1、汽车空调高低、低压标准多少的?
测量空调系统的高低压压力，应在发动机处怠速运转时测量。正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.1-0.25MPa（1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。 当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障。
2、空调制冷国家标准
一般一平方房间面积需要150～190w的制冷量！
3、汽车空调标准压力是多少
汽车空调工作的压力随时都在变化，和温度、发动机转速等等都有关系。
如果说一定要有标准压力，那么就以常用的性能测试工况做参考：
低压：1.96bar
高压：15.2bar
供参考
4、汽车空调高低、低压标准多少?
测量来空调系统的高低压压力自，应在发动机处怠速运转时测量。正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.1-0.25MPa（1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。 当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障。
5、汽车空调人均风量国家标准
客车的话是40-80m3/h（按不同等级），公交车是80m3/h。轿车目前还没有。
6、QCT656（2000）汽车空调制冷装置性能要求 与 GBT21361-2008汽车用空调器 标准
QCT656是行业标准--推荐性标准；GBT21361是国家标准--是基本标准，是强制性标准，在中国生产销售的产品必须符合国家标准。
GBT21361是08年新出的，内容明显好于QCT656，对于企业内部来说完全可替代QCT656。QCT656下次修订时，需要符合或高于国标的要求，不能与国标相违背；不过也许会取消这标准。
至于工业产品许可证申请，按国家现在的《生产许可证实施细则》还是使用QCT656，和QC/T657-2000汽车空调制冷装置试验方法，这两个标准，但不久，也许就会修改成要求按GBT21361-2008汽车用空调器的标准要求了。
7、国家对汽车空调的制冷有没有个标准
低压大概在0.15-0.2MPa也就是1.5-2公斤压力，高压大概在1.5-2MPa也就是15-20公斤压力 低压低是因为在蒸发器内有个膨胀阀，对制冷剂进行节流降压，造成制冷剂温度降低，然后制冷剂与驾驶室内空气换热，达到降温的目的。高压高是因为1方面是增大压力，为低压方面节流做铺垫，另一个是为了冷凝器更好的换热。 而且汽车空调中一般低压如果低于1.96公斤压力，制冷系统就会停止运转。同时如果高压高于31.4公斤压力，制冷系统也会停止运转。这是制冷系统中的压力开关控制的
8、请问汽车空调的执行标准是什么？非常感谢
汽车空调的国家标准是GB/T 21361,如有其它疑问可以发邮件到我邮箱[email protected]
9、汽车空调压力标准？
测量空调系统的高低压压力，发动机应处怠速运转，环境温度在35℃时测量为准。正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障。
10、汽车空调1234档出风的标准？
指的是鼓风机转速，1档转速慢，出风小。以此类推，4档转速最快，出风最大。