车辆互钩差

1、列车中车辆的编挂方法有哪几种？

一般要求　

第155条　列车应按本规程、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。

列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。编组超重列车时，编组站、区段站应商得机务（折返）段值班员同意，在中间站应得到司机的同意，并均须经列车调度员准许。

列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留30米的附加制动距离确定。超长列车运行办法，由铁路局规定。

旅客列车按旅客列车编组表编组。列车最后一辆的后端应有风表、紧急制动阀和运转车长乘务室。

军用列车的编组，按有关规定办理。

机械保温车组应尽量挂于列车中部或后部。

第156条　下列车辆禁止编入列车：

1、插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的；

2、曾经脱轨或曾编入发生重大、大事故列车内，未经检查确认可以运行的；

3、装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令的；

4、装载跨装货物的平车，无跨装特殊装置的；

5、平车、砂石车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的；

6、平车未关闭端、侧板的（有特殊规定者除外），未关闭侧开门、底开门的，以及底开门的扣铁未全部扣上的；

7、由于装载的货物需停止自动制动机的作用，而未停止的；

8、厂矿企业自备机车、轨道起重机、车辆过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的；

9、缺少车门的（检修回送车除外）。

2、火车车辆车钩与轨面的高差是多少？

技规规定车钩中心线到轨面的距离是815-890毫米，两车钩中心线之差不得超过75毫米，我们在现实应用中一般就是以两车车钩中心线的高度差不超过一根普通香烟的长度即可。

3、出了事故,双方车辆互相摩擦。当时我上坡对方下坡。道路狭窄。交警也没有当场说是

j交法规定：上坡的优先给下坡让路！
所以，应该是你主责。

4、汽车事故中“互碰自赔”是什么意思？“互碰自赔”又需要什么条件呢？

互碰自赔就是当机动车之间发生轻微互碰的交通事故时，如果满足一定条件，就能快速解决事故处理、修车、理赔等一系列繁琐的手续，有利于车主节省时间和精力。

其实，互碰自赔是需要满足一些条件才可以的。

1.多车互碰：两车或多车互碰；

2.有交强险：事故各方都有交强险且在有效期内；

互损自赔满足条件

3.只有车损：事故只导致各方车辆损失（包括车上财产和车上货物），没有发生人员伤亡和车外的财产损失；

4.损失不超2000元：各方车损都不超过2000元；

5.都有责任：交警裁定或事故各方根据出险地关于交通事故快速处理的法律法规自行协商确定各方都有责任（同等或主次责任）；

6.各方同意：事故各方对损失确定没有争议，都同意采用互碰自赔。

互损自赔需要满足什么条件？

5、发生轻微交通双方车辆摩擦，交警判各自一半责任是什么意思？

你好。交警判承担一半的责任也就是事故责任比例为50%。是同等责任可以采用互碰自赔的方法。使用本车辆的交强险赔偿自己的车。对方车辆需要你提供你车辆的保险单。是因为互碰自赔双方车辆都有交强险才可以使用互碰自赔。同样如果你需要用交强险赔自己的车损失。也需要对方的交强险保单复印件。希望对你有所帮助，望采纳采纳。！！！

6、后方车辆超前方车辆把前方车别到钩里责任怎么分

没有其它特别情况，后方车辆超前方车辆时，把前方车别到沟里，应该由后车负事故全部责任。所谓特别情况，例如前方车故意不让，采取危险动作阻止后车
超车
，结果弄巧成拙，被别到沟里，这样，前车也有责任。
希望采纳。

7、“两车互碰自赔”是什么意思啊？

互碰自赔指的是对事故各方均有责任，各方车辆损失均在交强险有责任财产损失赔偿限额2000元以内，不涉及人伤和车外财产损失的交通事故，由各自保险公司直接对车辆进行查勘、定损并进行赔偿。互碰自赔是由交强险来进行赔偿的，与车损险无关。

符合“互碰自赔”的，各方车主凭交警《道路交通事故认定书》，或《机动车交通事故快速处理协议书》等单证，直接到自己的保险公司索赔。

(7)车辆互钩差扩展资料：

《交强险财产损失“互碰自赔”处理办法》第二条 适用条件。同时满足以下条件，适用“互碰自赔”处理机制:

1、两车或多车互碰，各方均投保交强险。

2、仅涉及车辆损失(包括车上财产和车上货物)、不涉及人员伤亡和车外财产损失，各方车损金额均在交强险有责任财产损失赔偿限额(2000 元)以内。

3、由交通警察认定或当事人根据出险地关于交通事故快速处理的有关规定自行协商确定双方均有责任(包括同等责任、主次责任)。

4、当事人同意采用“互碰自赔”方式处理。

8、汽车保险互碰自赔与互碰互赔分别指的是什么？

当发生双方事故时，双方各占50%责任。各自车辆均购买了交强险及商业险车损及三者险。

假设A车维修费用是10000元，B车维修费用是5000元。以下是理赔方式。

A车的维修费用：B车的交强险先赔偿A车2000元，A余下8000元维修费用，就按各自50%责任承担，A车用出车损险赔偿4000元，B车出三者险赔偿4000元。

B车的维修费用：A车交强险先赔偿B车2000元，B车余下3000元维修费用，就按各自50%责任承担，B车用出车损险赔偿1500元，A车出三者险赔偿1500元。

交强险在交通事故中双方各有责任认时，财产损失先在保额内赔偿2000元，超出部份由商业险按比例各自承担理赔。

车险新规：

管理通知：

保监会发布《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》，车险改革由此启动。

《通知》针对前段时间商业车险“高保低赔”、“无责不赔”等热点问题进行了明确规定。《通知》明确了保险金额的确定方式，即保险公司和投保人应当按照市场公允价值协商确定被保险机动车的实际价值，保险公司应当与投保人协商约定保险金额。

《通知》还规定，因第三者对被保险机动车的损害而造成保险事故的，保险公司自向被保险人赔偿保险金之日起，在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利，保险公司不得通过放弃代位求偿权的方式拒绝履行保险责任。

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