1、南车青岛四方机车车辆股份有限公司应届生详细待遇
我不知道你说的是博士生还是硕士生，还是本科生其他，四方股份待遇差别很大，本人就所知道的告诉你，所有待遇均指刚入职的应届生：
A博士研究生，待遇相当不错，刚进来就定档在32级，有房补车补，提供单身公寓，月收入在1万元以上，如果你是应届博士研究生的话就要马上签，待遇相当不错。
B硕士研究生，待遇比博士生差远了，刚进来今年（2010年）定档是21级（月收入=级别工资（xx级）+410最低生活保障+开发奖），每年晋升1级，也就是11年后你的级别才能达到博士生的待遇，21级级别工资为1400元，这些年硕士生的待遇一降再降，前些年为25级，前年23级，今年21级，刚开始没有开发奖，在头几个月实际发到手的不到2000元，扣除五险一金（养老保险260，住房公积金月收入的12%），不到1500元！所以你在签约的时候一定要问清楚，谨慎签约，别到时候来了看拿到手的工资而抱怨！而且来的时侯技术人员分配岗位是按照部门需求分配，可能与你所学的不太一样，搞技术的的分为技术中心和技术工程部（这是部门又分为转向架开发室、车体开发式、电器室、车内设计室、车外设计室、机械开发室，室下面有分若干组，注意这些部门待遇也是不一样的），可能面试的时候说没有实习期但是进来后签岗位合同规定试用期6个月，过后有开发奖（开发奖为1000-1400元）所有收入加起来月收入不到3000元（包括加班费等），收入相当于博士生的1/4，加班每个月最多给36个小时加班费，星期六、日加班无加班费，你进来时无电脑，过几个月给你配电脑，因为只有博士生能进研发部门，加之技术部门人员较多，你可能比较清闲，相接处核心东西不可能的，想多学东西也就在低层次的，年终奖3500元，因为公司这几年发展比较好，有了资本，加之公司领导不怎们注重把硕士生当本科生用，所以硕士生待遇下降成必然。所以你是硕士生应届生的话不论是待遇还是想学东西要谨慎谨慎在谨慎！！！
C本科生，实习期1年，月工资1800元定岗在18级，头一年在车间实习，第二年分部门。这个待遇和硕士生差不多，年终奖3500元。
D技校生，待遇相当不错，因为公司为生产制造厂，平常比较忙，与硕士生本科生不同，加班费比较多，刚进来你可能拿到工资比他们还多，去年过年的时候普通工人每个月最多的能拿1万6，少的也能拿1万1，当然加班时间多，比较累，但待遇相当不错了，如果能签就签。
可以说你是博士生或者技工一类的话能签就签，硕士生我个人以为觉得待遇很不好（就整个南北车来说待遇很低，安家费才2000元，唐山客车为6000，南京浦镇为3000）签约谨慎，本科生还可以。
另外这个公司离住宿的地方很远，公司一个在四方区，一个在棘洪滩（主厂区），每天来回大概坐车3个小时，早晨6点起床，比较辛苦。想在外租房的话第一年没有租房补贴，第二年有300元，公司领导到比较忙，一般没有聚会、旅游，福利发的很少。
2、中国的动车crh1，crh3， crh380等等车型各是南车和北车那个厂生产的？还是两个厂一起产的？
CRH1型电力动车组，是于2004年起向庞巴迪运输和青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）（前称“青岛四方－庞巴迪－鲍尔铁路运输设备有限公司”、BSP）订购的CRH系列高速电力动车组车款之一。
【由南车四方机车车辆股份有限公司生产 】
CRH2型电力动车组，是向日本川崎重工及中国南车集团四方机车车辆股份有限公司订购的CRH系列高速动车组车款之一。
【同样由四方机车车辆股份有限公司生产 】
CRH380A型电力动车组，或称CRH2-380型，是南车青岛四方机车车辆股份有限公司在CRH2C（CRH2-300）型电力动车组基础上自主研发的CRH系列高速动车组，
【由南车青岛四方机车车辆股份有限公司生产】
CRH380B型电力动车组（或称CRH3-380型），是中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司、长春轨道客车股份有限公司在CRH3C型电力动车组基础上自主研发的CRH系列高速动车组。
【由中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司、长春轨道客车股份有限公司共同生产，其中70列是由唐山轨道客车制造，其余30列则由长春轨道客车制造】
3、有没有人在北车“唐山轨道客车公司或长春轨道客车、青岛四方机车车辆”干组装高铁工作的，待遇怎么样?
现在基本上都是临时工，好进，待遇不咋的
如果能转成正式的就nb了，但是很难
4、请问唐山客车厂，长春客车厂，四方车辆厂哪个好一些？
去四方厂应该好一些这是真话。请相信我，北车比不过南车
5、长春客车长，青岛四方厂，唐山客车厂，铺镇车辆厂哪个适合车辆工程专业的本科生去（待遇，发展等）
必须四方了
长客和唐车都没四方赚的多的
6、关于动车组的问题，各位高手帮帮忙，分都给你
1. 运营时速
2. C
3. B
4. CRH（中国高速铁路英文的缩写）、技术序列代码（1为四方庞巴迪、2为四方股份、3为唐山股份、5为长客股份）
5. 3
6. CRH1-001A，CRH1（1表明是四方庞巴迪的车）-001（表明是该系列第一列动车组）A（A表示运营速度为2O0公里/小时，8辆车编组，座车）
7. 见第4条问题
8. ZE500107：ZE（座、二的第一个字母，表明是二等座车）、5（表明是CRH5）、001（表明是第一列车）、07（表明是7号车厢）
9. 动力转向架、非动力转向架
10. 动力分散、固定重联、大功率、轻轴重、加速/制动快、高运行稳定性、高运行安全性、低阻力、节能、舒适性好、交流传动、微机网络控制和故障诊断识别系统、复合制动、轻量化转向架、外形流线化、车体轻量化等等
11. C
7、四方机车车辆公司 四方车辆公司 四方车辆研究所...
我觉得研究生去那屈才了，四方股份待遇差别很大，本人就所知道的告诉你，所有待遇均指刚入职的应届生：
A博士研究生，待遇相当不错，刚进来就定档在32级，有房补车补，提供单身公寓，月收入在1万元以上，如果你是应届博士研究生的话就要马上签，待遇相当不错。
B硕士研究生，待遇比博士生差远了，刚进来今年（2010年）定档是21级（月收入=级别工资（xx级）+410最低生活保障+开发奖），每年晋升1级，也就是11年后你的级别才能达到博士生的待遇，21级级别工资为1400元，这些年硕士生的待遇一降再降，前些年为25级，前年23级，今年21级，刚开始没有开发奖，在头几个月实际发到手的不到2000元，扣除五险一金（养老保险260，住房公积金月收入的12%），不到1500元！所以你在签约的时候一定要问清楚，谨慎签约，别到时候来了看拿到手的工资而抱怨！而且来的时侯技术人员分配岗位是按照部门需求分配，可能与你所学的不太一样，搞技术的的分为技术中心和技术工程部（这是部门又分为转向架开发室、车体开发式、电器室、车内设计室、车外设计室、机械开发室，室下面有分若干组，注意这些部门待遇也是不一样的），可能面试的时候说没有实习期但是进来后签岗位合同规定试用期6个月，过后有开发奖（开发奖为1000-1400元）所有收入加起来月收入不到3000元（包括加班费等），收入相当于博士生的1/4，加班每个月最多给36个小时加班费，星期六、日加班无加班费，你进来时无电脑，过几个月给你配电脑，因为只有博士生能进研发部门，加之技术部门人员较多，你可能比较清闲，相接处核心东西不可能的，想多学东西也就在低层次的，年终奖3500元，因为公司这几年发展比较好，有了资本，加之公司领导不怎们注重把硕士生当本科生用，所以硕士生待遇下降成必然。所以你是硕士生应届生的话不论是待遇还是想学东西要谨慎谨慎在谨慎！！！
C本科生，实习期1年，月工资1800元定岗在18级，头一年在车间实习，第二年分部门。这个待遇和硕士生差不多，年终奖3500元。
D技校生，待遇相当不错，因为公司为生产制造厂，平常比较忙，与硕士生本科生不同，加班费比较多，刚进来你可能拿到工资比他们还多，去年过年的时候普通工人每个月最多的能拿1万6，少的也能拿1万1，当然加班时间多，比较累，但待遇相当不错了，如果能签就签。
可以说你是博士生或者技工一类的话能签就签，硕士生我个人以为觉得待遇很不好（就整个南北车来说待遇很低，安家费才2000元，唐山客车为6000，南京浦镇为3000）签约谨慎，本科生还可以。
另外这个公司离住宿的地方很远，公司一个在四方区，一个在棘洪滩（主厂区），每天来回大概坐车3个小时，早晨6点起床，比较辛苦。想在外租房的话第一年没有租房补贴，第二年有300元，公司领导到比较忙，一般没有聚会、旅游，福利发的很少
8、北车集团下属有多少公司，各叫什么名字？
全资
中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司
中国北车集团牡丹江机车车辆厂
中国北车集团长春机车车辆有限责任公司
中国北车集团长春客车厂
中国北车集团沈阳机车车辆工贸总公司
中国北车集团沈阳铁道制动机厂
中国北车集团唐山机车车辆厂
中国北车集团天津机车车辆机械厂
中国北车集团北京二七机车厂
中国北车集团南口机车车辆机械厂
中国北车集团大同机车社区管理中心
中国北车集团太原机车车辆厂
中国北车集团永济电机厂
中国北车集团济南机车车辆厂
中国北车集团西安车辆厂
中国北车集团兰州机车厂
中国北车集团电力牵引技术研究开发中心
控股
中国北车集团哈尔滨车辆有限责任公司
中国北车集团长春轨道客车股份有限公司
中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司
中国北车集团大连机车车辆有限公司
中国北车集团大同电力机车有限责任公司
中国北车集团大连机车研究所
中国北车集团四方车辆研究所
中国北车集团北车物流发展有限责任公司
参股
中车进出口有限责任公司
北京铁工经贸公司
株洲电力机车研究所
戚墅堰机车车辆工艺研究所
9、高铁上的动车 由南车和北车下面的那些厂生产啊 谁知道
CRH1型电力动车组，是于2004年起向庞巴迪运输和青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）（前称“青岛四方－庞巴迪－鲍尔铁路运输设备有限公司”、BSP）订购的CRH系列高速电力动车组车款之一。
【由南车四方机车车辆股份有限公司生产 】
CRH2型电力动车组，是向日本川崎重工及中国南车集团四方机车车辆股份有限公司订购的CRH系列高速动车组车款之一。
【同样由四方机车车辆股份有限公司生产 】
CRH3型电力动车组，是向德国西门子公司和中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司订购的CRH系列高速动车组。
【由北车唐山轨道客车有限公司生产】
CRH5型电力动车组，是向法国阿尔斯通和中国北车集团长春轨道客车股份有限公司订购的CRH系列高速动车组车款之一。
【由北车长春轨道客车有限公司生产】
CRH380A型电力动车组，或称CRH2-380型，是南车青岛四方机车车辆股份有限公司在CRH2C（CRH2-300）型电力动车组基础上自主研发的CRH系列高速动车组，
【由南车青岛四方机车车辆股份有限公司生产】
CRH380B型电力动车组（或称CRH3-380型），是中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司、长春轨道客车股份有限公司在CRH3C型电力动车组基础上自主研发的CRH系列高速动车组。
【由中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司、长春轨道客车股份有限公司共同生产，其中70列是由唐山轨道客车制造，其余30列则由长春轨道客车制造】
CD还未投入使用，就不列出了，只知道C属于北车。D属于南车。
10、唐山客车厂和青岛四方车辆厂哪个比较好一点
两个厂做一个比较，你就知道了：
1.四方厂是南车的龙头老大，大有做全国铁道装备制造业老大的趋势；唐山厂是北车的老二。
2.四方厂地处青岛，是沿海开发城市，副省级城市；唐山厂地处唐山，虽然靠海，但在沿海城市看来，就是个内陆城市。
3.目前运行在路上的高速动车组，四方厂占72.8%，而唐山、长客、BST三家加起来才占27.2%。
4.四方厂09年产值为100亿，预计10年将达180~200亿，11年预计350~400亿；唐山厂09年产值预计40亿；10年预计60~70亿。
5.四方厂09年人均年收入5.5万元，唐山厂预计人均年收入2~3万元。
6.四方厂周边平均房价5000元/平方；唐山厂周边平均房价平均约2000元/平方。