车辆风格

1、汽车有多少种设计风格

我的知识面还不算广，简单说我不能把每种设计风格都总结成一个名字来叫，不过说到造型我是个粉丝所以必须回答你。其实造型风格的产生与当地的文化还有人们的生活方式都密不可分，比如美国车比较粗犷，狂野，因为美国地形不平整，上下坡很困难所以对动力要求很高，SO美国车在我们印象里都是油老虎，而且美国人喜欢大而有派头，所以美国车造型就很“放的开”，有的又肉又大，有的象大黄蜂一样钢劲的吓人。到了日本，造车就比较仔细了，地盘小，车就精，而且人们都很崇尚有自己的个性，所以日本车风格就比较张扬，改装车甚多，也基本以文化和操控来展开。德国人严谨这是出了名的，所以造型上不必多说一定是含蓄的但是能一眼看出有很深的文化底蕴。法国和意大利在我眼里比较类似，浪漫`激情`动感是基调。。。扯了些没大有用的希望你能理解风格不是固定就那几种，而是无限的，与文化有很大关系的，说不定撒哈拉那股荒凉风格有一天等非洲人富有了也能通过车来表达呢？ 总的来说，风格无限，但是造型也是有固定的手法的。也就是说造型也有一个比较靠近的通用的风格，看好是一个“通用”的，而不是“具体”的风格。（忍着理解吧我表达能力欠佳，高考语文没及格唉~）1-流线风格（你看那些老爷车，肉忽忽的） 2-硬边风格（看我名字！我就喜欢硬边，锋利又男人，比如凯迪拉克的“钻石切割”风格） 3-新锋锐风格（流线型是柔和饱满的，硬边相对是刚性简洁的，新锋锐则是柔中带刚，刚中见柔，这种刚性完全超越硬边艺术的外在的刚性表现，又秉承了流线型的柔性。可以认为是流线与硬边风格的结合）。。。 呵呵呵，以上是自己的总结，你仅参考，别当教科书用，不对的地方多了去了。。。

2、汽车有哪几类分类方式

1.轿车类：轿车具体分为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车，随着级别和价钱的不同，舒适度和宽敞度也不同。

2.跑车类：跑车的英文名是SportsCar或SportyCar，属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种，按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车，按价值可分为平民跑车、超级跑车。

3.面包车类：面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称。面包车价格低廉，种类较多，且经济实用，在很多行业中都能广泛应用。面包车的分类方法较多，通常以功能和座位数分类。

4.越野车类：主要用于坏路或无路地区的全轮驱动的具有高通过性的汽车。适于坏路或无路地区行驶，多用于国防、林区和矿山。

5.专用汽车类：装置有专用设备、具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业的汽车。用于完成特殊任务，如消防车、救护车、油罐车、防弹车、工程车等。

(2)车辆风格扩展资料

在我国，汽车是指动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。全挂车和半挂车并无自带动力装置，他们与牵引汽车组成汽车列车时才属于汽车范畴。

有些进行特种作业的轮式机械以及农田作业用的轮式拖拉机等，在少数国家被列入专用汽车，而在我国则分别被列入工程机械和农用机械之中。

3、车辆类型种类有哪些

1、微型车：通常指轴距在2400mm以下的车型称为微型车，例如：奇瑞QQ3、长安奔奔、吉利熊猫等，这些车的轴距都是2340mm左右，更小的有 SMART FORTWO，轴距只有1867mm。

2、小型车：通常指轴距在2400-2550mm之间的车型称为小型车，例如：本田飞度、丰田威驰、福特嘉年华等。

3、紧凑型车：通常指轴距在2550-2700mm之间的车型称为紧凑型车，这个级别车型是家用轿车的主流车型，例如：大众速腾、丰田卡罗拉、福特福克斯、本田思域等。

4、中型车：通常指轴距在2700-2850mm之间的车型称为中型车，这个级别车型通常是家用和商务兼用的车型，例如：本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、马自达6睿翼等。

5、中大型车：通常指轴距在2850-3000mm之间的车型称为中大型车，这个级别车型通常是商务用车的主流车型，例如：奥迪A6、宝马5系、奔驰E级、沃尔沃S80等。

6、豪华车：通常指轴距在3000mm以上的车型称为豪华车，这个级别车型通常就是富豪们选择的车型了，价格基本都在百万元以上。

(3)车辆风格扩展资料：

中大型车优点（以宝马5系为例）：

1、前脸大灯目光犀利，锐不可当，富有辨识度的尾灯构型，能让人轻松地辨认出。

2、从侧面看，宝马5系的侧面线条顺畅顺滑，呈现出设计师的用心良苦，四只大脚强劲有力，轮圈宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。

3、宝马5系的动力系统采用排量为2.0的直列4缸涡轮增压动力发动机，能够爆发出184Ps的最大马力，290牛米的最大扭矩。

4、什么是车辆类型

车辆类型是指车辆的一种型式，它以车辆的普通特征、使用目的和功能等区别。如轿车/载货 汽车/客车/挂车/非完整车辆和摩托车等都是单独的类型。

大型车长大于等于6m或者乘坐人数大于等于20人。乘坐人数可变的，以上限确定。乘坐人数包括驾驶员(下同)。中型车长小于6m，乘坐人数大于9人且小于20人。

小型车长小于6m，乘坐人数小于等于9人。微型车长小于等于3.5m，发动机气缸总排量小于等于1升。

按用途：有客车和货车两大类。常见的客车有硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、餐车、行李车、邮政车等。常见的货车则有平车、敞车、棚车、罐车、保温车等。

按轴数：有四轴车、六轴车、八轴车等。轴数越多，车轮也越多，载重量就越大。

按载重：例如货车有50吨、60吨、75吨、90吨等不同的载重量。

5、汽车改装什么风格

参考资料：
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DUB风格——DUB改装，几乎可以应用到任何车型。这种类型的改装，最初只专注于大轮毂，越大越好。还有许多其他方面，如将铬元素加入到有色尾灯、全黑的车窗等等。很多DUB改装车会适当的降低他们OEM乘坐高度。大多数的汽车都会涂成黑色。悍马H2，凯迪拉克、克莱斯勒300 C的都是一些流行使用这种风格的汽车。
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JDM风格——JDM改装主要指从亚洲进口的汽车。 JDM的中文意思是日本国内市场。这个术语最初是用来描述日本国内市场。慢慢的，演变成形容日本出口的没有任何改变、修改、或被其他地域同化的纯日本车。虽然汽车改装文化最近几年才红遍全球，但是在日本已经有超过30年的蓬勃发展了。而且，还演变成多个类别的细分市场。 JDM爱好者的目标是给你领略这些细分市场和亚洲，成为真正意义上的JDM。这种风格与DUB有很大不同。虽然JDM改装也强调大轮毂，但是却与DUB大轮毂的大小不同。此外，JDM侧重的是圆滑的、适合比赛的风格，这点与DUB也不同。此外，JDM风格相比于其他风格更注重性能和空气动力学。目前市场上占主导地位的汽车制造商有丰田、本田、三菱、日产、铃木、马自达、斯巴鲁等。
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German Style德国风格——这种风格典型的有大众、奥迪、保时捷和宝马等。一般来说，德国风格的改装是比其他类型改装更精致和优雅，拥有很圆滑的车身弧线和优良的性能。这种改装风格中你会发现大轮毂（其实尺寸也不是最大的），以及发动机和排气系统的升级。这类风格的改装汽车有着干净的线条，最尊重原车的设计，同时会降低机箱位置，车轮接触到挡泥板。
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Clean Style干净风格——这又是一个不同的风格，适用于任何车型。这种风格强调车辆的流畅、干净，车身拥有简洁的线条。车身可以进行改装，但没有过多的浮夸和亮片等。
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Hot Rod风格——Hot Rod开始与汽车初期。早期这种风格的标志象征之一就是外露的发动机、没有挡泥板。如今的Hot Rod有了很大的改变。众多美国的汽车改装节目中都能看到Hot Rod的身影，以及炫耀你的自定义创建。 Hot Rod风格其实就是利用一款经典汽车，进行改装带来极致性能。 T型、B型和其他经典车型都是平常的Hot Rod改装最常见的例子。
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Low Rider风格——Low Rider风格始于几十年前的小卡车。然而，如今可以适用于卡车、轿车和货车。Low Rider风格最出名的也许是车辆在地上“砰”的一声撞击声。也就是说，这种风格的汽车降低车辆的悬挂，车离地的间隙只有几英寸。同时液压也被广泛的利用，液压允许底盘快速上升和下降，甚至是车子的行进。Low Rider往往包含DUB的元素，比如很大的车轮，车轮上通常有许多辐条。
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Rat Rods风格——Rat Rods继承了Hot Rod的传统风格，并且夸大到极致。老爷车通常都是这种风格的改装主题，但有时也会改装美式 muscle cars 。Rat Rods的标志是看上去未完成的外观，亚光色和做旧生锈的效果是最显著的特点。
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Extreme 风格——这种风格来源于Rat Rods，整个车有着十分夸张的外观。鸥翼式车门、剪刀门、大屏幕电视、巨大的扬声器，这些都是Extreme 风格的元素。Extreme 风格侧重于对车身的整形，使汽车的人群中脱颖而出，而不是性能的提升。
Baroque巴洛克风格——这种风格在西班牙非常流行。汽车有过多的装饰，宽大的车身和车轮，车身贴满大量的图形。

6、汽车的设计风格？

干净，整洁。外观好看，

7、车辆类型（车辆类型K21、K31、K32、H32各代表什么意思？）

K21：中型普通客车； K31：小型普通客车；K32：小型越野客车；H32：轻型厢式货车。

分类方式：

大型车长大于等于6m或者乘坐人数大于等于20人。乘坐人数可变的，以上限确定。乘坐人数包括驾驶员(下同)。

中型车长小于6m，乘坐人数大于9人且小于20人。

小型车长小于6m，乘坐人数小于等于9人。

微型车长小于等于3.5m，发动机气缸总排量小于等于1升。

(7)车辆风格扩展资料：

载货的车辆分类：

重型车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg。

中型车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg。

轻型车长小于6m，总质量小于4500kg。

微型车长小于等于3.5m，载质量小于等于1800kg。

低速货车分类：

(原四轮农用运输车)

以柴油机为动力，最高设计车速小于70km/h，最大设计总质量小于等于4500kg，长小于等于6m，宽小于等于2m，高小于等于2.5m，具有四个车轮的货车。

摩托车分类：

普通最大设计时速大于50km/h或者发动机气缸总排量大于50ml。

轻便最大设计时速小于等于50km/h，发动机气缸总排量小于等于50ml。

挂车分类：

重型最大总质量大于等于12000kg。

中型最大总质量大于等于4500kg且小于12000kg。

轻型最大总质量小于4500kg。

8、汽车外观风格分析与趋势

几乎任何一个改装车迷，都是从外观开始的。外观也从来都是汽车改装的一个重要内容；除车身贴纸、拉花之外，大包围等空力套件又是改外观的必修课。有人专修此课，让空气听他的指挥来流动，玩出了艺术
关于空气动力学
先看两个例子。第一个是飞机翅膀。机翼的横截面形状是上部呈较大曲面而下部较平。这样迎风前进时，因为曲面的差异而使机翼上方空气流速较快，因而下方压力变得较大，产生压力差，当这压力差大到足够托起飞机时，便是使飞机腾空而起的升力。另一个是表面布满凹坑的高尔夫球。如果表面光滑，飞行过程中球四周的气流很规则，会在迎风面的背面形成真空区，造成很大阻力。表面凹坑则可扰乱规则的气流，减小阻力，让高尔夫球飞得更远。
现在的造车工艺已经到了相当高的水平。新车在研发过程中都经过了风洞实验，在出厂的时候大都已经具有很好的空气动力学性能，风阻系数也被控制在较低的范围内。但车厂是为大众造车，要考虑到大多数人的用车需要，同时要考虑车的美观和自身成本，所以很大程度上还采取了一些折衷措施。而一旦车辆的行驶离开了这些折衷的范围，比如车速快到一定程度，带曲线的车身和相对为平面的车底就成了一个变形的机翼，升力虽然不至于让汽车“飞”起来（在早期的赛车场上，这样的例子并不是没有），但由此而带来的轮胎抓地力下降却是十分危险的；另外，行驶的空气阻力是与车速成平方比的，也就是说，理想情况下车速是原来的两倍时，空气阻力会变成原来的四倍，所以车速越快，燃油产生的能量就要越多地用来克服空气阻力。

不止是装饰的空力件
习惯上，大包围、尾翼等空力件常常被划分为外观改装的范围（包括本刊的惯例）。这是因为通常情况下汽车很少达到让这些空力套件起作用的速度，而低速时它们所起的作用反倒是增加车重和空气阻力。而且因为长久以来以改善外观为目的装空力套件的车主越来越多，很多改装店也就不再注意实际效果，而是单纯注重外观了。而真正有用的空力件就是起到影响高速气流的作用，减少进入车底的空气，在车底形成相对真空区，让车被牢牢“钉”在地面上，即平时所说的下压力；车身扰流件则相当于高尔夫球表面凹坑的作用，扰乱规则气流，减少车尾的真空区，从而降低空气阻力。优秀的空力件还要兼顾轮胎、刹车、发动机等部件的冷却作用。

9、汽车Cross风格？是什么意思

是汽车跨界的设计风格!
如:CrossPOLO

作为一款以Polo为基础的混型车，CrossPolo的车身比普通的Polo高5厘米，其他尺寸完全相同。首批上市的CrossPolo将配备1.6升105马力发动机，搭配手动变速箱，预计自动档车型售价14万左右，稍有些贵。

无论是劲情还是劲取，它们所定位的人群都是那些城市中年轻而有充满活力的后起之秀，而也正是这些人，最不喜欢墨守陈规，常常紧跟时尚脚步大胆舍弃传统，大玩标新立异。所以在劲情和劲取上市一年多之后，上海大众便可以顺理成章地端出一盘色香具佳的新式菜肴，满足这群消费者喜欢尝鲜的口味。
其实，早在去年劲情和劲取上市的前几个月，德国大众公司就已经在欧洲市场投放了他们的全新混型车CrossPolo。它以普通版Polo为基础，底盘有所加高，同时加装了具有粗犷越野风格的车身包围套件和前后护板 ，再加上时尚而又实用的车顶行李架，让一辆小巧的AO级小车具备了SUV车型的威武观感，更增加了几分帅气可爱。

10、汽车有什么类型？

汽车的分类方法很多，但最重要的方法是按照汽车的用途来分类。
根据我国国家标准的有关规定，汽车分为以下几种类型：
1. 货车
又称为载货汽车、载重汽车、卡车。主要用来运送各种货物或牵引全挂车。货车按载重量（1.8吨、6吨、14吨）可分为微型、轻型、中型、重型四种。
2. 越野汽车
主要用于非公路上载运人员和货物或牵引设备，一般为全轴驱动。按驱动型式可分为4×4、6×6、8×8几种。
3. 自卸汽车
指货箱能自动倾翻的载货汽车。自卸汽车有向后倾卸的和左右后三个方向均可倾卸的两种。
4. 牵引汽车
专门或主要用来牵引的车辆。可分为全挂牵引车和半挂牵引车。
5. 专用汽车
为了承担专门的运输任务或作业，装有专用设备，具备专用功能的车辆。
6. 客车
指乘坐9人以上，具有长方形车厢，主要用于载运人员及其行李物品的车辆。 根据车辆的长度（3.5米，7米，10米，12米），可将客车分为微型、轻型、中型、大型、特大型五种。
7. 轿车
乘坐2至8人的小型载客车辆。根据发动机排量大小（1升、1.6升、2.5升、4升），可分为微型、普遍级、中级、中高级和高级轿车五种。