车辆atd

1、求汽车维修专业英语

我有现成的你要吗？AAA——American Automobile Association——美国汽车协会；美国汽车联合会
AAAA——澳大利亚汽车后市场协会
AAAV——远征战斗车辆（现在称EFV）
AAC——数字音频解码技术
AAC——辅助空气控制阀
AANH——美国网络销售公司
AAP——Auto Aftermarket Parts——汽车售后部件
AAS——Adaptive Air Suspension——可调空气悬架（奥迪）；主动式悬架
AASS——Adaptive Air Suspension System——可调空气悬架系统（奥迪）
AAT——Adaptive Airbage Technology——（德尔福）自适应安全气囊技术
AB——All Balanced——全面均衡（设计理念）（简称AB设计理念，该理念主要包括动力、空间、安全、操控和个性化5个方面）
ABA——制动摩擦片虚位自动调校补偿系统
ABC——Active Body Control——主动车身控制；动态车身控制；主动车身控制悬架系统
ABC+T——Automatic Brake and Traction Control——自动制动控制+牵引力辅助控制
ABD——自动制动差速器；差速制动系统
ABD——英国驾车者协会
ABI——英国保险联合会
ABS——Anti-lock Brake System或Anti-lock Braking System——防抱死制动系统
说明：没有ABS时，汽车紧急制动时，4个车轮会被完全抱死，这时只要有轻微的侧向力作用（比如倾斜的路面或者地上的一块小石头），汽车就会发生侧滑、甩尾，甚至完全调头。特别是在弯道上行驶时，由于前轮抱死，汽车将因车轮缺乏附着而丧失转向能力，沿着惯性方向向前直至停止。ABS的功能就在于通过控制制动油压的收放，达到对车轮抱死的控制。ABS系统可以使汽车在任何工况下对汽车的4个车轮通过4个独立的传感器进行检测，并对各个车轮独立控制，使4个车轮均处于最佳的制动状态，能够保障汽车在任何的路面上，特别是在雨水路面和冰雪路面上制动时，保证汽车的任何一个车轮都不抱死，避免汽车发生侧滑、甩尾及无法转向等，从而使汽车具有良好的的制动效能、稳定性和转向性，提高汽车的制动安全性。当进行制动时，安全在车轮上的车轮转速传感器立即能感知车轮是否抱死，并将信号传给电脑，电脑会马上降低被抱死车轮的制动力，车轮又继续转动，转动到一定程度，电脑又控制施加制动，这样不断重复，直至汽车完全停下来。通过“抱死——松开——抱死——松开”的循环工作，车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。安装ABS后，汽车能显著改善制动性能，有效保证驾乘人员的安全。
ABS+EBD——电子制动力分配系统
ABV——进气压力控制阀
AC——Agile Chassis——敏捷底盘（采用DSR动态操控响应技术）
AC——Attention Control——（德国大众）防困倦系统
该系统可通过安装在驾驶室的摄像头对驾驶员眨眼间隔及次数进行监测，当发现驾驶员有入睡倾向时，便会提醒驾驶员注意，以消除困倦、防止事故的发生。
ACA——Air Cushion Assemblies——（德尔福）安全气囊气囊总成
ACA——Auto Color Award——汽车色彩奖
ACC——Active Cruise Control或Automatic Cruise Control或Adaptive Cruise Control——自适应巡航控制系统；智能式巡航定速系统；适应性车速控制系统；主动式定速控制系统

说明：目前的巡航定速系统可让驾驶员轻松地驾驶车辆行驶在路况良好的高速公路上。不过，交通流量的频繁变化往往让驾驶员丧失使用巡航定速的机会。
为了让驾驶员能够在路况变化多端、交通繁忙的高速公路上也能够舒适而有效地驾驶车辆，VOLVO汽车公司成功开发了“智能巡航定速系统”。该系统可不间断地监测与前方车辆之间所保持的距离，并自动调整车速以便与之保持适当的安全距离。
驾驶员在设置所需要的最大车速并选定与前方车辆的最小时间间隔之后，便可激活巡航。后一项参数可以在1~3 s的范围内变动。例如，如果选定的时间间隔为2 s，这就意味着对于车速为100 km/h的汽车来说，安全距离约为56 m。安全距离随车速而变，当车速降为70 km/h时，安全距离就随着降至约39 m。该系统还会把进入车道内实施超车的车辆考虑在内。凡是安装了自动变速器的汽车，智能巡航定速系统就能自动地根据交通状况的变化而改变车速，直至车辆完全停稳为止。
所采用的技术：车的前端安装了一台雷达传感器，可不间断地监测与前方车辆之间所保持的距离。该系统是依靠不间断地调整发动机的功率并在必要时激活制动系统来保持与前方车辆之间的恒定时间间隔。设计该系统的主要目的是减轻驾驶车辆时所感受到的压力。制动系统在必要时就会提供一定限度的制动力，因而可在行驶过程中避免不必要的激烈制动现象。
ACC——距离控制装置仪
ACC——部件总成来访组织
ACCCA——Active Computer Controlled Camber Adjustment——（奔驰）主动电脑控制倾角调校
ACD——主动中央差速器
ACD——丹麦汽车样本俱乐部
ACE——主动过弯加强装置（该系统能够在转弯时抵抗车身倾斜）；主动转弯控制系统；主动转弯加强系统
ACE——欧洲商用车编辑协会
ACE——Air-Cooled Engine——风冷发动机
ACEA——欧洲汽车工业协会；欧洲汽车制造商协会（是1991年5月取代CCMC（欧洲共同市场汽车制造协会）成立的组织。ACEA组织每2年修订一次该组织汽车润滑油规格，其部分标准与API通用）；欧洲汽车生产生联合会
ACH——Analysis of Competitive Hypotheses——竞争假设分析
ACIS——进气增压系统
ACM——主动式发动机底座；主动式发动机支承架
ACP——A/C Pressure——空调压力
ACPS——A/C Pressure Sensor——空调压力传感器
ACR——（天合（TRW）公司的）主动控制张紧器（安全带）
ACS——自动离合器
ACSR— automatic child seat recognition system——儿童座椅自动识别系统
ACT——Airbag Cover Technologies——安全气囊盖的技术
A-CVT——Dry Type Compound Belt Continuously Variable Transmission——干式复合带无级自动变速器
ADAC——德国汽车协会
ADAMS——Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems——机械系统动力学仿真软件
ADB-X——（宝马）智能限滑差速系统；自动差速制动系统
ADC——主动差速器控制系统
ADC——车距自动控制系统
ADC——（奔驰）电子空气控制悬挂系统
ADC——Airmatic Dual Control——（奔驰）双控制模式主动气压悬架；可选择悬架模式的主动悬架控制系统
ADC+F2S——（德国大众）车距控制系统
说明：该系统是在ADC（车距自动控制系统）基础上的一次升级，增加了F2S（Follow to Stop）功能，当监测到前方车辆距离太近时，系统便会自动实施制动操作，直到车辆完全停止，危险解除。
ADM——Automatically Dipping Mirror——自动防目眩后视镜（在夜间开车时后方车辆远光灯透过后视镜反射到眼睛里，会严重影响到开车视线，传统的方法是通过手动调节后视镜的角度来达到防眩的目的，而自动防目眩后视镜可根据后方来光反射的刺眼程度，通过后视镜内的电解液的电子回路，调整镜面的反射率，从而达到防眩的目的，大大增加了夜间行车的安全性）
ADM——Automotive Dealership Marketing——汽车品牌专卖店
ADM——Add-Drop Multiplexer——电分插复用器
ADR——危险物品道路国际运输欧洲协定
ADRW——环形变电阻焊接法
ADS——Adjuster Damping Control Suspension System——自适应阻尼控制悬架系统
ADS——Adaptive Damping System——可调式减振系统；自适应阻尼系统
说明：ADS是英文Adaptive Damping System的缩写，意思是可调式减振系统或自适应阻尼系统。此套系统可依据个人喜好、路面状况及使用条件，由驾驶员来调整减振器的软硬度，以适合不同的需求。例如驾驶者想享受驾驭的乐趣时，可选择较硬的模式享受跑车式的驾驶乐趣，当然您也可以选择较软的模式，享受舒适的乘坐感觉。ADS系统由变化减振器的阻尼力来达到较硬模式有较大的阻尼减振作用；较软的模式则提供较低的阻尼力，达到较柔和的乘坐感。先进的可调式减振系统采用电子式无级可调减振系统，可根据不同的路况以及操作条件主动自动地调整最适合的减振阻尼力。但此套系统由于价格较昂贵，通常只在高级豪华轿车上才会配备，可调式交振系统除可提高舒适性外，还有助于行车操控安全。
ADT——Articulated Dump Truck——铰接式自卸车
AEB——Automatic Emergency Brake——紧急制动辅助系统
说明：该系统通过传感器检测前方障碍物，当判断有可能出现危险时，便会向驾驶员发出警告，并弥补制动不足，防止发生危险。
AEI——国际汽车工程
AF——普通冷却液
AF3—— Asia Formula 3——亚洲三级方程式F3锦标赛
AFC——碱性燃料电池
AFL——Adaptive Forward Lighting/——自适应性前向照明系统；主动照明技术；方向可变式前照灯
AFOS——Asina Festival of Speed——亚洲赛车节
说明：亚洲赛车节创建于1997年，是国际汽联注册许可的洲际专业赛事，目前包括以下4项大型赛事：亚洲三级方程式F3锦标赛1 600 cc（1.6 L）和2 000 cc（2.0 L）两项洲际锦标赛传统赛事；亚洲宝马方程式锦标赛；亚洲保时捷卡雷拉杯锦标赛、亚洲房车锦标赛；赛事在亚洲范围内巡回举行，每年都在马来西亚、泰国、韩国、日本、菲律宾等国家举办分站比赛。从当年3月起到11月结束，到2003年已经举办了6届。
AFR——Air Fuel Ratio——空燃比
AFS——Active Front Steering——动态前轮转向系统；主动前轮转向系统；可变传动比转向系统；（德尔夫）主动前轮动力转向系统
说明：该系统可以根据驾驶者的转向幅度和行驶状态，相应地改变前轮的转动角度。在中低速度的驾驶情况下，转向盘和前轮的转向比增大，转向反应较为线性和轻便，以减少驾驶者的劳累，增加驾驶舒适性，这在市区行驶、泊车或者调头时便能表现出其优点。在高速行驶时，转向反应相对沉重和迟缓，以增加车辆直线行驶的稳定性。AFS与动态稳定控制系统DSC（Dynamic Stability Control）共同工作，监测车辆偏航率并相应改变转向角度。这样，一来减少了DSC系统干涉驾驶的机会，二来也提供了适当的安全控制。
AFS——Adaptive Front Lighting System——自适应前照灯系统；方向可变型前照灯；车大灯上装有与转向机构连接的自动对焦系统；可变式前灯；智能化前车灯系统
说明：在使用近光时，该系统可使前灯的光束方向根据转向盘的操纵角度和车速进行自动调节，提高了夜间行车时在弯道等情况下的可视性。AFS由转向盘角度传感器和ABS的车速传感器控制前灯的照射方向。当车速达到30 km/h时，系统开始运行，在车速低于5 km/h时就会停止。当转向盘操纵角度在12°以上时开始运行，当转向盘操纵角度在9°以下时停止。右转弯时，右前灯的光束最大可在15°范围内调节，左前灯不变；相反，左转弯时，左前灯的光束最大可在5°范围内调节，右前灯不变。
AFS——美国飞轮系统公司
AFSS——Active front Steering System——前轮主动转向装置
AFV——代用燃料汽车
AH——Active Headrest——调节保护头枕
AH——Active Hood——主动发动机罩
说明：AH技术就是指当发生人-车碰撞时，发动机罩能够立即自动升起，使行人头部接触到可变形的（减缓撞击力）柔性表面。同时，主动发动机罩还能防止行人撞向挡风玻璃的底部区域（参见图示）

AH：主动发动机罩

AHC——Active Hydropneumatic——（奔驰）主动悬架装置调节系统；悬架高度调节系统
AHC——Active Height Control——自适应高度控制悬架系统；悬架高度调节系统
AHL——Adaptive Head Lights——主动式转向前照灯；弯道随动控制式前照灯
AHM——挂车模块
AHP——Analysis of Hierarchy Process——层次分析法
说明：AHP方法是T.L satty等人在20世纪70年代提出的一种新的建模方法，该方法能够有效地处理难以完全定量解决的复杂问题。其基本思路是：将复杂的问题分解为若干层次，逐层进行分析，通过若干因素对同一个目标的不同影响，确定各因素在目标集中的比重，将决策者的主观判断用量化的形式来表达。把定性分析和定量分析结合起来，最终选择比重最大的系统决策方案。AHP方法建模的基本步骤是：（1）分析研究系统的各因素之间的相互关系；（2）根据标度法构造判断矩阵；（3）层次单排序及一致性检验；（4）层次总排序及一直性检验；（5）最佳方案决策。
AHP——踵点（驾驶员驾车时脚后根接触底板处）
AHRS——Active Head Restraint System——主动头部支承系统
AHS——Automated Highway System——自动高速公路系统
AHSS——先进高强度钢
AI——人工智能
AI——Analyzed Intelligence——分析性情报
AI——Adaptive Inflation——（德尔福）自适应气体发生器
AICA——意大利汽车维修设备制造协会
AICC——Aotonomous Intelligent Cruise Control——自主智能巡航控制
AICS——人工智能、解密算法搜寻技术
AID——自动事故探测系统
AIP——Air Independent Propulsion System——不依赖空气的辅助推进系统
AIRCEPT——Assistant Inner Ring Interceptor——（柴油机）辅助内环拦截器
AIRR——有源集成式整流器调节器
AIS——Air Injection System——空气喷射系统
AIS——通用船载自动识别系统
AJAC——加拿大汽车新闻协会
ALC——Active Light Control ——主动车灯控制系统
ALC——声音水平控制
ALCL——Assembly Line Communication Link——自我诊断接头
ALDL——Assembly Line Data Link——自我诊断接头
ALR——带固定儿童安全座椅的自动锁紧装置
ALS——Active Lighting System——（奔驰）主动照明系统（该系统能够随着道路的峰回路转调整前照灯的方向）
ALS——Automatic Leveling System——自动车身水平系统
说明：ALS是Automatic Leveling System的缩写，意思是自动车身水平系统。因车载质量的变化而使车尾高度民主降低或升高时，此系统会自动将车尾调整至原来的高度。该系统大致可以分为两种，一种是完全独立的套件，只负责车尾高度的调整工作；另一种即是整合于悬架控制系统中。此系统的大致作用方式如下：当车辆后座因坐人或行李箱放有重物体而使车尾下沉时，位于后悬架下控制臂上的高度或位置传感器便会将这种状况告知电脑，在电脑确认这种状况一段时间后，认为此车尾高度的改变确实来自车重的增加，而非路面状况的暂态影响，便会启动空气压缩机将空气灌入后减震器中，使后减震器重新将车尾顶起，直至车高恢复至原有车身正常的车姿；相反的，若车尾车重降低使车尾高度升高，则ALS会将减震器内的部分高压气排出，使车身保持标准高度，此种调整除可以保持车身具有一定的舒适乘坐姿势外，又可以维持一定的操作安全性能。
ALT——交流电动机
ALV——Autonomous Land Vehicles——自动陆地车辆
AM——After Market——售后市场
AM——灵捷制造
AMC——美国汽车公司

AMDC——Air Matic Dual Control——双功能空气悬架系统
AMP——After Market Parts——售后市场部件
AMT——Automated Manual Transmission或Automated Mechanical Transmission——自动手动变速器；自动机械式变速器；自动操纵式机械换档变速器

AMT————
ANDC——Automotive News Data Center——汽车新闻数据中心
ANFAC——西班牙全国汽车制造商协会
ANL——Argonne National Laboratory——美国Argonne国家实验室
ANN——Artificial Neural Networks——神经网络；人工神经网络
ANS——Audi Navigation System——奥迪增强型卫星导航系统
AO——Alternative Outcomes——结果选择分析
AON——All Optical Network——全光网络
AP——Assisted/Automatic Parking——停车辅助系统
说明：该系统共有两种模式，在车速为30km/h以下的状态行驶时，启动停车辅助系统，便会转换到车位搜索模式，帮助寻找可停车的场所。找到后只要切换到停车系统，车辆就会自动切换到倒档，此时只需脚踩加速踏板而无须手柄操作，即可以5km/h以下的车速自动倒入停车位。
APC——角度位置控制
APC——美国塑料协会
APCS——Air Pollution Control System——大气污染控制系统
APDSI——日本汽车部件流通领域研究所
APEAL——汽车性能、运行和设计调研
APEC——亚太经济合作组织
APF——Active Power Filter——有源电力滤波器
API——美国石油协会
API——Application Programming Interface——应用程序接口
APS——加速踏板位置传感器
APTS——（荷兰）城市快速公共交通系统
APU——Assist Power Unit——（燃料电池）辅助动力装置
APU——辅助电源
APU——Air Processing Unit——（制动系统的）空气处理单元
AQS——车内空气自动调节系统
AQS——Air Quality System——空气质量感知模块
AR——Auto-Regression Spectrum——自回归谱分析
ARA——Automotive Resources Asia——亚洲汽车资源公司
ARES——先进往复式发动机系统
ARPA——（美国）先进技术研究规划局
ARS——（宝马）主动防倾系统；主动摇摆稳定系统
ARS——Active Rear Steering——动态后轮转向系统；主动后轮转向系统；可变传动比转向系统
ART——Automotive Retailing Today——每日汽车零售
ARTS——（美洲虎）电子科技安全系统；自适应安全系统；适应性抑制技术系统
说明：ARTS应用了多组传感器、微型电脑，随时探测车内成员在车内空间的相对位置，并将所有数据传输塞ARTS控制电脑，精密地描绘出乘客在车舱内的三维空间位置。在车身受到撞击时，ARTS将根据这些资料来决定是否需要，以及何种程度来启动安全防护装置，例如安全气囊的充气、安全带自动紧束装置的动作等，同时有效消除了因安全气囊膨胀所衍生出的意外，真正为乘客提供保护。
AS——Active Steering——主动式转向系统
AS——Active Space——（依维柯）主动空间驾驶室
AS——Air Scarf——（奔驰）空气围巾（空气围巾是奔驰全球首创的，它可以通过头枕提供流动的热空气，这是考虑到打开车顶有冷空气袭来时而设计的）
AS——Air Suspensions——空气悬架
ASC——（三菱）主动式稳定控制装置；自动稳定控制系统
ASC——主动转向控制系统
ASCL——Adaptive Shift Control Logic——模糊控制档位适应系统
ASC+T——Automatic Stability and Traction Control System——自动稳定控制和牵引力辅助控制系统（宝马）；自动稳定控制系统
ASD——Automatic Locking Sliping Differential——自动锁止差速器
ASE——（宝马）高级安全电子控制装置
ASEAN——东南亚国家联合会
ASF——Aluminum Space Frame——全铝车身结构；全铝车身框架结构
ASG——顺序式半自动变速器
ASI——（德尔福）先进安全内饰系统
ASK——音频系统控制器
ASL——Automatic Shift Lock——自动排档锁定装置
说明：ASL是配置于自动档车型的安全装置，是防止车辆暴冲的防范措施。该系统可以保证在车辆着车后，驾驶员必须在踩制动的情形下，才能将档位由P位换到D位或R位，防止车辆在未踩制动的情形下直接换入前进或倒车档位时，可能造成的车辆突然行进或者因驾驶员应对不及而引发的意外事故。ASL和经常提到的排档锁不同，ASL设置于整个排档系统里面，而自动变速器的排档锁是从外加装与排档上，其主要功能是通过限制换档来达到防止车辆被盗的目的。
ASL——自动音量调整功能
ASM——Acceleration Simulation Mode——加速模拟工况法
ASME——美国机械工程师学会
ASP——牵引力控制系统
ASPS——Anti-Submarining Protection System——防潜滑保护系统；防潜保护系统
说明：ASPS是Anti-Submarining Protection System的缩写，含义是防潜滑保护系统，这套系统实际上是将位于座椅下面的钣件设计成后端下陷式的辅助安全设计，其作用是当车辆突然制动时，防止车内乘员向前滑动发生危险。ASPS最重要的功能在于，当车辆承受前面撞击时，该系统可以配合安全带的使用，将乘客限制在座椅上并且产生下沉的力量使乘客不会向前滑动，以此降低由于人体前移而造成头部、胸部、腿部与仪表板或是转向盘撞击所造成的伤害。该系统是与安全带以及辅助安全气囊相互配合达到安全的效果，如果乘客没有使用安全带，则ASPS系统是无法发挥作用的，所以乘车应该养成系安全带的良好习惯。

ASR——英文：Acceleration Slip Regulation或Anti-spin Regulation或Acceleration Skid Control System或Acceleration Stability Retainer；德文：Antiebs Schlupfregel System——加速驱动防滑控制系统；防滑调节系统；驱动防滑系统
说明：ASR是当今最新一代的驱动防滑控制系统，，顾名思义就是防止驱动轮加速打滑的控制系统，其目的就是要防止车辆尤其是大功率的汽车在起步、加速时驱动轮打滑的现象，以维持车辆行驶方向的稳定性，保持好的操控性及最适当的驱动力，保证行车安全。该系统通过发动机管理系统和ABS系统的共同作用，而使驱动轮的牵引力更为合理。当汽车在不良路面，特别是在光滑（冰雪和泥泞）路面上加速起步时，或在光滑路面上紧急收油时，往往会造成驱动车轮的打滑，而造成汽车起步不均匀或汽车行驶时的侧滑及转向失控等情况，ASR驱动防滑系统则通过ABS传感器判断驱动轮是否发生打滑，如果发生打滑的情况，ASR驱动防滑系统将通过发动机管理系统首先调整喷油量和点火特性，降低发动机转矩输出，同时通过ABS系统的执行元件对打滑车轮进行制动，使驱动轮的牵引力控制在最佳区域，从而提高了汽车在光滑路面上加速时的方向稳定性和行驶稳定性，避免轮胎的不均匀磨损，以及提高汽车的舒适性。此外，ASR还可以防止车辆在滑溜路面高速转弯时，汽车后部出现侧滑现象。总之，ASR可以最大限度地利用发动机的驱动力矩，保证车辆起动、转向和加速过程中的稳定性能。此外，还能减小车轮磨损和燃油消耗。
ASR——Acceleration Stability Retaine——加速稳定保持系统
ASR——预处理分离系统
ASS——Adaptive Seat System——座椅调节系统；全功能座椅系统
说明：ASS是Adaptive Seat System的英文缩写，意思是座椅调节系统，或称全功能座椅系统。该系统是在座椅中设计10组气囊藏于座椅里面，分别位于座垫的下方、前方、两侧、腰部、腰际等，当车辆起动后，每个气囊就会因每个驾驶者身材与姿势而作不同的充气，达到最佳的人体支撑，这一套系统没4 min还会解读一次，可依据驾驶者的乘坐姿势再进行充气调整，使驾驶者随时都保持着最舒适的驾驶姿势，减少驾车的疲劳，增进行行安全。
AST——Active Side Sticks——单杆驾驶（图 商用汽车 2004-06 P64）
ASTM——美国材料试验学会
ASV——Advanced Safety Vehicle——先进安全汽车；高级安全车辆技术
AT——Automatic Transmission——自动变速器
ATC——（三菱）主动式牵引控制系统
ATCS——先进的车辆控制系统
ATCS——Asian Touring Car Series——亚洲房车锦标赛
ATD——Active Torque Dynamic——主动扭矩动态系统
ATD——Anthropomorphic Test Device——碰撞试验假人（又称拟人试验装置）
ATDS——Active Torque Dynamic System——主动扭矩动态系统
ATEC——Allison Transmission Electronic Control——阿里森（Allison）自动变速器电子控制系统
ATF——Automatic Transmission Fluid——自动变速器油
ATIS——Advanced Transportation Information System——先进的交通信息系统；先进的情报信息传输系统
ATMS——先进的交通管理系统
ATN——复合式实时滤波技术
ATP-ZEV——先进技术部分零排放汽车
A-TRC——Active——主动牵引力控制系统
ATTESA——高级全循迹工程系统
AU——聚酯型聚氨酯橡胶
AUC——自动空调循环装置
AUM——无线电模块
AV——Adaptive Venting——（德尔福）自适应爆燃气体排出装置
AVCS——主动气门控制系统；可变气门正时机构
AVL——卫星定位回报系统；自动车辆定位系统
AVS——自适应空气悬架系统
AVSA——美国陆军协会
AVT——Active Valvetrain Technology——（Lotus）主动气门机构技术（采用该技术后发动机的凸轮轴就可以彻底淘汰了，气门的运动通过高速运动的液压作动器来控制，可以无级地改变气门正时和升程。采用该技术的车可望2008年面世）
AWD——All Wheel Drive——全时四轮驱动系统；全轮驱动系统
AWL——（宝马）安全气囊指示灯
AYC——Active Yawing Control——主动式转向角度控制系统；主动车身横摆控制系统；主动防偏移控制系统

2、大众汽车setup什么意思

setup是软件安装可执行程序；

1. anacron 可执行crontab既定时间内没执行的工作。
2 atd 单一使用的例行性命令。
3 apmd 了解系统电池电量（手提式计算机使用）。
4 arpwatch 持续监测网络卡MAC和IP。
5 autofs 自动挂载一些装置。
6 cups打印服务。
7 chargen（tcp） 当客户发送一个数据报时，TCP服务器发送一串连续的字符流直到客户中断链接。
8 chargen-udp UDP服务器发送一个随机长度数据报。
9 crond 执行/etc/crontab中的例行性命令。
10 daytime 日期时间服务器。
11 daytime-udp 日期时间服务器。
12 dhcpd 动态主机协议分配服务器。
13 echo 回显服务器。
14 echo-udp 回显服务器。
15 gpm 文字模式中使用mouse从事移动、复制、粘贴等功能。
16 httpd www服务器。
17 identd 守护进程服务器。
18 finger 让远程使用者查看本地端使用者信息。
19 iptables 路由规则（防火墙、NAT等）。
20 kudzu 开机时检测新装置。
21 mysql mysql数据库服务器。
22 named DNS服务器。
23 network 网络功能。
24 keytable 设定键盘上字母格式。
25 postgresql postgresql数据库服务器。
26 random 随机服务器，提高系统安全性。
27 rarpd 逆地址解析服务。
28 smb 兼容windows。
29 sshd ssh远程控制。
30 syslog 系统记录服务。
31 telnet telnet远程控制。
32 tftp 简单文件传送服务。
33 xfs 图像界面服务。
34 xinetd 守护进程。

3、为什么在网上申请进京证总失败？

1、可能是用户填写的信息不对（请核实准确了再输入）；

2、电子证件和照片一定要正规、清晰。

3、目前只允许外地小客车网上办理电子进京证，大货车等其他车辆仍需到检查站办证窗口办理；电子进京证与实体进京证在同一时段内无法重复办理；无法在城区安监窗口续办；一旦申请成功，无法更改日期。

4、一直在审核的原因可能除了信息有误之外还有工作人员压力原因，毕竟上线一小时就注册了20万，这流量是巨大的，20万以上的审核要认证通过的话是需要时间的，西西还是建议大家耐心等待吧。

申请办理进京证流程:

进京驾驶员可提前1至4天在线申请办理进京通行证，申请成功后可获得具有二维码的电子进京证。办证过程中，申请人需填写驾驶员、进京车辆及相关进京信息，以及驾驶员和车辆的各类所需证件照片，然后选择进京日期、2至7天的进京时长，进京区县、道路，最后点击提交。系统后台审核完毕后，通过APP消息的形式通知申请人审核结果。

电子进京证的效力与实体进京证相同，其有效期为2至7天，用户可根据进京行程自行选择。群众办理成功后可根据提示自助打印纸质版进京证。对使用伪造进京证的，电子设备将依法对其进行非现场执法。

现在“进京证办理”程序仍然处于试运行阶段，如果网上办理不成功，司机仍可到原有进京检查站办证窗口办理。相比之前在窗口办理进京证，电子进京证的推出可减少因办证产生的出行，同时节省排队等待办证时间。

4、洗车的时候发觉螺丝掉了一颗，请问下大众汽车ATD5.8/号螺丝位于哪?

你好洗车的时候发现螺丝掉了一颗，请问一下，大众车，atd，五八，gun，螺丝是哪个位置，我要送，零家，要问的话，没有哪个敢说她，认识的，这个个位置，你大概拍一下，这个螺丝长什么样，他们还能或许大概的说一个位置给你，你要是，你只报一个，螺丝型号，谁知道是哪个位置，是不是，希望能帮助到你望采纳谢谢。

5、汽车英语中的mmy与MANIKIN有什么区别？好像感觉都是碰撞电子假人

如果要指碰撞测试用的假人，行业里面都用的是Dummy，Manikin用得不多。
更多假人的资料，可以从www.humaneticsatd.com 上查询得到。

6、宝马车内异味严重，为什么这么多年却一直得不到解决?

这种情况并非个例，很多宝马车都有这个问题，问题的来源并没有搞清楚，可以让维修店处理一下。

着汽车消费观的成熟以及智能网联等技术的普及，汽车在日常生活中扮演更复杂的角色，因此，特别是对中高端车型的用户来说，他们对车辆的舒适性自然会提出更关于“听”和“嗅”的要求。

然而，愿景和现实是存在距离的。

10月31日，投诉人王女士就反应自己10月22日在济南万宝行购买的宝马车就出现了异味异常的问题！按照王女士的描述，在通风两天，且开窗驾驶时车内异味依然非常大！长时间驾驶容易出现头晕恶心，嗓子鼻腔烧灼感等症状，王女士通过室内甲醛检测仪对车辆进行检测，在开窗情况发现甲醛TVOC为2.8远超出室内TVOC0.6的标准值。目前王女士非常担心该自己使用该车的健康情况，希望4S店能给出一份专业的检测报告来说明车内异味异常的情况。但是得到4S店异味属于正常范围的答复。针对这样的答复王女士提出了质疑，用鼻子简单的闻了闻这样的检测有什么效力呢？

王女士的投诉并非个例，记者以“宝马”“异味”为关键词进行搜索，发现越有3,050,000个词条与此相关！

对方告知王女士这款车确实有些许异味，经过和展厅的新车进行对比，发现车内味道是在合理范围之内。目前已经对车辆进行除异味处理，不过对方反应效果一般。至于下一步该如何解决李经理并未正面回答。

近年来，越来越多的消费者被车内异味困扰。俗话说“牙疼不是病，疼起来真要命”，汽车也一样，尽管车内异味并不总是意味着车辆存在质量缺陷，但它的确大大降低了消费者的用车体验。

目前，国内用于乘用车内空气质量管控的唯一标准为的GB/T 27630-2011非强制性标准，其中规定了苯、甲苯、乙苯等8种常见的车内挥发性有机化合物（VOC）及它们在特定测试环境下的限值。

不过《标准》规范的是车内特定污染物的浓度，而不是车内是否存在异味。这点在一定程度上也造成了检测的难度。

根据《标准》，对上述8种污染物的测试过程包含四个步骤：

1车辆放入环境舱，温度设置为25℃，湿度50%，舱内背景满足甲醛和甲苯≤0.02mg/m3；

2打开所有车门窗，包括后备箱门，放置6小时并安装采样装置；

3 将所有车门窗关闭封闭16小时，然后采集车内的空气；

4 用专业检测设备ATD-GC/MS(热脱附-气相色谱质谱，针对苯类)及HPLC(高效液相色谱，针对醛类)分析采集到的样本。

虽然该规定并非是强制执行的，但是作为高端汽车生产企业更应该重视客户体验感受，将用户的体验放在首位，更加严格要求自己！目前该起案件维权记者还在进一步跟进。

7、柴油汽车中ATD是什么意思

ATD——Active Torque Dynamic——主动扭矩动态系统
ATD——Anthropomorphic Test Device——碰撞试验假人（又称拟人试验装置）

8、君雪竹(北京)汽车科技有限公司怎么样？

君雪竹(北京)汽车科技有限公司是2018-03-16在北京市房山区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于北京市房山区长阳万兴路86号-A2123。

君雪竹(北京)汽车科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91110111MA01ATD98C，企业法人张广非，目前企业处于开业状态。

君雪竹(北京)汽车科技有限公司的经营范围是：技术开发、技术服务、技术转让、技术推广；数据处理（不含银行卡中心及PUE值1.5以上云计算数据中心）；安装、维修、租赁机械设备；销售汽车零配件、仪器仪表、电子元器件、电器设备、电线电缆、轴承、润滑油、装饰材料。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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9、汽车行业经常要检测的VOC，FOG及Fogging是什么意思

对于车厢内的材料，汽车行业主要进行五个方面的控制：气味ODOR；雾度
测试FOGGING；易挥发物质VOC；总挥发性有机物质TVOC；有毒有害物质：重
金属heavy mentals、多溴联苯 PBBs and PBDEs。（1）、气味测试 ：对于塑料
件或塑料原材料的气味测试，一般是将样件或样料放在1L的气味瓶中然后在烘箱
中加热至一定温度如80℃，恒温2h，取出后冷却至60℃后进行气味评测，常见
的标准如VDA270和大众的PV3900、GME3025/60276等气味测试方法。一般的
分级标准为: 气味评定 ：1级 无气味；2级有气味，但无干扰、刺激性气味；3
级 有明显气味，但无干扰、刺激性气味 ；4级有干扰、刺激性气味 ；5级 有强
烈干扰、刺激性气味 ；6级 有不能忍受的气味。由于气味测试的主观性，其测
试结果和过程一直为业界所困惑。一般主机厂的要求是需要小于或等于3级标
准，但目前塑料原材料、多数助剂均不能到达3级要求。用这些原材料和助剂生
产的汽车专用塑料气味更难达到要求。 （2）雾度测试FOGGING：雾度
FOGGING的测试主要针对挥发性物质冷凝在玻璃上，或者铝箔的一种测试方法。
可以采透光率法或者用重量法，重量法操作简便，应用更广泛，一般规定为2mg
以内即可达标。（3）易挥发物质VOC ：VOC（Volatile Organic Compounds：
挥发性有机化合物）是指在常温状态下容易挥发的有机化合物。具体哪些物质属
于车内需管控的VOC，目前国际上还没有公认的标准，各大主机厂自主确定本企
业的VOC范围，较常见的有：三氯乙烯、四氯乙烯、甲醛、甲苯、苯、二甲苯
等，此外还有乙醇类和酮类等多个种类。对于烃类物质，可以使用气相色谱质谱
GC-MS，对醛酮类物质则需用DNPH管采集使用高效液相色谱HPLC测定。车内
VOC主要来源于汽车地毯、仪表板的塑料件、车顶毡、座椅、其他装饰时使用的
胶水、橡胶部件、织物、油漆涂料、保温泡沫材料、粘合剂等材料中含有的有机
溶剂、助剂、添加剂等挥发性成分。对于塑料件，注塑过程中使用的脱模剂、模
具上防锈油等，对塑料件的VOC也有很大影响。VOC的测试标准很多，如
VDA276/277/278其测试值受到前处理及取样方法、测试仪器的不同而差别很
大。国家环保总局在2008年3月实施的《HJ T400-2008车内挥发性有机物和醛酮
类化合物的采样测定方法》。对于塑料注塑制件，一般采用袋子法；对于塑料原
材料一般采用顶空法进行测试。研究表明，塑料件对车厢内的VOC贡献很小，车
厢内高VOC主要来源于其他材料，如泡沫、粘合剂、油漆、皮革、毡制品、胶
水、清洁剂等。总挥发性有机化合物TVOC。总挥发性有机化合物TVOC，根据
GB/T18883-2002定义是指利用Tenax GC中或Tenax TA采样，非极性色谱柱
（极性指数小于10）进行分析，保留时间在正己烷和正十六烷之间的挥发性有机
化合物。VDA277 中是指用HS-GC-FID测试仪器，按照一定的测试条件，峰面积
满足一定要求的化合物的总和，用丙酮做标准样品计算，并折算成碳含量，故也
称为总碳。车厢内的TVOC与VOC来源一致，研究也表明，塑料制件对车厢内的
TVOC贡献相对很小，车厢内高TVOC主要来源于其他材料，如泡沫、粘合剂、油
漆、皮革、毡制品、胶水、清洁剂等。对于塑料材料或注塑制件，TVOC的限量
值也受到所采用的标准、取样方法和测试仪器的影响。目前欧美系的车型一般采
用HS-GC-FID的方法进行检查（如大众的PV3341/VDA277、GME8081），一般
限量值为50g.c/g。而采用袋子法ATD-GC-MS方法的测试值则很高。（4）有毒有
害物质（重金属、多溴联苯）：借鉴欧盟的ELV法规，中国版的ELV法规也已对
汽车工业中零件涉及到的有害重金属：铅 、六价铬、汞 、镉及多溴联苯
PBBs，PBDEs进行了规定，要求在2012年1月1日需满足RoHS法规要求（豁免条
例中规定的应用除外），对于部分零部件必须使用的需进行标识出来，

10、今晚有哪些精彩足球赛事？

以前人们经常谈到环保装修，我们在选择装修公司时首先考虑到的也是环保性能。如今人们在装修的时候，越来越注重环保这个问题。无论是装修工艺，还是环保材料，都会给室内装修带来不同程度的污染。环保装修应该注意哪些呢? 环保.png 科学的装修设计方案 在保证室内空间、色彩、内涵得到良好体现的情况下，环保的设计应当充分考虑所选的材料是否环保、用量是否合理、室内是否存在空气流通死角、是否会出现光污染等。避免盲目追求豪华装饰装修。 谨慎选择装修材料 面对市场上品种繁多、名目各异的装修建材，一是买建材或家具不要图便宜，尽量到正规的市场或超市去购买;二是请选购产品上贴有安全健康认证标志的产品，购买时向经销商索要符合新标准的检测报告，三是让经营者在发票上写明产品名称、有害物质限量、等级等内容;四是在使用材料时尽量留一些小块样品，一旦出现问题可以作为证据。 严谨的施工工艺 受目前家装从业人员及设备水平的限制，施工手法对环境质量有很大影响，如铺装复合地板时下面不应铺装大芯板。市场上装修公司良莠不齐，消费者在选择时，应对其资质作认真考察，选择正规的家装公司，以保证家装质量。同时，与装饰公司签订家装合同时最好加上居室的空气质量条款，一旦装修后出现室内空气污染问题，易于维护自己的合法权益。 家具环保不容忽视 目前个别家具生产商为降低成本，选用非环保材料，在加工中板材封边不严等，往往造成家具对室内空间的污染。因此消费者在选择环保家装时，也要注意家具是否环保。