车辆排烟过多

1、汽车排气白烟很明显（多）是什么原因

天气冷你是汽油车

2、汽车发动机排黑烟过多，怎样解决？

柴油发动机排黑烟说明可燃气体燃烧不完全，没有完全燃烧的油会形成游离碳，悬浮燃气中，并随废气一起排出，从而形成黑烟。如果连续排黑烟是所有气缸或大多数汽缸燃烧不完全所致，若是断续排黑烟是个别气缸不工作所致；突然排黑烟是某种突然故障原因导致燃油不能完全燃烧。会出现这些情况的主要原因是：1. 空气滤清器脏、进气阻力大、增进气量少。2. 各缸供油不均匀，喷油泵供油量过多。3. 喷油栗供油正时出现事故。4. 喷油器质量差。5. 汽缸压力比较低。6. 柴油质量非常差。出现这些故障该如何解决呢？1. 拆下空气滤清器，进行清洗或是换滤芯。2. 柴油发动机运转时排黑烟，说明供油量过多，这说明空气滤清器良好；供油量过多，柴油发动机在指定的速度下转速时会冒黑烟。那这时应该拆下喷油泵进行校正。3. 若是喷油泵供油情况良好，则应该检查喷油泵供油的情况。4. 供油准确，就可以用单缸断油法检查各缸的运转情况。假如有缸断油后，转速变化不是很明显，排烟现象也会随之消失，说明这个缸工作不良。5. 更换柴油后黑烟消失，表明之前的柴油质量太差了。
（作者：谢道德）

3、货车排气管排烟多怎么回事

发动机上机油了

4、汽车排气管冒很大的烟是怎么回事

1、汽车排气管冒蓝烟可能是因为烧机油。
在实际驾驶过程中，如果排气管冒蓝烟，怠速状态下发动机出现抖动，发动机机油在一个例行保养（换机油）周期中（无滴漏现象）严重缺少，那么车就可能是烧机油。
其中，凉车“烧机油”时，每天早晨第一次着车，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生；加速“烧机油”，在车辆行驶时，驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
2、所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。
3、造成发动机烧机油的原因分为两种：正常磨损，也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为20万公里左右，不同的车、不同的人使用、不同的地区（空气灰尘含量）对发动机的使用寿命都有很大的影响；非正常磨损，造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。
此外，使用不合格机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转、长期在空气质量不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等，都会造成发动机烧机油，从而减少使用寿命。

5、汽车排气管冒出大量白烟是怎么回事？

原因：
1、由于发动机汽缸的缸垫有磨损，产生了一定的间隙，导致散热系统的水通过间隙大量进入燃烧室。无法燃烧的水在受热后会生成水蒸气，直接从排气管排出。
2、油中掺了水。
解决方法：
1、如果预热后发动机仍不能起动，而供油良好，则应检查油中是否有水。
2、在排除油中有水的情况下，则应检查供油提前角是否符合要求。如果过小，应加以调整。
3、喷油压力过低或针阀体变形磨损也会造成冒白烟，应分别检测排除。
4、送到汽车维修中心进行检查维修。

6、车子尾气大量冒白烟是怎么回事？

汽车尾气大量冒白烟是发动机的活塞坏了开始烧机油。

尾气中的浓白色自然是因为废气中水的含量较多。汽油中水分太多。或者水道的密封垫破损，缸套破损，冷却水进入缸内，汽缸内的高温气体窜入油底壳，使机油变质污染、变稀影响润滑效果。这种危害显而易见.所以添加机油时一定要按照要求加到适量。

(6)车辆排烟过多扩展资料：

排气管冒烟故障：

1、冷车的时候，车的排气管冒白烟特别严重，热车的时候就没有这种情况。遇到这种情况不需要太担心，这是因为汽油中含有水分，因为发动机过冷，进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟，多发生在冬季或者雨季汽车第一次发动的时候，遇到这种情况不需要检修，只要发动机温度升高，就会自然消失了。

2、当车冒出蓝色的烟一般就是真的出现故障了，这种情况一般是大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致，如果拆下火花塞，就会发现严重的积炭现象。这时候一般需要检查机油尺油面是否过高、气缸与活塞间隙是否过大、活塞环是否装反、进气门导管是否磨损、密封圈是否损坏或者气缸垫是否烧蚀等，发现问题后要及时修理。

7、汽车排气量大有什么好处吗?

汽车的排量与动力有哪些内在的联系? 排量活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。在其他条件相同的情况下，排量越大的汽车，动力性越好，油耗越高。一般越野车排量都在2.5L以上。

我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内；中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4．0L。

通常，追求汽车高性能的人，大都选用大排量的发动机，重视经济性的人，大都选用小排量的发动机。那么，这种选择标准是否合适呢？

的确，大排量的发动机费油，但这仅仅是发动机独自的特性。

在汽车上，发动机和整车的适配性如何，汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好，很可能并不比大排量的发动机省油，甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车，如果发动机的排量过小，用小马拉大车，必然使发动机更多地在高速大负荷下运转，从而消耗了较多的汽油。

如果是大排量的发动机，由于扭矩较大，不必很深地踏下油门踏板，所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果，很可能是小排量的发动机更为费油。