暴雪车辆进水

1、暴风雪中行车遇险怎么办？

在安全的地方停车，并向过往车辆示意以寻求帮助。留在车内，除非附近有救专援人员属。要获得救援并确保车内每个人的安全：

?打开危险警告闪光灯。

?在车外后视镜上系一块红布。

特别要注意的是：

积雪会将发动机废气限制在车下。这可能导致废气进入车内。发动机废气中含有无色无味的一氧化碳。一氧化碳会使人失去知觉，甚至死亡。

为了节省燃油，短时间运转发动机使车辆变暖，然后关闭发动机并部分关闭车窗。通过不停走动来保暖也有帮助。

如果救援的到来需要一段时间，则在运转发动机时，可轻轻踩下油门踏板，使发动机的转速高于怠速。这样可以给蓄电池充电以重新启动车辆并用前照灯发出求助信号。尽量少这样做，以节省燃油。

2、什么是车辆涉水险?被水淹了都能赔偿吗

涉水险或称汽车损失保险、发动机特别损失险，各个保险公司叫法不一样但本质一致，这是一种新衍生的险种，均指车主为发动机购买的附加险。

它主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。

(2)暴雪车辆进水扩展资料：

涉水险或称汽车损失保险、发动机特别损失险，各个保险公司叫法不一样但本质一致，这是一种新衍生的险种，均指车主为发动机购买的附加险。

保险责任

第一条

被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：（一） 碰撞、倾覆、坠落；（二） 火灾、爆炸、自燃；（三） 外界物体坠落、倒塌；（四） 暴风、龙卷风；（五） 雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；（六） 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；（七） 载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。

第二条

玻璃单独破碎，保险人负责赔偿。

第三条

发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。

责任免除

第四条

下列原因造成的损失，保险人不负责赔偿：

（一）地震及其次生灾害；

（二）战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、罚没、查封、政府征用；

（三）核反应、核污染、核辐射；

（四）本车所载货物的撞击、腐蚀；

（五）自燃及不明原因火灾；

（六）人工直接供油、高温烘烤；

（七）违反法律法规中有关机动车辆装载的规定；

（八）被保险人或驾驶人故意导致事故发生的行为。

第五条

发生意外事故时，保险车辆有以下情形之一的，保险人不负赔偿责任

（一）除非另有约定，发生保险事故时无公安机关交通管理部门核发的合法有效的行驶证、号牌，或临时号牌或临时移动证；

（二）未在规定检验期限内进行机动车安全技术检验或检验未通过；

（三）保险车辆在竞赛、检测、修理、养护，被扣押、征用、没收期间；

（四）保险车辆转让他人，被保险人、受让人未履行本保险合同第二部分“通用条款”第十五条规定的通知义务的，因转让导致保险车辆危险程度显著增加而发生保险事故。

第六条

发生意外事故时，驾驶人有以下情形之一的，保险人不负赔偿责任：

（一）未依法取得驾驶证、持未按规定审验的驾驶证、驾驶与驾驶证载明的准驾车型不符的机动车的； 　 （二）驾驶人在驾驶证丢失、损毁、超过有效期或被依法扣留、暂扣期间或记分达到12分，仍驾驶机动车的；

（三）学习驾驶时无教练员随车指导的；

（四）实习期内驾驶载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车的，或驾驶机动车牵引挂车的；

（五）饮酒或服用国家管制的精神药品或麻醉药品的；

（六）未经被保险人同意或允许而驾车的；

（七）利用保险车辆从事犯罪活动；

（八）事故发生后，被保险人或驾驶人在未依法采取措施的情况下驾驶保险车辆或者遗弃保险车辆逃离事故现场，或故意破坏、伪造现场、毁灭证据的；

（九）依照法律法规或公安机关交通管理部门有关规定不允许驾驶保险车辆的其他情况下驾车。

第七条

下列损失和费用，保险人不负责赔偿：

（一）保险车辆的自然磨损、朽蚀、电气机械故障；

（二）倒车镜单独损坏、车灯单独损坏、玻璃（不包括天窗玻璃）单独破碎、车身表面油漆单独划伤、车轮（包括轮胎及轮毂）单独损坏；

（三）保险车辆因遭水淹或因涉水行驶致使发动机损坏；

（四）保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺，以及在全车被盗窃、抢劫、抢夺期间或由于被盗窃、抢劫、抢夺未遂受到损坏或车上零部件、附属设备丢失；

（五）遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用，致使损失扩大的部分；

（六）新车车辆出厂时的原厂配置以外新增设备的损失；

（七）市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低引起的损失；

（八）被保险人因保险车辆不能使用所遭受的损失以及发生的费用；

（九）因污染引起的损失或费用；

（十）停车费、保管费、扣车费及各种罚款；

（十一）保险车辆的损失中应当由交强险赔偿的部分；

（十二）保险单约定的免赔额以及根据保险单约定的免赔率计算的被保险人应当自行承担的损失部分。

第八条 其他不属于保险责任范围内的损失和费用，保险人不负责赔偿。

3、一般 由于暴雪 高速 封闭 多长后时间开启？ 100分！！！

一般3个小时左右。

按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第81条之规定：机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：

1、能见度小于200米时，开启雾灯等灯光，限速每小时60公里内，与前车保持100米以上的距离。

2、能见度小于100米时，开启雾灯等灯光，限速每小时40公里内，与前车保持50米以上的距离。

3、能见度小于50米时，开启雾灯等灯光，限速每小时20公里内，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

(3)暴雪车辆进水扩展资料：

注意事项：

驾驶人员要注意与前车保持更长的车距，并且在转弯或者变道是要提前开启转向灯示意，在通过弯道时尽量让车辆与弯道外侧保持安全距离。

不要急加速或者急刹车，也不要频繁变道和超车。在结冰道路上车主一定要保持谨慎驾驶，遭遇突发情况时要切忌乱打方向盘。

4、暴雪天公交无法启动全车蹦迪助力，这么做真的有用吗？

哈尔滨一公交车因为暴雪天气，而停在了道路中间无法启动。在司机的呼吁下，全车人开启了“公交蹦迪之旅”，只为了给公交车助力。

然而这样的做法，最终并没有起到实质性的作用；在车上众人的努力之下，车辆依旧纹丝未动，而车上的乘客也不得不下车推着公交车前行，为公交车助力启动。

所以通过事情的结果，已经告诉了我们，全车人蹦迪的行为，并不能够为公交车的启动助力，这么做并没有起到明显的效果。

但是通过这件事情，却让我们看到了下面这两点难能可贵的地方。

一、积极解决问题的司机

面对哈尔滨的暴雪天气，大多数人都放弃了私家车出行的想法，进而改乘坐公交车出行。

这位公交车司机，便是众多雪天中坚守岗位的司机之一。在面对车辆突发的状况，为了不耽误大家的事情，结合自己的行车经验，便给出了相应的解决意见。

虽然最终他的方法并没有奏效，但我们通过司机的行为，看到了司机的热心，以及想要积极解决问题的心态。

二、全车乘客的团结

在这天寒地冻的日子里，面对公交车突发状况的处境，全车并没有乘客埋怨，在司机的提议下，大家也是积极配合司机的工作。

尽管初次的蹦迪，并没有让公交车再次的恢复正常行驶；但接下来的举动，就不得不让人竖起大拇指。

这么冷的天气里，乘客们都下车开始推公交车，能够做出这样的事情，着实让人十分的感动。

毕竟乘客们面对的，不仅仅是天寒地冻的环境，还需要避免脚下结冰湿滑的地面，可能一个不留神，就会让自己摔倒。

所以全车蹦迪助力没有起到好的作用，但全车乘客的做法，却在寒冷的冬日，温暖了所有人的内心。

5、美宾州遭遇暴风雪，66辆车连环追尾，暴雪天如何避免此类事故？

暴风雨的天气开车确实要多加小心，这不发生在美国宾夕法尼亚洲的一条公路上，就因为暴风雨的天气，出现了66辆车追尾的事件，造成了一人死亡，而且还有很多人受到了伤害，可想而知这起事故是多么的严重，而且66辆车追尾，那场面也可以说是相当壮观了，那么，在暴雪天的时候，要如何避免追尾事故的发生呢？我认为可以从以下三点出发：

一、打开远光灯和双跳

大家都知道暴雪天能见度是比较低的，根本就看不到前面的车辆，这时候大家在开车的时候，就需要打开远光灯来提醒前车，后方有车辆，当然也要打开双跳转向灯，来提醒过往车辆。

二、匀速行驶，与前车保持安全距离

在暴雪天行车的时候，如果能看到前方车辆的话，注意要与前车保持安全的行车距离，当然，也要注意车速，尽量保持匀速缓慢的前进，不要开得太快，这样的话，在前车遇到突发状况的时候，后方行驶的车辆能够及时得做出反应，车速过快的话，在想刹车根本就来不及了，所以，请大家保持匀速行驶，这样也能避免追尾事故的发生，可以让自己免于一场意外。

三、给车胎增加防滑链

暴雪车开车的时候，车辆很容易发生打滑的现象，这样的情况下，根本就不容易控制方向盘，老是打滑也很容易给车辆造成一定程度上的损伤。所以，这时候就需要给车辆的轮胎加上防滑链，可以防止车辆打滑，相对来说，行车也更加的安全。

所以，在如此恶劣的天气情况下，一定要控制好自己的车速和行车距离，条件允许的话，给车胎套上防滑链也是必要的，这样完全可以避免追尾事故的发生。

6、大雪暴雪标准规定

大雪是没有标准规定的，暴雪暴雪预警信号则分为蓝色、黄色、橙色、红色四级表示。

一、蓝色预警含义

标准： 12小时内降雪量将达4毫米以上，或者已达4毫米以上且降雪持续，可能对交通或者农牧业有影响。

防御措施：

1.政府及有关部门按照职责做好防雪灾和防冻害准备工作；

2.交通、铁路、电力、通信等部门应当进行道路、铁路、线路巡查维护，做好道路清扫和积雪融化工作；

3.行人注意防寒防滑，驾驶人员小心驾驶，车辆应当采取防滑措施；

4.农牧区和种养殖业要储备饲料，做好防雪灾和防冻害准备；

5.加固棚架等易被雪压的临时搭建物。

二、黄色预警含义

12小时内降雪量将达6毫米以上，或者已达6毫米以上且降雪持续，可能对交通或者农牧业有影响。

防御措施：

1.政府及相关部门按照职责落实防雪灾和防冻害措施；

2.交通、铁路、电力、通信等部门应当加强道路、铁路、线路巡查维护，做好道路清扫和积雪融化工作；

3.行人注意防寒防滑，驾驶人员小心驾驶，车辆应当采取防滑措施；

4.农牧区和种养殖业要备足饲料，做好防雪灾和防冻害准备；

5.加固棚架等易被雪压的临时搭建物。

三、橙色预警含义

6小时内降雪量将达10毫米以上，或者已达10毫米以上且降雪持续，可能或者已经对交通或者农牧业有较大影响。

防御措施：

1.政府及相关部门按照职责做好防雪灾和防冻害的应急工作；

2.交通、铁路、电力、通信等部门应当加强道路、铁路、线路巡查维护，做好道路清扫和积雪融化工作；

3.减少不必要的户外活动；

4.加固棚架等易被雪压的临时搭建物，将户外牲畜赶入棚圈喂养。

四、红色预警含义

6小时内降雪量将达15毫米以上，或已达15毫米以上且降雪持续，可能或者已经对交通或者农牧业有较大影响。

防御措施：

1.政府及相关部门按照职责做好防雪灾和防冻害的应急和抢险工作；

2.必要时停课、停业（除特殊行业外）；

3.必要时飞机暂停起降，火车暂停运行，高速公路暂时封闭；

4.做好牧区等救灾救济工作。

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发布办法

国务院气象主管机构负责全国预警信号发布、解除与传播的管理工作。地方各级气象主管机构负责本行政区域内预警信号发布、解除与传播的管理工作。其他有关部门按照职责配合气象主管机构做好预警信号发布与传播的有关工作。

地方各级人民政府应当加强预警信号基础设施建设，建立畅通、有效的预警信息发布与传播渠道，扩大预警信息覆盖面，并组织有关部门建立气象灾害应急机制和系统。

学校、机场、港口、车站、高速公路、旅游景点等人口密集公共场所的管理单位应当设置或者利用电子显示装置及其他设施传播预警信号。国家依法保护预警信号专用传播设施，任何组织或者个人不得侵占、损毁或者擅自移动。

预警信号实行统一发布制度。各级气象主管机构所属的气象台站按照发布权限、业务流程发布预警信号，并指明气象灾害预警的区域。发布权限和业务流程由国务院气象主管机构另行制定。其他任何组织或者个人不得向社会发布预警信号。

7、美宾州遭遇暴风雪，导致66辆车连环追尾，车祸现场情况如何？

近日在美国宾夕法尼亚80号州际公路，下了非常强的大暴雪，这场暴雪不仅使当地人民一时无法接受，而因为公路十分滑，道路难行，这里也发生了一场非常大的车祸，66辆大车在这条暴雪覆满的公路上，打滑相撞，连环追尾，场面十分惨烈，而这场重型车祸也导致一人死亡、多人受伤的后果，这场跨度超过一英里的连环追尾车祸，导致了非常严重的影响， 对于冬季雪天的公路安全，大家一定要予以重视。

美国宾夕发生卡车连环追尾车祸，造成了一死多伤

在12月16日，美国宾夕法尼亚80号州际公路发生车祸，这场车祸十分严重，55辆卡车和11辆客车因连环追尾，而发生惨烈的车祸，这让很多人感动痛心不已，而这其中也有人员伤亡。冬季雪天，公路安全一定要重视，因为雪天路滑本就难行，如果是大型车辆，那么危险系数就更高，所以这要求驾驶司机一定不要疲劳驾驶、更不要急速在雪路行驶，一定要减慢车速，小心身边车辆，尽量避免车祸发生。

美国宾夕连环追尾车祸，应该引起大众重视

这场车祸就在告诉人们，在冬天，一定要在雪天前就更换雪地胎，一定要注意开车的速度，尽量避让开车迅猛的车辆，开车时一定注意不要走神，更不要边打电话边说话，一边开车，因为在高速公路上，很有可能会因为一个车辆不注意安全行驶，而导致整条路发生车祸，造成十分难以收场的后果。

暴雪天尽量少驾车出门，如果需要驾车，一定要注意减慢车速，开车时一定要专心，有多少车祸分明能够避免，却因为驾驶司机的一个不留神、一个不小心而酿成惨剧，大雪天安全驾驶，既是对自己负责，也是对他人负责。

8、暴风雪天气出行要注意什么？

暴风雪天气的话最好不要出行。如果必须要出行的话，一定要遵守交通规则。

9、汽车进水被洪水淹了半个车身， 当报废处理按保险金额赔多少？？？

只要车主购买了车辆损失险，车子进水后就可以给保险公司打电话。
车损险规定，因雷击、暴雨版、洪水、涝灾、权海啸等造成损害，机动车的全部损失或部分损失，将由保险公司负责赔偿。
不过，很多驾驶人在涉水时车突然熄火之后，会强行再次打火，致使发动机损坏，这样的损失保险公司是不负责赔偿的。
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10、暴雪预警升级，五省区有大到暴雪，如何在暴雪中安全出行？

在未来24小时内，黑龙江东南部、吉林西部和北部、辽宁西部、内蒙古中部和东南部、河北北部等地有大到暴雪，部分地区大暴雪（20～29毫米），在这样的天气里，我们这些普通人如何安全出行？

01开车出行

要是自己开车出行的话，尽量给车辆安装好防滑轮胎，或者加装防滑链，保障汽车在冰雪路面上安全行驶，同时要拉大车距，不能为了防止别的车辆加塞，就跟平时一样紧靠着前车，在行驶的过程中，一定要降低速度。

一定要及时做好预判，遇到事故或者问题的时候，一定不能急刹车，这样可能导致车辆侧滑或者侧翻，出现重大交通险情，应轻踩刹车，使用点刹，或者慢慢换挡（手动挡的话），通过降挡来减弱车辆前行速度。

02骑车出行

若是，骑电动车或者共享单车的话，一定要注意路边的情况，因为很多坑已经被积雪覆盖住，要是城市里的清雪车没有及时清理，一定要按照别的车辆的印迹走，这样避免入坑。

当然，一定要减速慢行。担心迟到的话，就要早早起床洗漱，做到早出门，就算是路上遇到拥堵，也不用担心迟到。

03步行出行

你要是走路上班的话，一定要穿得保暖一些，毕竟外面的风雪比较大，穿得厚一些总没有坏处，虽然穿得跟熊大熊二一样，但也是为了健康着想，不能只要风度不要温度。

穿得厚一些，还有另外一个好处，那就是在摔倒的时候，不至于出现大的问题。因为穿得厚，摔倒的时候顶多就是跌疼了，而不会出现跌伤。

要是真的跌倒了，先不要着急起来，而是坐在地上，检查一下，跌疼的地方是不是能动，腰疼不疼，脖子能不能动，要是都没有问题，活动一下再起来。

要是跌伤了，那就不要强行站起来，防止出现二次伤害，坐在地上或者躺在地上打电话求助，或者是请周围人帮忙打120电话急救。

在出行的时候，还是要注意路边的情况，有时候会有一些广告牌、路人、车辆突然冲过来，所以，在雪天出行的时候，一定要做到眼观六路耳听八方。

当然，在出行之前，一定要做好保暖工作，头脚不能受凉，出门的时候尽量戴上口罩，以减少冷空气对鼻腔的刺激，也是应对疫情的措施。道路出行千万条，雨雪天安全才是第一条！大家都要注意安全哦。