驾驶车辆感受_奕炫驾驶分享谈谈自己的用车感受和心得体会

1、帕萨特提车一周分享下个人驾驶感受和心得体会！

人生第二辆车终于落地没事了，第一次写帖不知道如何来表达我的作业内容了，反正是提了车，而且还是混动的车型，提车到现在用了也有十几天了，对于爱车的表现上还是有些感受的，虽然我不懂车但是我完全可以体会的到自己选择这款车想要的是什么？省~省~省！
前脸很帅，中网这块一半是进气的一半是封住的充电孔。
我的庞然大物，姿势要完美，造型一点要霸气。
这款车上手非常快，车型大开着稳，特别是高速行驶，日常驾驶起来也是很轻松的，转向轻盈手感好，底盘的设计也比较扎实，跑高速120的速度也感觉非常的稳，驾驶起来有足够的信心操控这辆车。驾驶模式很多，纯电，纯油，混动···不至于开车那么浮躁。
驾驶模式分四中，但是最经济的还是混动，最好玩的也是混动
PHEV的身份
430的尾标，续航不错，充电一3个小时对我来说可以跑一天的里程了，因为50多公里的续航完全够我用的。还有就是油耗了其实完全可以看你用不上发动机了，还有就是只要天天充电那么走电就完全够用了，后期的用车成本来说绝对的够低。
最后说下：发动机的马力看着数据不咋滴但是配合电机那么就很暴力了，开起来的感觉就是感觉和2.0T的差不多吧，数据上的表现也是和380的大差不差，无需多描述，数据说明一切吧，总之对这个动力感触最深了，日常用车动力都完全跟得上。

2、简述什么是驾驶人感受到的路感

是由于外阴污染引起，很多情况都会导致外阴污染，比如说内裤换洗频率不够高，卫生巾没有及时更换或者性生活中没有保持干净等都会引起，最重要的就是要注意个人卫生

3、驾驶豪华车的感受？

在与比普通车驾驶起来更舒服,提速很快,高速时车子很稳定,如同飞的感觉.
最重要的是,坐在里面觉得很自豪!

4、【车主点评:车辆驾驶感受超级棒高科技感强】

#选车理由 30多万的价格确实可选的车辆太多了，如果不了解这款车，没有试驾感受过，估计感兴趣的人不是太多！希望多做宣传，让广大用户了解这款车，然后这个价格下才能有更多的用户接受！
#最满意混动实用性不错！操控加速都远超同价位的燃油车！外观炫酷，科技感强，档次很高！
#最不满意价格有点小贵，加点钱可以上入门的BBA了，不崇洋媚外应该还能接受！整天的空间够用，没有轴距2870那么惊艳！
#空间车辆宽，坐大胖子也没问题！后排的前后空间没有2870轴距那么大，有缩水，这也是我空间少打一分的原因！！！整体还是够用，后备箱也挺大，还能全平的放到，外出旅游可以应急当床用！
#外观外观没得说，轿跑SUV，动感，漂亮！开出去回头率很高，再加上绿牌，别人一问就问这车几十万，是哪个牌子，哪里买的，还是挺有满足感的！
#内饰外观没得说，轿跑SUV，动感，漂亮！开出去回头率很高，再加上绿牌，别人一问就问这车几十万，是哪个牌子，哪里买的，还是挺有满足感的！
#动力虽然我提的四驱的车，动力确实强，加速超车一点都不脱离带水，车重，重心低，过弯也特别稳当！我上一辆车是1.5L的手动，开车也挺温柔，开一段时间再来回去，觉得动力真的太差了！
#操控两顿多的车重，重心低，过弯稳！因为是大功率电驱动的原因，加速超完虐然后车，即便高速120以上，假如超车也完全没压力！
#舒适性轿跑的SUV，舒适性和和轿车相当！无论是舒适性和档次都相当巴适！玻璃也是双层的隔音玻璃，车内安静
#续航百公里综合电耗在20度左右，低的时候17、8个！低电量燃油介入，车辆标的综合6.9，市区8.5，实际差不多9个左右！虽然看上去数据不是那么亮眼，但结合2顿多的车重和车辆动力充沛，我给5星好评！

5、一辆前驱车辆和一辆后驱车辆的驾驶感受有哪些差别？

乘坐时几乎是体会不到的。不过有一点可以略微提一下，大部分的后驱车后座中间隆起都很大，因为要走传动轴的关系，所以乘坐舒适感照顾不到。相当一部分的前驱车与四驱公用平台，后边隆起高度一样是悲剧的。不过也有后排几乎纯平的前驱车，比如思域等等，后排的三位乘客脚部就很舒适了。

6、分享缤越日常驾驶经验心得，缤越用车感受

提车十个月之久，国庆期间突破10000公里，跑的不多也不能说少，对缤越是越来越熟悉，开着也是越来越顺手，也是越来越喜欢。论坛里的用车感受很多人都有总结过，我就分享一些不一样的吧，驾驶心得、省油技巧，驾驶经验等，希望能对车友们有所帮助。【关于缤越的油耗和动力】动力总是讨论汽车话题挂在嘴边的，也永远扯不清，就像存款一样，肯定是希望越多越好，动力希望越澎湃越好，动力这东西因人而异，永远达不到所有人的一致，看别人用文字形容总会越来越迷茫，一句动力澎湃很难去理解，个人还是建议去多试驾。缤越的百公里提速确实能到到官方说的7.9秒，不管是是超车还是和其它车同时起步，动力这一块比较自信，就个人而言，这个动力我是满意的。油耗不高，别人的油耗也只能提供参考，跟日常的路况有关，最理想的油耗的一个阶段是6.7，不是单程油耗，是一个时间段的路况特别好，保持到很长时间，最高的油耗跑到7.5，那就是频繁的走堵车的路，高速省油，6个油出头，总体的油耗还是非常不错。【驾驶心得，驾驶体验，用车技巧】 ECO模式也会用，特别堵车的路段是开启，达到省油的效果很难计算出来，起码心理上是安慰吧，不过ECO模式动力明显变弱，发动机低转速换挡，省油是肯能有效果，至于省多少没法说，也没必要去计算。现在开车除了红绿灯很少刹车，一直保持着良好的车距，尽量用油门的收放去控制车速，提前预判车距，超车很果断，减少与被超车的平行行驶时间，地板油超过，一瞬间的推背感很强，只要舍得给油动力肯定能得到预期的效果。辅助配置很多，有并线辅助，车道保持，偏离预警，自适应巡航，主动刹车，这就是我买顶配的原因，当时还加了运动套件，3000元的加装费，不说别的，四条马牌轮胎就够本了。不过当时确实喜欢黑顶，以及运动大尾翼，11.88万加3000元，看动力、看配置、看颜值，怎么看都感觉物有所值，可以说是满意之选。