6轴地铁车辆

1、地铁车型6B是不是就是六节车厢，4B是不是就是4节车厢？

6B是指6节编组的B型车辆，4B指的是4节编组的B型车辆。
在城市轨道交通中，车辆的分类主要分为以下几大类
A型车（宽3米，16吨轴重）
B型车（宽2.8米，14吨轴重）
C型车（宽2.6米，11吨轴重）
LB直线电机驱动车辆
其中6节编组方式多为
=Tc1*Mp1*M1=M2*Mp2*Tc2=
动车motor（M），拖车trailer（T），驾驶室cab（c）
Tc指为带驾驶室的拖车，Mp为带受电弓的动车
（参照重庆城市轨道交通）

2、地铁车型的等级表

Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅲ级 Ⅳ级 Ⅴ级 系统类型 高运量地铁 大运量地铁 中运量轻轨 次中运量轻轨 低运量轻轨 适用车辆类型 A型车 B型车 C-Ⅰ、Ⅲ型车 C-Ⅱ型车 现代有轨电车 最大客运量（单向小时人次） 4.5-7.5万 3.0-5.5万 1.0-3.0万 0.8-2.5万 0.6-1.0万 线路形态 隧道为主 隧道为主 地面或高架 地面为主 地面 路用情况 专用 专用 专用 隔离或少量混用 混用为主 平均站距（m） 800-1500 800-1200 600-1000 600-1000 600-800 站台长度（m） 200 200 120 <100 <60 站台高低 高 高 高 低（高） 低 车辆宽度（m） 3.0～3.2 2.8 2.6 2.6 2.6 车辆定员（站6人/㎡） 310 240 220 220 104～202 最大轴重（t） 16 14 11 10 9 最大时速（km/h） 80～160 100 80 70 45～60 平均运行速度（km/h） 34～40 32～40 30～40 25～35 15～25 轨距（mm） 1435 1435 1435 1435 1435 额定电压（v） DC1500 DC1500（750） DC1500（750） DC750（600） DC750（600） 受电方式 架空线/第三轨 架空线/第三轨 架空线/第三轨 架空线 地面轨道 列车自动保护 有 有 有 有/无 无 列车运行方式 ATO/司机驾驶 ATO/司机驾驶 ATO/司机驾驶 司机驾驶 司机驾驶 行车控制技术 ATC ATC ATP/ATS ATP/ATS ATS/CTC 列车最多车辆编组 3 ～8 6～8 4～7 2～4 2 列车最小行车间隔 90秒 120秒 120秒 150秒 300秒

3、深圳地铁6号线车辆编组，及车型？

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4、南京地铁车辆种类描述以及南京地铁车辆编组描述

用来载客运营的型号有NJ01、NJ02、NJ03、和NJ04，4种车都是A型车，车厢宽度是三米，前三种是南车集团和法国阿尔斯通联合生产的，NJ04是国产化车，采用意大利的法维莱制动系统和瑞士的ABB牵引系统，4种车型分别在一号线用NJ01，南延线用NJ03和NJ04，二号线用NJ02型。整车重225吨，长度为140米，6节编组，4节动车，2节拖车，中间四节是带电动机的动车，前后两节为带司机室的拖车。每列车左右各30个车门，门开度为1.4米。还有用来施工检测等功能的工程车3种，一种是轨道打磨车、一种是网轨检测车，一种是襄樊生产的内燃机车用来施工用的。

5、地铁列车一般有哪几种类型，与国铁，轻轨的列车有什么区别？

地铁车辆按照不同划分标准，可以划分多种类型，一般按车辆大小国际车型惯例分：A、B、C三种车型，车辆高度一样，3.8m，宽度不同，分别3.0m、2.8m、2.6m。与大铁路车辆有本质区别，轻轨车辆与地铁车辆相比只是在荷载量上小些。

6、地铁列车车辆的主要尺寸的长宽高是多少

1）一般世界上有三种地铁列车车型 。A型车为3.0米，B型车为2.8米，C型车为2.6米。当然也有例外 如将来上海轨道交通10号线的超宽A型旗舰车，3.2米 。

A型车 基本尺寸：长22m、宽3.0 m、高3.8 m ， 断面面积=11.4m@ 

B型车 基本尺寸：长19m、宽2.8 m、高3.8 m，断面面积=10.64m@ 

C型车 基本尺寸：长19m、宽2.6m、高3.8 m ，断面面积=9.88m@ 

2）这三种车型是世界统一的，也就是说，无论是什么牌子（西门子、庞巴迪、阿尔斯通、日立。），都是按照这三种规格建的。目前唯一的特例是上海轨道交通10号线的超宽AA型旗舰车，3.2米

3）中国北京五号线新车也是目前北京地铁车辆中最宽敞的，车厢宽2.8米，高3.8米，而普通车厢宽只有2.6米，高度为3.51米。我国地铁列车根据“体宽”可分为A、B、C三个型号，以A型列车宽度最大，载客量最多。  中国新下线的列车最大载客量为2460人；每辆车长度为22.8米，宽度为3米。

4）以DKZ5型车辆为例：

车辆高度（最大处）：3695mm 

车体宽度（最大处）：2800mm 客室地板面距走行轨顶面高度：1100mm 

A型车 基本尺寸：长22m、宽3.0 m、高3.8 m   

B型车 基本尺寸：长19m、宽2.8 m、高3.8 m 

C型车 基本尺寸：长19m、宽2.6m、高3.8 m

7、·地铁列车什么是“四动两拖” 分别指什么？A型车辆和B型有什么不同？

地铁列车的四动两拖指的是地铁的列车编排，动是指有动力的车，拖是指拖车，也就是被拖着跑的车，自身不带动力。

目前我国大部分地区的地铁列车是6辆编组，在编成一列的6辆车中，4辆是动车，2辆是拖车。三动三拖就是指在编成一列的6辆车中，3辆是动车，3辆是拖车。四动两拖比三动三拖动力更强劲，也便于随时拆分和组合。

A型车和B型车的最要区别是车体宽度，A型列车每节的长是22.8米，宽是3米，B型列车每节的长是19米，宽是2.8米。

(7)6轴地铁车辆扩展资料：

在中国内地，地铁的车型往往被分为A，B，C，D四种型号以及L型。也有特殊型号如APM列车，单轨列车等。五种主要车型的主要区别是车体宽度。地铁列车的长度可以靠改变编组来随时变化，高度差别不大，所以这些都不是车型的参考标准。只有宽度最重要，而且一旦成型就无法再改变，因此是区分车型的唯一标准。

A型列车一般为人口过千万的大城市或近，远期规划地铁线路较少的省会（首府）城市才会批准使用。B型车中，B1型为第三轨供电，B2型为接触网供电，LB型为使用直线电机的B型车（LB型车一般纳入L型车），B型车是近年国内新建地铁的城市普遍采用的车型。

参考资料：

网络-地铁车型

8、广州地铁6号线车辆段在哪

金沙洲浔峰岗

9、地铁机车有哪些型号?

按照国际通用标准，城市轨道交通（地铁、轻轨）车辆类型可分为：A、B、C三种。 三种车型的主要区分是车体宽度。A型车宽3米，B型车宽2.8米，C型车宽2.6米。注意：这里指得是普通的侧面垂直的列车，不是鼓型车。 长度可以靠改变编组来随时变化，高度差别不大（因为人的身高都差不多），所以这些都不是车型的参考标准。只有宽度最重要，而且一旦成型就无法再改变，因此是区分车型的唯一标准。 国铁也一样存在界限，这个界限和轨距是相关的，事实上很难想象轨距1067但是车宽3米3的样子，这也是很不稳定的。 我国国铁车宽一般是3米，铁路界限最多可以兼容3米4也就是可以兼容到新干线的水平（3380毫米）。如果超过界限，就可能刮曾行车设备造成事故。我国国铁因为和地铁概念被严格区分，所以他们主要面向长途，所以虽然容积大但定员远远小于地铁。 车辆长度跟abc有点关系，是因为类别高，线路标准相对稍高，此时车辆增长也是可以的。对比一下：a类一般在21-24米；b类19-21米；c类15-19米。有时候，尤其是像日本那种实行混跑的国家，因为国铁车辆入侵，abc类的定义经常会失效，所以不必强求。 至于高度，对于三轨系统，目的就是减小隧道面积，如果做得跟架空线车辆那么高，意义就失去了。此外，单纯说乘客高度固定的说法不全面，因为乘客不是全部，车顶空调薄厚，安装方式，都直接影响了车辆高度。 A型地铁列车：长22.8米，宽3米，代表车型：上海地铁1、2、3、4号线列车 B型地铁列车：长19米，宽2.8米，代表车型：北京、天津地铁宽体车（实际上是鼓型，是利用既有限界条件下的加宽车体，应该算作准B型车） C型地铁列车：长19米，宽2.6米，代表车型：上海地铁5、6、8号线列车

10、什么是地铁的轴重

轴重也叫轴荷，就是轴上的负荷，简单讲就是上地磅秤这个轴有多重，比如东风140，标准载荷5吨自重4吨总重9吨。前轴轴重3吨，后轴轴重6吨。
轴重是指一个轮对承受的机车或车辆重量。轴重反映了轨道承受的静荷载强度，它决定了各部件交变应力的平均应力水平。