1、车辆工程专业有哪些比较不错的考研方向
一、交通运输工程专业概况
现如今，“发展经济，交通设施先行”已逐渐成为全民乃至全社会的共识。
交通运输是现代社会的血脉，是现代社会经济发展的基础和先行。所以，为了适应这种现代社会发展要求而产生的交通运输工程专业就被列为国家重点建设的朝阳学科。
交通运输工程是一门研究交通规律及其应用的技术科学，主要包括交通规划、交通设施、交通运营管理等与交通相关的各个方面。说白了，就是研究如何使交通运输更加安全、迅速、舒适、经济。据统计，随着我国城市以前所未有的速度向现代化迈进，对该专业毕业生的需求量和吸纳能力大大增加，招收交通运输工程专业硕士研究生的院校已有70所左右。
交通运输工程专业学生主要学习系统工程学、交通工程学方面的基本理论和基本知识，毕业后主要从事交通工程项目的管理与设计、城市交通的规划、区域交通的规划等工作。
无论文明如何进步、科学如何发展，人类都不可能回避“行”这个基本问题，所以说，交通运输工程专业的学生就业前景是很光明的。
只要专业知识扎实，该专业毕业生完全能够胜任高级工程技术工作，在交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面大展身手，当然也可以到政府发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等单位从事技术和管理工作。
下面就来说说，交通运输工程专业都有哪些方向以及学校。
二、交通运输工程专业方向以及学校
1.道路与铁道工程
道路与铁道工程是交通运输工程专业的二级学科，研究内容既可以是交通运输工程方向的，如线路设计、线网规划等，也可以是土木工程里面的，如路基边坡设计、路面结构、铁道结构设计等，因此，越来越多的学校在土木工程学院开设该专业。
在国内当前的交通发展环境下，传统铁路设计、建设、维护所需要的高技术人才则需求不足，这算是一个比较新的方向，但同时又是铁路发展的大势所趋，所以形势一片大好，因此，报考该专业的同学们可以从事该方面的工作。
中南大学由原卫生部部属的湖南医科大学、教育部直属的重点高校中南工业大学和铁道部部属的长沙铁道学院于2000年4月合并组建，该院校的道路与铁道工程专业有较深的积淀。对该专业的学生而言，无论是科研氛围还是以后的就业都有一定优势。学校导师的课题比较多，为研究生科研能力和实践能力的培养创造了有利条件。
除了中南大学以外，道路与铁道工程专业实力较强的院校还有同济大学、西南交通大学、长安大学、北京交通大学、东南大学、长沙理工大学、哈尔滨工业大学、重庆交通大学、吉林大学等。
2.交通信息工程及控制
交通信息工程及控制以交通运输系统理论为指导，以大交通系统的信息化、数字化、网络化、智能化及综合化为研究背景，以信息技术、控制理论、计算机技术为技术基础的交叉型学科，也正是因为该专业存在交叉性，所以也很适合信息与通信系统、控制理论与工程和计算机应用技术等专业的同学们去报考。
毕业生可以去民航、铁道部门的一线从事数据采集、处理分析工作，也可以去相关研究所从事系统仿真、模型建立和分析等工作，或者直接从事IT行业中的图像处理工作。
交通信息工程及控制专业推荐同济大学的交通运输工程学院。交通信息工程及控制学科是同济大学的优势学科之一。
交通信息工程及控制专业实力较强的院校还有西南交通大学、北京交通大学、大连海事大学、北京航空航天大学、武汉理工大学、吉林大学、兰州交通大学、长安大学、东南大学等。
3.交通运输规划与管理
交通运输规划与管理主要研究交通运输系统规划决策与管理的理论和方法，通过对交通运输系统的综合规划与评价、对交通运输系统运营过程的科学管理，优化交通运输系统资源配置，协调交通供需关系，保持交通可持续发展，实现客货运输安全、迅速、舒适、经济的目的。由于交通运输规划与管理研究的大部分课题需要站在政府宏观调控的高度，所以该专业的毕业生比较好的就业选择是政府交通规划部门、相关事业单位或研究所，当然竞争也是非常激烈的，对毕业生的专业知识和综合能力的要求很高。
该专业推荐东南大学。东南大学的交通运输规划与管理专业是国家重点学科，也是交通学院及现代化交通运输工程学科群的主体学科。另外，东南大学地处江苏省会南京，江苏各经济发达城市的政府交通规划部门对该校交通运输规划与管理专业的毕业生都青睐有加。
交通运输规划与管理实力较强的院校还有北京交通大学、同济大学、长安大学、西南交通大学、哈尔滨工业大学、上海海事大学、中南大学、北京工业大学、大连海事大学等。
说了专业与学校情况后，下面就来说说该专业的考试科目以及复习方法吧。
三、交通运输工程专业科目以及备考方法
交通运输工程专业考试科目有数学（一）、英语、政治、运筹学或交通运输系统分析。
下面就来说说数学（一）、英语以及政治如何复习吧。
1.数学（一）
在考研中，数学和专业课是获得高分的俩大支柱，而数学（一）又是数学中难考的，所以说，掌握正确的复习方法至关重要。
在备考中，要注意：
①但凡定理中的所有前提条件都要熟背，熟知其中可能引申的细节问题。
②但凡定理给予证明过程的，一定要做到可以自己熟练推导得出。掌握以上2点，基本上基础这关就可以了。
其次用好数学一复习用书，复习指南，强烈推荐老陈的级数还有微分中值定理部分外带不等式证明，做这2章节就OK.复习全书的级数部分适合拿来当练习，不适合当指导，指南在这块做的很好，先做指南再搞复习全书。而概率部分，真心没一本辅导书能值得一战的，还是老原则，归纳为纲全书为桩。
2.英语
词汇部分，同学们不要认为词汇重要，就一直拿着词汇书背，快速的过一遍词汇书，然后就开始看真题。
真题的复习，首先，第1遍做真题，先把文中的所有词汇和语法都要搞懂，《考研真相》在真题解析上这方面做的就很到位了，全文翻译加单词注释一句一句讲解语法，长难句还做成图解。这个记单词语法，快速还高效。
翻译部分，其实，阅读做好了，翻译就成功了一大半。考研真相翻译部分有一个亮点，它每句翻译答案都有一个“常规译文“和一个“升级译文”，升级后的句子读起来更有美感，也更加简洁。这种翻译很容易打动阅卷考试，拿到高分。
3.政治
政治在备考时，要先看懂肖秀荣命题人知识点提要。精看一遍，再粗看一遍，用笔划出提纲句，重难点句，适当做旁注。再精看一遍知识提要，同时把习题集做完。将错题与难题还有自己拿不准的题用笔标出，尽量返回书中找到原理或原句，用笔标出来。
总结习题。这过程就是再看一遍知识点提要的过程，同时再将习题集中的错题难题回顾一遍，基本上也就可以明白有些知识点会怎么出题了。然后复习时政。时政书内容都不多，看与练并重，两三遍即可。
2、吉大、北理工、同济、湖大车辆工程研究生的专业方向是什么，求详解！还有具体的入学专业课考试科目？谢谢
吉大材力和结构力学，北理的理论力学，湖大的材力，电路，机械原理三选一，同济材力，电路，自动控制理论，机械原理任选一个
吉大：综合实力最强的，方向有底盘（全国最强），底盘下面又有好几个研究方向，还有风洞试验室研究车身的
湖大：车身和安全（全国最强的）
我国两个车辆工程院士在吉大和湖大
北理：综合实力仅次于吉大的，研究方向电动车（全国最强的），还有底盘
同济：上海最强的，在我国综合实力不如以前，以前有北吉大，南同济之称。方向有汽车能源与排放控制，车辆系统动力学与控制， 汽车结构分析与安全性，汽车现代设计理论与方法， 汽车电子控制技术机车车辆 ，汽车市场营销
用吉大的底盘，湖大的车身，北理的电动和电控，再买些原件这个车就能开着走了，哈哈
3、汽车服务工程专业出来可以干什么 车辆工程呢 能讲详细点么谢谢了！~
汽车服务工程的出来可以从事汽车销售、汽车维修管理、汽车4S店管理、汽车评估以及到保险公司从事车辆的查勘定损等，车辆工程可以去汽车整车厂，以及专门生产发动机、变速器、车桥、内饰的以及车辆实验等，其实汽车服务和车辆工程主修的课程差不多，只要学习好，专业基础好，都可以从事车辆工程的相关工作。
车辆工程和汽车服务工程都很不错，想比之下都算就业率高的，就待遇而言看个人水平了，进好点的汽车厂肯定待遇要高些（向上汽、一汽、长安福特、二汽等）
4、浅谈对车辆工程这个专业的发展趋势或者汽车构造方面的发展趋势。2000字左右
汽车构造》课程是车辆工程专业最重要的一门专业基础课，它直接关系到对其它专业基础课程和专业课程掌握的能力和水平，也是关系到车辆工程专业人才培养质量的关键所在。因此，一定要千方百计做好《汽车构造》课程的教学工作。汽车行业的特点是发展快、涉及领域广，因此《汽车构造》课程要紧随行业的发展，以使培养的学生适应工作岗位的需求。目前，《汽车构造》课程主要存在以下几方面的问题。
一、课程内容和体系上：随着车辆结构的不断改进，新材料、新工艺、新技术的应用，使原本简单的汽车发动机、底盘和车身等结构变得复杂，尤其是结合了机械、电子、液压与气压传动等多学科的知识。目前，考虑到课程内容与体系的交叉，做了一定程度上的划分，从原来汽车构造课程中，分出了液压传动、汽车电子技术等课程，但是，一直以来，汽车构造的课程体系与其它相关课程的课程体系仍有一定的交叉，造成了交叉部分各门课程都只介绍了基本结构原理，哪门课程也没讲透，而且造成汽车构造课程内容随着技术的进步越来越多，教学效果明显变差。学生对传统结构的掌握不能吃透，对后续课程的理解能力下降，使每门专业课程在上课过程中遇到结构方面的知识时，学生明显感觉生疏，因此不得不重复讲解，占用了课堂时间，影响了教学进程。（
5、吉林大学和同济大学那个学校的车辆工程研究生好一些，请具体点讲解~ 十分感谢！！！
明显是同济。地域优势太明显了。如果毕业留上海，同济相比吉大有优势，如果去外地同济认可度也高于吉大。
6、车辆工程就业前景
吉林大学或湖南大学的汽车都很不错，吉林大学的汽车要比清华好个层次；
像吉林大学等汽车强校毕业生很抢手，优秀毕业生一般容易进广汽、上汽等企业，本科生起薪一般4000 --6000（一线城市），汽车一类院校硕士生起薪再差也有10多万的，普遍15万左右，起薪差距也可能比较大，看能力；外语主要是重视读写说译能力，没人要你去做四六级和试卷，能流畅交流即可；好好学习吧，学汽车的，有了能力钱不是问题！汽修一般是技术院校毕业的人才从事；汽车研发至少硕研，本科太嫩；汽车销售倒也不错，看你人脉、口才、综合素质等了；
考研考什么，自己去吉林大学、清华大学等看看研究生招生简章上汽车专业的招生目录就清楚了！
汽车行业，特别是节能汽车、新能源汽车等还是很不错的，国家支持力度也相当大；
车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。
研修的主要课程有：政治理论课、外语课、工程数学、振动分析基础、计 车辆工程
算机应用技术、车辆系统动力学、车辆振动噪声分析及控制、车辆电子技术、车辆电液控制系统、车体结构设计与计算、车辆自动变速理论、车辆动力传递系统控制与优化、车辆可靠性与安全性、车辆测试分析与故障诊断、汽车总体设计及优化、履带车辆总体设计及优化、机车车辆总体设计与优化、车辆的排放检测与控制等。
车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、设计和技术等问题的重要工程技术领域。车辆在现代社会中使用广泛，它关系着我国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展，并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。车辆工程从初期涉及到力学、机械设计、材料、流体力学、化工到今天拓展至与机械电子工程、机械设计及理论、计算机、电子技术、测试计量技术、控制技术等学科相互渗透、相互联系，并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛的领域，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科和工程技术领域。
专业培养目标
培养从事车辆工程领域科学研究与开发应用、工程设计、技术攻关与技术改造、 汽车排放新技术推广与应用等方面的高级工程技术人才。
车辆工程领域工程硕士要求能够运用现代科技知识解决企业实际生产中的一些工程技术问题。掌握本学科内扎实的基础理论和系统的专业知识，了解本学科的现状和发展趋势，掌握车辆的现代设计理论，机电液一体化技术，现代电子技术和现代控制技术及现代测试技术和必要的实验技能。较熟练地掌握一门外国语，能顺利阅读本工程领域的科技资料及文献。
专业课程：车辆系统动力学、车辆系统分析与现代设计方法、车辆振动噪声分析与控制、车辆测试技术与分析、车辆电子技术、车辆电液控制系统及计算机控制技术、车体结构分析及计算机辅助车身设计、车辆自动变速理论、车辆动力传动系统控制与优化、车辆故障诊断技术、车辆安全性、车辆行业发展概论、汽车动力总成、车辆技术经济分析与环境保护等。
国家重点学科所在院校
吉林大学 二级学科国家重点学科
西南交通大学 二级学科国家重点学科
北京理工大学 二级学科国家重点学科
清华大学 二级学科国家重点学科
燕山大学 二级学科国家重点学科
同济大学 二级学科国家重点（培育）学科
车辆工程二级学科排名：
080204车辆工程
排名 学校名称 等级
1 吉林大学 A+
2 西南交通大学 A+
3 北京理工大学 A
4 上海交通大学 A
5 清华大学 A
6 同济大学 A
7 湖南大学 A
8 中南大学 A
9 重庆大学 A
10 华南理工大学 A
11 北京科技大学 A
B+ 等 (16 个 ) ： 江苏大学、华中科技大学、合肥工业大学、南京航空航天大学、北京交通大学、北京航空航天大学、中国农业大学、武汉理工大学、西北工业大学、大连理工大学、浙江大学、南京理工大学、长安大学、兰州交通大学、燕山大学、东北大学
B 等 (17 个 ) ： 西安理工大学、东南大学、山东大学、大连交通大学、四川大学、上海工程技术大学、天津大学、哈尔滨工业大学、重庆工学院、河北工业大学、西华大学、重庆交通大学、长沙理工大学、河南科技大学、扬州大学、青岛理工大学、辽宁工学院
C 等 (11个 ) ： 名单略
7、跨考吉大车辆工程，但是不知道材料力学和理论力学哪个简单？求讲解
难度旗鼓相当吧！都是力学的基础课，但是最基础的是理论力学，理论力学也是材料力学的基础课程，虽然理论力学是基础的，但难度和材料力学也差不多，车辆工程两者都要学的吧！
8、高分求助：车辆工程考研湖南大学和江苏大学全方位的解读
我是重大研究生，当时我也在湖大跟重大之间徘徊，后来还是选择了重大，我回看中答的是重庆汽车的地理优势，即作为全国四大汽车生产基地，重庆还是有发展的。客观来说湖大比重大，江大这些学校都要好一点，湖大有院士，有汽车车身重点实验室，车辆工程重点学科，等等这些强势，自然而然很好的。分数线比重大江大高一点，不过不是很多，就业的话湖大也略胜一筹，毕业生遍布全国各大汽车基地，比如我所认识的几个湖大的研究生已经被广本内定了的，以后毕业直接去广州即可，无需再面试。江苏大学这几年由于申请不到211，所以还是比较被动的，人家大企业大公司很多都是要求211工程院校的，你跟人家说虽然我们学校不是211但车辆工程很强人家不一定会买你的张，所以这是湖大比江大好的一点吧。湖大车身研究应该是全国一流水平，汽车界上就有这种说法，湖大的车身，清华的节能，同济的混合动力，重大的噪声控制与传动，西南交大的牵引，吉大的发动机，合工大的底盘，加加起来就是中国自产的一辆自主品牌车了。
9、车辆工程与电气工程及其自动化哪个好就是待遇方面，请详解，谢谢。
个人建议电气自动化。首先，电气自动化未来就业面较广；其次，目前来看电气专业从业待遇高于车辆工程。比如说，同样是985、211，车辆工程可以选择去重汽这样的国企，而电气就可以选择考国家电网。如果是普通本科，车辆工程可以去福田之类的，而电气可以去中建中铁系统。