疑问：即使一个人开车出行也需要戴口罩吗？交警部门给出的建议是一个人开车也要戴口罩。即使在车内开启内循环，车厢也不是一个完全封闭的空间，仍有一定感染风险。

 合理使用内外循环

在疫情期间，疾控中心对于内外循环如何使用也给出了相应的方法。比如在空旷的场所（国道和高速路等），更建议是通风换气，选择外循环功能改善车内空气环境。而在密闭环境诸如地下停车场或者隧道，车内空调可采用内循环。

 手部消毒

其实对于我们来讲，手部消毒比汽车消毒本身要重要得多。因此无论是司机还是乘客，上车之前都应对手部进行卫生消毒。尽量使用洗手液，消毒湿巾擦拭手部之后再进入车内。

虽然消毒很重要，但安全消毒更重要。希望大家可以在消毒时车辆处于熄火状态，并尽可能在阴凉处操作，且车内不要放置酒精等易燃物品。最后，防疫期间我们要做到不传谣、戴口罩、勤洗手、少出门，平安度过疫情的非常时期。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、疫情之下复工，爱车这样消毒才安全！

新冠肺炎下的这个春节着实漫长，疫情或许没那么快消散，但生活还是继续。就这样我们迎来了复工，有网友调侃道：出门被感染的概率是百分之0.016，而一直宅在家里饿死的概率是100%”（多么痛的领悟），一想到大巴里“摩肩接踵”的画面我就瑟瑟发抖，而自驾去上班则可以很大程度上降低被感染的风险。在这里，小编建议大家，近期上班尽量开车或跟随私家车往返，不仅可以远离病毒，还可以为我们的家庭营造出安全卫生的车内环境，出行更加省心，安心！

那么，问题来了：你真的会给自己的爱车消毒吗？

一提到消毒大家脑海中最先蹦出来的就是酒精、84消毒液还有各种漂白剂等等，要注意的是市面上消毒产品种类虽然多，但是如果我们使用不当的话很可能对车漆包括内饰造成严重的伤害，那么接下来我们就一起看看到底如何对爱车进行正确消毒吧！

车身消毒：避免含氯 推荐酒精

避坑：首先是车身的消毒，应该避免车漆和金属的腐蚀氧化，而像84消毒液等所有含氯的试剂，对车身的金属附件以及车漆都有较强的伤害，所以应该尽量避免用此类消毒产品，如果别无选择那就在消完毒后，尽快用清水对车身进行冲洗，尽量降低对车身产生的伤害。

推荐：我们可以选择75%的医用酒精按照一定比例稀释后，对车身（尤其是门把手）进行擦拭处理，因为酒精（乙醇）对车漆的损害较小，还能达到消毒的效果，一举两得！但是值得注意的是酒精的溶解力虽然差，但是长期使用也会影响车漆光泽。所以酒精擦完后要立即用清水冲洗干净！

轮胎消毒：避免高锰酸钾和高温

避坑：因为轮胎的主要成分就是橡胶，而高锰酸钾类的溶剂具有强氧化的效果，会使轮胎加快老化，缩短轮胎的寿命对行车安全产生一定的影响。推荐：万能的酒精（乙醇）就上线啦，使用酒精对轮胎进行消毒是没有任何腐蚀效果的，可以放心使用。

车内消毒：稀释酒精

推荐：车内是我们开车时接触最多的部分，所以更得多加注意，常见的84和双氧水等消毒剂具有较高腐蚀性，会导致皮革等表面产生白色斑块，还会造成一定的腐蚀效果，建议还是用稀释后的医用酒精进行擦拭（不要用医用酒精直接擦内饰），然后再用泡沫清洗剂进行清洁，防止酒精对部分内饰产生腐蚀，但是应该注意的是由于酒精蒸发后会产生易燃易爆气体，所以消毒后应进行通风，更要避免吸烟。

总结：其实，相比于车身消毒来说在上车前对手进行消毒更加重要，比如在车内常备一些具有消毒功能的湿纸巾，每次上车后所有人都把手消毒一下，更能大大降低被感染的风险。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、看到有公司倡议员工自己申请提前复工，如果复工期间发生感染，公司需要负责吗？

这个那是当然的吧，公司管理就应该有一个公司管理的样子，不是说员工想干嘛就干嘛的？需要从大局考虑，国家现在在倡导严长富宫期间，你反其道而行之，出了事一定是公司，不走了