车辆审验反对

1、取消汽车年检呼声越来越高，为何车主如此反感年检？

从本质上讲，每年的车辆检查对于道路安全仍然非常有帮助，并且一些非法改装和性能不佳的旧车也得到了很好的抑制，以提高驾驶安全性。每个人都抱怨并感到厌恶，为什么会发生这种情况？

1年检已经越来越脱离了本质

许多个人年检机构的目标是创收，如果监督不当，就会出现大量的动手脚的情况，里边的工作人员与外部人员密谋，造成有些车况良好的车不能通过检测。相反的只能通过支付黄牛费用才能顺利通过。

2费时费力

由于检查工位数量少，许多检查机构既费时又费力，需要长时间排队。有些人甚至需要一半以上的时间才能排上队。一些没有时间的车主只能找黄牛来做这项工作，这实际上增加了车主的用车成本。

3有些车主觉得没有必要

此外，很多车主觉得年检是没有必要的，即年检是打着年检的旗号来收费的，因为我们买车的时候，一定会买一辆符合标准的车。如果我们不符合标准牌照，更不用说在路上开车了，很多车主觉得这种毫无意义的年检应该取消，这不仅节省了员工的时间，也节省了车主的时间。这并不是更好，但也反映了许多地方的年度检查是私人的。

总得来说年度检查对操作车辆更有必要。一般来说普通私家车主更省事，正常行驶的车辆不会有大问题。当然，如果是定期检查，这是可以接受的。然而，如果这只是一种形式，那就没有必要了。这样只能是养了大量的黄牛，这对车主来说并不好，但这需要时间、精力和金钱，而且制造汽车也要花钱。

2、车辆年检黄牛违反什么法律，由什么单位处理？

黄牛并没有违反法律，委托黄牛跟委托朋友去年审一样，并没有错，只是如果黄牛通过贿赂审车民警，然后本身无法通过鸟神费别通过年审就违法了

3、怎么写货车年检、年审超期反馈书

驾驶证年检超期被注销未超过两年的，经考试科目一合格后，可以恢复驾驶证的正常使用。
“机动车驾驶人具有下列情形之一的，车辆管理所应当注销其机动车驾驶证:
(一)死亡的；
(二)身体条件不适合驾驶机动车的；
(三)提出注销申请的；
(四)丧失民事行为能力，监护人提出注销申请的；
(五)超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证的；
(六)年龄在60周岁以上，在一个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的；或者持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车、有轨电车准驾车型，在两个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的；或者持有残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型，在三个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的；
(七)年龄在60周岁以上，所持机动车驾驶证只具有无轨电车或者有轨电车准驾车型，或者年龄在70周岁以上，所持机动车驾驶证只具有低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械车准驾车型的；
(八)机动车驾驶证依法被吊销或者驾驶许可依法被撤销的。

4、坚决反对取消汽车年检的人中，为什么说黄牛党是最招人烦的？

对于车主来说，最大的好消息就是能够取消私家车年检，不管是新手司机还是老司机都不喜欢上线检测，不仅要排队等候，还经常不容易过检。面对这种情况，很多车主都在呼吁取消年检。就目前的情况来看，取消年检还是不太现实，同时也有一些人坚决反对取消年检。

坚决反对取消年检的有三类人，其中黄牛党就算一个，而且是最招人烦的。因为这些黄牛党最主要的就是靠汽车年检从中牟利，如果取消年检的话，就会危害到这些人群的利益。当然他们会坚决反对取消汽车年检了，这样一来少了很多经济收入。第二类人就是年检检测站，没有了汽车年检之后，这些检测站就没有办法继续运营下去了，无异于是一场巨大的打击。

现在国内汽车保有量那么高，虽然说小型车的年检费用不高，但是每年下来检测站都能有不菲的收入，自然也不希望有关部门彻底取消汽车年检了。最后一类人就是少部分的车主，这类人比较注重安全，因为汽车年检的主要作用就是查看车上有没有安全隐患。如果不年检的话，有一些车主就懒得保养汽车，同时开车上路的时候容易出现意外。

所以说认为年检是必须存在的，这样才能保证车子是安全的。我非常赞同这一部分车主的想法，如果年检取消的话，相信很多车主的车子可以一直开。到时候车上的变速箱油变质了或者是零部件磨损太严重了，都懒得去更换，必然会增加太多安全隐患。所以说从这一个角度上来讲，还是不取消年检好处更多。

5、为什么有些人会反对取消私家车年检？

他们之所以反对，是因为一旦取消了车辆年检，车辆年检机构就会撤销，不少工作人员面临着重新调岗，而且车辆年检的巨大收益也就失去了，那些原来享受优厚待遇比如奖金及加班津贴自然就没有了。尤其，车辆年检工作人员原来与“车托”之间的巨大灰色利益链也就断裂了。

同时，原来为车辆年检招揽业务的“车托”也就失去了生存的市场，可以说这部分是寄生在车辆年检身上的“寄生虫”，绝大部分与车辆年检工作人员都有联系，他们经手的车辆都能通过年检，而如果私家车主自己去年检很多都会通不过。

从“车托”代私家车主年检就能通过年检的情况看，很多私家车年检实质上也是流于形式和走过场，起不到车辆把关的作用。而且私家车主一般当自己的车辆有问题时，都会进行修理，没有谁会将自己及家人的生命当儿戏。

从车主的角度来看，汽车年检最好就是取消，这样对于车主来说就是一个福利，但是取消年检也有很多问题，比如改装车的法律法规也要有适应的调整，比如违章问题也要有很好的解决方案，这都是管理者审时度势的。

6、年检过后各种故障灯亮起，车辆年检就是毁车，为什么非得检车？

小车超过5年就得上线检查了，检测过后故障灯各种亮是事实。这自然与检测以及检测员的操作有关系。比如制动检测，滚轮检测，实际当中，我们会根据车速，使用不同的制动力，但是车检不同，都是暴力刹车，猛踩油门，猛踩刹车。再比如平板刹车测试，车辆启动或会根据提示刹车，手刹测试，也是突然拉手刹，实际驾驶当中，谁会在开车当中突然拉手刹，除非刹车失灵了，才冒险这么做。本身这种测试就不符合平时驾驶习惯。

再说说尾气检测，也就是模拟各种负载下的排放数据，每次尾气检测，我们都可以听到发动机的轰鸣之声，谁的车辆能在如此大负载下行驶，就算是开到报废也不会吧。检测人员每天对车辆检测，不是自己的车，刹车踩到底，油门踩到底，据说有人的车上线检车，居然刹车踏板给踩断了，这哪里是检车，简直就是暴力驾驶。关于尾气排放，又不是车主说了算，那都是厂家的事情，检测私家车，不如从厂家这个源头入手。

检测车辆目的是为了车辆更安全的出行，如今的车检适得其反，能不让人反感吗？如果可以与4S店或是厂家联合检测，就如同每年单位组织的身体检查一般，真正的是为了人们开车出行安全，我想没有多少人反对。所以，个人认为中国的车检实在该改革一下。

汽车年检已经存在很多年了，几十年前的中国车辆并不多，而且大部分都是营运汽车或是单位的车辆，车辆年检目的是为了及时检测车辆的各种安全隐患，保证安全行为。如今汽车已经进入普通家庭，年检的侧重点应该放在非法改装车以及那些违规的车辆上，就算是私家车正常检测，也应该改一下检测方法，暴力检测实在不可取。

年检取消与否不是能决定的，但是建议车检与4S店联合检车，真正做到为私家车每年体检一次，查出隐患，消除更多的危险。

7、反对取消私家车年检的一般都是些什么人？

反对取消年检的，我觉得是既得利益者，否则就是有门路自己不上检测线的人！二十年的驾龄老司机有发言权，现在新车六年一检，我们发现车辆的事故率并没有增加！说明什么，检测不是车辆上路的必须！不知道大家有没有注意到，现在道路上的交通事故，尤其是私家车发生事故，极少数是车辆本身造成的，绝大多数是驾驶员的问题和道路问题！换言之，私家车经过年检，上路一样不安全。前几天我下班就是被追尾了，因为司机自己打瞌睡，我也是服了，所以现在事故是人造成的，而非车。现在私家车对于每个家庭来说虽不是宝贝，但也都是爱护有加，有问题都及时检查修理，不会等到上路才去修理。所以，我们需要清楚，车辆检测是为了安全，还是利益，这就不用我说明了！如果一定要检测，我好建议把车检和保险放在一起上保险的时候检测车辆，两不误，而且车辆出现问题保险公司可以掌握车辆情况并进行理赔。

8、关于汽车年检，您还在怀疑没有用吗？可事实上，真的不能这样想

提到汽车年检，广大车主肯定都不陌生。
汽车年检是汽车年度安全技术检测的简称，是通过专业检测线设备及技术手段对汽车的尾气、外观、灯光、喇叭、制动等项目进行安全检验。
通常而言，我们的私家车如果是新购车辆，那么在购车第二年、第四年只需要到当地车管所领取年检标贴就可以。但是，从第六年开始，爱车就需要到正规的机动车检测站对相关项目进行综合检测了。
对于上线检测的结果通常有两种情况，一是车辆各个项目都符合检测标准，一次性通过，所以这种情况比较省心，直接领取年检合格标贴即可；但是另一种检测结果就是单项或者多项不合格，这种情况的检测结果数据是无法通过审核的，所以就需要车主对检测出来的问题进行维修整顿，直至检测通过合格。
所以，上线检测的最大好处就是能够帮助我们发现汽车潜在的一些问题，及时提醒我们对问题进行排除，避免以后用车过程中发生更大的问题和故障。比如，对汽车制动的检测，如果系统提示我们的汽车制动系统力度不够，那么现实中最直接的表现就是当我们遇到紧急情况的时候刹车距离变长，这样就大大增加了发生事故的几率。
汽车其实和我们人是一样的，如果到一定的年限是会出现各种问题的，特别是像灯光、制动、发动机等部位，所以汽车年检就相当于给汽车做体检，尽早发现问题尽早解决。
平常中，经常会听到有些车主对汽车年检提出反对的声音，甚至是呼吁国家取消汽车年检，认为这是不合理的检测项目。但是，不知道这部分车主想过没有，像我们的私家车上线年检无非就是二三百元的费用，可一旦因为汽车错过检测而疏忽了潜在的问题，如果日常用车过程中发生了事故，得需要多少个两三百元去弥补呢？
因此，我们要放开眼界，不要仅仅局限在省那一点点的检测费上，因为汽车年检真的是一个非常有用的项目，利人、利他。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、怎样制止汽车年检工作人员的态度嚣张

直接上去条他手脚经.

10、为什么人们普遍反对的汽车年审依然存在呢？

汽车年审这回事有车的人都知道，并且对此事都存在反对的想法。一开始汽车年审制定的原因是各个单位有很多车，这些车都用于运营，跑的公路很多，所以必须要要进行监管，每年都要审查这些车的情况。但是现在的社会大多数的汽车都是个人所有，跑的公里也比较少，那么为什么不取消汽车年审呢？

很多人都认为应该取消汽车年审，毕竟汽车年审对于私家车这种跑的比较少的汽车，是一件既浪费时间又浪费精力的事情。但是其实年审应该随着时代的变化而有所改革，对于那些公司的车和营运的车，的确应该年审，来保证汽车的状态一直良好，有故障也会很快的进行维修。

但是也有人认为年审是很重要的，因为年审保证了汽车的状态，这样很多人因为要面对年审，也会把自己汽车的故障修好，并且经常维修。如果没有年审，那么很有可能开在马路上的汽车都是有问题，这对社会公共安全也有很多不好的影响，增加了安全隐患，这应该也是年审一直被坚持下来的原因。

所以有人就提议对于一年中，没有任何违规的私家车取消年审，这是因为在一年中都没有任何违规行为的司机，这种司机一定是非常细心的，对于交通规定也是十分注意和了解的，所以对于自己的汽车他一定会好好保养，定期维修的。所以取消这样的司机汽车的年审是比较合理的。

总之不同的人有不同的看法，但是对于目前的年审制度，我们还是要好好遵循。