1、上海市农村户口购车补贴真的假的
是真的，但是有要求哦。
1、补贴条件
必须是农业户口，车型符合节能减排，排量在1.6L以下，针对我国自有品牌，进口车和高排量车、豪车排除在外。
2、补贴金额
补贴金额标准主要是根据车子价格的10%来算，最高的额度是5000元，具体金额由车的性价比来决定，但不会超过5000元。并且这些补贴不是在买车的时候直接扣除，而是买完了再去申请补贴费用，如果补贴申请成功，将由当地省财政部门具体安排补贴金额。
3、申请流程
购车人需要准备个人身份证、户口本、银行直补专用存折、本人驾驶证、机动车登记证书原件、机动车购买发票等交至乡镇财政部门，审批需要15个工作日才会出结果，所以还是有些折腾麻烦的。
4、补贴车型
2018年农村户口买车补贴主要是针对一些指定车型，最主要的还是一些小排量的乘用车或者是微型客车。纯粹的小排量国产车，大部分是微型车，这在农村很不受欢迎，因为农村家里人口比较多，小车坐着特别拥挤。其他车都是国产汽车，现在市面上享受优惠政策较多的车型是:长安、吉利、上海通用、广州丰田等。
最后提醒各位农民朋友，汽车是消耗品，买来之后要上保险，每年还要养护、加油、上路还有被刮伤等小事故发生，这些都是需要钱来处理的，而且目前农村有些路段还是比较坑洼，需要选择一些底盘比较高一点的suv，而这些车是不能享受补贴的，所以最后提醒大家如果真的需要买车就买，不要因为补贴去买，大家看看上边这四点就知道为什么了。
2、上海汽车以旧换新的国家补贴资金多少时间到账户？
你好，由于国家财政资金尚未到位，补贴资金暂时由市财政垫付。总额较大，所以需等
3、上海地区车辆报废
上海市的车辆报废补贴因车而异，如果符合上海市补贴标准和国家补贴标准的，可以享受双重补贴，也就是说最高能补贴到13500元，前提是报废旧车后要再买辆符合国4标准的新车才能享受上海市的补贴，否则只能享受国家的。<br> 国家老旧汽车报废补贴：<br> （一）报废老旧汽车的补贴标准：<br> 1、报废中型载货车，每辆补贴人民币6000元；<br> 2、报废轻型载货车，每辆补贴人民币5000元；<br> 3、报废微型载货车，每辆补贴人民币4000元；<br> 4、报废中型载客车，每辆补贴人民币5000元。<br> （二）报废“黄标车”的补贴标准：<br> 1、报废中型载货车，每辆补贴人民币6000元；<br> 2、报废轻型载货车，每辆补贴人民币5000元；<br> 3、报废微型载货车，每辆补贴人民币4000元；<br> 4、报废中型载客车，每辆补贴人民币5000元;<br> 5、报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴人民币4000元；<br> 6、报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴人民币3000元；<br> 7、报废轿车、重型载货车、大型载客车、专项作业车，每辆补贴人民币6000元。<br> <br>上海市鼓励老旧汽车淘汰更新补贴3000-7500元。<br> 可以参考《上海市鼓励老旧汽车淘汰更新补贴暂行办法》<a href=" http://sh.xinmin.cn/shizheng/2009/06/01/2032826_2.html" target="_blank"> http://sh.xinmin.cn/shizheng/2009/06/01/2032826_2.html</a>
4、上海市发改委：国六新车给予4000元/辆财政补贴
中国网汽车5月20日讯 5月20日，上海市发改委等六部门印发《关于促进本市汽车消费若干措施》。《措施》中指出，2020年12月31日以前，本市个人消费者报废或转出国四及以下排放标准的燃油汽车，同时在本市注册登记的汽车销售企业购买符合要求的国六排放标准燃油新车，并在本市公安部门办理车辆牌照登记手续的，本市给予每辆车4000元的财政补贴。
《措施》中也包括积极支持新能源汽车消费。对消费者在本市使用具有独立报桩电表的个人自有充电桩充电产生的电费、以及在本市公共或专用充电设施充电并使用上海充电设施公共数据采集与监测市级平台支付结算的电费和服务费，本市给予每位消费者5000元补贴。
此外，《措施》中还鼓励有条件的地区增加公共领域燃料电池汽车示范线路，重点支持物流车示范应用。
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5、上海发布促进汽车消费措施 车牌/置换/购车均有政策优惠
易车讯 近日，上海市发展和改革委员会、交通委员会、商务委员会、财政局、经济和信息化委员会、住房和城乡建设管理委员会六部门联合印发《关于促进本市汽车消费若干措施》的通知，主要为促进上海市汽车消费优化升级，特制定系列措施，包括增加个人车牌数量、国四及以下车型置换国六可补贴4000元、买新能源车补贴5000元电费等。
对于上述个人汽车消费的促进，之前易车等媒体也进行了报道，而此次《措施》增加了对汽车相关产业发展的方向规划，详情请见下文：
1．适当增加中心城区非营业性客车额度投放数量。在确保本市综合交通政策基本稳定的前提下，2020年新增4万个非营业性客车额度，满足本市消费者合理出行需求。
2．有序推进老旧汽车报废更新工作。2020年12月31日以前，本市个人消费者报废或转出国四及以下排放标准的燃油汽车，同时在本市注册登记的汽车销售企业购买符合要求的国六排放标准燃油新车，并在本市公安部门办理车辆牌照登记手续的，本市给予每辆车4000元的财政补贴。鼓励汽车销售企业开展汽车“以旧换新”让利补贴，通过“政府有补贴、企业有优惠”，放大财政补贴效应，释放更新置换消费潜力。
3．积极支持新能源汽车消费。落实延长新能源汽车购置中央财政补贴、免征车辆购置税等政策。2020年12月31日前，本市个人消费者按照《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》（沪府办规[2018]7号）及相关规定，在本市注册登记的汽车销售企业购买纯电动汽车或插电式混合动力汽车（含增程式汽车），并在本市公安部门办理车辆牌照登记手续的，对消费者在本市使用具有独立报桩电表的个人自有充电桩充电产生的电费、以及在本市公共或专用充电设施充电并使用上海充电设施公共数据采集与监测市级平台支付结算的电费和服务费，本市给予每位消费者5000元补贴。
4．加大公共领域燃油车置换为新能源汽车力度。2020年全市更新新能源公交车2500辆左右，实现中心城区和郊区建成区内公交车全部更换为新能源车的目标；加快燃油出租车置换纯电动车型，2020年完成5000辆左右纯电动出租车上牌并投入使用。
5．完善充（换）电基础设施配套。支持充（换）电设施建设，对居民社区建设智能充电桩、实施自（专）用充电桩共享改造、开展充电桩示范小区建设的，按照相关标准给予一定的财政补助。妥善解决电动出租车充电难问题，每年建设15个出租车充电示范站，并对示范站给予财政补助；支持出租车利用社会充电网络充电，2020年内，出租车利用上海充电设施公共数据采集与监测市级平台支付充电费用的，可享受0.4元/千瓦时的额外补贴。
6．促进燃料电池汽车加快应用。鼓励有条件的地区增加公共领域燃料电池汽车示范线路，重点支持物流车示范应用。出台加氢站建设布局规划，抓紧制定加氢站建设运营管理办法，研究补贴政策。2020年新建5座以上加氢站，力争完成全市10座以上加氢站布局。
7．优化新能源汽车推广应用政策。落实新能源汽车“不限行、不限购”，对消费者购买新能源汽车继续发放免费专用额度。对消费者将燃油汽车置换为新能源汽车的，相关部门提供新能源汽车专用额度后，允许消费者继续保留燃油汽车额度。
8．营造智能汽车消费环境。积极对接国家《智能汽车创新发展战略》，培育一批新型市场主体，加快车联网络数据通信运营、地图位置服务等一批功能性平台落地。积极拓展智能汽车消费场景，推动数据共享，支持商业模式创新，推动有条件的区域开展城市级智能汽车应用试点，探索开展商业化运营。
本措施自2020年4月23日起施行（具体措施已明确执行期限的，从其规定）。
6、上海报废车辆补贴,车是上海买的人是上海人可车牌是外地的,请问有补贴吗？
肯定没有，，，，，报废补贴那是很早以前的事情，，，，目前车辆报废补贴按照吨位来算的，，，，，第三方回收公司，，博园路999号车管所，明码标价，350一吨，，你看看值不值吧，，，，，，目前有个补贴政策，国三排放车辆，根据车辆座位数多少，可以领到一定补贴了，，北京已经有试点，5-7座2000元，，，具体业务，可以下载交管12123APP，查询所在地区车管所咨询吧……个人意见仅供参考
7、上海购车国4迁出补贴细则出来了吗？
上海国四车想补贴？？？？？可能么？？现在是北京开头的，国三车报废补贴有消息的，，，至于上海，国四？？？没有的，，按照正常流程迁出吧，，，我就是国四车，，，补贴优惠早没了，那是十多年前的事情，，，，，，报废车，上海车管所第三方回收公司，350一吨，明码标价，你看着办吧！！！！！个人意见仅供参考
8、2019年上海淘汰车财政补贴啥时候下来？
2019年上海淘汰车财政补贴什么时候下来估计要到第三季度了
9、上海汽车以旧换新补贴资金到位
我差不多时间交上去的，上海补贴早就到了。我问过了，财政回复说国家补贴手续还没有到他们那里，要手续到了他们那里审核后15个工作日就到帐的。 就是说申请的资料还在交上去的地方，他们还没有上交，有的等了！