超酷车辆

1、全球最酷的车

油价在上涨，日前已超过120美元/桶，经济在衰退。但对某一些人来说这些都不重要——他们关心的是如何在公路上跑得比别人更快，而不管花费几何。这些车子在他们被建造之初就是为速度而生的。这些车子往往可以在数秒内达到骇人的速度，而此时一般汽车刚还处于热身状态。DuPont Registry是一家汽车的画廊，这家画廊的出版人Tom Pont曾被邀请去参加布加迪的民间试驾之后回忆说：“一部布加迪的测试司机拿出100美元的钞票并把它粘在仪表板上，他就这么说如果车子开起来你还能抓到它那么归你。”这部法国产跑车布加迪·威龙百公里加速只用2.6秒，轻易间速度已经达404.8KM/H。数据只是说说而已，但一般人还是不可能体会到此时是什么感觉，但是Pont获得了第一手的资料。他说：“车子加速快到这样的地步，你根本不可能去抓住这张钱，因为你不能移动你的手。”退一万步说，即便Pont击败了物理定律成功拿到这张100美元的钞票，他也不可能付得起这部威龙或是这里所列的其他九部中任何一部。DuPont描述称超级跑车不是为“经济上及身体上患有心脏衰弱的人”准备的。而这里面威龙售价最高达到150万美元。
哪10款车速度最快？但最贵不意味着最快，根据吉尼斯世界纪录的数据，在2007年由美国跑车公司SSC制造的Ultimate Aero成功地创造了世界上量产汽车的极速纪录。这部售价为654400美元的双涡轮增压跑车极速实现411.2KM/H，百公里加速约在2.8秒。自1967年由福特GT40以极速267.2KM/H创造吉尼斯世界极速之最之后，这是美国汽车首次再度荣膺这一荣誉。其他排在前五的跑车是售价695000美元的瑞典制跑车Koenigsegg CCX，速度纪录为400KM/H；售价为595450的美国制跑车Saleen S7 Twin Turbo，极速纪录为248MPH；售价为700000美元的英制跑车Bristol Fighter T，极速纪录为225MPH。这些车子在世界上并非是数量无限的。以布加迪为例，他们称自2005年生产至今总共将只会生产300部，Bristol预计每年只生产20部Fighter。想买的顾客们都至少要提前两年提供订单，许多人根本无法忍受花这么多钱还要等这么久。Rich Guy杂志的创始人及出版人Bassam Al-Farraj表示：“我看过许多人花了100万美元去买法拉利ENZO。”这款车现在已经停产，其售价为670000美元。我们这里所列的所有车型都是符合民用汽车法规的。所以说如果你真想开着它去买菜或是公路上跑跑，也是合法的。另外要说明的是，在排此表时，我们排除了那些只为特殊目的而生的赛车等相类似车型，也排除了那些已经停产的车型。如果你追求极速，而对于之前提到的几款车又有些显得囊中羞涩的话，你可以试试排在后五位的这些超级跑车，当然只不过是稍便宜些。其中包括有741000美元的意制跑车帕格尼·宗塔F，极速为215M/H；售价为325560美元的荷兰制跑车世爵C8 Double 12 S，极速为215M/H；售价为430000美元的意制跑车兰博基尼Murcielago LP640，极速纪录为213M/H；售价为497750美元的英制跑车迈凯伦-奔驰SLR，极速纪录为206M/H；美制跑车Silva GT3，这款车极速纪录为205/H，售价最为便宜仅为75000美元。你会买这些跑车吗，或者你只是对看它们更感兴趣，请在回复中告诉我们你的想法。尽管高物价，缺乏适合这种跑车的公路成为对于这种车型的限制，但这些豪华跑车的需求却在升温。许多新生富豪区域如中国等地对于这种汽车有着强烈的需求。Pont表示：“只有位于世界经济金字塔顶2%的人在购买这些汽车，这是一种成功人生的象征。在许多发展中国家有越来越多的富豪诞生，他们希望以这种方式来证实自己。”SSC Ultimate Aero: 257mph - 0-60 in 2.78 secsUltimate Aero配备的6.3升V8双涡轮增压发动机可以输出870kw（1183匹马力）的最大功率，以及1482Nm的最大扭矩。配置方面，Ultimate Aero拥有GPS导航系统、后方摄像头、可升降系统等多种实用配置，您完全不用担心在享受速度的同时失去舒适的感觉。Aero TT的整个车体采用了大量的钛合金与碳纤维材料，在获得极佳刚性的同时又很好的控制了自重，Ultimate Aero TT的整备质量仅仅只有1247公斤。考虑到Aero TT的引擎要经常处于高负荷运行状态，厂方在处理引擎稳定性的方面做了非常多的努力。与想方设法加强引擎高转时的冷却效果背道而驰，SSC采取了放任的做法，任由引擎肆意的狂暴，工程师在材料应用的领域取得突破，部分引擎部件采用了超耐热的材料，足以保证引擎稳定的在高转状态下运行。据称Aero TT只需发挥出7成功力就能以390km/h的速度在高速公路上巡航！美国国家宇航局特地为Aero TT提供风洞实验室测试其空力属性。从外形上看，Aero TT与兰博基尼跑车很似两兄弟，这也印证了全球最顶尖的跑车设计都如出一辙。SSC为Aero TT配备了前8活塞卡钳和后6活塞卡钳，尽管四轮都只配备335毫米通风刹车碟片，Aero TT还是能在32米之内从100km/h减速到静止。布加迪威龙: 253mph - 0-60 in 2.5 secs布加迪威龙使用了由大众研发的16缸64气门引擎，采用大众的W型汽缸布局，并且使用了四个涡轮增压器，结构复杂而又不失严谨。这种W型16缸发动机使布加迪·威龙的最大功率飙升到了1001 匹马力。如此强悍到无可匹敌的动力性能，使布加迪·威龙成为新世纪初跑车家族的霸主。其动力经过7档顺拉式手动变速器传递到车轮，在短短2.6秒内就能让车子达到100 km/h的时速，从静止起步加速到300 km/h的时速所需的时间不超过14秒，更有甚之，布加迪·威龙的极速达到了令人难以置信的406 km/h。布加迪·威龙独具匠心的车身造型设计，加上如梦如幻的色彩搭配，使得其具有魔幻般的魅力，让人深陷其中而不能自拔。车身由高硬度碳纤维打造，外加铝合金强化，两者均是重量极轻、价值极高的材料。车子内部的装饰体现了一种古典的布加迪风格，仪表板用皮革包裹起来，并用胡桃木进行修饰，非常豪华精致。Koenigsegg CCX: 250mph - 0-60 in 3.2 secs比起一些超跑国际大厂，Koenirsegg的规模显得微不足道。不过他们打造出来的车子，可没人敢小觑CCX所代表的意思，指的是Competition Coupe X。从字面上，就可以看出这一辆双门跑车强调竞技性能的取向。而CCX这一辆车的出现，是为了纪念第一辆CC原型车从1996年出现到现在，正式迈入第十个年头，而重新设计的。全新的前保险杆设计，不但能够承受低速撞击而不损坏，同时也包含了刹车冷却导风口、雾灯以及美版侧向方向灯。大灯组为了要能够符合新保险杆的线条，也稍微重新改变了一下整体造型。该车重 1180公斤，而4.6升发动机最大功率806马力，扭矩920牛米。CCX从静止到跑完四分之一英里全程只需9.9秒，抵达终点的速度是235公里/小时。另外值得一提的是它的燃油效率: 17升 / 100 公里。经过强化的陶瓷刹车碟，前碟382mm配8活塞卡钳，后碟362mm配6活塞卡钳。业内首款碳纤维车轮，使每个车轮的重量平均降低3公斤，而陶瓷刹车碟则使每个车轮重量又降低了2公斤。先进的制动系统，令这款跑车在31米内，从百公里时速降低到静止水平。Saleen S7 Twin Turbo: 248mph - 0-60 in 3.2 secsSaleen S7 Twin Turbo这辆车被称为“双涡轮增压发动机推动的怪兽” S7是自从S7问世以来改变最大的一款，其中最显著的变化是最大输出动力达到了700hp、最大扭矩增加到700lb-ft，这款由Saleen全新打造的全铝V8引擎气缸容积为7.0L，最大转速为6500rpm。在此款引擎中充分使用了太空材料和技术包括不锈钢阀门、钛金属制活瓣、铍材料的排气阀座、一个铝质的节流装置、Saleen设计的铝质CNC-结构的气缸盖和不锈钢的排气系统。一个完全由Saleen设计的FEAD系统使S7拥有非常紧凑的引擎，V8引擎集成了独有的Saleen设计的旁侧水泵、轮带式凸轮轴推进和Saleen开发的机油传输系统。中置引擎的设计很好地分配了全车的重量，并且提供了引擎舱足够的空间。空气从引擎顶部进入，通过一个90mm的集气装置流入一个碳纤高压管，之后空气分别进入两个涡轮中增压到5.5个大气压，最后通过椭圆形节流装置进入到8个独立的气缸中。 S7的4尾气管具有赛车般高效的排放性能。此外，Saleen在追求动力的同时更注重环保，采用OBD- II系统，每个气缸组都配有热氧化传感器以及一个大容量的蒸汽喷射系统。新一代Saleen专有的bell housing 6档手动变速箱把动力直接传送到车轮上。离合器为8英寸有机/金属材料、水压控制的双片单元。 Saleen设计制造的合金车轮配有自动安全锁止功能，前轮尺寸为19×9.5英寸，后轮为20×12英寸。2005 S的动力提升了近30%，因此Saleen采用全新275/35R19s（前轮）和335/30R20s（后轮）取代了2002 S7采用的275/30R19s（前轮） 和 345/25R20s（后轮）。此外采用的Michelin Pilot Sport PS2轮胎专为2005 S7改进尺寸，前轮加宽1英寸，后轮加宽1.5英寸。2005 S7车身采用了碳纤维材料制成，车身上有数处鱼腮造型，往后延伸扩展的车身线条给人以强烈的肌感。侧刀状向上升起的车门让S7看起来象是一艘降落地球的火星太空船。只有1,041mm的车身高度，其设计充分利用气流动力学的原理，并经过苏格兰的一个风洞实验室进行测试设计，能为高速行车提供足够下压力及减低风阻。Bristol Fighter T: 225mph - 0-60 in 3.5 secs英国老牌俱乐部车厂Bristol为了满足消费者狂热的需求，推出了Fighter特别版本——Fighter T。该车仍保持了Fighter的紧凑型车身和良好的驾乘乐趣。它采用双座位设计，并且有着足够的空间存放行李，因而十分适合长途旅行。新车型的车体强度提升了30%，同时更换了更为坚固的减震弹簧和前防倾杆。动力配置方面为8.0L V10引擎，配合6速手动变速箱，Fighter T的0-60mph加速时间仅为3.5秒。Bristol声称，该车理论最大时速可以超过270mph，不过在一般情况下，225mph的时速就已经够用了。厂方用上全铝制的8公升V10引擎配双水冷涡轮增压器，压缩比达9.3:1，加上高流量汽缸顶、高容积冷却系统及催化济，令到Fighter T的容积马力比达到每公升127匹，即此车最大马力有1012，而1036磅尺的峰值扭力更早于4,500转时便全数释放。Pagani Zonda F: 215 mph - 0-60 in 3.5 secsZonda F是一款改良车，他的原型是C12-S Monza，在一番改进之后，Zonda F更轻了，当然比他的前代跑的更快了。在经过空气动力学方面优化之后，Zonda F的外观设计即实用又漂亮。举个例子：为了减少后定风翼附近的乱流，在设计的时候，后视镜的位置被重新安排了。为了能产生更多的下压力，前部的导流口被加大了，尾部的扩散器也改成了双稳定翼。同时加大的进气口，也为V12发动机提供了更多的新鲜氧气。为了提供更多的动力，Zonda F用上了Mercedes-Benz的引擎，和经Pagani改良的进气，排气系统。7.3L Mercedes-Benz的引擎能爆发出620匹马力（85匹/L）。另外的还有一个俱乐部版本甚至能有650匹马力@6200转！在底盘方面，无论是簧上还是簧下质量都得到了有效降低。这次Pagani为Zonda开发了一套19寸、20寸轮毂，首次使用到了陶瓷合成材料。轮栓用上了钛合金，整个底盘采用碳纤维单体横造（既是底盘又是车身，能承担受到的全部或大部分压力）。车在排干燃油和机油的情况下仅重1230公斤！在这一系列的改造之后，毫无疑问，650匹马力的Pagani Zonda F完全能甩开象Porsche Carrera GT或者Ferrari Enzo这样的对手。世爵Spyker C8 Double 12 S: 215mph - 0-60 in 3.5 secs该车采用MR（中置引擎后轮驱动）布局，搭载一台4.0L V8自然吸气引擎，最大马力406bhp，0-100km/h加速少于4.5秒，极速在300km/h以上　兰博基尼Murciélago LP640: 213mph - 0-60 in 3.3 secs奔驰迈凯伦Mercedes SLR: 206mph - 0-60 in 3.8 secsSilva GT3: 205mph - 0-60 in 3.7 secs来自 http://www.jpxf.com/qiche/za/200907/10665.html

2、最酷的汽车是什么牌子的

除了概念车以外，最贵的车是布拉迪威龙，120万美元。中国要买的话，至少2500万rmb，超过1000马力。

麦巴赫也挺贵的，是世界顶级豪华房车的王者,是皇冠上的宝石,对绝大多数人是可遇不可得的梦想,麦巴赫是奔驰的顶级车,尊贵中带有一点点神秘,成熟中带有一点点狂野.

劳斯莱斯汽车公司(Rolls—Royce)是以一个“贵族化”的汽车公司享誉全球的。劳斯莱斯汽车公司年产量只有几千辆
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3、最酷的跑车图片?

布加迪威龙!德国大众旗下布加迪公司推出的这款世界上速度最快、价格最昂贵的跑车-威龙最初在美国洛杉矶汽车展上亮相。
布加迪·威龙使用了由大众研发的16缸64气门引擎，采用大众的W型汽缸布局，并且使用了四个涡轮增压器，结构复杂而又不失严谨。这种W型16缸发动机使布加迪·威龙的最大功率飙升到了1001 匹马力，是全世界唯一超过千匹马力的汽车。如此强悍到无可匹敌的动力性能，使布加迪·威龙成为新世纪初跑车家族的霸主。其动力经过7档顺拉式手动变速器传递到车轮，在短短3秒内就能让车子达到100 km/h的时速，从静止起步加速到300 km/h的时速所需的时间不超过14秒，更有甚之，布加迪·威龙的极速达到了令人难以置信的406 km/h。
布加迪是意大利著名的跑车品牌，现隶属于德国大众旗下。布加迪汽车制造公司称，他们计划每年生产50辆这款顶极跑车。
其参数及价格如下:
名称： 布加迪·威龙（EB Veyron 16.4）
初产年份：2003
车系品牌：威龙 veron
发动机：　W型16缸发动机，带四个涡轮增压器
车身：双门双座
排量：7993 cc
长/宽/高：4466 /1998 /1206 (mm)
功率：1001 hp/6000 rpm
轴距：2700 (mm)
整备质量：约1600 kg
扭矩：1250 nm/2200 rpm
最高时速：406 km/h，0-300 km/h提速时间≤14 秒
传动系统：四轮驱动，7挡半自动变速器
发动机：　后置
气缸情况：双v8 16缸 64气门
压缩比：　9:1
价格：116 万欧元

4、世界上什么车最酷????

全球最酷的11款车 1.布加迪EB16.4威龙———120万美元 最贵理由：1 1=1 最高车速405.7公里/小时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的纪录还快19公里/时，0～100公里/小时加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，每辆售价约120万美元，相当于两辆法拉利。 2.法拉利Enzo———65.2万美元 最贵理由：生死时速 Enzo，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车———速度！ 3.保时捷CarreraGT———44.3万美元 最贵理由：沉默加速度 当之无愧的第一眼“美女”。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里，0 100公里/小时的加速仅为3.9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0 200公里/小时的加速动作。可以说，保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。 4.SallenS7———43万美元 最贵理由：物以稀为贵 SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它,有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车，也是惟一一辆3秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代，但绝对是这一市场的王者。 5.宾利Azure终极系列———38万美元 最贵理由：收藏价值 Azure绝对是一款高贵的汽车，仅仅只生产50辆终极系列。Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰 宝石绒运动座椅和黑漆装饰 都具有收藏价值的特点。同时，具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。 6.迈巴赫62 36.7万美元 最贵理由：前无古人 没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切地说，Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是，和劳斯莱斯或宾利不同的是，这个品牌几乎是匿名存在的。迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型。超长车身的宽敞后排空间，让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计。这一切的一切都赋予了Maybach完美。 7.PaganiZonda跑车 35万美元 最贵理由：后无来者 全球只发售40辆，而且全部现金交易。即使销量有限，Zonda（双门版）也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造，使用了碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。 8.蓝博基尼Murcielago 32.8万美元 最贵理由：安全极速 拥有208公里 小时最高时速的Murcielago在405.7公里 小时最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢？当然不是！Murcielago拥有一颗571匹马力6.2升V12的心脏，6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾，即使是在高速公路上敞篷的情况下。 9.劳斯莱斯幻影7 32万美元 最贵理由：经典 科技 现在劳斯莱斯品牌由宝马经营，使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科技发展。幻影7拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60公里 小时。 10.奔驰SLR 30万美元 最贵理由：公路上的F1 成功将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上。箭头式的车身设计和修长的发动机舱，令人联想起麦克拉伦车手们的坐骑。F1车队麦克拉伦在SLR的碳纤维底盘，陶瓷片刹车和557匹马力的超动力8汽缸引擎上发挥了巨大的协助作用 梅塞德斯则在个人设计，如内饰方面发挥卓绝 。 11.AstoMartin征服 25.5万美元 最贵理由：007的惟一选择 电影中的AstoMartin和邦德从来都是最佳搭档。它拥有完美的12汽缸引擎和6级手动传动，造就了惊人的动力和加速度：从0到60公里 小时只需要4.5秒，还有200公里 小时的极速。通过指端控制的一级方程式指尖操纵式换挡杆，换挡在250毫秒内飞速完成。还有低挡时引擎深沉的咆哮让所有人都为之尖叫!!!

5、什么车最酷？

顶级豪华车从一出生就注定了它与大多数消费者无缘，高贵的气质、精致的内饰、庞大的车身，当然还有令人咋舌的价格。今天，就让我们带您领略以下2008年最新全球最贵车奢华之极的豪门名车Top10排行。一、布加迪EB威龙16.4 Pur Sang 售价：2,000,000美元 作为世界上行驶速度最快的车型之一，这款“纯血统”特别版仅限量生产五辆。以铝材和碳纤维为主要材料，采用精美手工工艺打造，动力性能无人能出其右。其实这么一款车只能是为超级富豪预备的，它的一切并不是为爱车人士设计的，实际上能买的起它的人未必会去驾驶它，而更多的是一种身份的炫耀和满足感。二、兰博基尼Reventon限量版 售价：1,400,000美元 这辆超级跑车全球仅有20辆，其中10辆将供应美国市场。名字源自于1943年杀死斗牛士Felix Guzman的一头蛮牛。这款超级跑车采用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件，车身采用了灰色的涂装和F22战斗机风格的仪表盘。气动性能也作了大幅改良，V12发动机，最大功率提升至650马力。三、Koenigsegg限量版CCX 售价：约695,000美元 限量版Koenigsegg跑车搭载排量5.0升双机械增压器汽油机。新款跑车上面配备了更大刚度的弹簧悬架、带有防翻滚横杆保护、可重置的阻尼器和底盘。同时新款跑车车身为碳纤维材料，后尾翼可调，前扰流板和侧板更大，所有这些改进都是为增加下压力和适应锻造轮辋而设计的。四、SSC Ultimate Aero跑车 售价：约675,000美元 以411.76km/h的成绩刷新了布加迪威龙此前保持的记录，并且成为了官方认可的最快记录。但是既然称作“量产”车，Ultimate Aero到底能不能出现在各大富豪的车库中呢？最近在拉斯维加斯，SSC授权了第一家经销商店，而展厅中最耀眼的Ultimate Aero正在那里等待着它的第一个主人。五、世爵Spyker C12 Zagato 售价：约650,000美元 这一部来自荷兰顶级超跑车厂Spyker的极致超跑，C12 Zagato全车以铝合金打造，拥有如此前卫、科技的外型，搭载了一具由VW集团研发的6.0升W12引擎，极速则是高达了310km/h。Spyker车厂开出了64万4000美元的报价，想要拥有极度独特并兼具狂暴性能特色的顶级超跑，就是现在！六、Saleen S7 Twin Turbo 售价：约589,950美元 该车曾在2005年一度位列全球最昂贵车款。Saleen全新S7 Twin Turbo换上全新的Garrett双涡轮增压系统，0-100km/h仅需2.8秒，最大马力飙升至750hp的境界，峰值扭力当然也直上96.7kgm。2002年当S7开始销售时,它是美国唯一的动力超过500hp的街道车.七、梅塞德斯-奔驰SLR McLaren跑车 售价：约495,000美元 SLR Mclaren跑车充分体现了梅赛德斯·奔驰及其F1合作伙伴迈凯伦（Mclaren）在研制高性能跑车方面的能力和经验。借鉴了F1“银箭”赛车的设计风格，采用引人注目的鸥翼车门，巧妙地运用了赛车领域的尖端技术和梅赛德斯的创新灵感。0-100km/h加速只需3.8秒；最高时速可以达到334公里。八、Maybach迈巴赫62S 售价：约433,000美元 采用21世纪轿车技术精心打造而成，体现了最悠久和最具创造力的汽车制造商戴姆勒-克莱斯勒的无与伦比的专业技术。以其高贵的血统，在顶级豪华轿车市场确立了新标准。秉承了20世纪20年代和30年代迈巴赫传奇hh轿车的传统，当时传奇轿车与梅赛德斯-奔驰一样堪称豪华轿车世界的经典之作。九、劳斯莱斯幻影敞篷轿车 售价：约412,000美元 这款世界销量最好的超级豪华车更新了宝马所有的劳斯莱斯第二代车型。这样一辆大而优雅、直鼻梁、长车头的车确实有点浪漫，一点都不像这个时代的产物，而更像上世纪20年代或30年代的奢侈敞篷车。该款车将于今年夏天上市，售价接近40万美元，是世界上最长最贵的敞篷车。十、宾利雅骏Brooklands 售价：约330,000美元 外形延续宾利一贯的设计，车头造型源自全新的2007雅致系列车型，并采用相同的底盘，确保了有足够的空间让四个成年人舒适地安坐其上。车厢内部与车身尾部均采用了全新的设计思路，内饰融合了现代家具设计的灵感。最引人注目的还要属它的敞篷设计，在运动与奢华间找到了最佳的契合点。 (本答案拒绝复制！）强烈B4复制我答案的人。

6、消防的商地51台超级酷车什么意思？

这是消防自动喷水灭火系统的布置场所危险等级划分的记忆口诀，这是描述的中危险二级的场所:这里的商是指面积大于5000平面的地上商场，地是指面积大于500平方米的地下商场，5台是指舞台，超级是指超级市场，酷是指书库，车是指停车场。这些场所按照中危险二级布置自动喷水灭火系统的洒水喷头。

7、KBB评出8大最酷汽车，真的够酷吗，你最喜欢哪款

怎么样才算酷？这个问题，我想肯定是千人千面的回答。酷的表现在一部车上太多了，比如开起来特别有趣，设计上别出心裁，或者某个地方让你很触动，用了非常前沿的科技，又或者某个地方超越你的需求，大凡就是心灵上有所触动，那一点点电击的感觉，也许就是让人觉得很酷的标准。美国KBB凯利蓝皮书评出了2万美元以下十大最酷汽车，你会觉得酷吗？

一、2018马自达3 马自达3不陌生，国内叫做昂克赛拉，怪难听难记的名字，但不妨碍小编对它的好感。这不，KBB也认为它很酷，认为它是A级车里具有驾驶乐趣一类中最美轮美奂的一款车，而且，几乎在每年评比中，马自达3都能入围，不管是两厢版还是三厢版，都美得让人热血沸腾，而且开起来真得有点热血。

二、2018本田思域 思域是KBB评出的2018最值得购买A级车之一，它轿跑车一样的酷感在同级鹤立鸡群，同时还兼备空间、舒适、高效、实用以及科技范，当然最重要是忠于灵魂的驾驶。在同级车中，较低的入门价格还有在可靠性以及保值率方面领好的名声，都是思域当选酷代表的原因。

三、2018现代Kona Kona是现代对于小型SUV最新的诠释之作，非常具有现代时尚感的外观设计，简洁干练的内厢设计也很能打动消费者，Kona对于主动安全方面的装备可谓不遗余力，为这款小车增色不少，同时小型增压发动机表现不俗。Kona在国内要取代ix25，但愿国产后依然保持美国版的竞争力吧。

四、2018大众高尔夫 在美国一个月才卖千来台的大众高尔夫，居然也打动了KBB评委，获得十大最酷评价，你猜他们对高尔夫的评价是什么呢？不是什么科技，也不是空间或者舒适，其实只有一点，那就是欧洲范的操控和运动实力，它拥有一副让人不得不佩服的底盘，所有的酷都来自于快速过弯时的酣畅淋漓。

五、2018起亚Soul 方盒子造型绝不是起源于Soul，但绝对可以说Soul把方盒子造型演化得非常现代和时尚，这部车的出现，收揽了许多设计大奖，把空间、美感和独特集于一身，而且内饰跟外观一样，都让人大呼创意无限。KBB对Soul甚至没有提动力、驾驶、安全等，这是一款用设计就征服小编的车。

六、2018 JEEP自由侠 在这份名单之中，自由侠是非常独特的一款车，因为它的硬气，因为它在非铺装路面上自由驰骋的坦然，或者说带着你放飞心情的洒脱，虽然它尺寸很小，但从设计从驾驶来说，不妨碍它成为城市中的精灵，也不妨碍它远离城市之后。

七、2018斯巴鲁翼豹 在这个级别坚持全系水平对置发动机和全对称四驱，单凭这一点，就能上十大最酷榜单，虽然斯巴鲁品牌的整体设计还处在学生水平，但新款翼豹算是有模有样，比其它车款好看多了，可算是斯巴鲁品牌里的清流，开起来虽然不比前辈几代那般犀利，但完全对得起酷这个名号。

八、2018本田飞度 这款小型掀背车拥有魔术师般的座椅编排，让它的空间和使用令活动堪比小型SUV，而且，开起来充满乐趣，轻快灵活，象个城市精灵一样，不会死板也不会毫无质感，内饰设计相当新颖，比大多数同级车更有特色，而且售价相当便宜，在年轻人心中有很酷的地位。

8、10个超酷的汽车名字，每一个都是经典！

就像每个人都有一个伴随自己一生的名字一样，每台车也都有一个属于自己的名字。多年来，汽车制造商已经想出了许多杰出的名字，这些名字甚至已成为符号。

近日，外媒统计了他们认为的15个非常酷的汽车名字，我们一起来了解一下（注：本文仅译制10款常见车型）。

兰博基尼Diablo

Diablo——“暗黑破坏神”

兰博基尼于1990年至2001年间推出的Diablo荣登榜首，这个名字在西班牙语中的意思是“魔鬼”。1996年暴雪娱乐推出的一款同名经典动作RPG游戏系列——《暗黑破坏神》。

如果我不提，可能很多人都不知道。Diablo这款车是兰博基尼归属克莱斯勒汽车时推出的（1987-1998），原创设计师是甘迪尼，克莱斯勒设计团队对甘迪尼设计进行了大改，而这也成就了Diablo。

不甘心作品被大改的甘迪尼带着原创设计离开克莱斯勒，并将自己的原创设计提供给意大利Cizeta Moroder车厂，后者成功量产，但没能成为经典。

【后记：1998年，德国戴姆勒-奔驰汽车和美国三大汽车公司之一克莱斯勒公司发表声明，双方签署一项总额高达380亿美元的合并协议，组建戴姆勒-克莱斯勒公司；2007年克莱斯勒单飞；2009年，菲亚特和克莱斯勒合并组建FCA集团；2019年，PSA和FCA签署合并协议】

福特Raptor

Raptor——“猛禽”

“在福特考虑的所有名字中，这是目前为止汽车行业中最好的名字之一。”猛禽皮卡是福特生产最有威力的越野卡车，Raptor得名于猛禽(Birds of Rrey)，还有迅猛龙（Velociraptor）。

福特也将这款强力越野皮卡引入了国内，售价52.38万-61.28万，搭载380马力双涡轮增压3.5L V6发动机，匹配10速手自一体变速箱。

保时捷911 Carrera

911 Carrera——“911 卡雷拉”

Carrera源自西班牙语，代表着热情、冒险和英雄主义，这也代表了保时捷自身，为汽车发烧友提供类似赛车的动力和稳定性。

Carrera名字源自20世纪50年代的一项传奇赛车竞赛——历时5天、行程3300公里穿越墨西哥Carrera?Pan?Americana赛事，保时捷获得了许多胜利。

兰博基尼Huracán

Huracán——“飓风”

Huracán在西班牙语中意为“飓风”，而飓风这样的名字只适合少数特定几个品牌使用，兰博基尼就是其中之一。5.2L V10自然吸气发动机可提供602马力，0-60mph加速仅需2.8秒。

2019年10月中旬，兰博基尼Huracán第14,022台下线，其仅用时五年就成为兰博基尼有史以来最畅销跑车。此前最畅销兰博基尼纪录保持者是它前身Gallardo，其在十年生命周期内共生产了14,022台（2003-2013）。

2019财年，兰博基尼总计交付了2,139台Huracán。

法拉利812 Superfast

812 Superfast——“812超级快”

“超级”这个词会让任何名字都变得有吸引力，尤其是在法拉利上。当法拉利在结尾加上“快”这个词的时候，你就知道这台车够强。

6.5L V12发动机最大功率800马力，百公里加速2.9s（敞篷版3s）。

2019财年法拉利也创造了历史，年销量首次破万台至10,131台，其中V12车型需求增长了4.6%。

路虎Defender

Defender——“卫士”

路虎卫士与梅赛德斯-奔驰G级、Jeep牧马人组成了世界上最具标志性的硬派越野车家族（丰田兰德酷路泽笑而不语）。

这款路虎最经典车型在英国当地时间2016年1月29日结束了其长达68年的生产历史，期间该车型总共制造了2,016,933台。

2019年法兰克福车展，路虎全新一代卫士正式发布。全新一代车型采用了路虎D7x全铝架构开发，放弃大梁结构，变为承载式结构。路虎表示，新的车架比传统的承载式车身强度高10倍，比传统非承载式车身强度高3倍。

大众Beetle

Beetle——“甲壳虫”

大众制造了了一款非常漂亮的小车，当让也赋予其一个非常好听的名字。甲壳虫名字最早是1938年出现，到了1968年大众才正式称之为“Beetle”。

不过这款经典的车型也难逃“真香定律”（就像当年86/BRZ退市，当失去后才知道它很好）。2019年7月，最后一辆甲壳虫从墨西哥普埃布拉生产线下线，经历81年、历经三代产品的甲壳虫正式停产。

迈凯伦Senna

Senna——“塞纳”

迈凯伦塞纳是为了致敬伟大的F1车手——埃尔顿·塞纳。

“如果你不再去追求存在的差距，你就不再是一位赛车手了！”——埃尔顿·塞纳（Ayrton Senna）

埃尔顿·塞纳外甥布鲁诺塞纳（Bruno Senna）说，“迈凯轮塞纳致敬我的叔叔，因为它完全专注于车手，以及他们与赛车的联系。这种参与感，驾驶员所依赖的感官反馈，沉浸式体验，从一开始就是开发的核心。”

劳斯莱斯Wraith

Wraith——“魅影”

提到劳斯莱斯，很多人都知道幻影、古斯特，但Wraith（魅影）的推出给了这家超豪华车制造商一些不一样的风格。

劳斯莱斯于2013年推出魅影，可以将其看作古斯特的轿跑版，保留了劳斯莱斯经典的马车门开启方式。

道奇Viper

Viper——“蝰蛇”

相比经典美式三大肌肉跑车福特Mustang、雪佛兰科迈罗、道奇挑战者，道奇蝰蛇作为美式肌肉跑车后生，它于1989年推出，但2017年8月31日道奇便宣布停产这款跑车。

停产前道奇蝰蛇以其超大排量发动机出名，它搭载有当时量产车最大排量的8.4L V10自然吸气发动机（654马力）。

当然，汽车百年历史中闪耀光芒的汽车名字还有很多，例如日产GT-R、丰田卡罗拉、本田思域等，传承经典这个习惯值得我们去学习。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、世界最酷十大跑车？

这是法拉利F430吧，我了解的较劲又不是走极端路线的跑车有，奥迪R8，梅赛德斯722GT，阿斯顿马丁DB9，阿斯顿马丁one 77，阿斯顿马丁dbs。像布加迪和兰博基尼这些极端的车我不太喜欢。

10、盘点那些非汽车制造商生产的最酷的汽车

从缝纫机到枪支，从电视机到飞机，这些公司在涉足汽车行业之前还生产其他产品。尽管有些已经成为家喻户晓的名字，但另一些却消失了。你知道索尼、西门子、甚至以AK47闻名的卡拉什尼科夫等公司生产的汽车吗？

在今年的CES展会上，索尼采取了大胆而又令人惊讶的举动，推出了一个极具说服力的特斯拉竞争对手。这款名为Vision-S的电动原型车看上去已经准备就绪，尽管索尼声称没有计划使其实现。

然而Vision-S是一个非常令人信服的科技产品，索尼公司可以通过它展示其在车载技术方面的实力。其中包括33个安全传感器，可以识别车内和车外的人和物体，具有沉浸式音频的先进的车载娱乐系统，每个座椅内置的扬声器，可提供个性化的聆听体验以及宽大的全景屏幕。

苹果iCar

这位被称为Apple iCar的科技巨头早在2016年就制定了大胆的计划，以彻底改变个人出行方式，并想让汽车可以做与手机一样的事情。苹果从没展示过真正的汽车，这个项目笼罩在神秘之中。然后，在2019年，苹果与公司淘汰了其“?Project Titan?”团队，并表示将把重点转移到自动驾驶系统而不是汽车本身。

自2017年以来，它一直在总部附近库比蒂诺（Cupertino）的街道上测试自动驾驶技术。

西门子因其1840年代的电报发明而闻名，今天以其消费品、火车、医疗设备和IT技术而闻名。1905年，西门子通过制造电动汽车涉足未知领域。上图的 ELEKTRISCHE 维多利亚具有的最高速度30km/h和续航约为60公里。它有三种车身样式可供选择：四座敞篷车、皮卡和厢式货车。仅售出约50台。

2010年，西门子根据早期草图建造了一个可正常工作的复制品，但同年晚些时候，该复制品在德国发生了一起事故，项目负责人遇害。 

Waymo是Google的汽车分支机构，自2009年以来一直在设计无人驾驶系统。迄今为止，它最著名的产品是Firefly，它有可爱的虫子形自动驾驶舱，但没有方向盘及踏板。

他们经常在Google?Mountain View家周围的道路上看风景，但是这辆车是在2017年生产的。Waymo将继续开发自动驾驶技术，但会将其他公司的汽车作为宿主。

早在70年代，米其林就制造了用于轮胎测试的原型车。它基于雪铁龙DS并由两个雪佛兰大块发动机提供动力，其最显着的特点是其10轮的设计。PLR被昵称为“?ipe?”，它只有卡车大小，重9500公斤。它的中间装有货车轮胎，最高时速为161km/h。

进入太空前一切都很好，但是一旦到达太空就将面临挑战。自从人类首次踏上月球以来，美国国家航空航天局（NASA）一直在设计和制造各种类型的飞行器，以使对外星人的探索更加容易。

这是其2017年首次亮相的火星探测器（Mars Rovers）之一，看上去更像蝙蝠侠的汽车，而不是移动实验室。美国国家航空航天局打算在2030年代派遣载人任务前往火星。

三星是另一家涉足汽车行业的科技巨头。在2020年的CES展会上，并展示了Digital Cockpit，并使用了一辆原型车来展示。在与子公司Harman共同建造的四座敞篷车的机舱内，三星展示了其对车载娱乐和安全性的未来愿景。

三星的Digital Cockpit使用5G链接汽车内部和外部的功能，从而为驾驶员和乘客提供更加互联的体验。内部有八个显示屏，八个摄像头，汽车可以通过在其后部外部显示屏上显示消息来与其他汽车共享信息。

俄罗斯的卡拉什尼科夫（Kalashnikov）以无处不在的AK-47突击步枪而闻名，但近年来，该公司已从武器世界中脱颖而出。在2018年，它展示了CV-1，这是一款基于IZH-21252组合的苏联时代风格复古风格的掀背车。

卡拉什尼科夫（Kalashnikov）声称CV-1对电动汽车市场的重要性将与特斯拉（Tesla）的90kWh电池和680bhp一样重要。您必须佩服它的自信，即使不是专业汽车设计。但从2018年以后，对该项目鲜有人知（真是无情哈拉少）。

这并不是卡拉什尼科夫进军汽车世界的唯一途径。该公司一直在为俄罗斯军队制造车辆。在2018年俄罗斯世界杯上，俄罗斯为警察制造了这些电动三轮车，称为Ovum。它还生产了30辆电动越野摩托车。

在2015年东京车展上，摩托车和钢琴制造商Yamaha推出了一款新跑车，名为Sport Ride Concept。雅马哈（Yamaha）将迈凯伦F1传奇人物戈登·默里（Gordon Murray）请到公司，以开发碳纤维底盘，从而降低汽车的重量。“运动骑行概念”旨在与Lotus Elise之类的汽车竞争。

尽管雅马哈当时并未确认动力总成的细节，但有传言称它使用1.0升三缸发动机。

皮尔工程公司（Peel Engineering Company）以曼岛（Isle）的一个小镇命名，最初是制造玻璃纤维船和摩托车整流罩的。在60年代初，它开始制造一种供城市使用的微型汽车。

皮尔P50在1962年售价199英镑。P50在2010年被吉尼斯世界纪录确认为世界上最小的汽车，可容纳一个人和一个购物袋。2011年，该公司再次开始生产P50，以订购汽油和电动版本。两者的最高时速约为45km/h（显然现在国内遍地都“P50”）。

“姿势不少，文章刚好”。想了解什么告诉我们，我们下次见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。