商砼车辆资料

1、商砼资料员需要注意哪些细节

1、搅拌站硬件设备情况：

2、原材料情况：

3、技术部门人员配备齐全。

4、试验室和养护室设备配置齐全。

检查商品混凝土搅拌站相关资质资料。

1、搅拌站提供：《营业执照》《组织机构代码证》《税务登记证》《企业资质证书》《道路运输经营许可证》《安全生产许可证》《安全备案登记表》《质量管理体系认证证书》《环境管理体系认证证书》《职业健康安全管理体系认证证书》《实验室资质证书》。

2、据搅拌站提供的资质资料知XX混凝土公司为国有企业，企业资质等级为预拌商品混凝土专业承包贰级，其试验室等级为壹级，

所提供的资质资料齐全。

商品混凝土搅拌站站长对该站做相关介绍。

1、企业业绩;

2、试验室具有国家壹级资质的中心试验室;

3、质量保证体系。

(1)原材料进站时进行相应的质量检测，原材料进料前进行检测。

(2)科学合理地设计配合比，严格控制粉煤灰和外加剂用量。

(3)实验室内的计量仪器和检测设备定期维护，保证其准确性。

(4)混凝土搅拌过程中准确计量，控制好搅拌时间。

(5)混凝土出料后进行自检，制作混凝土试块，标准样护送试验室检测。

(6)混凝土出厂前对其质量进行再次检测。

(7)根据现场条件合理配备车辆，控制发车间距，做到现场既不压车，又能保证混凝土的连续供应，确保混凝土的施工质量。

(8)混凝土至施工现场后，按发货单确认品种、等级和数量，并配备前台工长对现场突发事件进行处理。

四、 业主、监理对此次考察的决议。

2、商品混凝土车一般能盛多少立方混凝土？

一、容量：
6到12方，一般是旧车是6、8方，新车都是10或者12方
。
二、商品混凝土车的简单介绍：
商品混凝土车又称商砼车：“砼”是“混凝土”的同义词，所以顾名思义商砼车又称为混凝土搅拌车、水泥土搅拌车，由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后,
通常都会用水冲洗搅拌筒内部,
防止硬化的混凝土占用空间,
使搅拌筒的容积越来越少。
三、图示：

3、混凝土车上写着什么什么-商硂。请问商硂是什么含义！

商砼（shāng　tóng）：商品混凝土。
商： 买卖，生意。
砼：是混凝土的学名。1953年著名结构学家蔡方荫教授创造“砼”字，用“人、工、石”三字代替“混凝土”。1985年6月7日，中国文字改革委员会正式批准了“砼”与“混凝土”同义。
“砼”的读音tóng，正好与法文“BE－TON”、德文“Be－ton”、俄文“BE－TOH”混凝土一词的发音基本相同。这样，在建设领域中，既有利于国际学术交流，也有利于和“WTO”接轨。

4、什么叫商砼搅拌车？

砼，tóng，混凝土。

商砼，就是商品混凝土。

商砼搅拌车，就是马路上跑起的那种搅拌车。 

如图：

5、开商砼车要用什么上岗证

要用到的驾驶证要用B2证，上岗证用道路运输从业资格证。
商砼车又称为混凝土搅拌车、水泥土搅拌车，由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。
大型货车B2证可以开重型、中型载货汽车；大、重、中型专项作业车和C1、C2、C3、C4、M。
道路运输从业资格证是道路运输从业人员从业资格证件的简称。道路运输从业资格证是通过交通部门道路运输有关知识、技能考试合格后核发的一种证件。也是一种通过职业驾驶等活动而获取报酬的一种资质。

6、商砼的运输车一车装多少方混凝土？

一般都是8方,现在有12方的商品砼运输车,不过因为车辆的限重,一般都不会超过10方。

拓展：

1、简介：

混凝土，简称为"砼(tóng)":是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料;与水(可含外加剂和掺合料)按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。

混凝土是当代最主要的土木工程材料之一。它是由胶凝材料，颗粒状集料（也称为骨料），水，以及必要时加入的外加剂和掺合料按一定比例配制，经均匀搅拌，密实成型，养护硬化而成的一种人工石材。混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而使其用量越来越大。同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽等特点。这些特点使其使用范围十分广泛，不仅在各种土木工程中使用，就是造船业，机械工业，海洋的开发，地热工程等，混凝土也是重要的材料。

2、历史发展

1900年，万国博览会上展示了钢筋混凝土在很多方面的使用，在建材领域引起了一场革命。法国工程师艾纳比克1867年在巴黎博览会上看到莫尼尔用铁丝网和混凝土制作的花盆、浴盆、和水箱后，受到启发，于是设法把这种材料应用于房屋建筑上。1879年，他开始制造钢筋混凝土楼板，以后发展为整套建筑使用由钢筋箍和纵向杆加固的混凝土结构梁。仅几年后，他在巴黎建造公寓大楼时采用了经过改善迄今仍普遍使用的钢筋混凝土主柱、横梁和楼板。

1884年德国建筑公司购买了莫尼尔的专利，进行了第一批钢筋混凝土的科学实验，研究了钢筋混凝土的强度、耐火能力。钢筋与混凝土的粘结力。1887年德国工程师科伦首先发表了钢筋混凝土的计算方法；英国人威尔森申请了钢筋混凝土板专利；美国人海厄特对混凝土横梁进行了实验。1895年——1900年，法国用钢筋混凝土建成了第一批桥梁和人行道。1918年艾布拉姆发表了著名的计算混凝土强度的水灰比理论。钢筋混凝土开始成为改变这个世界景观的重要材料。

7、求商品混凝土搅拌站车辆管理制度

一、 对混凝土运输车的要求总的来说就是服从指挥，能够做到随叫随到，有问题及时向调度人员汇报，具体要求如下：
1. 保持车况良好，出现故障及时向调度人员汇报。
2. 手机24小时不关机，保证联系畅通。
3. 运输途中不得加水。
4. 运输途中车辆不能及时赶到施工现场的情况（故障、堵车、工地遇到困难等），要及时向调度人员汇报。
5. 服从指挥，不能因施工现场条件差，道路拥堵，运费等原因拒不执行调度人员的安排。
6. 混凝土未用完从施工现场拉回来的情况，要及时通知调度人员，安排将混凝土用掉，不允许私自倾倒，此行为性质恶劣，发现一次罚款500元。
7. 洗罐废水必须放到沉淀池，严禁私自倾倒。
8. 以上问题（除第6条），发现第一次警告，第二次罚款50元，第三次100元，第四次200无，依此累推，半年为一个循环。

8、如何搞好商砼车辆管理和安全管理？

近年来，随着我们车辆制度的不断改革，企业本部和员工私家车逐渐增多，车辆管理范围由内部向外部扩散，给我们车辆安全管理提出了新的要求。因此，做好新形势下的车辆安全管理工作，成为我们当前和今后一个时期的一项重要任务。但不管是企业的专（兼）职驾驶员，还是员工私家车驾驶员，人和车，永远都是我们加强车辆安全管理的两大主体，只要管好人和车，就会做好车辆安全管理的预防预控工作，达到安全行车的目的。
一、影响车辆行驶安全的两大因素
（一）人的因素。人是交通安全中最重要的因素。交通安全的关键在于人，人是交通安全的核心。据国内外的交通事故统计表明，有 80%—85%的事故是由人造成的，包括驾驶员的驾驶失误、麻痹大意、酒后驾驶和违章行驶等，同时也包括行人和骑自行车人不遵守交通法规等。但从总体来看，关键还是在于汽车驾驶员，因为相对于骑自行车人和行人来说，机动车驾驶员是交通强者，骑自行车和行人是交通弱者。因此，在交通安全中，人的因素主要是驾驶员的行为。根据道路交通事故的统计与资料分析，因驾驶员失误或违章而发生的交通事故占交通事故总数的约70%，因此人(驾驶员)是道路交通中最重要的环节，是预防预控工作的主体。
（二）车的因素。交通安全的第二要素是车。在这里车主要是指机动车。据国内外交通统计资料表明，由于车辆本身因素所造成的交通事故，在工业发达国家占 5％左右，在发展中国家占10%左右。在交通事故中，由于车辆造成的事故，主要是由车辆的机械故障造成的，包括制动失灵或不合格，转向失灵或不合格，轮胎脱出或爆裂，灯光损坏、灯光眩目、连接失效等。近年来因车况不良而造成的交通事故大幅上升，因此车也是预防预控工作的主要对象。
二、抓住两大主体，确保车辆安全预防预控
（一）做好对人（驾驶员）的预防预控工作。一是驾驶员必须确立高度的安全责任感。一个驾驶员，必须真正意识到自己肩负的社会重任，头脑里必须有强烈的安全意识和安全观念，牢固树立“安全第一”的思想，把“安全第一、谨慎操作”的职业道德要求落实到具体行动中，并要逐步确立起高度的安全责任感。具有安全责任感的驾驶员会时时刻刻注意安全行车。有人说：“常在河边走；哪有不湿鞋”。其实不然。只要真正把人民群众的生命安危放在心中；始终有一种责任感，安全行车是可以做到的，事故是可以预防的。二是驾驶员必须认真学习和严格遵守交通法规和单位制定的车辆安全管理制度。每一名机动车驾驶员都要严格要求自己，事事处处、时时刻刻认真执行和遵守交通法规，即使在没有人监督的情况下，也要自觉地按交通法规办事。一旦出现了违章情况，要主动纠正，那怕没有造成恶果，也不能原谅自己，久而久之，遵守交通法规就会成为一种安全行车、文明行车的道德习惯。三是必须杜绝侥幸心理。在行车任务急的时候，驾驶员就可能疲劳开车，认为自己只要注意点安全，就不会出事。安全行车不怕一万，就怕万一，往往就是在万分之一时出了事，有的老驾驶员开了一辈子安全车，临到退休时因违章出了事。所以一定要杜绝侥幸心理，严禁违章驾车。四是必须按照参加安全教育学习。现在各单位都制订了严密的驾驶员安全学习制度，有的一周一次，有的一个月一次，驾驶员要利用单位开展的安全教育和有关宣传材料、报刊等，提高安全意识，增强季节性(恶劣天气、雨、雪、雾天)行车安全常识。
（二）做好对车的预防预控工作。一是加强机务管理，提高维修质量，确保车辆技术状况完好。由于车辆技术状况、道路状况及驾驶员操作等原因，汽车在行驶过程中往往会出现故障，影响车辆正常运行，造成行车晚点，有的甚至造成机械事故。因而驾驶员要加强车辆维护。以确保车辆能正常运行。驾驶员必须加强车辆日常维护，增强责任心，做好出车前、行驶中、收车后的车辆检查工作。提高车辆完好率，同时，发现故障，及时排除。二是车辆管理部门要定期做好车辆的安全大检查工作，对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动，消防器材等技术性能进行检查，严格把关，发现问题立即处理，及时修复，确保运行车辆完好率达到100%，坚持杜绝机械事故的发生。
三、实行目标管理，落实安全责任制
车辆安全管理是企业安全工作的重要部份，是涉及职工群众生命安全的大事，也关系到企业的生产经管和发展稳定。因此，车辆安全管理工作也是一项“一把手工程”，需要领导的重视和部门的配合。一是坚持属地管理原则。车辆安全管理和驾驶员教育工作由车辆使用部门负责，尤其是距离公司机关较远的片区和油库要落实谁主管、谁负责原则，做好车辆的日常维护保养，发现车辆故障后由公司统一定点维护，以保证车辆性能完好。二是与专（兼）职驾驶员签订《安全责任书》。每年年初，公司车辆管理部门要与所属驾驶员签订安全责任书，明确责任目标和奖惩办法，让员工知晓自己肩负的义务和所承担的责任。三是与有私家车的员工签订《安全行车承诺书》，要求员工在上下班期间遵守交通法规，杜绝无证驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、超速驾驶、强行超车等违法违规的驾驶行为，确保安全。
总之，只有做好驾驶员的安全教育和培训工作，加强驾驶员管理，提高驾驶员安全素质，保证维修质量，加大车辆安全检查力度，确保车辆技术状况完好，做到人人抓安全，人人管安全，这样才能将车辆安全管理工作做的更好，提前预防行车事故的发生，确保行车安全。

9、商品混凝土产品质量证明书每辆车都要要提供吗？

理论上是需要每辆车都提供的
但是实际施工过程中
程序是没有这么复杂的
基本就是做资料的时候提供即可